Росія відправила до Куби нафту та газ всуперед вимогам США

Росія направила до Куби два танкери з нафтою та скрапленим газом на тлі енергетичної блокади острова зі сторони США. Про це повідомляє Financial Times.

Зокрема танкер Sea Horse під прапором Гонконгу, що перевозить близько 27 тис. тонн російського газу, змінив курс минулого місяця і зараз прямує до Куби. За даними співзасновника TankerTrackers Саміра Мадані, судно має прибути на острів найближчими днями.

Другий корабель – російський танкер Анатолий Колодкин, що перевозить 728 тис. барелів нафти. Його прибуття на Кубу очікується на початку квітня.

Через нафтову блокаду запаси палива на Кубі стрімко скорочуються, і країна переживає одну з найглибших криз у своїй історії.

Регулярні відключення електроенергії стали нормою. Так, ввечері 16 березня на Кубі стався збій у роботі національної енергосистеми країни, внаслідок чого близько 10 мільйонів людей залишилися без електропостачання. На Кубі заявляли про неможливість проводити медичні операції та в чергах на них десятки тисяч кубинців. Нагадаємо, що крім припинення поставок нафти на Кубу президент США Дональд Трамп посилив свою риторику щодо острова. Зокрема, американський лідер заявив, що “може робити з країною все, що захоче”.
Президент Куби відповів на погрози Трампа

Індія планує боронити свої танкери в Ормузькій протоці – ЗМІ

Індійські ВМС направляють додаткові військові кораблі до Оманської затоки та Аравійського моря. Індія планує таким чином забезпечити безпечний прохід своїх суден. Про це повідомляє інформагенція Bloomberg із посиланням на поінформовані джерела.
Нью-Делі розгортає понад пів дюжини військових кораблів, включаючи логістичні судна, в цьому районі як запобіжний захід.
Військові кораблі будуть розміщені на схід від Ормузької протоки та не заходитимуть у водний шлях.
Метою військових кораблів буде супроводження танкерів, поки вони не досягнуть безпечніших вод у північній частині Аравійського моря.
Індія забезпечила безпечний транзит двох державних танкерів, що перевозять зріджений газ останніми днями, та веде переговори з Іраном про пропуск ще кількох паливовозів.
Як відомо, Ормузька протока фактично закрита з моменту початку авіаударів США та Ізраїлю по Ірану. Тегеран попереджав, що “спалюватиме” всі іноземні судна, які спробують пройти через Ормузьку протоку.
Пентагон пізніше заявив, що Ормузька протока не закрита. За словами американських військових, Іран не патрулює протоку, і поки що нема жодних ознак мінування. Однак згодом виявлось, що це не зовсім так.
Додамо, що на тлі цієї плутанини, президент США Дональд Трамп заявив, що США не потребують допомоги країн НАТО у війні проти Ірану після того, як вони не погодились підтримати забезпечення безпеки в Ормузькій протоці.
Утім, раніше він закликав західні країни направити військові кораблі дв Ормузьку протоку. Проте союзники прохолодно сприйняли ініціативу президента США.
Іран пропонує новий протокол для Ормузької протоки

Військови супровід не гарантує безпеку суден в Ормузькій протоці – ІМО

Глава Міжнародної морської організації Арсеніо Домінгес заявив, що військовий супровід суден через Ормузьку протоку не забезпечує цілковитої безпеки, а також не є довгостроковим рішенням проблеми. Про це повідомило видання Financial Times.

За словами Домінгеса, навіть із військовим супроводом ризик для торгових суден і моряків зберігається. Протока, через яку проходить близько п’ятої частини світової торгівлі нафтою, фактично закрита після початку конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном.

Іран вдарив щонайменше по 18 суднах у Перській затоці, тоді як новий верховний лідер Моджтаба Хаменеї оголосив протоку “закритою” для судноплавства. Це спричинило зростання цін на нафту Brent вище $100 за барель.

Попри обіцянки президента США Дональда Трампа забезпечити супровід комерційних суден, захист так і не надали. Водночас Домінгес акцентував географічні обмеження протоки: її найвужча частина становить 33 км, а глибоководні смуги руху – лише близько 4 км.

Морська організація ООН також стурбована можливістю виснаження запасів продовольства та пального на суднах, які застрягли у затоці. Тож IMO закликала судноплавні компанії надати інформацію про запаси на бортах для надання допомоги найбільш уразливим суднам.

Також Міжнародна морська організація проведе позачергове засідання для обговорення операційних ризиків та заклику до деескалації конфлікту.

З’явилися фото ураженого в Середземному морі танкера Росії

З’явилися нові кадри судна російського “тіньового флоту” Arctic Metagaz, що дрейфує без екіпажу в Середземному морі. Фото та відео танкера опублікував мальтійський портал новин NewsBook Malta у вівторок, 17 березня.

За даними журналістів, які зробили знімки 15 березня, судно Arctic Metagaz перемістилося на відстань 50 морських миль (92 км) від південного узбережжя Мальти.

Влада Мальти перебуває в стані підвищеної готовності, оскільки, за наявними даними, на борту газовозу, що дрейфує, 700 тонн дизпалива і два повні резервуари скрапленого природного газу (СПГ).
На фото видно великі руйнування, спричинені пожежею та вибухом, внаслідок яких більше половини судна обгоріло. З боків корабля, трохи вище за ватерлінію, утворилися дві величезні пробоїни. Італія, Франція та ще сім країн повідомили Єврокомісію про те, що російський газовоз несе загрозу екологічній безпеці. Про це йдеться у листі держав-членів ЄС, який наводить Reuters. “Ненадійний стан судна у поєднанні з характером його спеціалізованого вантажу створює безпосередню і серйозну загрозу великої екологічної катастрофи в самому серці морського простору Європейського союзу”, – наголосили країни ЄС.
Зазначається, що судно Arctic Metagaz, яке знаходиться під санкціями США, ЄС і Великої Британії, зараз дрейфує у водах між Мальтою та Італією. Його стан є “подвійною проблемою” – крім можливих наслідків для екології ЄС, необхідно забезпечити безпеку мореплавання.

У Міністерстві закордонних справ Росії заявили, що Москва перебуває в контакті з власником судна та іноземними “компетентними органами”. За даними відомства, на танкері залишаються 700 тонн різних видів палива та “значна кількість природного газу”. Судно має серйозні пошкодження. У МЗС РФ наголосили, що згідно з міжнародними нормами, прибережні країни несуть відповідальність “за врегулювання ситуації з судном, що дрейфує, і запобігання екологічній катастрофі”. Подальша участь судновласника та Росії як держави прапора “залежатиме від конкретних обставин”, заявили в Москві.

Раніше повідомлялося, що газовоз тіньового флоту РФ Arctic Metagaz після вибухів 3 березня дрейфує в Середземному морі біля італійського острова Лампедуза. Стверджувалося, що причиною інциденту могла стати атака морського дрона.
Міністерство транспорту РФ заявило, що танкер Arctic Metagaz нібито був атакований українськими морськими дронами, запущеними з узбережжя Лівії. Правитель РФ Володимир Путін назвав “терористичною атакою” підрив газовозу.

Мінус танкер. Росія звинуватила Україну в ударі

В ЄС попередили про екологічну загрозу через атакований танкер РФ

Італія, Франція та ще сім країн Євросоюзу звернулися до Єврокомісії з попередженням про можливу екологічну загрозу через пошкоджений російський танкер зі зрідженим природним газом. Той нині дрейфує в Середземному морі, повідомляє Reuters.
Технічний стан судна разом із характером вантажу створює серйозний ризик для навколишнього середовища.
“Небезпечний стан судна в поєднанні з характером його спеціалізованого вантажу створює безпосередню та серйозну загрозу великої екологічної катастрофи в самому серці морського простору Союзу”, – мовиться в документі.
Країни закликали Європейську комісію вжити негайних заходів для врегулювання ситуації.
За даними Міністерства транспорту Росії, танкер Арктик Метагаз, який перевозив зріджений природний газ із арктичного порту Мурманська, на початку цього місяця нібито зазнав атаки українських морських дронів, запущених з узбережжя Лівії.
Україна не брала на себе відповідальність за цей інцидент. Як відомо, 4 березня у Середземному морі спалахнув російський танкер Arctic Metagaz, який транспортував СПГ. Судно перебуває під санкціями США та Великої Британії. Стверджувалося, що причиною інциденту могла стати атака морського дрона.

Згодом Мінтранспорту РФ заявило, що танкер Arctic Metagaz нібито був атакований українськими морськими дронами, запущеними з узбережжя Лівії. Російська сторона заявила, що газ був завантажений у Мурманську та прямував до Єгипту. Правитель РФ Володимир Путін назвав “терористичною атакою” підрив газовозу.

Індія домагається безпечного проходу судів через Ормузьку протоку – ЗМІ

Іран звернувся до Індії з проханням звільнити три танкери, затримані в лютому, в рамках переговорів, спрямованих на забезпечення безпечного проходу суден під індійським прапором або наступних в Індію з Перської затоки через Ормузьку протоку. Індійська влада в лютому затримала три танкери поблизу індійських вод. Про це повідомляє Reuters з посиланням на джерела.
Зазначається, що Тегеран також домагається поставок певних медикаментів та медичного обладнання.
За словами джерела, 16 березня посол Ірану в Нью-Делі зустрівся із представниками МЗС Індії для обговорення цього питання.
МЗС Індії, посольство Ірану в Делі та МЗС Ірану не дали негайної відповіді на прохання про коментар. За словами індійських офіційних осіб, Іран дозволив двом індійським танкерам із СПГ пройти через протоку, і один із них повернувся до західної Індії у понеділок. З початку конфлікту навколо Ірану рух з обох боків протоки практично зупинився.
Індія повідомила у понеділок, що у Перській затоці залишаються щонайменше 22 судна під індійським прапором та 611 індійських моряків. За даними індійського джерела, шість із цих суден завантажені зрідженим вуглеводневим газом (ЗВГ), і країна зацікавлена ​​⁠в їх проходженні насамперед для пом’якшення дефіциту цього палива для побутових потреб. Близько 90% всього імпорту ЗВГ до Індії надходить із Перської затоки.

Індія домагається безпечного проходу своїх судів через Ормузьку протоку

Іран звернувся до Індії з проханням звільнити три танкери, затримані в лютому, в рамках переговорів, спрямованих на забезпечення безпечного проходу суден під індійським прапором або наступних в Індію з Перської затоки через Ормузьку протоку. Індійська влада в лютому затримала три танкери поблизу індійських вод. Про це повідомляє Reuters з посиланням на джерела.
Зазначається, що Тегеран також домагається поставок певних медикаментів та медичного обладнання.
За словами джерела, 16 березня посол Ірану в Нью-Делі зустрівся із представниками МЗС Індії для обговорення цього питання.
МЗС Індії, посольство Ірану в Делі та МЗС Ірану не дали негайної відповіді на прохання про коментар. За словами індійських офіційних осіб, Іран дозволив двом індійським танкерам із СПГ пройти через протоку, і один із них повернувся до західної Індії у понеділок. З початку конфлікту навколо Ірану рух з обох боків протоки практично зупинився.
Індія повідомила у понеділок, що у Перській затоці залишаються щонайменше 22 судна під індійським прапором та 611 індійських моряків. За даними індійського джерела, шість із цих суден завантажені зрідженим вуглеводневим газом (ЗВГ), і країна зацікавлена ​​⁠в їх проходженні насамперед для пом’якшення дефіциту цього палива для побутових потреб. Близько 90% всього імпорту ЗВГ до Індії надходить із Перської затоки.

Пакистанський танкер пройшов Ормузьку протоку

Танкер із сирою нафтою, під прапором Пакистану, пройшов Ормузьку протоку та прямує до Пакистану, свідчать дані відстеження суден. Це один із небагатьох танкерів, які залишили Перську затоку після ударів США та Ізраїлю по Ірану. Про це повідомляє Bloomberg у понеділок, 16 березня.

Судно Karachi, що належить Національній судноплавній корпорації Пакистану, здійснило небезпечний рейс у неділю. Станом на понеділок воно перебувало у водах біля порту Сохар в Омані.

Дані відстеження засвідчили, що танкер пройшов протоку вздовж узбережжя Ірану, обійшов острів Ларак і далі рухався на схід. Інші судна, що залишали протоку, також обрали маршрут по іранській стороні.

Танкер завантажували нафтою в ОАЕ, але не повністю заповнили його обсяг.
Напередодні глава іранського МЗС Аббас Аракчі сказав, що влада Ірану контактує з деякими країнами з питання безпечного використання Ормузької протоки.

Ормузька протока зазвичай забезпечує проходження близько п’ятої частини світового обсягу нафти, проте з початку війни на Близькому Сході судноплавство тут майже зупинилося.

Трамп несподівано попросив допомоги у низки країн

Низка країн може направити військові кораблі до району Ормузької протоки, щоб забезпечити безпечне судноплавство на тлі загрози її блокування Іраном. Про це заявив президент США Дональд Трамп у своїй соцмережі Truth Social в суботу, 14 березня.
“Багато країн, особливо ті, що постраждали від спроб Ірану закрити Ормузьку протоку, направлять військові кораблі разом зі Сполученими Штатами, щоб зберегти протоку відкритою і безпечною” – написав американський лідер. Трамп висловив сподівання, що до операції можуть приєднатися Китай, Франція, Японія, Південна Корея та Велика Британія, які також залежать від безпеки морських перевезень у цьому регіоні.

Американський президент заявив, що військові США вже “повністю знищили” військовий потенціал Ірану, але Тегеран все ще може здійснювати окремі атаки.

“Ми вже знищили 100% військових можливостей Ірану, але їм легко відправити один-два дрони, закласти міну або запустити ракету малої дальності”, – зазначив Трамп.

Водночас політик заявив, що США продовжать удари по іранських позиціях, поки загроза для судноплавства не буде усунута.

“Ми будемо бомбити узбережжя і продовжимо знищувати іранські катери та кораблі. Так чи інакше, ми скоро зробимо Ормузьку протоку відкритою, безпечною і вільною”, – наголосив президент США.

Греція заявили про атаку на свій танкер біля Новоросійська

Танкер під грецьким прапором був атакований неподалік російського порту Новоросійськ у Чорному морі вранці 14 березня. Про це заявив міністр судноплавства Греції Васіліс Кікіліас, передає Ekathimerini.

За його словами, танкер було атаковано рано вранці за межами російського порту Новоросійськ. Удар може бути пов’язаний з напруженістю в регіоні і нещодавніми рішеннями, що дозволяють обмежене транспортування російської нафти

“Вважається, що цей удар можливо, пов’язаний з рішеннями щодо часткових дозволів на транспортування російської нафти протягом місяця”, – зазначив він.

Екіпаж з 24 моряків, серед яких 10 греків, 13 філіппінців та один румун не постраждав. Танкер, який зазнав лише матеріальних збитків внаслідок удару, був зафрахтований американським нафтовим гігантом Chevron.

Міністерство судноплавства Греції заявило, що танкер Maran Homer вийшов з порту Салоніки та прямував до Новоросійська.

Міністр поінформував про інцидент прем’єр-міністра Кіріакоса Міцотакіса та міністра закордонних справ Георгіоса Герапетрітіса. За словами Кікіліаса, Греція підніме це питання на рівні Європейської Ради, якщо це буде необхідно.