У поточному році на ремонт доріг в Україні потрібно 52 млрд гривень. Про це повідомив президент Володимир Зеленський на брифінгу в четвер, 5 березня.
“Сьогодні гостре питання – це дороги. Сьогодні ми отримали відповідь, зрозуміла цифра. Уряд буде працювати, цифра не маленька. Потрібно для ремонту 52 млрд грн на сьогодні. Але що важливо, на мій погляд, всі розуміють джерела фінансування всіх цих ремонтів. Дуже розраховуємо на плідну роботу уряду та парламентарів, щоб всі ці джерела фінансування доріг запрацювали”, – заявив глва держави.
Зеленський уточнив, що мова йде про ремонт центральних та міжнародних доріг. Він відбуватиметь в два етапи – до червня і до жовтня.
У свою чергу прем’єр-міністр Юлія Свириденко заявила, що на ремонт доріг будуть залучатися кошти Міністерства розвитку громад та територій, резервного фонду і банківські кредити під державні гарантії.
Наразі затверджується перелік пріоритетних доріг разом з Міноборони, Генштабом і Міністерством охорони здоровʼя.
Напередодні стало відомо, що в Україні виділили 3 млрд гривень на ямкові ремонти доріг. Мова йде про міжнародні та національні траси, включно з прифронтовими регіонами. Ремонти планують завершити до 1 червня.
Днями в уряді заявили про старт позачергового відновлення дорожнього покриття загальною площею понад 3,5 млн кв. метрів.
Позначка: Ремонт
Свириденко повідомила про початок ямкового ремонту доріг
В Україні розпочали базаві ямкові ремонти доріг на міжнародних та національних трасах, включно з прифронтовими регіонами. Про це повідомила глава уряду Юлія Свириденко у середу, 4 березня.
Відповідні заяви озвучили під час наради з питань ремонтів автомобільних доріг з віце-премʼєр-міністром з відновлення України Олексієм Кулебою та головою Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури Сергієм Сухомлином.
“Уже розпочаті ямкові ремонти дорожнього покриття на міжнародних та національних трасах, в тому числі у прифронтових регіонах. Мова не про капітальні роботи, а про базову безпеку і проїзність. Погодні умови дозволяють працювати ремонтним бригадам. Ремонти будуть виконані до 1 червня”, – уточнила Свириденко.
Уряд погодив виділити додаткові 3 млрд грн з резервного фонду держбюджету на забезпечення ямкових ремонтів автошляхів у прифронтових регіонах та доріг загального користування державного значення з високою інтенсивністю руху.
Днями прем’єрка повідомила про старт позачергового відновлення дорожнього покриття загальною площею понад 3,5 млн кв. метрів.
Україна знайшла донорів у Європі для своїх пошкоджених ТЕС
Україна отримуватиме обладнання зі списаних електростанцій у Європі для відновлення своїх ТЕЦ і ТЕС. Про це міністр енергетики України Денис Шмигаль повідомив на своєму Telegram-каналі у вівторок, 3 березня.
Міністр зазначив, що на попередньому енергетичному засіданні за участю міжнародних партнерів досягнуто домовленостей про передачу обладнання, яке вже не використовується на європейських станціях. Українські технічні команди вже побували в Латвії, Австрії та Німеччині.
Зокрема, у Латвії була виокремлена Ризька ТЕЦ, яка перебуває в стані декомісії. Частини її конструкції плануються до використання для ремонтів українських теплоелектроцентралей.
Також українські фахівці аналізують технічний стан двох вугільних ТЕС у Німеччині та двох теплоелектроцентралей в Австрії. Крім того, низка країн Східної Європи висловили готовність передати свої застарілі вугільні та газові станції для потреб України.
За словами Шмигаля, це обладнання дасть змогу швидко відновити об’єкти енергосистеми країни, які зазнали пошкоджень унаслідок війни.
За прогнозами експертів, енергосистема України може стабілізуватися вже у квітні завдяки підвищенню температури та завершенню опалювального сезону. Однак очікується, що російська сторона продовжить атаки на енергетичну інфраструктуру навіть після закінчення зими. З огляду на це уряд разом із регіонами розпочав підготовку до наступного холодного сезону.
Також стало відомо, що РНБО ухвалила плани забезпечення стійкості енергосистеми для всіх регіонів і міст, окрім Києва, якому надано додатковий час для розробки відповідних документів.
Японія передала Україні три потужні трансформатори
Зеленський вірить у програш Орбана на виборах
Україна й Угорщина зможуть відновити свої відносини, коли угорська партія влади Фідес (Fidesz), яку очолює теперішній прем’єр-міністр країни Віктор Орбан, програє в квітневих парламентських виборах. Про це заявив Володимир Зеленський в інтерв’ю італійській газеті Сorriere Della Sera. опублікованому у вівторок, 3 березня.
“Я вірю, що Орбан програє вибори, і тоді ми зможемо відновити нормальні відносини з Угорщиною, також тому, що угорський народ не є проросійським”, – вважає голова української держави.
Зеленський нагадав, що багато разів говорив про неприпустимість закупівлі енергоносіїв в РФ, бо керівництво держави-агресора одразу використає ці надходження для закупівлі зброї, яку застосує проти України.
Президент нагадав, що Орбан ніколи не звинувачував російську сторону, яка кілька разів бомбила нафтопровід Дружба, а потім атакувала українських техніків, які її ремонтували.
“Орбан стає важливим, коли значні політичні сили надають йому сили, інакше він мало що важить. Угорщина – країна, яка має значення, але не має військової сили. Я не розмовляю з ним (Орбаном – ред.), бо він не хоче, але я маю контакти з (прем’єром Словаччини) Робертом Фіцо”, – розповів Зеленський.
Він пояснив Фіцо, який також вимагає відновлення роботи Дружби, що “трубопровід зруйнований, щоб його відновити, потрібно перемир’я, і це потрібно чітко сказати Путіну”.
Україна і Польща спільно побудують міст на Тернопільщині коштом ЄС
На дорозі М-19 у Тернопільській області відремонтують міст коштом Євросоюзу.Ремонт відбудеться в межах міжнародної програми Interreg NEXT Польща – Україна 2021–2027, повідомило Агентство відновлення.
“Партнерську угоду про реалізацію інфраструктурної ініціативи підписано між Службою відновлення та розвитку інфраструктури у Тернопільській області та Мазовецьким воєводством, яке діє через Мазовецьке воєводське управління доріг у Варшаві (Польща). Це офіційний старт реалізації спільної ініціативи в межах міжнародної програми Interreg NEXT “Польща – Україна 2021–2027”, – йдеться в повідомленні.
За інформацією Агентства відновлення, проєкт передбачає капітальний ремонт мосту та підходів до нього на одній із головних транспортних артерій, що зв’язує Україну з Європою, – на дорозі М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече.
Цей міст є критично важливим для логістики, оскільки забезпечує безперервне сполучення в напрямку кордону з Румунією (на Бухарест), покращує умови для транскордонного руху.
Фінансування 90% вартості робіт покриває Європейський Союз у межах програми Interreg NEXT Польща – Україна 2021–2027. Решту 10% має профінансувати українська сторона за кошти з місцевих бюджетів.
В Агентстві повідомили, що існуючий аварійний міст 1938 року побудови в місті Теребовля буде демонтовано, а на його місці буде зведено нову транспортну споруду. Довжина ділянки капітального ремонту становить – 850 м.
Фіцо готовий зустрітися з Зеленським в одній з країн ЄС
Прем’єр-міністр Словаччини Роберт Фіцо готовий зустрітися з президентом України та розв’язати всі питання стосовно транзиту нафти. Однак він пропонує зробити це на території третьої держави ЄС. Про це очільник словацького уряду заявив у соцмережі Х.
Він поінформував, що під час телефонної розмови з Зеленським, яка відбулась напередодні, попросив надати “інформацію про те, коли і чи взагалі буде відновлено транзит нафти через територію України до Словаччини”.
“Розмова підтвердила, що ми маємо різні погляди на стан трубопроводу…. З розмови з президентом України В. Зеленським у мене склалося чітке враження, що українська сторона не зацікавлена у відновленні транзиту нафти через територію України”, – написав Фіцо.
Він заявив, що дані його розвідувальних служб нібито підтверджують, що трубопровід “не пошкоджений” і ніщо не заважає транзиту нафти, тоді як Президент України наполягав на тому, що ремонт трубопроводу потребує тривалого часу.
Фіцо нагадав, що він разом зі своїм угорським колегою Віктором Орбаном пропонує створити інспекційну групу до складу експертів, призначених Європейською комісією та державами-членами ЄС, щоб оцінити стан нафтопроводу.
За його словами, українська сторона буцімто й досі не дозволила ні послу Словаччини в Києві, ні послу ЄС провести таку інспекцію.
Своєю чергою Орбан у записаному в суботу відео стверджує, що Володимир Зеленський начебто “відмовився” від спільної пропозиції Будапешта та Братислави щодо інспекції трубопроводу.
“Українська нафтова блокада демонструє, що президент Зеленський не зупиниться не перед чим, тому починаючи з сьогодні цей нафтопереробний завод й інші ключові енергетичні об’єкти по всій країні спільно захищатимуть солдати та поліцейські”, – запевняє угорський чиновник.
High alert‼️On-site inspection at the Százhalombatta oil refinery. Hungary will not give in to President @ZelenskyyUa’s blackmail and will not back down from its demand that oil deliveries through the Friendship oil pipeline be resumed. pic.twitter.com/xrxk08YLft— Orbán Viktor (@PM_ViktorOrban) February 28, 2026 Як ми вже писали, Роберт Фіцо розповів про телефонну розмову з Володимиром Зеленським, яка відбулася у п’ятницю, 27 лютого.
Зеленський провів переговори з Фіцо
ЄК відреагувала на ініціативу Орбана щодо інспекції на нафтопровід Дружба
Єврокомісія привітала ініціативу прем’єр-міністра Угорщини Віктора Орбана направити в Україну місію, щоб ознайомиться зі станом ремонтних робіт на пошкодженому нафтопроводі Дружба. Про це заявила офіційний представник ЄК Анна-Кайса Ітконен на брифінгу в Брюсселі в п’ятницю, 27 лютого.
“Ідея інспекційної місії, щоб перевірити стан трубопроводу для вирішення питання на основі результатів, видається цікавою. Ми вітаємо цю ініціативу”, – зазначила вона.
За її словами, глава ЄК Урсула фон дер Ляєн під час візиту до Києва 24 лютого просила президента України Володимира Зеленського прискорити ремонт нафтопроводу Дружба.
Ітконен зазначила, що в Брюсселі усвідомлюють усі проблеми, які може становити такий непростий ремонт. За її словами, Єврокомісія не має інформації про графік ремонтних робіт на нафтопроводі.
“Ми вітаємо бажання прем’єр-міністра Орбана організувати таку місію і готовність виходити з її висновків”, – додала Ітконен.
Тепер слід зрозуміти, який саме формат буде в такої місії. Однак в неї немає інформації, чи будуть у ній представлені експерти ЄК.
У відповідь на запитання про проблему доставки до Угорщини нафти РФ через морський порт в Хорватії нафтопроводом Адрія, оскільки доставка російської нафти до ЄС морем заборонена, Ітконен заявила, що застосування європейських санкцій входить до компетенції держав-членів.
Як відомо, Орбан заявив у п’ятницю про намір разом зі Словаччиною відправити в Україну команду фахівців, які оцінять стан нафтопроводу Дружба. Він повідомив, що домовився зі своїм словацьким колегою Робертом Фіцо про створення спільної “слідчої комісії для з’ясування стану нафтопроводу Дружба”.
Орбан вимагає від ЄС експертної оцінки стану Дружби – ЗМІ
В районі ЗАЕС запровадили локальне перемир’я
Україна та Росія домовились про локальне перемир’я для ремонту мережі поблизу Запорізької АЕС. Про це повідомило Міжнародне агентство з атомної енергії (МАГАТЕ) в п’ятницю, 27 лютого.
“Ще одне локальне перемир’я, узгоджене за посередництва МАГАТЕ, тепер діє, щоб дозволити відновлення резервного живлення Запорізької АЕС по лінії 330 кВ”, – йдеться у повідомленні.
За словами генерального директора МАГАТЕ Рафаеля Гроссі, роботи з розмінування тривають, щоб забезпечити безпечний доступ для ремонтних бригад.
В Росатомі підтведили дію перемир’я, там зазначили, що це дозволило фахівцям розпочати ремонт Запорізької ТЕС та лінії Феросплавна. Роботи триватимуть не менше тижня.
Тиждень тому стало відомо, що ЗАЕС працює лише на одній лінії живлення. А минулого року обидві лінії були відключені майже на місяць, через що станція змушена була використовувати дизельні генератори.
Україна попереджає про загрозу ядерної аварії на ЗАЕС через дії Росії
На ремонті Трипільської ТЕС вкрали 50 млн
Правоохоронці викрили розкрадання понад 50 млн грн на відновленні Трипільської теплоелектростанції (ТЕС) в Київській області після російських обстрілів. Про це повідомила СБУ в п’ятницю, 27 лютого.
За даними слідства, до організації “схеми” причетні керівники двох підрядних компаній, які виконували будівельно-монтажні роботи на теплогенеруючих об’єктах.
“У період з 2023 по 2025 роки підприємства виграли тендери та уклали договори на виконання держзамовлень з відбудови Трипільської ТЕС на загальну суму понад 500 млн грн. За матеріалами справи, ділки штучно завищували вартість на послуги, будматеріали і технічне обладнання під час ремонту енергооб’єкта, а отриману “різницю” розподілили між усіма учасниками “схеми””, – вказано в повідомленні.
Виявилось, що підрядники закуповували робочі матеріали у підконтрольних фірм, де вартість була на 30% вища за ринкову. Таким чином, протягом 2023-2025 років вони вивели на рахунки афілійованих компаній та обготівкували майже 50 млн грн.
Ініційовані спеціалізовані експертні дослідження підтвердили завдання збитків державному підприємству на вище зазначену суму.
Під час першого етапу обшуків за місцем проживання та в офісах фігурантів вилучили комп’ютерну техніку, мобільні телефони і чорнову документацію із доказами протиправної оборудки. Також у ділків виявили понад 19 млн грн готівки.
Наразі шістьом фігурантам, серед них троє організаторів “схеми”, двоє керівників приватних компаній та їхній спільник, повідомлено про підозру відповідно до вчинених ними злочинів за такими статтями Кримінального кодексу України:
Триває слідство для притягнення до відповідальності всіх учасників “схеми”. Зловмисникам загрожує до 12 років тюрми з конфіскацією майна.
Дивіться фото: На ремонті Трипільської ТЕС вкрали 50 млн
Раніше цього тижня стало відомо, що в Повітряних силах вкрали мільйони на укриттях для літаків. “На гарячому” затримали командувача логістики командування Повітряних сил ЗСУ та очільника управління СБУ в Житомирській області.
ЄС не встановлював Україні дедлайну для ремонту нафтопроводу Дружба
Європейський Союз не тисне на Україну з вимогою поновити транзит російської нафти пошкодженим нафтопроводом Дружба з огляду на систематичне руйнування Росією енергетичної інфраструктури України. Про це заявила речниця Європейської комісії Анна-Кайса Ітконен, передає Європейська правда в четвер, 19 лютого.
“Щодо відновлення Україною нафтопроводу Дружба, я хочу дуже чітко заявити, що ми перебуваємо в контакті з усіма відповідними органами влади України, щоб отримати роз’яснення щодо термінів ремонту. Ми не підштовхуємо, не тиснемо і не встановлюємо Україні жодних часових рамок для цього”, – сказала вона.
Речниця ЄК наголосила, що, з огляду на контекст, протягом чотирьох років війни Росія використовувала українську енергетичну інфраструктуру – і в той самий час “вони стратегічно та систематично знищували її”.
“Україна продемонструвала надлюдські зусилля, продовжуючи ремонт та відновлення, значною мірою за підтримки держав-членів ЄС та Єврокомісії, яку ми мобілізували, щоб забезпечити тепло в лікарнях і домівках, а також роботу промисловості.. Тож у цьому випадку ми не підштовхуємо, не тиснемо, немає жодних дедлайнів. Це має бути абсолютно зрозуміло”, – сказала Ітконен.
Нагажаємо, прем’єр-міністр Угорщини Віктор Орбан повідомив, що через проблеми з транзитом нафтопроводом Дружба країні доведеться використовувати стратегічні запаси, та звинуватив у цьому Україну. А міністр закордонних справ Угорщини Петер Сіярто заявив, що Україна нібито втручається в майбутні парламентські вибори в Угорщині, не дозволяючи відновити постачання нафтопроводом Дружба. Угорщина та Словаччина звернулися до Хорватії із проханням сприяти транспортуванню нафти з Росії в обхід України, використовуючи Адріатичний трубопровід Adria, оскільки ключовий маршрут через Україну залишається заблокованим. Міністр економіки Хорватії Анте Шушняр заявив, що Хорватія готова допомогти Угорщині й Словаччині з транзитом нафти, але не російської, адже вона фінансує війну РФ проти України.