Позначка: Електрокар

Європа встановила рекорд з продажу електромобілів

У березні в Європі зафіксували рекордні продажі електромобілів на тлі зростання цін на бензин. Про це свідчать дані консалтингової компанії Benchmark Mineral Intelligence, пише Reuters.

Як зазначається, високі ціни на пальне змусили покупців активніше переходити на електромобілі, що сприяло першому у 2026 році місяцю глобального зростання продажів EV.

Згідно з даними аналітиків, світові продажі електромобілів (BEV і plug-in hybrid) зросли на 3% у річному вимірі – до понад 1,7 млн авто. Тоді як в Європі зростання становило 37% – до рекордних майже 540 тис. авто за місяць.
Основним драйвером стало здорожчання пального на тлі війни в Ірані, котра порушила постачання через Ормузьку протоку, якою проходить близько 20% світових нафтових потоків.
“Значну частину цього зростання можна пояснити підвищенням цін на бензин”, – підтвердив менеджер даних BMI Чарльз Лестер.

Найбільше зростання фіксувалося у країнах, де різко підвищилися ціни на енергоносії, зокрема в Австралії, Новій Зеландії, В’єтнамі та Таїланді – там реєстрації електромобілів зросли на 79% поза межами основних ринків (Китай, Європа та Північна Америка).

Водночас у Китаї, найбільшому автомобільному ринку світу, реєстрації електромобілів знизилися на 14% – до понад 850 тис. авто. Це пов’язують із припиненням державного фінансування програм обміну та завершенням податкових пільг на купівлю EV.

У Північній Америці реєстрації електромобілів скоротилися на 30% – до 121,5 тис. авто. Це вже шосте поспіль річне падіння, яке пов’язують із завершенням податкових пільг у США та ініціативами щодо послаблення стандартів викидів CO₂.

В Європі зросла кількість реєстрацій електрокарів Tesla

Кількість нових реєстрацій електричних автомобілів Tesla у Франції у березні зросла більш як утроє, а ще подвоїлась у скандинавських країнах. Утм, цей показник трохи менший за дворічний рекорд. Про це повідомляє Reuters, посилаючись на дані різних країн.
У Франції в березні було зареєстровано 9569 нових автомобілів Tesla – на 203% більше, ніж роком раніше.
Цей показник трохи менший за історичний максимум у 9572 автомобілі, зареєстрованих у грудні 2023 року.
У Норвегії, Швеції та Данії реєстрація Tesla зросла на 178%, 144% та 96% до 6150, 1447 та 1784 автомобілів.
Загалом реєстрації автомобілів у першому кварталі зросли на 108% у Франції, на 95% у Норвегії, на 48% у Швеції та на 50% у Данії.

Tesla презентувала найдешевший варіант Cybertruck

Американська компанія Tesla представила дешевший варіант електрокара типу Cybertruck у США в четвер, 19 лютого. Також вона знизила ціну на свою найдорожчу модель Cyberbeast. Про це повідомляє Reuters.
Tesla встановила ціну на нову дешевшу модель з двома двигунами та повним приводом за 59 990 доларів США, що робить її “найдоступнішою” з серії Cybertruck.
Компанія також знизила ціну на свою найдорожчу модель Cyberbeast – з 114 990 до 99 990 доларів США.
Генеральний директор Tesla Ілон Маск рекламував Cybertruck як футуристичного конкурента масовим пікапам від традиційних брендів, таких як Ford. Проте численні відкликання цих електрокарів та проблеми з контролем якості переслідують автомобіль і відштовхують потенційних клієнтів.
Керівник програми Cybertruck компанії Tesla Сіддхант Авастхі залишив свою посаду в листопаді 2025 року на тлі низьких продажів.
Зниження цін стало ключовою частиною стратегії Tesla на 2026 рік – знижуючи початкові ціни, щоб залучити більш “економних покупців”.
Як ми вже писали раніше, німецький автомобільний концерн Volkswagen за результатами 2025 року став найбільшим продавцем електромобілів у Європі. Рівночасно з такими показниками, продажі компанії Tesla в Європі впали порівняно з 2024 роком на 27%.
Tesla втрачає позиції на європейському ринку електромобілів

Названо найпопулярніші в Україні вживані авто з-за кордону віком до 5 років

У 2025 році українці придбали 96,9 тис. імпортованих вживаних легковиків віком до п’яти років. Про це повідомляє Укравтопром у четвер, 29 січня.

Загалом упродовж року український автопарк поповнився 274,3 тис. легкових авто з пробігом. Автомобілі віком до п’яти років становили близько 35% від усіх ввезених уживаних легковиків.

Найбільшу частку в цьому сегменті зайняли електромобілі – на них припало 60% імпорту. Значно меншими були показники авто з іншими типами силових установок: бензинові моделі склали 27%, гібридні – 8%, дизельні – 4%, а автомобілі з ГБО – лише 1%.

Найпопулярнішими моделями серед імпортованих вживаних авто віком до п’яти років стали:

  • Tesla Model Y – 10 682 авто
  • Tesla Model 3 – 6 589
  • Kia Niro – 4 091
  • Hyundai Kona – 2 990
  • Nissan Rogue – 2 616
  • Mazda CX-5 – 2 205
  • Chevrolet Bolt – 2 132
  • Audi e-tron Sportback – 2 122
  • Volkswagen Tiguan – 1 988
  • Hyundai Ioniq 5 – 1 779

    • В Україні майже втричі зріс попит на електрокари

    У листопаді український автопарк поповнився понад 11 тисячами електромобілів на акумуляторних батареях. Це майже втричі більше, ніж у той же період минулого року. Більшість нових електромобілів – понад 10 тисяч – були легковими автомобілями, з них 3172 були зовсім новими, а 7594 – вживаними. Серед комерційних електромобілів новими були лише 17 автомобілів. Серед найпопулярніших нових електромобілів були BYD Leopard 3, VW ID.UNYX, BYD Song Plus EV, ZEEKR 7X і BYD Sea Lion 06. Щодо імпортованих електромобілів з пробігом, до ТОП-5 увійшли TESLA Model Y, TESLA Model 3, NISSAN Leaf, KIA Niro EV і HYUNDAI Kona Electric.

    Стало відомо, які авто лідирують серед “свіжого” імпорту в Україні

    У жовтні українці придбали 9,6 тис. вживаних легкових автомобілів віком до п’яти років, імпортованих із-за кордону. Про це повідомив Укравтопром у понеділок, 24 листопада. Загалом за місяць український автопарк поповнили 26,1 тис. легковиків із пробігом, тож молоді авто склали 37% цього обсягу.

    Електромобілі стали беззаперечними лідерами сегмента – на них припало 57% усіх імпортованих авто віком до п’яти років.

    Бензинові моделі становили 29%, гібриди – 9%, дизельні авто – 4%, а автомобілі з ГБО – лише 1%.

    Найпопулярніші вживані авто до п’яти років у жовтні:

  • Tesla Model Y – 942 шт.
  • Tesla Model 3 – 602 шт.
  • Kia Niro – 438 шт.
  • Nissan Rogue – 290 шт.
  • Hyundai Kona – 280 шт.
  • Mazda CX-5 – 241 шт.
  • Volkswagen Tiguan – 227 шт.
  • Audi E-Tron Sportback – 185 шт.
  • Hyundai Ioniq 5 – 183 шт.
  • Chevrolet Bolt – 182 шт.

    • Нагадаємо, у жовтні в частині нових авто найпопулярнішим електромобілем на ринках Києва, Київщини та Дніпропетровщини став Volkswagen ID.UNYX. Українці в жовтні придбали понад 5800 уживаних авто із США. Це у 2,2 раза більше, ніж за аналогічний місяць 2024 року.

    Названо найпопулярніші моделі електрокарів в Україні

    Український автопарк у жовтні поповнили майже 10,5 тис. авто на електротязі. Про це повідомляє Укравтопром.
    Зазначається, що найбільші показники з реєстрацій цих авто продемонстрували Львівська область – 1635 од. (92% вживані);місто Київ – 1252 од. (52% вживані);Київська обл. – 850 од. (65% вживані);Дніпропетровська обл. – 847 од. (71% вживані);Одеська обл. – 573 од. (70% вживані).
    В частині нових авто найпопулярнішим електромобілем на ринках Києва, Київщини та Дніпропетровщини став VOLKSWAGEN ID.UNYX. Мешканці Львівщини та Одеської обл. частіше обирали BYD Song Plus.
    В сегменті ввезених з-за кордону вживаних електромобілів лідирують

  • TESLA Model Y – в м.Києві, Київській та Дніпропетровській обл.
  • TESLA Model 3 – у Львівській та Одеській обл.

    • Електромобілі знову обійшли бензинові авто за продажами в Україні

    У жовтні цього року в Україні спостерігалося зростання популярності електромобілів серед громадян. Вони стали найбільш вибираним типом автомобілів, зайнявши 31% на ринку нових легкових авто. Таке зростання було помітно в порівнянні з минулим роком, коли частка електрокарів складала лише 16,6%. Традиційні автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння втратили свої позиції, скоротившись з 62% до 48%. Бензинові авто зменшили свою частку з 36,1% до 29,6%, а дизельні автомобілі – з 26,3% до 18,6%. Гібриди залишилися практично на тому ж рівні – 20,6%. Автомобілі з газовою установкою (ГБО) традиційно становлять менше 1% ринку. Серед лідерів за сегментами були такі моделі: Volkswagen ID.UNYX (електро), Hyundai Tucson (бензин та ГБО), Toyota RAV4 (гібрид) та Renault Duster (дизель). Також відзначили, що з січня по вересень українці купили 14684 легкових автомобілів, що ввезені з Китаю, що на 27% більше, ніж у аналогічний період минулого року.

    Продажі китайських електрокарів б’ють рекорди в Європі

    Китайські автовиробники продемонстрували найкращий місячний результат в історії європейського ринку, перевищивши попередні максимуми завдяки зростаючому попиту на електромобілі та гібриди. Про це повідомляє Bloomberg.

    За даними дослідницької компанії Dataforce, компанії на чолі з BYD, SAIC Motor та Chery Automobile досягли рекордних 7,4% всіх продажів легкових автомобілів у Європі та вперше випередили південнокорейських автовиробників, таких як Kia.

    Прискорення продажів у вересні стало результатом кількох місяців стабільного зростання. BYD, найбільший у світі виробник електромобілів, розширив дилерську мережу та модельний ряд підключних гібридів і електромобілів.

    Зміни були особливо помітні у Великій Британії, на яку припадає майже половина європейських продажів китайських виробників. Попит стимулювався дворічною зміною номерних знаків у країні, а також підкреслив зростаючу привабливість брендів. Британські імпортні мита у 10% значно нижчі за підвищені мита на китайські електромобілі, введені ЄС минулого року.

    Продажі BYD у Великій Британії зросли у шість разів порівняно з серпнем, практично зрівнявшись із показниками MG від SAIC. Бренди Chery Omoda та Jaecoo також набирають популярності завдяки новим гібридним позашляховикам.

    Успіхи в Європі акцентують зростаючу нерівність в автомобільній промисловості, де дешевші технології акумуляторів дають китайським виробникам конкурентну перевагу. Європейські бренди, котрі вже втратили частку на ринку електромобілів у Китаї, тепер постають перед посиленою конкуренцією на внутрішньому ринку, оскільки китайські виробники активніше виходять на закордонні ринки в умовах надлишку потужностей на материковому Китаї.

    За даними Європейської асоціації автовиробників, продажі підключних гібридів у Європі у вересні зросли на 62%. Продажі гібридів без підзарядки збільшилися на 15%.

    Високий попит на більш доступні моделі також сприяв зростанню продажів європейських автовиробників, таких як Volkswagen та Renault. Проте значна частина зростання припала на частку китайських виробників: за даними Schmidt Automotive Research, їхня частка у Західній Європі досягла 8%, вперше обігнавши південнокорейські бренди.

    За даними Dataforce, частка китайських брендів на ринку підключних гібридів у Європі зросла більш ніж на 7 процентних пунктів, досягнувши 20% у вересні. Частка електромобілів у вересні зросла на 1,7 процентних пункту, до 11%, і досягла б 13%, якби враховувати продажі від партнерства Zhejiang Leapmotor Technology Co. зі Stellantis NV та підприємства Ebro-Chery.

    Раніше китайські автовиробники продемонстрували стрімке зростання продажів у Європі у першій половині 2025 року.
    Тим часом деякі традиційні гравці ринку втрачають позиції. Stellantis продемонстрував найбільше падіння – його частка знизилася з 16,7% до 15,3%. На другому місці за спадом – Tesla, чия частка впала з 2,4% до 1,6%. Внаслідок тривалих падінь продажів Tesla, Volkswagen стала найбільшим автовиробником електромобілів у Європі.
    Прибуток компанії Porsche впав на 91%

    В Україні імпорт електромобілів з початку року зріс на 52%

    В Україні з січня по серпень 2025 року в Україну ввезли 61,7 тис. легкових електромобілів (BEV). Це на 52% більше, ніж за аналогічний період торік. Про це повідомляє Укравтопром із посиланням на дані Держстату.
    Зазначається, що загальна митна вартість імпортованих авто склала майже $1,27 млрд. З цієї кількості 14,1 тис. електромобілів були новими (+26%), а 47,6 тис. – вживаними (+62%). Вживані авто, як і раніше, становлять основну частку ринку завдяки нижчій ціні та доступності популярних моделей.
    Митна вартість нових електромобілів становила $363,5 млн, тоді як вживаних – $906,3 млн. Середня вартість одного нового електромобіля склала близько $26 тис., тоді як уживаного – близько $19 тис.
    Серед постачальників нових авто домінує Китай – на нього припадає 92% усіх поставок. На другому місці Японія (3%), а на третьому – Німеччина (2%). Китайські бренди, зокрема BYD, Zeekr, MG та Chery, активно зміцнюють позиції на українському ринку.
    Серед вживаних електромобілів лідирують США (40%), далі йдуть Південна Корея (16%) та Німеччина (15%). Найпопулярнішими моделями серед вживаних авто залишаються Tesla, Nissan Leaf і Hyundai Kona.
    За даними аналітиків, український ринок електромобілів продовжує стабільно зростати.