Позначка: Виробництво

Німеччина та Чехія викликали послів РФ через погрози

Міністерства закордонних справ Німеччини та Чехії зреагували на нещодавні заяви російських посадовців із погрозами на адресу зокрема підприємств обороно-промислового комплексу, викликавши послів РФ.

У МЗС Чехії повідомили, що 20 квітня російському послу Олександру Змєєвському вручили рішучий протест через погрози, спрямовані проти країни, чеських організацій і союзників.

Віцепрем’єр-міністр і глава МЗС Петр Мацінка викликав керівника російського диппредставництва після заяв Міноборони РФ і коментаря заступника голови Ради безпеки РФ Дмитра Медведєва щодо чеських компаній, які назвали можливими цілями атак. Мацінка акцентував, що допомога Чехії Україні ґрунтується на міжнародному праві.

У МЗС Німеччини також повідомили про виклик російського посла в Берліні для надання пояснень через погрози, зокрема на адресу підприємств оборонно-промислового комплексу. У відомстві заявили, що такі заяви є спробою послабити підтримку України та перевірити згуртованість союзників, наголосивши, що Німеччина не піддасться залякуванню.

Раніше Міністерство оборони РФ оприлюднило списки європейських підприємств, які пов’язані з виробництвом ударних безпілотників і комплектуючих для України. Медведєв назвав їх “потенційними цілями для російських збройних сил”.
Росія перейшла в “нульову фазу” підготовки до війни з НАТО – ISW

Відновлення нафтовидобутку після війни в Ірані може зайняти до двох років

Відновлення значної частини видобутку нафти і газу, перерваного війною в Ірані, може зайняти до двох років. Такий прогноз озвучив виконавчий директор Міжнародного енергетичного агентства (МЕА) Фатіх Бірол, повідомляє Bloomberg.

Глава МЕА наголосив, що повернення до довоєнних показників відбуватиметься дуже повільно. Причиною є фізичні пошкодження інфраструктури: внаслідок бойових дій у регіоні Перської затоки постраждали нафтові родовища, нафтопереробні заводи та трубопровідні системи.

“У суспільстві існує переконання, що в ту саму хвилину, коли ми побачимо відкриту протоку… ми миттєво повернемося до довоєнного рівня виробництва. На мій погляд, це глибоко помилкова й оманлива думка”, – заявив Бірол.

Ситуація з постачанням скрапленого природного газу виглядає ще більш песимістично. За оцінками МЕА, відновлення сектору може відставати від нафтового: нормалізація роботи частини експортних СПГ-терміналів, які зазнали прямих пошкоджень унаслідок ракетних атак, потребуватиме понад двох років.

Якщо конфлікт затягнеться, найсильніше постраждають країни, що розвиваються, які є імпортерами енергоносіїв, передусім в Азії та Африці, попередив очільник МЕА.

Нагадаємо, напередодні світові ціни на нафту впали на тлі надій і сподівань, що переговори Ірану зі США та Ізраїлем відновляться, що допоможе розблокуванню Ормузької протоки. Нафта відреагувала на заяви Трампа зниженням цін

Україна і Нідерланди спільно вироблятимуть дрони

Президент України Володимир Зеленський і Прем’єр-міністр Нідерландів Роб Єттен 16 квітня підписали Спільну заяву про початок роботи над Drone Deal та домовилися про спільне виробництво дронів. Про це повідомляється на сайті президента.
Drone Deal між Україною та Нідерландами – це стратегічна ініціатива, яка передбачає спільну розробку та виробництво дронів, ракет, систем радіоелектронної боротьби та інших оборонних технологій. Співпраця також охопить узгоджені інвестиції в оборонну інфраструктуру, дослідження, інновації і системний обмін оперативним досвідом, якого Україна набула під час боротьби проти російської агресії. Лідери дали завдання своїм командам опрацювати всі деталі.
Зазначається, що відтепер Україна та Нідерланди переходять від сталої підтримки до більшої інтеграції у сфері оборонного виробництва, технологій і довгострокового розвитку спроможностей. Країни співпрацюватимуть для зміцнення оборонно-промислового потенціалу й нарощування виробництва, щоб реагувати на виклики у сфері безпеки. Це співробітництво має перерости у тривале оборонно-промислове партнерство.
Також у присутності Президента й Прем’єр-міністра був підписаний ліцензійний договір, який започатковує спільне виробництво дронів.
Президент України Володимир Зеленський у Мідделбурзі провів зустріч із королем Нідерландів Віллемом-Александром.

Два автогіганти РФ заглиблюються у кризу – розвідка

Два провідні автовиробники Росії, КамАЗ і АвтоВАЗ, стикаються з поглибленням кризи, яку вже неможливо приховати за офіційними заявами про “стійкість” промислової галузі. Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.

Як повідомляє відомство, станом на 1 червня 2026 року КамАЗ переводить своїх працівників на чотириденний робочий тиждень. Відповідний наказ вже підписаний, і це не перший випадок – подібна практика використовувалась ще влітку 2025 року. За даними СЗРУ, повторне впровадження цього рішення свідчить, що тимчасовий антикризовий захід став новою нормою для компанії.

Зазначається, що фінансові результати за підсумками 2025 року показали збитки у розмірі 284 мільйонів доларів, тоді як попереднього року компанія мала прибуток у 11,3 мільйонів доларів. У березні 2026 року кредитний рейтинг КамАЗу, за оцінкою агентства АКРА, знизився із AA(RU) до A(RU) через падіння рентабельності і погіршення боргових показників.

Розвідка України вказує, що ринкові умови не сприяють відновленню. Зокрема, у січні-лютому 2026 року продажі важких вантажівок у Росії скоротилися, приблизно, на 40%, порівняно з аналогічним періодом минулого року. До того ж, високі процентні ставки центрального банку суттєво ускладнюють доступ до кредитування і лізингу, що гальмує попит на комерційний транспорт.

Попри те, що КамАЗ досі утримує 37% ринку важкої техніки понад 16 тонн, китайські виробники, такі як FAW і Sitrak, уже контролюють значну частку – 21%. У сегменті середньотоннажних вантажівок JAC, Dongfeng і Foton зайняли близько 20%, пропонуючи дешевші та технологічно сучасніші моделі. У компанії очікування щодо 2026 року залишаються скромними – беззбитковість розглядається як найкращий варіант розвитку подій.

АвтоВАЗ, зі свого боку, відправляє працівників у корпоративну відпустку в травні, пояснюючи це модернізацією виробничих потужностей. Однак представники СЗРУ наголошують, що основна причина такого рішення – переповнені склади через слабкий попит.

Показово, що навіть на тлі зростання російського ринку нових автомобілів на 31% у березні 2026 року продажі Lada зменшилися на 17,4%, і це єдиний великий виробник, якому не вдалося скористатися загальним пожвавленням.

Експерти також фіксують посилення конкуренції з боку китайських локалізованих брендів Haval, Tenet і Belgee, а також міжнародних виробників, які проникають на ринок Росії через паралельний імпорт. За оцінками СЗРУ, продукція Lada поступається конкурентам як за ціною, так і за споживчими характеристиками.

Розвідники підсумовують, що високі кредитні ставки пригнічують попит на автотранспорт, а китайські виробники дедалі активніше витісняють російські компанії. Тим часом державні замовлення, які раніше підтримували галузь, поступово вичерпуються. За прогнозами, у першому півріччі 2026 року ситуація може тільки погіршитися.

Нагадаємо також, що в Росії триває прискорений спад промислового виробництва.

Росія втратила майже $1 млрд через атаки дронів по терміналах на Балтиці

У Херсоні викрили підпільний тютюновий цех

Правоохоронці ліквідували підпільне виробництво сигарет у Херсоні, вилучивши значні обсяги тютюну, готової продукції та обладнання. До незаконної діяльності причетні місцеві мешканці, які налагодили повний цикл виготовлення і збуту сигарет. Про це повідомила Нацполіція у четвер, 9 квітня.

Як з’ясувалося, учасники схеми забезпечували закупівлю сировини, виробництво та продаж продукції у різні регіони України. Частина з них організувала виробництво безпосередньо за місцем проживання.

3 квітня правоохоронці провели обшуки за місцями виготовлення та зберігання контрафакту. У результаті вилучили понад 5 тисяч пачок сигарет, більш як 1,2 млн гільз, 1775 кг тютюну, обладнання для виробництва, пакувальні матеріали, понад 250 тис. грн, а також зброю, чорнові записи та інші докази.

Досудове розслідування триває під процесуальним керівництвом обласної прокуратури. Справу розслідують за статтею про незаконне виготовлення та збут підакцизних товарів.

США затримують постачання Tomahawk Японії через війну з Іраном – ЗМІ

Постачання Японії сотень крилатих ракет Tomahawk від США опинилися під загрозою затримки через активне використання цих боєприпасів під час війни США та Ізраїлю з Іраном. Про це повідомляє Bloomberg у п’ятницю, 3 квітня.

Японія замовила близько 400 ракет на $2,35 млрд у 2024 році. Ракети мають стати ключовим елементом нової стратегії Токіо з розвитку дальньої ударної здатності для стримування Китаю та Північної Кореї.

Перші постачання вже надійшли, однак у США повідомили, що пріоритетом залишаються потреби війни з Іраном.
Одне з джерел засвідчило, що США запустили сотні ракет під час ударів по Ірану. До війни в арсеналах США було близько 4000 Tomahawk, включаючи старіші моделі та протикорабельні варіанти. Корпорація RTX виготовила близько 100 нових ракет у 2025 році, тоді як близько 240 старіших моделей було модернізовано до останнього стандарту Block V.

Дальність запуску Tomahawk становить близько 1 600 км, ракети можуть запускатися з кораблів і підводних човнів.

Японія також розвиває власні далекобійні ракети, зокрема Type-12 і Hyper Velocity Gliding Projectiles, для забезпечення стратегічної автономії у разі затримки постачань із США.

Виробництво Tomahawk у США прискорюють, втім, досягнення потрібних обсягів може зайняти роки. Через це союзники Америки вже відчувають дефіцит озброєнь, зокрема Японія та Південна Корея.

Нагадаємо, на військово-морській базі США у Каліфорнії відбулася церемонія модернізації есмінця морських Сил самооборони Японії для запуску американських крилатих ракет Tomahawk.
Японія розгорнула перші далекобійні ракети

Tesla завершила виробництво Model S і Model X

Компанія Tesla остаточно припинила випуск своїх флагманських моделей – Tesla Model S та Tesla Model X, повідомляє Electrek. Відтепер придбати ці електромобілі можна лише зі складу: у США залишилося близько 600 готових машин у фіксованих комплектаціях.
Як повідомляється, конфігуратор на сайті виробника вже вимкнено, а прийом замовлень на індивідуальні версії повністю зупинено. За словами глави компанії Ілона Маска, Tesla планує провести символічну церемонію, щоб відзначити “завершення епохи”, адже обидві моделі відіграли ключову роль у розвитку бренду.
Tesla Model S випускалася з 2012 року і стала однією з перших масових преміальних електричних моделей, тоді як Tesla Model X, представлена у 2015-му, запам’яталася незвичними дверима. Загалом за роки виробництва було продано понад 610 тисяч цих автомобілів.
Попит на обидві моделі поступово знижувався, а останнє оновлення у 2025 році не змогло суттєво змінити ситуацію. На цьому тлі компанія вирішила зосередитися на нових напрямах.
Зокрема, виробничі потужності у Каліфорнії після модернізації планують використати для випуску гуманоїдних роботів Optimus. Таким чином Tesla продовжує стратегічний зсув від традиційного автопрому до ширшого спектра технологічних продуктів.

Boeing потроїть виробництво обладнання для ракет до ЗРК Patriot

Міноборони США заявило про досягнення рамкової семирічної угоди з компанією Boeing для потроєння виробничих потужностей головок самонаведення для ракет-перехоплювачів PAC-3 MSE систем ППО Patriot. Про це мовиться в заяві на сайті Пентагону.
Угода знаменує собою ключовий крок у реалізації бачення президента США Дональда Трампа та глави Пентагону Піта Гегсет створити Арсенал свободи, прискорюючи постачання критично важливих компонентів військовим та створюючи тисяч робочих місць у всій оборонно-промисловій галузі.
Семилітня угода з Boeing, виробником ключового компонента для ракет-перехоплювачів PAC-3, безпосередньо слідує за недавно оголошеною угодою з Lockheed Martin про більш ніж потроєння загального обсягу виробництва PAC-3 MSE.
Головки самонаведення, вироблені компанією Boeing, надають дані активних вимірювань, які використовуються для наведення ракет PAC-3 MSE, що забезпечує точне перехоплення цілі.
“Щоб створити справжній Арсенал свободи, ми повинні зміцнити кожну ланку в ланцюзі”, – сказав заступник міністра оборони США з питань закупівель та забезпечення Майкл Даффі.

Rheinmetall зробили заяву про українські дрони

Німецький збройовий концерн Rheinmetall опублікував офіційну заяву після нещодавніх висловлювань гендиректора Арміна Паппергера стосовно українських дронів, котрі “роблять домогосподарки”.
“З найвищою повагою ми ставимося до неймовірних зусиль українського народу у захисті від російського нападу – вже понад чотири роки. Кожна жінка та кожен чоловік в Україні роблять неоціненний внесок”, – мовиться у заяві компанії.
У Rheinmetall зазначили, що особлива заслуга України полягає в тому, що вона бореться дуже ефективно навіть з обмеженими ресурсами.
“Інноваційна сила та бойовий дух українського народу є для нас натхненням. Ми вдячні за можливість підтримати Україну ресурсами, котрі є у нашому розпорядженні”, – додали у компанії.
Раніше в Україні зреагували на висловлювання глави Rheinmetall AG Паппергера стосовно виробників українських дронів. Заява пролунала в інтерв’ю Паппергера американському журналісту Саймону Шустеру для The Atlantic.
“Ось як гратися з Lego. Яка тут інновація з боку України? У них немає технологічного прориву. Вони створюють інновації за допомогою своїх маленьких безпілотників, і кажуть: “Вау!” – і це чудово. Та й нехай. Але це не технологія Lockheed Martin, General Dynamics чи Rheinmetall”, – заявив Паппергер. Своєю чергою, Шустер навів приклад Fire Point, котра виробляє FP-1, FP-2 та ракети Фламінго, а також SkyFall – відому бомберами Vampire і перехоплювачами P1-SUN.
“Це українські домогосподарки. У них на кухні є 3D-принтери, і вони виробляють деталі для дронів. Це не інновація”, – прокоментував Паппергер.

Volkswagen перепрофілює завод для Залізного купола

Німецький автовиробник Volkswagen та ізраїльська державна компанія Rafael Advanced Defence Systems, відповідальна за протиракетну оборону Залізний купол, ведуть переговори щодо перепрофілювання автомобільного заводу в Оснабрюку. Про це повідомили обізнані джерела Financial Times.

Підприємству, розташованому у федеральній землі Нижня Саксонія на заході Німеччини, загрожує закриття.

VW та Rafael сподіваються зберегти всі 2300 робочих місць, налагодити виробництво компонентів для Купола і згодом продавати протиракетні системи також у країнах Європи.

Згідно з даними джерел, уряд Німеччини активно підтримує угоду. Rafael обрала Німеччину для відкриття виробництва в Європі, оскільки країна є одним з найактивніших прихильників Ізраїлю на континенті.

“Уряд, яким я керую, жодного дня не дасть підстав сумніватися в нашій позиції. Ми на боці Ізраїлю”, – заявив канцлер Німеччини Фрідріх Мерц через тиждень після початку ізраїльсько-американської військової операції проти Ірану.

Раніше ми повідомляли, що Volkswagen має намір сприяти зміцненню оборонного потенціалу в Європі.
Прибуток Volkswagen впав майже вдвічі