Попит – Антикор

Названо найпопулярніші бензинові авто березня

У березні автопарк України поповнили 13,1 тис. легкових автомобілів із бензиновими двигунами, що на 22% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Про це повідомили в Укравтопромі у середу, 15 квітня.

Із загальної кількості 2,5 тис. авто нові становили (+33%), ще 10,6 тис. – вживані, ввезені з-за кордону (+19%).
До ТОП-5 моделей нових легковиків з бензиновими ДВЗ потрапили:
1. HYUNDAI Tucson – 212 од.;
2. MAZDA CX5 – 123 од.;
2. SUZUKI SX4 – 123 од.;
3. RENAULT Duster – 107 од.;
4. SKODA Karoq – 97 од.;
5. KIA Sportage – 96 од.
Тоді як ТОП-5 імпортованих вживаних бензинових авто:
1. VOLKSWAGEN Tiguan – 705 од.;
2. VOLKSWAGEN Golf – 628 од.;
3. NISSAN Rogue – 585 од.;
4. AUDI Q5 – 562 од.;
5. AUDI A4 – 319 од. Нагадаємо, у березні автопарк України поповнили близько 5,9 тис. нових легкових авто, з них – 64% легковиків було реалізовано приватним клієнтам, а 36% придбали юридичні особи. Український автопарк у березні поповнили 247 автобусів (вкл. мікроавтобуси), що на 21% більше, ніж у березні торік.

В Росії значно зріс попит на бункери – соцмережі

Попит на бункери в Росії зріс на 140% на тлі війни з Україною та конфлікту в Ірані. Про це повідомляє провладний російський Telegram-канал Shot, посилаючись на коментарі виробників таких бункерів.
Основними замовниками стали московські топ-менеджери та великі бізнесмени, які побоюються сценарію розширення глобального конфлікту.
Серед клієнтів є й чиновники, але їхні імена не розкриваються, повідомив власник компанії-виробника бункерів.
З початку березня замовлення надходять майже щодня, а черга на встановлення розтяглася до літа. Зріс інтерес до розміщення сховищ на дачах і заміських ділянках — кількість заявок зросла в 2,5 рази.
Базові рішення для бункера починаються від 2 млн рублів – це компактні укріплені конструкції на двох з мінімальним набором зручностей, які встановлюються на глибині до п’яти метрів.
Водночас більшість заможних замовників обирають індивідуальні проєкти з розширеною комплектацією: збільшеною площею, житловими зонами, кухнею, душем і системами дозвілля.
Більш дорогі варіанти вартістю від 20 млн рублів – повноцінні підземні квартири з використанням залізобетонних конструкцій.
Бункери оснащують запасами води та палива, автономними системами життєзабезпечення та герметичною вентиляцією. Такі сховища розраховані на тривале перебування і можуть забезпечити автономне існування сім’ї протягом кількох місяців.
Інформація про місцезнаходження бункерів та особи замовників засекречена умовами договору.
Як ми вже писали, торік в топ-5 лідерів похоронного бізнесу РФ за підсумками 2024 року заробили 14,872 млрд рублів виручки – на 2,923 млрд, або на 24% більше, ніж роком раніше.
Росіяни економлять на похоронах через ріст цін на труни – ЗМІ

Авто з Китаю: названо найпопулярніші моделі лютого

У лютому українці придбали 466 легкових автомобілів, ввезених із Китаю, що майже вдвічі менше, ніж торік. Попри спад, серед таких авто зберігається висока частка електромобілів, хоча вона також суттєво знизилась. Про це повідомляє УкрАвтопром у вівторок, 17 березня.
З цієї кількості нових автівок – 386 (-44%); вживаних – 80 легковиків (-62%). Більшість легковиків були електромобілі – 38% (у лютому 2025 року було 83%).
Також українці купували бензинові авто (29%), гібриди (28%) та дизельні моделі (5%).

Серед нових авто китайського походження найпопулярнішими стали:

BYD Sea Lion 06 (21 од.),

MG ZS (19 од.),

Chery Tiggo 4 (18 од.),

Jetour X50 (17 од.)

BYD Qin (16 од.).

У сегменті вживаних авто лідирують:

Buick Envision (13 од.),

Volvo S90 (7 од.),

Audi Q4 e-tron (7 од.),

BYD Song L (6 од.)

BYD Song Plus (5 од.).

Нагадаємо, в Україні у лютому зареєстрували 1074 електромобілі на акумуляторних джерелах живлення (BEV).

Також українці у лютому придбали близько 4,4 тис. нових легкових авто. Це на 10% менше, ніж у лютому торік, та відносно січня попит зменшився на 15%.

В Україні різко впав попит на електромобілі

В Україні у лютому зареєстрували 1074 електромобілі на акумуляторних джерелах живлення (BEV). Про це повідомили в Укравтопромі у вівторок, 10 березня. Відносно лютого минулого року попит на електромобілі впав на 76%, тоді як у порівнянні з січнем на 63%. Основну кількість зареєстрованих за місяць електромобілів становили легкові авто – 1013 шт. (нових – 144 шт., уживаних – 869 шт.). Серед 61 од. комерційних електромобілів новими були тільки 10 авто.
До ТОП-5 нових електромобілів потрапили:

BYD Sea Lion 06 – 16 од.;

ZEEKR 001 – 13 од. та BYD Leopard 3 – 13 од.;

ZEEKR 7X – 11 од.;

HONDA eNP2 – 10 од.;

VOLKSWAGEN ID.UNYX – 8 од.

Тоді як до першої п’ятірки вперше зареєстрованих в Україні вживаних електромобілів увійшли:

TESLA Model Y – 124 од.;

TESLA Model 3 – 117 од.;

NISSAN Leaf – 114 од.;

CHEVROLET Bolt – 59 од.;

TESLA Model S – 45 од.

В Україні впав попит на вживані автомобілі

У лютому український автопарк поповнили 14,8 тис. вживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону. Це на 13% менше, ніж за аналогічний період торік. Про це повідомляє Укравтопром.

Найбільшу частку у цьому сегменті авторинку становили бензинові авто – 61% (у лютому 2025 року – 46%).

Далі йдуть:

дизельні – 22% (23% у лютому 2025 року);

гібриди – 8% (5%);

електромобілі – 6% (22%);

авто з газобалонним обладнанням – 3% (4%).

Середній вік вживаних машин, що у лютому перейшли на українські номери, як і торік, становить десять років.

Лідером серед імпортованих уживаних авто залишається Volkswagen Golf.

До десятки найпопулярніших моделей місяця увійшли:

Volkswagen Golf – 700 од.;

Audi Q5 – 642 од.;

Volkswagen Tiguan – 590 од.;

Skoda Octavia – 519 од.;

Nissan Rogue – 508 од.;

Renault Megane – 479 од.;

Volkswagen Passat – 352 од.;

Ford Escape – 326 од.;

Audi A4 – 304 од.;

Nissan Qashqai – 301 од.

Нагадаємо, у лютому на українському ринку нових комерційних автомобілів (вантажні та спеціальні) було реалізовано 880 авто. Це на 7% менше, ніж у попередньому місяці, і на 4% більше, ніж в лютому торік. Українці у лютому придбали близько 4,4 тис. нових легкових авто. Це на 10% менше, ніж у лютому торік, та відносно січня попит зменшився на 15%.

В Україні зріс попит на китайські авто: найпопулярніші моделі

У січні українці придбали майже 1,4 тис. легкових автомобілів із Китаю, що на 71% більше, ніж у січні 2025 року. Про це повідомляє УкрАвтопром.
З цієї кількості нових – 1216 автівок(+80%); вживаних – 181 автомобіль (+25%).
Як зазначається, абсолютна більшість легковиків з КНР були електромобілі – 78%, у січні 2025 року їх було 82%.
Найпопулярніші моделі нових легковиків китайського походження:

BYD Leopard 3 – 169 од.;

BYD Sea Lion 06 – 110 од.;

VOLKSWAGEN ID.UNYX – 96 од.;

ZEEKR 001 – 77 од.;

BYD Song Plus – 73 од.

Найпопулярніші моделі вживаних легковиків з КНР:

ZEEKR 001 – 16 од.;

BYD Song L – 16 од.;

BYD Song Plus – 14 од.;

BUICK Envision – 13 од.;

BYD Yuan Plus – 9 од.

Нагадаємо, у січні автопарк України поповнили 2336 гібридних легкових авто (HEV i PHEV). Крім того, українці придбали 17 тисяч вживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону.

В Україні зріс попит на дизельні авто: топ-5 моделей

Автопарк України у січні поповнили 5 тисяч легкових автомобілів із дизельними двигунами, що на 17% більше протм аналогічного періоду 2025 року. Про це повідомляє УкрАвтопром.
Із загальної кількості 1,2 тис. од. нових (+33%) та 3,8 тис. од. вживаних, ввезених з-за кордону (+12%).
До п’ятірки найпопулярніших нових дизельних моделей увійшли:

Renault Duster – 316 од.;

Toyota Land Cruiser Prado – 200 од.;

Peugeot Landtrek – 73 од.;

Volkswagen Touareg – 65 од.;

Skoda Kodiaq – 63 од.

Серед імпортованих вживаних дизельних авто лідирують:

Renault Megane – 282 од.;

Nissan Qashqai – 279 од.;

Skoda Octavia – 243 од.;

Volkswagen Passat – 195 од.;

Volkswagen Golf – 159 од.

Видобуток нафти в Росії скорочується другий місяць поспіль

Проблеми з реалізацією нафти через скорочення її закупівель Індією призвели до того, що видобуток у Росії у січні впав другий місяць поспіль і склав 9,28 млн барелів на день. Про це пише Bloomberg із посиланням на джерела, знайомі з цими даними.

Це майже на 300 тисяч барелів на день менше від квоти, яка передбачена для Росії в рамках ОПЕК+.

Середньодобове скорочення виробництва у січні становило 46 тисяч барелів після приблизно 100 тисяч барелів місяцем раніше.

Через неможливість реалізувати всю нафту, що вивозиться з Росії, після того як США наприкінці серпня ввели мита проти Індії, а наприкінці жовтня – санкції проти Роснефти та Лукойла, сировина накопичується у танкерах. На початок лютого у плавучих сховищах знаходилося 143 млн барелів російської нафти. Це майже вдвічі більше, ніж рік тому, і на понад чверть більше, ніж наприкінці листопада.

Раніше різке падіння видобутку в Росії спостерігалося у 2024 році, коли він знизився з 9,64 млн у березні до 8,97 млн барелів у вересні. Але тоді це пояснювалося скороченням квот ОПЕК+, коли організація намагалася підтримати ціни на нафту шляхом обмеження пропозиції. Надалі до вересня 2025 року обсяг видобутку у Росії приблизно відповідав квоті, але потім показники почали розходитися: квота зростала, а виробництво спочатку стагнувало, а потім почало скорочуватися.

Наразі квота становить 9,57 млн барелів на день.

Нагадаємо, дрони атакували Слов’янськ-на-Кубані, що в Краснодарському краї РФ. В Телеграм-каналах писали, що під ударом міг бути місцевий НПЗ.
Також в окупованому Луганську поскаржились на атаку БпЛА. В результаті атаки спалахнула підстанція Кіровська.

Електромобілі Volkswagen обігнали Tesla в Європі

Німецький автомобільний концерн Volkswagen за результатами минулого року став найбільшим продавцем електромобілів у Європі. Про це повідомила програма Tagesschau напередодні, 7 лютого.
Як зазначається, результати продажів у 2025 році дозволяють припустити, що автокомпанія з Вольфсбурга може потіснити американського виробника електромобілів Tesla з лідируючих позицій.
Автори Tagesschau посилаються на аналіз компанії JATO, що спеціалізується на консультуванні підприємств. За цими даними, торік компанія VW продала 274 278 електромобілів. Цей показник на 56% вищий за рівень 2024 року. Вказується, що такого результату було досягнуто в основному за рахунок продажу нових моделей VW, зокрема електромобіля для середнього класу ID.7.
Що стосується компанії Tesla, то 2025 року її продажі в Європі впали порівняно з 2024 роком на 27%. Це може бути пов’язано з тим, що виробник продовжив робити ставку на продаж у Європі своїх “застарілих” моделей. Іншою можливою причиною скорочення обсягів продажу автори вважають пов’язані з політикою іміджеві проблеми. Як передає Tagesschau, у Німеччині Tesla вважається компанією з найгіршою репутацією.
Проте Tesla Modell Y стала найпопулярнішою моделлю електромобіля в Європі в 2025 році. На другому місці Elroq від автовиробника Skoda, що входить до концерну VW.

Tesla втрачає позиції на європейському ринку електромобілів

Продажі електромобілів Tesla в Європі у січні продовжили падіння. Зокрема у Франції реєстрації впали на 42%, тоді як у Норвегії – на 88%. Про це пише Bloomberg у понеділок, 2 ютого.

За даними французької автоасоціації PFA, у січні у Франції продажі Tesla впали до 661 авто, що стало найнижчим показником за понад три роки.
У Норвегії – єдиному ринку в Європі, де Tesla добре зарекомендувала себе минулого року (+41% реєстрацій) – реєстрація авто у січні впала на 88%.

Попит на автомобілі Tesla знизився у більшості країн Європи у 2025 році, частково через критику діяльності Ілона Маска у США та його підтримку правих політиків у країнах, зокрема Німеччині та Великій Британії. Крім того, Tesla постає перед посиленою конкуренцією від європейських виробників, таких як Volkswagen AG і Stellantis NV, а також китайських компаній, серед яких BYD.

Франція торік була третім за величиною ринком реєстрацій електромобілів у Європі після Німеччини та Великої Британії. У січні Tesla продала там менше автомобілів, ніж бренди Volkswagen AG Cupra або Jeep від Stellantis NV.

Єдиним винятком минулорічного падіння продажів Tesla в Європі була Норвегія, де реєстрації зросли на 41%, частково через поспішні покупки перед змінами в державній політиці щодо податкових пільг. У січні уряд Норвегії посилив правила щодо звільнення від ПДВ, що призвело до загального падіння продажів галузі на 76%.

За даними Європейської асоціації автовиробників, у 2025 році продажі Tesla в Європі знизилися на 27%, тоді як загальні реєстрації електромобілів на батареях зросли на 30%.