Франція та Велика Британія планують очолити багатонаціональну оборонну місію в Ормузькій протоці, яка буде спрямована на захист свободи судноплавства та розмінування. Про це повідомив британськи прем’єр-міністр Кір Стармер на пресконференції у Парижі, передає ЄП.
“Ми домовилися прискорити наше військове планування. Я можу підтвердити, що разом із Францією Велика Британія очолить багатонаціональну місію з захисту свободи судноплавства, щойно дозволять умови. Це буде виключно мирна та оборонна місія, покликана надати впевненості цивільним суднам і підтримати зусилля з розмінування”, – зазначив Стармер.
Він додав, що відновлення роботи водного шляху має ґрунтуватися на “тривалій та реалістичній пропозиції”.
“Відкриття протоки є глобальною необхідністю та глобальною відповідальністю. Ми маємо діяти, щоб знову забезпечити вільний потік глобальної енергії та торгівлі, щоб знизити ціни для працюючих людей. Наші громадяни мають побачити повернення до миру та стабільності, і ми зробимо все від нас залежне”, – наголосив прем’єр.
Позначка: Пролив
Іран пропонує новий формат проходу через Ормуз
Іран під час переговорів щодо завершення війни запропонував новий формат проходу суден через Ормузьку протоку. Мова про рух уздовж протилежного, оманського берега за умови досягнення домовленостей, які запобігатимуть відновленню бойових дій. Про це повідомляє Reuters із посиланням на обізнане джерело.
У разі укладення відповідної угоди Іран готовий дозволити такий транзит без перешкод зі свого боку.
Ормузька протока шириною близько 34 км розділена між Іраном та Оманом. Нині Іран вимагає від суден, яким дозволяє прохід, рухатися вздовж свого узбережжя, а з деяких стягує плату. Також Тегеран прагнув і надалі контролювати вантажі, що проходять через протоку.
Тим часом, іранський посадовець зазначив, що нова пропозиція передбачає збереження Іраном контролю у межах власних територіальних вод, але без втручання у води Оману. За його словами, цей крок покликаний продемонструвати готовність до деескалації, і Тегеран очікує аналогічних кроків від США.
Джерело у західних спецслужбах повідомило, що ідея безперешкодного проходу суден через оманські води вже розглядалася, однак невідомо, чи була відповідь з боку США.
За оцінкою Reuters, така ініціатива може стати першим кроком до відновлення статус-кво судноплавства через Ормузьку протоку, через яку до початку війни транспортували близько 20% світових поставок нафти та скрапленого природного газу.
США перехопили 13 суден з початку блокади Ормузької протоки
Військово-морські сили США з початку запровадження блокади змусили 13 суден, що вийшли з іранських портів, змінити курс. Про це повідомив голова Об’єднаного комітету начальників штабів генерал Ден Кейн, передає WSJ.
“До теперішнього часу 13 кораблів ухвалили мудре рішення розвернутися за нашим наказом”, – зазначив він.
Кейн запевнив, що ВМС не доводилося підніматися на борт жодного корабля.
Він додав, що примусові дії продовжать здійснюватися у територіальних водах Ірану і в міжнародних водах.
Запроваджена блокада США поширюється на всі судна, незалежно від їхньої національної приналежності, котрі прямують до іранських портів або з них. Генерал зауважив, що військові блокують іранські порти і берегову лінії, а не Ормузьку протоку.
Танкер з Іраку прорвав блокаду Ормузької протоки
Супертанкер Agios Fanourios I під прапором Іраку пройшов з Ормузької протоки до Перської затоки, ставши першим нафтовозом, що рухається водним шляхом на північний захід із моменту запровадження блокади протоки з боку США. Про це повідомляє Bloomberg.
Нині угруповання американських кораблів перешкоджає руху суден в Оманській затоці і, ймовірно, раніше змусило деякі танкери, зокрема той, що перебуває під санкціями США – Rich Starry, розвернутися.
Танкер Agios Fanourios I не прямував до Ірану і не внесений до санкційного списку США.
Агентство зазначає, що, за даними систем відстеження суден, пунктом призначення цього судна є іракське місто Басра.
Перша спроба танкера увійти до Перської затоки перервали у неділю через провал переговорів між США та Іраном.
Водночас судно Rich Starry, яке все ще рухається у зворотному напрямку через протоку, наразі сигналізує про очікування подальших вказівок. Дані відстеження свідчать, що воно досі повністю завантажене тим самим вантажем, із яким вийшло з Перської затоки.
Понад 10 тисяч військових США залучені до блокади Ормузької протоки
Центральне командування США поінформувало, що до блокування іранських портів залучені більш як 10 000 американських військовослужбовців.
Загалом в операції задіяно понад 10 тисяч військовослужбовців ВМС, морської піхоти та Повітряних сил США, а також понад десяток бойових кораблів і десятки літаків.
За даними командування, протягом перших 24 годин жодне судно не змогло пройти через блокаду, тоді як шість торговельних суден виконали вказівки американських сил і повернулися до іранських портів у районі Оманської затоки.
У CENTCOM зазначили, що блокада застосовується до всіх суден незалежно від країни прапора, які входять або виходять з іранських портів, зокрема в Перській та Оманській затоках.
Водночас у повідомленні наголошується, що американські сили забезпечують свободу судноплавства для кораблів, які проходять через Ормузьку протоку до портів, що не належать Ірану.
В ООН попередили про ризик продовольчої катастрофи
Проблеми з постачанням енергоресурсів через перекриття Ормузької протоки почали впливати на світові ціни на продукти харчування. Про це повідомляє ФАО.
За даними організації ООН, індекс продовольчих цін у березні зростає другий місяць поспіль і становить 128,5 пункту, що на 2,4% більше, ніж у лютому, та на 1% вище за показник рік тому. Подорожчання зафіксоване у всіх основних групах товарів – зернових, м’ясі, молочній продукції, рослинних оліях і цукрі.
Аналітики зазначають, що це пов’язано як із ринковими факторами, так і з подорожчанням енергоносіїв на тлі ескалації конфлікту на Близькому Сході.
Головний економіст ФАО Максімо Тореро попередив, що у разі тривалого блокування судноплавства через Ормузьку протоку світ може постати перед різким прискоренням продовольчої інфляції протягом року. За його словами, це може спричинити ланцюгову реакцію, подібну до наслідків пандемії COVID-19.
Він також наголосив, що через зростання вартості енергоносіїв і добрив зменшуються ресурси для аграрного виробництва, що може вплинути на врожайність у поточному та наступному роках.
ФАО повідомляє, що від 20% до 45% експорту основних сільськогосподарських матеріалів проходить морським шляхом через Ормузьку протоку. У разі скорочення цих постачань можливе зниження врожайності та подальше зростання цін на продукти.
Окрім того, країни Перської затоки забезпечують близько 20% світових поставок нафти і скрапленого природного газу, а також значну частку виробництва добрив.
Разом з тим, попри зростання, індекс продовольчих цін ФАО залишається нижчим за пікові значення березня 2022 року, після повномасштабного вторгнення РФ в Україну.
Нагадаємо, ескалація конфлікту довкола Ірану може призвести до різкого погіршення глобальної продовольчої ситуації: за оцінками Всесвітньої продовольчої програми ООН, до 45 млн осіб ризикують опинитися в умовах гострої нестачі їжі, тоді як загальна кількість тих, хто постає перед перебоями постачання, може зрости до 363 млн.
Іран відповів на погрози Трампа
Саудівська Аравія закликала США відмовитися від блокади Ормузької протоки
Саудівська Аравія закликає США відмовитися від блокади Ормузької протоки та повернутися до переговорів із Іраном. Про це повідомили арабські посадовці, передає The Wall Street Journal.
У Ер-Ріяді побоюються, що дії Вашингтона можуть спровокувати Іран до ескалації та порушення роботи інших ключових морських маршрутів.
За словами співрозмовників, блокада спрямована на посилення тиску на економіку Ірану. Водночас Саудівська Аравія попереджає, що Тегеран може відповісти перекриттям Баб-ель-Мандебської протоки – важливого маршруту для експорту нафти через Червоне море.
Ормузьку протоку Іран перекрив на початку війни. Це призвело до скорочення експорту нафти приблизно на 13 млн барелів на добу та зростання цін понад 100 доларів за барель.
Блокада іранських портів набула чинності в понеділок після того, як переговори не змусили Іран послабити контроль над протокою.
У Білому домі заявили, що США прагнуть забезпечити вільне судноплавство та постачання енергоносіїв і підтримують постійний контакт із союзниками в Перській затоці.
Саудівська Аравія змогла відновити експорт нафти до довоєнного рівня близько 7 млн барелів на добу, перенаправляючи постачання через Червоне море. Однак ці обсяги можуть опинитися під загрозою у разі перекриття Баб-ель-Мандебу.
Союзні Ірану хусити в Ємені контролюють узбережжя поблизу цієї протоки та вже раніше суттєво порушували судноплавство в регіоні. За даними джерел, нині Іран чинить на них тиск із метою повторного блокування маршруту.
Країни Перської затоки не зацікавлені в тому, щоб Іран зберіг контроль над Ормузькою протокою, однак закликають розв’язати ситуацію дипломатичним шляхом.
Своєю чергою, Іран заявив, що у разі загрози його портам жоден порт у Перській та Оманській затоках не буде у безпеці.
Нагадаємо, віцепрезидент США Джей Ді Венс назвав блокування Тегераном Ормузької протоки “актом економічного тероризму”, і додав, що США теж так можуть.
Раніше Іран заявив, що завдаватиме ударів по американських суднах, якщо ті будуть блокувати Ормузьку протоку.
ЗМІ дізналися, чи братиме участь Британія у блокаді Ормузької протоки
Велика Британія не братиме участі в блокаді Ормузької протоки. Про це стало відомо Sky News.
Це сталося після того, як президент США Дональд Трамп заявив, що ВМС блокуватимуть критично важливий судноплавний шлях.
Речник британського уряду заявив: “Ми продовжуємо підтримувати свободу судноплавства та відкриття Ормузької протоки, що вкрай необхідно для підтримки світової економіки та зниження вартості життя вдома”.
Також Лондон наголошує, що у протоці не повинна стягуватися оплата за прохід. Окремо у британському уряді повідомили, що працюють спільно з Францією та іншими партнерами над створенням широкої коаліції для захисту свободи судноплавства.
Раніше Трамп заявляв, що Велика Британія направляє мінні тральщики для допомоги в розмінуванні протоки. Водночас, за інформацією Sky News, британські системи пошуку мін уже перебувають у регіоні.
Трамп пригрозив заблокувати Ормузьку протоку
США планують блокувати Ормузьку протоку через провал ядерних домовленостей з Іраном. Про це заявив президент Дональд Трамп у неділю у соцмережі Truth Social.
Трамп вирішив повністю заблокувати Ормузьку протоку через провал переговорів з Іраном.
ВМС перехоплюватимуть судна, а ті, хто платить Ірану “незаконний податок”, не матимуть безпечного проходу.
Також глава Білого дому пообіцяв знищувати міни та жорстко реагувати на будь-які атаки.
“З цього моменту ВМС США, найкращі у світі, почнуть процес блокування всіх суден, які намагаються увійти в Ормузьку протоку або вийти з неї”, – написав президент США. За його словами, блокада розпочнеться вже “найближчим часом”, у ній братимуть участь також інші країни. Які саме Трамп не уточнив.
Через Ормузьку протоку пройшов російський танкер
Танкер під російським прапором пройшов через Ормузьку протоку у Перську затоку, – рідкісний випадок транзиту суден під прапором цієї країни у цьому районі. Про це пише Bloomberg у п’ятницю, 10 квітня.
Мова про танкер Arhimeda, побудований у 2000 році, який пройшов західним напрямком через протоку в ніч на четвер, свідчать дані відстеження суден.
Як повідомляється, судно прямувало без вантажу та раніше вказувало як пункт призначення іранський острів Харк – головний нафтовий експортний хаб Ірану. Згодом у системах відстеження пункт призначення змінився на позначку “for orders”, що означає відсутність визначеного порту заходу.
На тлі конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном морські перевезення в районі Ормузької протоки суттєво скоротилися, що вплинуло на глобальні постачання енергоносіїв і ціни на нафту.
За даними баз морських реєстрів, Arhimeda з січня ходить під російським прапором. Раніше судно неодноразово змінювало назви та власників і перебувало під санкційними обмеженнями США через ймовірні зв’язки з торгівлею іранською нафтою.
Останнім відомим вантажем танкера була венесуельська нафта, завантажена влітку 2025 року. Власником і оператором Arhimeda в базі даних Equasis вказано компанію Egir Shipping Ltd. з адресою на Сейшельських островах, яка пов’язана з іншими організаціями, що перебувають під санкціями США. Технічним менеджером є компанія Pro Ocean Management LLC з Азербайджану.