Електричний седан Xiaomi SU7 Max нового покоління встановив світовий рекорд у 24-годинному швидкісному тесті на витривалість серед серійних електромобілів. За одну добу автомобіль подолав 4 264 кілометри, суттєво перевершивши попередні досягнення конкурентів, повідомляє ChinaEVHome.
Випробування відбулося на овальному треку довжиною 7,8 км укитайському місті Яньчен. Протягом усіх 24 годин Xiaomi SU7 Max рухався з максимальною швидкістю до 240 км/год, періодично зупиняючись лише для швидкої зарядки.
Результат Xiaomi став новим рекордом у цьому форматі тестів. Для порівняння, минулорічний рекордсмен Xpeng Next P7 подолав 3961 км. Значно скромніші показники продемонстрували й преміальні бренди: Porsche Taycan проїхав 3425 км, а новий Mercedes-Benz CLA – 3717 км.
Ключовим фактором успіху стала модернізована силова установка та ефективна терморегуляція. SU7 Max оснащений акумулятором ємністю 101,7 кВт·год і спеціальною системою охолодження, запозиченою у спортивної версії SU7 Ultra. Вона дозволяє утримувати стабільну продуктивність навіть за екстремальних навантажень і високих температур. Завдяки 897-вольтовій електричній архітектурі автомобіль здатен поповнити запас ходу на 670 км лише за 15 хвилин заряджання.
Технічно модель отримала нові електродвигуни V6s Plus, які розкручуються до 22000 об/хв. Сукупна потужність становить близько 673 к.с., крутний момент – 838 Н·м, а максимальна швидкість сягає 265 км/год. У повсякденному режимі заявлений запас ходу становить до 835 км на одному заряді.
Позначка: Автомобіль
Renault представила новий флагманський кроссовер, але не для Європи
Renault представив новий флагманський кросовер під назвою Filante, але поки що він доступний лише для покупців у Південній Кореї. Автомобіль відзначається агресивним дизайном з сучасною LED-оптикою, великими габаритами і технологічним інтер’єром. Filante буде конкурувати з такими популярними моделями, як Volvo XC90, BMW X5 та Audi Q7. Кросовер побудований на платформі від Geely і оснащений гібридною силовою установкою, яка поєднує бензиновий турбомотор і два електродвигуни. Виробництво почнеться у Південній Кореї, а пізніше автомобіль також експортуватимуть до інших країн. У Європі Filante не буде представлений, оскільки Renault продовжить пропонувати Rafale як флагманську модель на своїй домашній ринок.
У Китаї продажі нових авто зросли до рекордного рівня
У Китаї минулого року продажі нових автомобілів, включаючи експорт, зросли на 9,4% і склали рекордних 34,4 мільйона машин. Продажі автомобілів на новій енергії зросли на 28,2% і становлять майже половину від усіх продажів. Продажі чисто електричних автомобілів збільшилися майже на 38%. Крім того, внутрішні продажі зросли на 6,7%, а експорт автомобілів збільшився на 21% до 7,09 мільйона одиниць. Китайські автовиробники посилили свої позиції на внутрішньому ринку, збільшивши свою частку до майже 70%, тоді як німецькі та японські бренди втратили позиції через уповільнення електрифікації.
Fiat представив доступний фургон Qubo L
Компанія Fiat представила новий компактний фургон Qubo L, який насправді є пасажирською версією Fiat Doblo третього покоління. Тепер сама модель Doblo буде пропонуватися лише у вантажному варіанті, а всі пасажирські версії будуть продаватися під новою назвою Qubo L. Нове покоління Fiat Doblo, яке базується на Citroën Berlingo, було представлено у 2022 році. У 2023 році ця модель пройшла рестайлінг. Qubo L буде доступний у стандартній та подовженій версіях для п’яти та семи пасажирів відповідно.
Автомобіль вийде на європейський ринок у квітні в комплектаціях Pop, Icon і La Prima. У нього буде передній привід. Двигун буде 1,2-літровий турбомотор або 1,5-літровий турбодизель на вибір. Також буде доступна електрична версія з мотором на 136 к.с. та батареєю ємністю 50 кВт·год. Причина ребрендингу Doblo у Qubo L не пояснюється, але ймовірно, це маркетинговий крок для чіткішого розмежування вантажних та пасажирських версій моделі. Ціни на новий автомобіль поки не розкриті, але базова модель може коштувати менше €22000.
Toyota представила перший електричний пікап Hilux для Європи
На автосалоні в Брюсселі Toyota представила перший в історії електричний Hilux для європейського ринку. Окрім повністю електричного Hilux BEV була представлена і версія з м’якою гібридною дизельною установкою. Обидві моделі раніше вже дебютували в Азії.
Компанія також підтвердила, що паралельно працює над водневою версією Hilux із паливними елементами й уже тестує такі пікапи на дорогах загального користування. Усі версії Hilux отримали оновлений дизайн у стилі Cyber Sumo з більш рубаними формами та масивним виглядом. Електричний варіант легко впізнати за глухою передньою панеллю без решітки радіатора. В салоні – лише дворядна кабіна, цифрова панель приладів і мультимедійний екран по 12,3 дюйма, а також кермо від нового Land Cruiser. Для більшості клієнтів ключовою залишиться знайома дизельна версія. У Європі основним продавцем, за прогнозами Toyota, стане 2,8-літровий дизельний м’який гібрид потужністю 204 к.с., який зберіг вантажопідйомність до 1000 кг і можливість буксирування до 3500 кг. У деяких менш розвинених країнах Європи також буде доступний і звичайний дизель без гібридної надбудови.
Електричний Hilux BEV орієнтований насамперед на бізнес-клієнтів, які хочуть зменшити експлуатаційні витрати та податкове навантаження. Він оснащений батареєю ємністю 59,2 кВт·год і двома електромоторами – по одному на кожній осі, що забезпечує постійний повний привід. Передній мотор розвиває 205 Нм, задній – 268 Нм крутного моменту. Запас ходу за циклом WLTP становить 258 км, а в міському режимі може сягати до 380 км.
Втім, електрифікація має й компроміси: вантажопідйомність зменшилась до 715 кг, а максимальна маса причепа до 1600 кг. Але конструктивна основа залишилася незмінною – рамне шасі, кліренс 212 мм і здатність долати броди глибиною до 700 мм. Для бездоріжжя передбачений спеціальний режим руху, оптимізований під електричну тягу та рекуперативне гальмування.
Продажі у Великій Британії та Європі стартують у червні. Ціни Toyota обіцяє оголосити найближчими місяцями, але вже зараз зрозуміло, що новий Hilux буде дорожчим за попередника – незалежно від типу силової установки.
Суд конфіскував елітне авто родини екскерівника Харківського ТЦК
Вищий антикорупційний суд постановив стягнути у дохід держави авто BMW X6 та Toyota Camry Hybrid, які перебували в користуванні родини колишнього начальника Харківського обласного ТЦК. Про це повідомляє пресслужба ДБР у п’ятницю, 9 січня.
У травні 2025 року правоохоронці викрили факти необґрунтованого збагачення експосадовця ТЦК.
Після чого, прокурор САП звернувся з позовом про цивільну конфіскацію активів на 4 млн 850 тис. грн, які перебували у користуванні родини посадовця.
Мовилося про автомобілі BMW X6 (2023 року випуску) та Toyota Camry Hybrid (2022 року випуску), які у 2023-2024 роках набули у приватну власність близькі особи посадовця. У період набуття цих авто чоловік обіймав посади начальника районного ТЦК та СП та виконувача обов’язків начальника обласного ТЦК та СП.
Суд визнав необґрунтованими активами ці два автомобілі та ухвалив рішення стягнути в дохід держави один з автомобілів та вартість іншого автомобіля, що становить понад 4 млн грн.
Раніше Апеляційна палата ВАКС конфіскувала у заступника начальника департаменту кримінального аналізу Національної поліції Дениса Цвєткова квартиру в Києві вартістю 2,4 млн грн, визнавши її необґрунтованим активом.
ВАКС конфіскував в ексдепутата п’ять ділянок на Київщині
Війська РФ атакували центр Херсона, є загиблі
Російські війська вдень 8 січня здійснили атаку на Херсон та область. Глава ОВА Олександр Прокудін повідомив, що внаслідок цих нападів загинули троє осіб. Один із інцидентів стався у центральній частині Херсона, де двоє чоловіків загинули від обстрілу, а ще троє отримали поранення. Також росіяни атакували цивільну автівку на трасі поблизу села Тараса Шевченка, де загинув один чоловік, а інший потерпів від вибухової травми та уламкових поранень. Постраждалий перебуває в лікарні під наглядом медиків.
Sony та Honda випустять електричний кросовер Afeela
На виставці CES у Лас-Вегасі був представлений прототип електричного кросоверу під назвою Afeela, який створено спільними зусиллями Sony Honda Mobility. Цей кросовер є варіацією седана Afeela 1, продажі якого планують почати цього року. Серійна модель нового кросовера буде доступна не раніше 2028 року, перш за все на американському ринку. Він нагадує підвищений седан за формою, а не типовий позашляховик. Дизайн автомобіля відзначається мінімалістичним стилем, характерним для бренда Afeela. Хоча він не особливо емоційний, виглядає дуже сучасно та охайно. Технічні деталі серійної версії ще не розкриті, проте попередній концепт вже мав кілька параметрів, таких як довжина близько 4,9 метра, колісна база понад 3 метри, 20-дюймові колеса та маса приблизно 2,5 тонни. Ціна також поки не відома, але седан Afeela 1 в США коштує від $89900 до понад $102000 за топову версію Signature.
BMW відкликає кросовери X3 через кермо, яке повертається самостійно
Компанія BMW повідомила про відкликання майже 37 тисяч кросоверів X3 через помилку у програмному забезпеченні рульового керування. Ця помилка може призводити до самовільного повертання керма, особливо коли автомобіль стоїть на місці. Проблема виникає через недостатньо захищене програмне забезпечення системи кермового управління, яке може некоректно реагувати на виходження з ладу датчика крутного моменту. Виробник готує оновлення програми для усунення цієї проблеми.
Українці придбали рекордну кількість нових авто за 2025 рік
У 2025 році на ринку нових легкових автомобілів в Україні було зафіксовано рекордний показник. За даними Укравтопрому, було продано 81,3 тис. нових легковиків, що на 17% більше, ніж у 2024 році. Це найвищий результат з 2022 року. Серед лідерів продажів була китайська марка BYD, яка продала 10352 автомобілі, що уп’ятеро більше, ніж у 2024 році. Також у ТОП-10 марок увійшли TOYOTA, VOLKSWAGEN, RENAULT, SKODA, BMW, HYUNDAI, ZEEKR, AUDI та HONDA. Найпопулярнішим автомобілем у 2025 році став компактний кросовер RENAULT Duster, а також в трійку лідерів увійшли TOYOTA RAV-4 та VOLKSWAGEN ID.UNYX.