В Україні продовжують системне оновлення рухомого складу Укрзалізниці. У межах цього оновлення передбачено постачання 100 нових вагонів українського виробництва – купейних, інклюзивних та вагонів нового покоління зі збільшеним на 20 років терміном експлуатації. Про це повідомила премʼєр-міністр України Юлія Свириденко.
Загальна вартість проєкту становить близько 6,5 млрд грн. Поставка здійснюватиметься поетапно до травня 2028 року.
Зазначається, що перші нові вагони вже вирушають із пасажирами у складі флагманського поїзда, який Укрзалізниця запустить завтра, 28 квітня.
До виробництва, яке мала змогу оглянути в жовтні минулого року, залучено понад 150 українських підприємств, зокрема прифронтових і релокованих. Це забезпечує робочі місця для понад 10 тисяч українців і підтримує національну економіку. Виготовлений в Україні продукт працює на економіку та логістику всередині держави – із заводу одразу на колію, – зазначила Свириденко.
За їх словами, нові вагони відповідають сучасним вимогам комфорту: мають покращені полиці, кондиціонування, сповивальні столики та дитячі манежі, пандуси й оновлені акумуляторні батареї, що дозволяють заздалегідь налаштовувати температуру перед посадкою пасажирів.
Позначка: Укрзалізниця
Укрзалізниця додала жіночі вагони у трьох поїздах
Укрзалізниця з 1 травня запускає жіночі вагони ще у трьох поїздах на тлі високого попиту. Про це повідомила пресслужба компанії у п’ятницю, 24 квітня. “Зважаючи на високу популярність жіночих вагонів, їхню стабільну заповнюваність понад 92% та NPS близько 87%, УЗ планомірно збільшує кількість таких вагонів”, – зазначили у повідомленні.
Так, уже відкрито продаж на жіночі купе для наступних поїздів з відправленням з 1 травня: №7 Харків-Одеса
№12 Львів-Одеса
№92 Львів-Київ
У компанії відзначили, що жіночі вагони стабільно перебувають у топі за заповнюваністю: від 89% до 171%. Такі вагони завжди мають номер 5 та відповідно марковані у застосунку Укрзалізниці.
У пресслужбі опублікували повний перелік напрямків з 1 травня:
→ №1/2 Харків-Ворохта
→ №3/4 Запоріжжя-Ужгород
→ №5/6 Запоріжжя-Ясіня
→ №15/16 Харків-Ясіня
→ №17/18 Харків-Ужгород
→ №22/21 Львів-Харків
→ №26/25 Одеса-Ясіня
→ №29/30 Київ-Ужгород
→ №38/37 Київ-Запоріжжя
→ №41/42 Дніпро-Трускавець
→ №43/44 Черкаси-Івано-Франківськ
→ №75/76 Київ-Кривий Ріг
→ №81/82 Київ-Ужгород
→ №95/96 Київ-Рахів
→ №98/97 Ковель-Київ
→ №7 Харків-Одеса
→ №12 Львів-Одеса
→ №92 Львів-Київ
Окремо у компанії нагадали, що жіночі вагони – це звичайні купейні вагони за стандартною для свого класу вартістю. Тож націнок за “нішевість” немає.
В Укрзалізниці назвали винного в аварії поїзда Інтерсіті+:
Бічне зіткнення тепловоза приватного кар’єру з пасажирським поїздом Інтерсіті+ сполученням Київ – Перемишль сталося з вини машиніста тепловоза. Про це повідомила Укрзалізниця в суботу, 18 квітня.
“Попередньо можемо констатувати, що бічне зіткнення тепловоза власності приватного кар’єра сталося з вини машиніста, який виїхав на забороняючий сигнал перед пасажирським Інтерсіті+. Ретельне розслідування триває, пошкоджений поїзд вже оглядається спеціалістами Укрзалізниці та Hyundai Rotem”, – йдеться у повідомленні.
Зазначається, що на обсягу руху ця подія не позначиться: резервний поїзд закриє “прогалину”, скасувань рейсів не планується.
Всі 576 пасажирів Інтерсіті+ здійснили пересадку на резервний швидкісний поїзд, який домчав із Києва.
“Рейс 715 до Перемишля буде максимально пришвидшено в дорозі і на кордоні, всі пересадки намагатимемося максимально дотримати”, – запевнили в Укрзалізниці.
Як повідомлялося, сьогодні у Вінницькій області на станції Браїлів сталося бічне зіткнення тепловоза та пасажирського поїзда Інтерсіті+. Пасажири та залізничники не постраждали.
Росія посилила атаки на українські поїзди – Укрзалізниця
Поїзд Інтерсіті+ потрапив в аварію на Вінниччині
У Вінницькій області на станції Браїлів сталося бічне зіткнення тепловоза приватного кар’єру з пасажирським поїздом Інтерсіті+ сполученням Київ – Перемишль. Про це повідомила Укрзалізниця в суботу, 18 квітня.
“Усі 576 пасажирів на борту та залізничники не постраждали. Їх розміщено на станції, за ними вже прямує підмінний поїзд”, – вказано в повідомленні.
За даними компанії, зараз залізничники збирають інформацію від пасажирів про заплановані пересадки та вже на зв’язку з прикордонною службою, щоб усі митно-прикордонні процедури були проведені максимально оперативно та мінімізовано затримку поїзда.
“Також домовляємося з операторами інших залізниць, щоб максимально зберегти пересадки. Зазначений випадок буде детально розслідувано. На місце події виїхала команда Укрзалізниці для допомоги та з’ясування обставин інциденту”, – додали в УЗ.
Дивіться фото: Поїзд Інтерсіті+ потрапив в аварію на Вінниччині
Поїзд Інтерсіті+ потрапив в аварії на Вінниччині
У Вінницькій області на станції Браїлів сталося бічне зіткнення тепловоза приватного кар’єру з пасажирським поїздом Інтерсіті+ сполученням Київ – Перемишль. Про це повідомила Укрзалізниця в суботу, 18 квітня.
“Усі 576 пасажирів на борту та залізничники не постраждали. Їх розміщено на станції, за ними вже прямує підмінний поїзд”, – вказано в повідомленні.
За даними компанії, зараз залізничники збирають інформацію від пасажирів про заплановані пересадки та вже на зв’язку з прикордонною службою, щоб усі митно-прикордонні процедури були проведені максимально оперативно та мінімізовано затримку поїзда.
“Також домовляємося з операторами інших залізниць, щоб максимально зберегти пересадки. Зазначений випадок буде детально розслідувано. На місце події виїхала команда Укрзалізниці для допомоги та з’ясування обставин інциденту”, – додали в УЗ.
Дивіться фото: Поїзд Інтерсіті+ потрапив в аварії на Вінниччині
Укрзалізниця анонсувала зміни вартості квитків у люксових вагонах
Укрзалізниця запускає динамічне ціноутворення на частину квитків. Ціни у преміум-сегменті коливатимуться залежно від кількох факторів. Про це свідчить допис Укрзалізниці в Threads.
Продаж квитків за новими коефіцієнтами розпочнеться з 25 квітня. Зміни стосуватимуться тільки вагонів СВ (люкс) та 1 класу поїздів Інтерсіті у внутрішньому сполученні.
Вартість квитків формуватиметься з огляд на кілька факторів: у періоди нижчого попиту ціни знижуватимуться, а в пікові – зростатимуть. Усього передбачено 16 сезонних зон.
Також на ціну впливатиме день тижня. Найдешевші квитки – у вівторок і середу, тоді як п’ятниця та неділя будуть найдорожчими днями для подорожей.
Пасажирів стимулюватимуть купувати квитки наперед, адже це дозволить зекономити.
Ціна залежатиме і від наповнюваності поїзда: чим менше вільних місць, тим вищою буде вартість. Цей механізм запрацює пізніше після доопрацювання ІТ-систем.
Нововведення торкнуться менше 10% пасажирів, які користуються преміумкласом, тоді як для інших категорій ціни не зміняться.
Крім того, приблизно на 20% зростуть тарифи на проїзд у вагонах СВ міжнародних поїздів. Нові ціни діятимуть для поїздок із датою відправлення, починаючи з 18 квітня 2026 року.
Вартість квитків у вагонах купе, а також у 1 і 2 класах Інтерсіті на міжнародних маршрутах залишиться без змін.
Як ми вже писали, Укрзалізниця призначила додаткові поїзди на пікові дати в квітні, а також продовжила до Яремче один з рейсів далекого сполучення.
Укрзалізниця запускає рейс з Києва до аеропорту Кишинева
РФ ударила по залізниці: евакуйовано 500 пасажирів на Дніпропетровщині
Вранці 13 квітня російські війська вчергове атакували залізничну інфраструктуру України. У Дніпропетровській області проводили евакуацію 500 пасажирів. Про це повідомила пресслужба Укрзалізниці. “Сьогодні зранку завдяки чіткій роботі моніторингового центру повітряних загроз та локомотивних бригад Укрзалізниці на Дніпропетровщині вдалося завчасно зупинити приміський поїзд та евакуювати пасажирів”, – йдеться у повідомленні.
Зазначається, що система оперативно зафіксувала повітряну загрозу та передала дані поїзним бригадам, які перебували в зоні небезпеки.
Приміський поїзд зупинили на найближчій станції, після чого евакуювали близько 500 пасажирів. Локомотивна бригада вантажного поїзда також вчасно залишила кабіну локомотива.
Після цього росіяни завдали удару поблизу локомотиву вантажного поїзда.
“Завдяки злагодженим діям ніхто з пасажирів і залізничників не постраждав”, – наголосили в УЗ.
Після стабілізації ситуації рух поїзда було відновлено.
Укрзалізниця запускає рейс з Києва до аеропорту Кишинева
Укрзалізниця спільно із залізничниками Молдови запускає тестовий етап маршруту Київ-Кишинів із продовженням до станції біля аеропорту Кишинева. Про це повідомила пресслужба УЗ в суботу, 11 квітня.
“13 квітня рейс поїзду 351 Київ – Кишинів буде продовжено до Реваки”, – йдеться у повідомленні.
Вказано, що на станції пасажирів очікуватиме безкоштовний шатл, який доставлятиме їх безпосередньо до аеропорту Кишинева.
У компанії зазначають, що цей крок є тестовим і дозволить оцінити попит на таку логістичну опцію.
“За умови значного попиту серед мандрівників, Ревака може зʼявитися на маршруті 351 поїзду на постійній основі”, – додали в УЗ.
Посадовця УЗ взяли під варту за хабар у $100 тисяч
Суд обрав запобіжний захід заступнику керівника одного з департаментів АТ Укрзалізниця, котрого підозрюють в одержанні 100 тис. доларів хабаря за сприяння в оформленні документів на демонтаж залізничної колії. Про це повідомила пресслужба ДБР у п’ятницю, 10 квітня.
Його взяли під варту з альтернативою внесення застави у 4,3 млн гривень.
Посадовця затримали 8 квітня під час отримання 100 тисяч доларів.
За даними слідства, до нього звернувся представник підприємства, яке видобуває корисні копалини, щодо оформлення документів для демонтажу або перенесення залізничної колії, яка перебувала на балансі Укрзалізниці та проходила територією родовища.
Посадовець запевнив, що за “винагороду” може допомогти з отриманням дозволу на демонтаж коштом компанії. Аби підтвердити свої “зобов’язання”, він надав розписку про отримання коштів.
Нині посадовцю оголосили підозру в одержанні неправомірної вигоди в особливо великому розмірі за ч. 4 ст. 368 КК України.
Йому загрожує до 12 років з конфіскацією майна. Нагадаємо, обвинувачений у хабарництві чиновник Держпродспоживслужби Волині перерахує 1,5 млн гривень на ЗСУ.
Завершено слідство у справі Тимошенко
У Києві чиновників УЗ підозрюють у розтраті 4,4 млн гривень
У Києві двом заступникам директора філії “Центр з будівництва та ремонту колії” повідомлено про підозру у розтраті 4,4 млн гривень під час закупівлі обладнання для локомотивів. Про це 9 квітня повідомляє пресслужба Київської міської прокуратури.
Встановлено, що підозрювані у 2023 році уклали договір з приватним товариством на поставку обладнання, необхідного для роботи залізничних локомотивів. При цьому закуповували його за завищеною вартістю.
Як наслідок УЗ спричинено матеріальну шкоду на суму більше, ніж 4,4 млн грн.