Укрзалізниця запускає динамічне ціноутворення на частину квитків. Ціни у преміум-сегменті коливатимуться залежно від кількох факторів. Про це свідчить допис Укрзалізниці в Threads.
Продаж квитків за новими коефіцієнтами розпочнеться з 25 квітня. Зміни стосуватимуться тільки вагонів СВ (люкс) та 1 класу поїздів Інтерсіті у внутрішньому сполученні.
Вартість квитків формуватиметься з огляд на кілька факторів: у періоди нижчого попиту ціни знижуватимуться, а в пікові – зростатимуть. Усього передбачено 16 сезонних зон.
Також на ціну впливатиме день тижня. Найдешевші квитки – у вівторок і середу, тоді як п’ятниця та неділя будуть найдорожчими днями для подорожей.
Пасажирів стимулюватимуть купувати квитки наперед, адже це дозволить зекономити.
Ціна залежатиме і від наповнюваності поїзда: чим менше вільних місць, тим вищою буде вартість. Цей механізм запрацює пізніше після доопрацювання ІТ-систем.
Нововведення торкнуться менше 10% пасажирів, які користуються преміумкласом, тоді як для інших категорій ціни не зміняться.
Крім того, приблизно на 20% зростуть тарифи на проїзд у вагонах СВ міжнародних поїздів. Нові ціни діятимуть для поїздок із датою відправлення, починаючи з 18 квітня 2026 року.
Вартість квитків у вагонах купе, а також у 1 і 2 класах Інтерсіті на міжнародних маршрутах залишиться без змін.
Як ми вже писали, Укрзалізниця призначила додаткові поїзди на пікові дати в квітні, а також продовжила до Яремче один з рейсів далекого сполучення.
Укрзалізниця запускає рейс з Києва до аеропорту Кишинева
Позначка: Ціна
Усик погодився на бій із Ф’юрі: Прошу мільярд
Неперевершений чемпіон надважкої ваги за версіями WBC, WBA та IBF українець Олександр Усик висловив згоду вийти втретє битися з Тайсоном Ф’юрі, цим представником Британії, якому дуже хочеться залишити незабутній слід у боксі, укотре повернувшись, щоб довести всім і передусім собі, що бокс – це та сила тяжіння, якої неможливо позбутися, бо вона зростається з усім єством боксера, який став на стежку професійного боксу.
Перебуваючи в пошуках гідного суперника, Ф’юрі не раз говорив про потребу провести черговий бій з Усиком. І ось український спортсмен відповів, що готовий.
Але відповів з умовою. Українець висунув вимогу дати йому мільярд, якщо британцю так нейметься битися з ним.
Журналіст, який поставив таке провокаційне запитання про вихід на ринг двох боксерів, почув таке:
“Слухай, Жадібне пузо, дай мені мільярд доларів, і ти матимеш трилогію”.
💰USYK NAMES HIS PRICE FOR TYSON FURY TRILOGY… At the launch presser for USYK/RICO yesterday, Oleksandr Usyk was asked about a trilogy with Fury. Usyk responded “LISTEN GREEDY BELLY, GIVE ME $1BN” 👀 Source: The Stomping Ground — Boxing King Media (@boxingkingmedia) April 15, 2026
Остання зустріч вище згаданих боксерів відбулася в грудні 2024 року. Усик переміг у тому бою. Реваншуватися Ф’юрі не вдалося, адже українець переміг одноголосним рішенням суддів.
в Telegram і WhatsApp. Підписуйтеся на наші канали і WhatsApp
Європа встановила рекорд з продажу електромобілів
У березні в Європі зафіксували рекордні продажі електромобілів на тлі зростання цін на бензин. Про це свідчать дані консалтингової компанії Benchmark Mineral Intelligence, пише Reuters.
Як зазначається, високі ціни на пальне змусили покупців активніше переходити на електромобілі, що сприяло першому у 2026 році місяцю глобального зростання продажів EV.
Згідно з даними аналітиків, світові продажі електромобілів (BEV і plug-in hybrid) зросли на 3% у річному вимірі – до понад 1,7 млн авто. Тоді як в Європі зростання становило 37% – до рекордних майже 540 тис. авто за місяць.
Основним драйвером стало здорожчання пального на тлі війни в Ірані, котра порушила постачання через Ормузьку протоку, якою проходить близько 20% світових нафтових потоків.
“Значну частину цього зростання можна пояснити підвищенням цін на бензин”, – підтвердив менеджер даних BMI Чарльз Лестер.
Найбільше зростання фіксувалося у країнах, де різко підвищилися ціни на енергоносії, зокрема в Австралії, Новій Зеландії, В’єтнамі та Таїланді – там реєстрації електромобілів зросли на 79% поза межами основних ринків (Китай, Європа та Північна Америка).
Водночас у Китаї, найбільшому автомобільному ринку світу, реєстрації електромобілів знизилися на 14% – до понад 850 тис. авто. Це пов’язують із припиненням державного фінансування програм обміну та завершенням податкових пільг на купівлю EV.
У Північній Америці реєстрації електромобілів скоротилися на 30% – до 121,5 тис. авто. Це вже шосте поспіль річне падіння, яке пов’язують із завершенням податкових пільг у США та ініціативами щодо послаблення стандартів викидів CO₂.
Челсі визначився з ціною на скандального футболіста
Керівництво Челсі на тлі скандалів, пов’язаних з Енцо Фернандесом, встановило ціну, за якою гравець може залишити клуб.
Лондонський клуб не має наміру залишати в команді проблемного гравця, однак також не хоче розпродажу нижче тієї суми, за яку він був придбаний. Нагадуємо, що трансфер обійшовся “синім” у 121 мільйон євро.
Як повідомляє журналіст Фабріціо Романо, “пенсіонери” розглядають пропозиції на рівні 70-80 мільйонів євро і вище.
Раніше аргентинець висловив бажання грати за Реал і в інтерв’ю нагадав, що хотів би жити в Мадриді. За це він отримав дискваліфікацію на два матчі. Вказується, що іспанська команда з півзахисником поки не зв’язувалась.
Нагадуємо, що агент Фернандеса заявив, що не розуміє покарання гравця.
Забарний отримав свою оцінку за гру проти Тулузи
Російська нафта Urals досягла цінового максимуму з 2023-го
Ціна російської нафти Urals у портах Індії наприкінці минулого тижня досягла рекордного рівня – $121,65 за барель, що є найвищим показником з кінця лютого 2023 року. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на дані Argus.
З початку війни в Ірані вартість російської нафти на індійському ринку зросла більш ніж на 100%, тоді як котирування сорту Brent підвищилися на 69%.
У результаті вперше за чотири роки від початку масштабних постачань до Індії у 2022 році Urals продається без знижок, які протягом минулих двох років становили близько $2-4 за барель, а після посилення санкцій США на початку року досягали $12. Натомість нині ціна російської нафти перевищує Brent на $3,9 за барель.
У російських портах, де ціна не включає витрати на транспортування, Urals коштує значно дешевше – $89,58 за барель станом на кінець минулого тижня. Водночас це максимальний рівень із липня 2022 року і на $30 вище показника, закладеного в російський бюджет на 2026 рік.
Стрімке зростання цін та рішення США тимчасово послабити санкції щодо російської нафти в морі забезпечили нафтовим компаніям рекордну виручку з березня 2022 року: минулого тижня вони заробили на експорті $2,458 млрд.
Нагадаємо, ціни на нафту зросли після того, як Іран заперечив проведення переговорів зі США про припинення війни на Близькому Сході.
У США заявили, що нафтові доходи РФ скоротилися після послаблення санкцій
Китай запровадив регулювання цін на пальне
Китай запровадив державне регулювання роздрібних цін на бензин і дизельне пальне на тлі зростання вартості нафти після атак США та Ізраїлю на Іран. Про це повідомляє FT 24 березня.
Як повідомила Національна комісія з розвитку і реформ (NDRC), нові правила набули чинності у вівторок. Відповідно до них, ціна бензину зросте на 1160 юанів (168 доларів) за тонну, дизельного пального – на 1115 юанів.
У відомстві зазначили, що без запроваджених обмежень бензин подорожчав би на 2205 юанів за тонну, а дизель – на 2120 юанів. Востаннє подібний механізм застосовували до запровадження нової системи ціноутворення у 2013 році.
Китай також сформував значні запаси нафти та інших ключових ресурсів, щоб пом’якшити вплив енергетичних криз. Після початку війни Пекін додатково заборонив експорт нафтопродуктів. Нагадаємо, США відклали заплановані удари по енергетиці Ірану на п’ять днів після “продуктивних” переговорів між сторонами. В Міністерстві закордонних справ Ірану заявили, що не ведуть переговорів зі США. Тегеран назвав заяви президента США “частиною зусиль щодо зниження цін на енергоносії”. Згодом ціни на нафту знову зросли.
BMW розкрила вартість нового електрокросовера iX3
Компанія BMW оголосила австралійські ціни на електричний кросовер BMW iX3 другого покоління, повідомляє Carscoops.
Модель стартує з позначки 109900 австралійських доларів (приблизно 77600 доларів США), що робить її помітно дешевшою за кількох ключових конкурентів у сегменті преміальних електрокросоверів.
За таку суму пропонується версія iX3 50 xDrive з двома електродвигунами. Новинка виявилася доступнішою за такі моделі, як Polestar 3, Audi Q6 e-tron, Genesis Electrified GV70 та Porsche Macan 4, які на австралійському ринку коштують помітно дорожче.
Друге покоління iX3 має стати одним із найважливіших електромобілів BMW за останні роки. Саме ця модель отримала нову дизайнерську мову бренду та першою використовує електричну архітектуру шостого покоління з новими батареями та електромоторами.
На відміну від попередника, який мав лише один електродвигун, новий iX3 оснащується двома моторами із сумарною потужністю 463 к.с. і крутним моментом 645 Н·м. Електрокросовер комплектується акумулятором ємністю 108 кВт·год і підтримує швидку зарядку потужністю до 400 кВт. Заявлений запас ходу становить до 805 км на одному заряді, а розгін до 100 км/год займає 4,9 секунди.
Водночас базова ціна може суттєво зрости через опції. Наприклад, більшість кольорів кузова доступні лише за доплату: стандартний білий Alpine White безкоштовний, тоді як інші варіанти коштують приблизно 2000 австралійських доларів, а спеціальне покриття Frozen Space Silver – близько 6000.
Додаткові витрати передбачені й для колісних дисків. 21-дюймові диски оцінюються у 2 500 австралійських доларів, 22-дюймові аеродинамічні – у 5300, а 22-дюймові M-диски – у 7700. Покупці також можуть замовити пакет M Sport Package Pro, нові варіанти оздоблення салону або навіть біле шкіряне кермо.
Очікується, що у США стартова ціна новинки становитиме приблизно $60 тисяч, хоча офіційні деталі для цього ринку ще не оголошені.
Нафта наближається до $100 за баррель
Ціни на нафту наближаються до позначки у $100 за барель вперше майже за чотири роки на тлі скорочення видобутку найбільшими виробниками Близького Сходу. Про це пише Financial Times у неділю, 8 березня.
Аналітики попереджають, що сектор нафти постає перед однією з найбільших криз за історію, адже атаки Ірану на танкери в Ормузькій протоці впливають на країни, котрі забезпечують близько чверті світових постачань.
Саудівська Аравія, ОАЕ, Ірак і Кувейт частково скорочують видобуток або закривають родовища, ризикуючи заповнити сховища. Водночас Ірану, чий видобуток вже був обмежений роками санкцій США, різко скоротив експорт протягом минулого тижня.
Додаткові атаки на нафтові родовища та енергетичну інфраструктуру протягом вихідних створюють нову загрозу для ринку, лише через чотири роки після повномасштабного вторгнення Росії в Україну, яке спричинило останню енергетичну кризу.
Минулого тижня американський еталон WTI показав найбільше тижневе зростання в історії – 36% до $90,90 за барель, тоді як Brent подорожчала до $92,69. На початку січня сорти торгувалися близько $60 за барель.
Аналітики зазначають, що без швидкого покращення ситуації ціни Brent можуть перетнути трицифрову позначку вже на початку наступного тижня. Goldman Sachs прогнозує рекордні ціни на нафту та нафтопродукти, якщо обмеження проходження через Ормузьку протоку триватимуть протягом березня.
Варто почекати? Чи впаде вартість пального
Ціни на бензин та дизель продовжили рости і сьогодні, 6 березня. Проте темпи значно сповільнилися порівняно з попередніми днями. За останній тиждень мережі АЗС переписали цінники в середньому на 2-3 грн/л, а подекуди стрибки цін склали до 6 грн/л.
На ситуацію відреагували в Кабінеті міністрів і пообіцяли превентивні заходи для стабілізації на паливному ринку. Чому ціни “поповзли” угору Представники паливних операторів заявляють, що різке підвищення вартості пального в Україні пов’язане з коливаннями світових цін на нафту через геополітичну напруженість на Близькому Сході, проте аналітичний проєкт DeepState вважає, що зростання цін на АЗС є штучним.
“За нашою інформацією з середини заправних топ-компаній, вони підняли ціни на пальне, користуючись можливістю світових подій, щоб збільшити прибутки, усвідомлюючи, що впливу ситуації у Перській затоці на ринок ще немає”, – заявили аналітики DeepState 4 березня. Скільки зараз коштує бензин в Україні За останній тиждень пальне в Україні подорожчало в середньому на 2–3 грн/л, а подекуди стрибки цін склали до 6 грн/л. Експерт з паливного ринку Дмитро Льоушкін повідомив, що вартість бензину б’є рекорди, бо нинішні темпи зростання – максимальні. За його словами, навіть за часів паливної кризи “такого зростання цін не було”.
Як зазначає Новини.LIVE, сьогодні – порівняно з вечором 5 березня – ціни на бензин і дизель фактично не змінилися. Наразі великих черг на АЗС також немає.
Бензин А-95 у середньому коштує близько 67,90-74 грн/л (преміальний А-100 – від 77,90), дизель – близько 67,7-76,69 грн/л, а автогаз – понад 40 грн/л. Обіцянка уряду Антимонопольний комітет ще 4 березня розпочав перевірку АЗС та поставив їм дедлайн у три дні із вимогою пояснити причини різкого підвищення вартості пального.
Прем’єр-міністерка Юлія Свириденко сьогодні заявила, що Кабмін почав реалізовувати превентивні заходи для стабілізації цін на паливному ринку.
За її словами, нинішні коливання цін мають переважно зовнішні причини, але навіть у таких умовах пальне в Україні все ще дешевше, ніж у низці сусідніх європейських країн.
Для стабілізації ситуації уряд готує комплекс рішень на паливному ринку. Одним із ключових кроків стане активніша роль державних компаній. Зокрема:
Окрім цього Антимонопольний комітет України і Держпродспоживслужба отримали завдання активніше перевіряти операторів паливного ринку.
Свириденко натякнула, що для українців ці рішення можуть означати стабілізацію вартості бензину чи дизеля і менший ризик різких стрибків на табло АЗС.
Ставки фрахту супертанкерів злетіли через погрози США вдарити по Ірану
Ставки фрахту нафтових супертанкерів піднімаються на тлі зростання ризику удару США по Ірану і можуть перевищити максимуми, зафіксовані у 2020 році. Про це повідомляє Bloomberg.
За даними Baltic Exchange, вартість фрахту танкера класу VLCC на маршруті Близький Схід – Китай зросла майже втричі з початку року, досягнувши 151 208 доларів на добу, що є найвищим рівнем з початку пандемії COVID-19 у 2020 році.
США значно наростили військову присутність на Близькому Сході. Президент Дональд Трамп заявив 19 лютого, що в Тегерану є 10-15 днів для укладення угоди з Вашингтоном щодо ядерної програми, інакше пригрозив “поганими наслідками”.
Серйозний удар по Ірану може порушити судноплавство через Ормузьку протоку, ключовий маршрут постачання нафти з регіону, що ще більше підвищить вартість фрахту.
На зростання ставок також впливає концентрація власності на такі судна, зазначає Bloomberg. За даними агентства, протягом одного–двох місяців південнокорейська компанія Sinokor придбала або зафрахтувала значну кількість супертанкерів і тепер контролює близько 120 VLCC.
“Військові дії на Близькому Сході, ймовірно, призведуть до зростання ставок фрахту до рівнів, яких не було з 2019 року”, – пояснив аналітик Oil Brokerage Ануp Сінгх.
Вартість фрахту на інших маршрутах також зростає: ставки для VLCC, що прямують з американської частини Мексиканської затоки до Китаю, досягли максимуму з кінця 2022 року, свідчать дані Baltic Exchange. Раніше ЗМІ повідомили, що США можуть атакувати Іран вже цими вихідними, але остаточного рішення поки не прийнято. Напруга зростає. США стягують сили до Ірану