Нафтопровід “Дружба” буде відремонтований до кінця квітня. Про це заявив президент України Володимир Зеленський у Берліні на спільній пресконференції з федеральним канцлером Німеччини Фрідріхом Мерцом, передає Інтерфакс-Україна.
“Як ми обіцяли, до кінця квітня він буде відремонтований, не повністю, але достатньо, щоб функціонувати. Резервуари всі будуть відремонтовані, це довгий процес, але це питання про інше. Чи спроможний він буде функціонувати? Так. До кінця квітня”, – зазначив він.
Президент додав, що впевнений у тому, що Україна буде співпрацювати з Угорщиною, додавши, що “у нас хороші відносини між ними, ми повинні зберігати ці відносини”.
За словами Зеленського, можна будувати прагматичні відносини з новим керівництвом Угорщини, а можна дружні – “але на домовленостях, на співробітництві, на повазі один до одного, це тільки посилює обидві країни”.
“І вже зараз вибори були 12-го в неділю. Угорський народ зробив свій вибір. У нас в Україні в цей день був великий день перемоги світла на темряву. Я думаю, що це дуже символічно. До зустрічі готові, коли новий прем’єр-міністр буде готовий – завжди. Фрідріх запропонував поїхати через Німеччину, ми пропонуємо наш транспорт”, – наголосив президент.
Позначка: Нафтопровід
Диверсія в Італії призвела до призупинки експорту нафти в Німеччину – ЗМІ
Диверсія на об’єкті критичної інфраструктури в італійських Альпах наприкінці березня поставила під загрозу забезпечення пальним двох найбільших федеральних земель Німеччини, що лежать на півдні країни – Баварії та Баден-Вюртемберга. Про це повідомляє німецьке видання Welt am Sonntag.
Найбільший нафтопереробний завод Німеччини Miro поблизу Карлсруе був без постачання сирої нафти кілька днів через атаку на енергопостачання нафтопроводу Transalpine Pipeline (TAL)
Нафтопереробний завод Bayernoil також мав проблеми через перебої з постачанням. Підрозділи в Нойштадті та Фобурзі в Баварії були змушені протягом трьох днів компенсувати перебої в постачанні за рахунок місцевих запасів.
Причиною виходу з ладу трубопроводу став напад на систему електропостачання насосної станції поблизу Терцо-ді-Тольмеццо в італійських Альпах, заявили джерела ЗМІ.
Два незалежні джерела підтвердили, що вихід трубопроводу з ладу стався унаслідок акту диверсії. Німецькі органи влади були проінформовані про цей інцидент італійською стороною.
Компанія-оператор TAL не висловилася щодо причин виходу з ладу трубопроводу. Оператор електромереж Terna в Північній Італії також відмовився від будь-яких коментарів.
Утім, речниця нафтопереробного заводу Miro заявила, що не було жодних обмежень у постачанні на заправні станції.
Нагадаємо, глава РФ Володимир Путін продовжує вести гібридну війну в Європі. Його агенти вербують на континенті “витратний матеріал” для підготовки і здійснення диверсій, актів саботажу та вандалізму – передусім у тих країнах, які найактивніше підтримують Україну.
Кремль вербує російськомовну молодь для диверсій в ЄС – ЗМІ
Близький Схід шукає альтернативу Ормузькій протоці
Країни Перської затоки розглядають зведення нових нафтопроводів з метою транспортування нафти без використання Ормузької протоки. Про це пише Financial Times.
Нові трубопроводи можуть стати ключовим способом зменшити залежність регіону від ситуації у протоці.
Втім, нині реалізація проєктів ускладнена політичними, фінансовими та технічними обмеженнями і може зайняти кілька років, зазначив високопосадовець, пов’язаний з енергетичною галуззю.
Конфлікт на Близькому Сході акцентував стратегічну роль саудівського трубопроводу Схід-Захід у 1200 км, збудованого у 1980-х роках після побоювань закриття Ормузької протоки під час війни між Іраном та Іраком. Сьогодні він транспортує близько 7 млн барелів нафти на добу до порту Янбу на Червоному морі, повністю оминаючи Ормузьку протоку.
Саудівська Аравія розглядає можливість збільшення експорту через наявні трубопроводи, а також будівництво нових маршрутів. Раніше такі проєкти часто відтерміновували через високі витрати та складність, однак нині обговорення переходять у практичну площину.
Оптимальним рішенням вважають мережу трубопроводів, хоча це й найдорожчий та найскладніший варіант. У довгостроковій перспективі нові труби можуть стати частиною торговельних коридорів для перевезення не лише нафти, а й інших товарів.
Серед можливих рішень – відновлення транспортного коридору між Індією, країнами Перської затоки та Європою, але він постає перед політичними складнощами.
Вартість проектів оцінюють від 5 до 20 млрд доларів залежно від маршруту, тоді як безпекові ризики включають нерозірвані боєприпаси в Іраку та активність бойовиків. Трубопроводи до Оману також ускладнюють географія і вразливість портів.
Політичні питання стосуються контролю над трубопроводами та координації між країнами регіону.
Найреальнішими у короткостроковій перспективі є розширення існуючих маршрутів у Саудівській Аравії та ОАЕ, а також будівництво нових експортних терміналів на Червоному морі.
Проте, остаточні рішення будуть залежати від майбутнього статусу Ормузької протоки, а країни вже усвідомлюють потребу у нових підходах до енергетичної безпеки.
ЄС має розбіжності через нафтопровід Дружба – ЗМІ
Рішення України не допускати місію ЄС до інспектування нафтопроводу “Дружба”, що постачає російську нафту до Угорщини та Словаччини, викликало розбіжності в столицях країн-членів ЄС та Брюсселі. Про це повідомляє Euractiv, посилаючись на дипломатичні кола в ЄС.
Частина дипломатів описує перешкоджання Києвом роботі групи, відрядженої для інспектування нафтопроводу такими словами, як “нерозумно”, “загадка” та “незрозуміло”.
“Ми не маємо чіткого уявлення, що має на меті Україна”, – сказав анонімний дипломат ЄС.
Інспекційна група ЄС, що складається з національних експертів, але координується Європейською комісією, вже кілька тижнів перебуває в Україні, чекаючи на дозвіл від Києва на відвідування місця останнього нападу на цей важливий енергетичний трубопровід. Проте такого дозволу й досі не надано.
“Якщо трубопровід Дружба буде розблоковано, виграють усі сторони… ЄС хоче ухвалити ще один пакет санкцій і чинити тиск на Росію, Україна потребує кредиту, Угорщина та Словаччина критично залежать від поставок нафти і працюють на запасах або встановлюють подвійні ціни.
Єдиний вихід із цього глухого кута – перевірити ситуацію на місці та з’ясувати, що там насправді відбувається”, – заявив іще один дипломат ЄС і назвав цю затримку “загадкою”.
Утім, інші дипломати виявляли більше розуміння до позиції України.
“З людського погляду можна зрозуміти: нащо ремонтувати те, що фінансує військову машину (ворога)?” – сказав один із дипломатів ЄС.
Частина дипломатів наголосила, що “це абсурдна ситуація”, а також, що Україна “перебуває у стані війни”.
“Ми в ЄС відмовляємося від російського газу та нафти. Альтернативи є. Все, що стосується Дружби, слід розглядати в цьому контексті”, – сказав третій дипломат.
Раніше до України приїздила угорська місія зі встановлення фактів щодо пошкодження нафтопроводу Дружба. Учасників групи не допустили до самого нафтопроводу. МЗС України разом із Нафтогазом показали представникам 31 країни матеріали про російські атаки на Дружбу і їх наслідки. Європейський Союз запропонував Україні технічну підтримку і фінансування для ремонту Дружби. Київ прийняв пропозицію. Президент Володимир Зеленський пообіцяв лідерам ЄС відновити транзит за півтора місяця.
Саудівська Аравія вивела пустельний нафтопровід на повну потужність
Іран продовжує блокувати Ормузьку протоку, що призводить до зростання цін на нафту. Водночас у Саудівської Аравії є альтернативний маршрут постачань, котрий країна тепер активно використовує, пом’якшуючи наслідки іранської блокади. Про це інформує Bloomberg.
Так званий східно-західний трубопровід (Petroline) наразі працює на максимальній потужності.
За даними Bloomberg, через величезну трубу, прокладену пустелею, перекачується близько семи мільйонів барелів нафти на день. Державний нафтогазовий концерн Aramco від коментарів відмовився, проте ще на початку березня голова Aramco Амін Нассер заявляв, що трубопровід незабаром буде повністю завантажений.
Значення цього трубопроводу довжиною близько 1200 кілометрів нині складно переоцінити: він транспортує нафту з родовищ поблизу Перської затоки прямо в порт Янбу на Червоному морі. Галузеві експерти називають його “вирішальним транспортним маршрутом для обходу Ормузської протоки”. Побудували цей трубопровід саме на випадок подібної кризи ще у 1981 році під час війни між Іраном та Іраком.
У період із 2008 по 2012 рік Об’єднані Арабські Емірати також зміцнили інфраструктуру та побудували трубопровід Abu Dhabi Crude Oil Pipeline (ADCOP). Проте він може лише частково компенсувати блокаду Ормузської протоки й тому не є ідеальним рішенням.
Ще одна проблема трубопроводів – вразливість їхньої інфраструктури. У минулому саудівський трубопровід вже піддавався атакам безпілотників і може опинитися під ударом знову.
Прем’єр Хорватії спростував залежність Угорщини від Дружби
Прем’єр-міністр Хорватії Андрей Пленкович заявив, що Угорщина та Словаччина можуть отримувати нафту альтернативним маршрутом без використання Дружби. Про це він повідомив перед початком Європейської Ради у четвер, 19 березня, передає Укрінформ.
“Хорватія може забезпечити енергетичну безпеку й постачання нафти до Угорщини та Словаччини навіть тоді, коли Дружба не функціонує. Тож як друзі, як сусіди, як ті, хто хоче бути партнером для наших давніх історичних друзів – угорців і словаків, ми готові працювати для їхньої економіки, щоб постачати їм нафту, якої вони потребують”, – наголосив Пленкович.
Окремо він навів підрахунки, котрі підтверджують, що хорватська гілка нафтогону може повністю забезпечити потреби Угорщини та Словаччини.
“Від угорської нафтової компанії було замовлено 13 танкерів, і чотири з них уже прибули до Хорватії. Нафту закачали у трубопровід і транспортували на Дунайський нафтопереробний завод MOL у місті Сазхаломбатта. Наша потужність наразі становить 1,5 мільйона тонн, а це означає, що якщо помножити 1,5 на 12 місяців, то легко побачити: виходить понад 13 мільйонів тонн. А нинішня сукупна потужність, якщо обидва нафтопереробні заводи в Словаччині та Угорщині працюватимуть щодня і на повну потужність, становить близько 11 мільйонів тонн”, – додав прем’єр.
Також Пленкович пояснив, що Орбан дуже добре знає про це. Він нагадав, що Європейський Союз ще з 2022 року ухвалив рішення поступово відмовлятися від постачання російського викопного палива, російської нафти й переходити на альтернативні джерела постачання.
“Як вам відомо, існує різниця в ціні між нафтою, яку ви купуєте на ринку з інших джерел, і тією, що надходить трубопроводом лише з Росії через Україну до Словаччини та Угорщини. І ця різниця в ціні, як вони кажуть, становить на 30% менше. Тож, можливо, це дає вам цілком чітку відповідь, у чому полягає проблема”, – зазначив глава хорватського уряду.
Словаччина слідом за Угорщиною хоче перевірити стан Дружби
Міністр закордонних справ Словаччини Юрай Бланар заявив, що вважає за необхідне перевірити ситуацію з ремонтом ділянки нафтопроводу Дружба на території України безпосередньо на місці. Про це він написав у соцмережі Х в середу, 18 березня.
“Нам знову повідомили, що, за інформацією України, нафтопровід Дружба може бути введений в експлуатацію вже через шість тижнів. Однак подібні терміни вже неодноразово озвучувалися в минулому. Тому ми вважаємо за необхідне перевірити ситуацію безпосередньо на місці за участю експертів, які також могли б допомогти з проведенням необхідних ремонтних робіт на нафтопроводі”, – заявив міністр.
У словацькому МЗС додали, що міністри закордонних справ ЄС у Брюсселі висловили чітку підтримку проханням Словаччини, Угорщини та Європейської комісії до України щодо надання інформації про стан нафтопроводу Дружба.
“Словаччина вважає надану на сьогодні інформацію недостатньою і розцінює підхід України як неприйнятний, оскільки він підживлює спекуляції, що не відповідають словацьким інтересам”, – заявили в МЗС.
ЄС допоможе Дружбі. Пристрасті щодо нафтопроводу
Україна прийняла пропозицію ЄС щодо залучення фінансових ресурсів і експертної підтримки для відновлення поставок нафти до Угорщини та Словаччини по трубопроводу Дружба, повідомили президент Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн і голова Європейської ради Антоніу Кошта у спільній заяві.
За допомогою ЄС
“ЄС запропонував Україні технічну підтримку та фінансування. Українська сторона позитивно сприйняла і прийняла цю пропозицію. Європейські експерти готові приступити до роботи негайно”, – йдеться у заяві.
Керівники Єврокомісії та Європейської ради підкреслили, що їх пріоритетом є забезпечення енергетичної безпеки для всіх європейських громадян.
“У цьому контексті ми продовжимо співпрацювати з зацікавленими сторонами з питань альтернативних маршрутів транзиту не російської нафти до країн Центральної та Східної Європи”, – підкреслили фон дер Ляєн і Кошта.
Президент України Володимир Зеленський у листі керівництву ЄС повідомив, що на відновлення транзиту через нафтопровід “Дружба” після наслідків російських ударів знадобиться приблизно півтора місяця.
Відповідний лист президента надійшов у відповідь на пропозицію підтримки від керівництва ЄС.
“Твердження, що Україна навмисно блокує транзит нафти через “Дружбу” – безпідставні”, – пише президент.
Він також запевнив, що Україна з перших же днів після того удару почала працювати над альтернативним технічним рішенням і ця робота наближається до завершення.
“Ми очікуємо, що протягом приблизно 1,5 місяця перекачувальна станція в Бродах відновить технічну здатність. Це забезпечить повне відновлення поставок – звичайно, якщо не буде нових ударів РФ. Попередні технічні оцінки вказують, що пошкоджений нафтовий резервуар відновити неможливо. Тому Україна розглядає будівництво підземної інфраструктури зберігання”, – пише Зеленський.
“У цьому контексті я вдячний і приймаю вашу пропозицію про необхідну технічну підтримку і фінансування, щоб ми могли завершити ремонтні роботи якнайшвидше і розглянути стабільні рішення на майбутнє”, – зазначив він, додавши, що доручить керівнику НАК “Нафтогаз” сконтактувати з цього питання з послом ЄС в Україні.
Угорщина все одно незадоволена
Міністр закордонних справ Угорщини Петер Сійярто висловив обурення пропозицією ЄС допомогти Україні відновити поставки нафти через нафтопровід Дружба.
Голова угорського МЗС назвав пропозицію лідерів ЄС “політичною грою” і заявив про запізнілість рішень щодо припинення “нафтової блокади” Угорщини.
“Після майже 50 днів Європейська комісія помітила, що два держави-члени перебувають під нафтовою блокадою з боку України, і тепер обіцяє вирішити ситуацію. Не обманюйте себе. Це політична гра. Кожен крок був погоджений між Києвом і Брюсселем”, – написав Сійярто.
Міністр звернувся до президента України Володимира Зеленського і голови Єврокомісії Урсули фон дер Ляєн з вимогою “припинити цей політичний театр” і зняти “нафтову блокаду” Угорщини.
Коригування позиції ЄС
З заяви президента Європейської комісії Урсули фон дер Ляєн і президента Європейської ради Антоніу Кошти про нафтопровід Дружба від 17 березня зникло первісне пропозиція про зв’язок відновлення роботи нафтопроводу з наданням Україні кредиту ЄС у 90 млрд євро і прийняттям 20-го пакету санкцій ЄС проти РФ.
Текст заяви фон дер Ляєн і Кошти виправили на офіційних сайтах Єврокомісії та Європейської ради, а також на їх офіційних сторінках у соцмережах.
Євросоюз зробив важливу заяву щодо Дружби
Президент Європейської ради Антоніу Кошта та Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн виступили із спільною заявою щодо ситуації, яка склалася навколо нафтопроводу Дружба, заявивши, що Україна прийняла пропозицію допомоги з боку ЄС. Про це повідомила преслужба Європейської Ради у вівторок, 17 березня.
“Після поновлення російських ударів 27 січня по нафтопроводу Дружба, що призвело до переривання поставок сирої нафти до Угорщини та Словаччини, ми розпочали інтенсивні переговори з державами-членами та Україною на всіх рівнях щодо відновлення потоків нафти до Угорщини та Словаччини. ЄС запропонував Україні технічну підтримку та фінансування. Українці схвально поставилися до цієї пропозиції та прийняли її”, – йдеться у заяві.
За словами керівників ЄС, європейські експерти “доступні негайно”.
“Нашим пріоритетом є забезпечення енергетичної безпеки для всіх громадян Європи. У цьому сенсі ми продовжуватимемо працювати із зацікавленими сторонами над альтернативними маршрутами транзиту неросійської сирої нафти до країн Центральної та Східної Європи”, – підкреслили Кошта та фон дер Ляєн.
Як відомо, наприкінці січня транспортування російської нафти по Дружбі через Україну було зупинено після масштабної атаки Росії. Але Угорщина і Словаччина чомусь вважають Київ винним у зупинці транспортування нафти.
На початку березня президент Володимир Зеленський повідомив, що нафтопровід Дружба може запрацювати через місяць-півтора. Зазначимо, що до того часу відбудуться вибори в Угорщині.
Чехія прагне “заспокоїти відносини” сторін навколо Дружби
Чехія висловила готовність очолити європейську місію для оцінки стану пошкодженого нафтопроводу Дружба, розташованого на території України. Про це заявив міністр промисловості та торгівлі Чехії Карел Гавлічек, повідомляє Укрінформ.
За його словами, Чехія готова зібрати кваліфіковану команду фахівців для проведення інспекції пошкодженої ділянки трубопроводу. У той же час Київ має надати доступ європейським експертам для проведення роботи.
“Європейський Союз мав би направити експертів до України, і Чеська Республіка готова очолити цю ініціативу”, – сказав віцепрем‘єр.
Він також наголосив, що ця ініціатива спрямована на стабілізацію взаємин між Україною, Угорщиною та Словаччиною, оскільки тривалий час між цими країнами існує напруженість. Він пояснив цю пропозицію тим, що між Україною, Угорщиною та Словаччиною існує “суперечка” і потрібно “заспокоїти відносини”.
“Нам потрібно перейти від емоційної політичної дискусії до предметної дискусії”, – заявив Гавлічек і додав, що йдеться про дії на рівні Європейського Союзу, тому що його країни-члени “мають захищати інтереси 27 країн і не повинні дозволяти європейським країнам будь-яким чином бути притиснутими до стіни”.
Чеський міністр вважає, що незалежна оцінка європейських експертів дозволить оперативно визначити рівень пошкоджень та терміни відновлення роботи нафтопроводу. Гавлічек також уточнив, що він уже обговорив проблему з прем’єр-міністрами Словаччини Робертом Фіцо та Угорщини Віктором Орбаном.
Водночас пропозиція чеського уряду наштовхнулася на критику з боку опозиції. Її представники вважають, що така ініціатива йде на користь прем’єр-міністру Угорщини Віктору Орбану. Чеська опозиція також підкреслює, що має повну довіру до українських фахівців та їхньої оцінки пошкоджень трубопроводу, які були спричинені російським ракетним ударом.
Нагадаємо, міністр закордонних справ Угорщини Петер Сіярто заявив, що Україна буцімто “відмовилася” від участі у тристоронніх консультаціях з міністрами енергетики Словаччини та Угорщини, “заплановані на понеділок, 16 березня”.
В МЗС відповіли на звинувачення Угорщини в “зірванні” консультацій