Позначка: Оплата

Краще цього не робити: Трамп висунув вимогу Ірану

Президент США Дональд Трамп закликав Тегеран припинити стягнення плати за транзит, наголошуючи на порушенні умов угоди про тимчасове перемир’я. Він звинуватив Іран у створенні обмежень для транспортування нафти через стратегічно важливу протоку, що суперечить початковим домовленостям. Про це він заявив на платформі Truth Social.

“Є повідомлення про те, що Іран стягує плату з танкерів, які проходять через Ормузьку протоку – їм краще цього не робити, а якщо роблять, то краще припинити це негайно”, – написав Трамп.

Американський президент також розкритикував дії Тегерана щодо пропуску нафти через ключову транспортну артерію.

“Іран дуже погано – дехто сказав би, ганебно – забезпечує прохід нафти через протоку. Це не та угода, яку ми уклали!” – заявив Трамп.

На його думку, Іран має забезпечити безперешкодний прохід танкерів через Ормузьку протоку, і якщо вони цього не зроблять, США готові діяти самостійно.

Він додав, що постачання нафти через Ормузьку протоку має відновитися “дуже швидко” – “з допомогою Ірану або без неї”. Видання CNN у п’ятницю, 10 квітня, зазначає, що, незважаючи на оголошення про припинення вогню у вівторок ввечері, яке, за словами Трампа, передбачало “повне і негайне” відкриття протоки, рух нафтових танкерів через цей важливий водний шлях досі практично закритий через відсутність чітких вказівок з боку Ірану.

Тим часом іранська сторона раніше заявляла про запровадження обмеження руху у протоці у відповідь на удари Ізраїлю.

Нагадаємо, Трамп анонсував “багато позитивних дій” та заявив, що США допоможуть із проходженням суден у Ормузькій протоці.

Іран тримає світову економіку в заручниках – CNN

Іран захопив світову економіку у свою “енергетичну пастку”, використовуючи Ормузьку протоку як важливий інструмент впливу. Незважаючи на те, що президент США Дональд Трамп назвав двотижневе перемир’я між Вашингтоном і Тегераном “абсолютною перемогою”, детальний аналіз умов угоди свідчить про стратегічну перевагу Ірану, повідомляє CNN.

Головним важелем цього успіху став контроль над Ормузькою протокою – ключовим маршрутом для транспортування світових поставок нафти. Угода щодо відновлення руху суден підтвердила здатність Ірану управляти глобальною економікою без масштабного використання військової сили.

Ринок нафти і газу миттєво відреагував на новини про перемир’я зниженням цін на 15-20%. Однак експерти застерігають: це лише тимчасова ілюзія стабільності, адже доступ до протоки залишається обмеженим.

Іран уже показав свою здатність дестабілізувати світові ринки, коли на шість тижнів заблокував транспортний шлях, через який проходить п’ята частина світових енергоресурсів і третина експорту добрив. Це призвело до криз у азійському секторі енергетики, зростання цін у Європі та подорожчання пального в США. Згідно з аналізом Oxford Economics, Іран перетворив протоку на дієвий інструмент “економічної війни”, забезпечивши стратегічний тиск, що дозволило зберегти режим і домогтися припинення вогню.

Крім геополітичних переваг, Тегеран отримав відчутний фінансовий прибуток. Через дефіцит на ринку іранська нафта, яка зазвичай продавалася зі знижкою, у цей період реалізовувалася за цінами, вищими за Brent. Це навіть змусило Вашингтон тимчасово дозволити експорт 140 млн барелів іранської нафти в рамках заходів для пом’якшення глобальної кризи.

Іран тепер прагне закріпити свою домінацію над Ормузькою протокою в довгостроковій перспективі. Обговорюється впровадження офіційних транзитних зборів за проходження через стратегічний водний шлях – можливе залучення Оману як посередника у зборі цих внесків. За даними сектору морських перевезень Lloyd’s List, вже існують підтверджені випадки, коли окремі судна платять до двох мільйонів доларів за прохід. Враховуючи майже повну відсутність альтернативних маршрутів для транспортування нафти з Перської затоки, перевізники можуть швидше погодитися з новими умовами Ірану, що створить основу для його тривалого фінансового та політичного впливу.

Тим часом Іран планує запровадити плату за прохід нафтових танкерів через Ормузьку протоку, пропонуючи стягувати $1 за барель із оплатою в криптовалюті.
За інформацією CNN, Тегеран може стягувати до 2 млн доларів за проходження одного судна через протоку, однак наразі невідомо, чи погодилися оператори суден сплачувати ці кошти.

Іран надумав стягувати оплату з танкерів у криптовалюті

Тегеран планує запровадити плату за прохід нафтових танкерів через Ормузьку протоку, пропонуючи стягувати $1 за барель із оплатою в криптовалюті. Про це повідомляє Financial Times у середу, 8 квітня.
Представник Союзу експортерів нафти, газу і нафтохімічної продукції Ірану Хамід Хоссейні заявив, що Іран має намір стягувати плату за прохід з будь-якого танкера і проводити оцінку кожного судна.
“Ірану необхідно контролювати, які судна минають протоку, з метою переконатися, щоб ці два тижні перемир’я не використовували для перевезення зброї”, – зазначив Хоссейні.
Як передбачається, тариф на судна становитиме $1 за барель нафти, водночас порожні танкери можуть проходити безкоштовно.
Окрім того, кожен танкер повинен надіслати владі електронного листа з інформацією про вантаж, після чого Іран повідомить розмір мита.
За інформацією CNN, Іран може стягувати до 2 млн доларів за проходження одного судна через протоку, однак наразі невідомо, чи погодилися оператори суден сплачувати ці кошти.

Apple офіційно зупинила платежі в App Store у Росії

У Росії з 1 квітня недоступна обробка платежів для покупок із магазину програм App Store. Про це повідомила пресслужба американської корпорації Apple.
“З 1 квітня 2026 року обробка платежів за покупки, що здійснюються в App Store або інших сервісах Apple Media (екосистема цифрових сервісів Apple, що включає App Store, Apple Music, Apple TV+, iCloud+, Apple Books та Podcasts. – ред.) в Росії, більше недоступна”, – йдеться в заяві.

Сплатити неможливо як нові програми, так і внутрішньоігрові покупки, у тому числі продовження передплат. Купувати можна, тільки якщо на рахунку користувача Apple Account є кошти.

“Якщо у вас є передплата, і Apple не може списати з вас гроші, ваша передплата буде анульована. Ви можете втратити доступ до контенту, на який оформлена підписка”, – йдеться у відповіді Apple.

Зазначається, що дані залишаться доступними після закінчення терміну підписки. Користувачі зможуть продовжити керувати сховищем та завантажувати фото та відео з iCloud. Раніше повідомлялося, що у Росії не справляються із блокуванням інтернету, заборонені ресурси стають доступними. Apple, Google та Tesla: Іран погрожує атакувати офіси компаній США

В ЄС перевірять, чи надходить зброя США в Україну

Міністр оборони Фінляндії Антті Гяккянен заявив, що його країна перевірить, чи зброя, оплачена країнами НАТО для української армії, дійсно потрапляє за призначенням. Про це повідомляє Euronews.
Гельсінкі перевірять, чи дотримується Вашингтон контрактів, підписаних з європейськими країнами-членами НАТО, які закупили зброю для України у американських військових підрядників.
“Що обіцяно Україні, має дійти до України”, – наголосив урядовець.
Відповідне питання виникло після повідомлення Washington Post про те, що Пентагон розглядає можливість перенаправлення важливого військового обладнання, призначеного для українських збройних сил, на війну з Іраном.
“Ми постійно оцінюємо, як витрачаються кошти, і віримо, що механізм працює. Звісно, якщо виникнуть проблеми, нам доведеться переглянути це”, – сказав Хяккянен в інтерв’ю.

Іран планує отримувати прибуток із контролю над Ормузом і після війни – ЗМІ

Іран запровадив практику стягнення платежів із деяких суден за безпечне проходження через Ормузьку протоку. Тегеран розглядає можливість офіційного запровадження транзитних зборів для суден і після завершення війни. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на поінформовані джерела.

За їхніми даними, іранська сторона вимагає до 2 млн доларів за один рейс. Таким чином, фактично формується неофіційний збір за транзит через стратегічний морський шлях.
“Деякі судна заплатили, хоча механізм не був одразу зрозумілим – зокрема й використовувана валюта – і, за словами моряків, це не виглядає систематичним явищем”, – пише видання.

Джерела агентства зазначають, що такі платежі здійснювалися без публічного розголосу.
“Відсутність прозорості та невизначеність щодо того, хто може стати наступною ціллю, додають новий рівень напруженості в цьому морському коридорі”, – йдеться у матеріалі.
Одне з джерел повідомило, що хоча плата наразі стягується індивідуально з окремих суден, влада Ірану вже обговорює можливість офіційного запровадження таких зборів у межах ширшого післявоєнного врегулювання.

Представники країн Перської затоки вважають такі дії неприйнятними, оскільки вони створюють небезпечний прецедент і можуть перетворити ключовий маршрут на інструмент тиску.

Саудівська Аравія та Об’єднані Арабські Емірати, які залежать від цього маршруту для доставки своєї нафти на світові ринки, зараз покладаються на альтернативні трубопроводи.

Як відомо, з початку війни США та Ізраїлю проти Ірану через Ормузьку протоку пройшла лише невелика кількість суден, багато з яких пов’язані з іранським режимом. Конфлікт призвів до суттєвих перебоїв у глобальних енергетичних постачаннях, адже через Ормузьку протоку транспортується приблизно 20% світових обсягів нафти та зрідженого газу.

Нагадаємо, Іран запевняє, що Ормузька протока “залишається доступною” для більшості держав світу. Водночас, обмеження накладені на судна, пов’язані зі США, Ізраїлем та їхніми військовими союзниками.

Іран почав стягувати плату за прохід суден Ормузькою протокою – ЗМІ

Іран запровадив практику стягнення платежів із деяких суден за безпечне проходження через Ормузьку протоку. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на поінформовані джерела.

За їхніми даними, іранська сторона вимагає до 2 млн доларів за один рейс. Таким чином, фактично формується неофіційний збір за транзит через стратегічний морський шлях.
“Деякі судна заплатили, хоча механізм не був одразу зрозумілим – зокрема й використовувана валюта – і, за словами моряків, це не виглядає систематичним явищем”, – пише видання.

Джерела агентства зазначають, що такі платежі здійснювалися без публічного розголосу.
“Відсутність прозорості та невизначеність щодо того, хто може стати наступною ціллю, додають новий рівень напруженості в цьому морському коридорі”, – йдеться у матеріалі.
Одне з джерел повідомило, що хоча плата наразі стягується індивідуально з окремих суден, влада Ірану вже обговорює можливість офіційного запровадження таких зборів у межах ширшого післявоєнного врегулювання.

Представники країн Перської затоки вважають такі дії неприйнятними, оскільки вони створюють небезпечний прецедент і можуть перетворити ключовий маршрут на інструмент тиску.

Саудівська Аравія та Об’єднані Арабські Емірати, які залежать від цього маршруту для доставки своєї нафти на світові ринки, зараз покладаються на альтернативні трубопроводи.

Як відомо, з початку війни США та Ізраїлю проти Ірану через Ормузьку протоку пройшла лише невелика кількість суден, багато з яких пов’язані з іранським режимом. Конфлікт призвів до суттєвих перебоїв у глобальних енергетичних постачаннях, адже через Ормузьку протоку транспортується приблизно 20% світових обсягів нафти та зрідженого газу.

Нагадаємо, Іран запевняє, що Ормузька протока “залишається доступною” для більшості держав світу. Водночас, обмеження накладені на судна, пов’язані зі США, Ізраїлем та їхніми військовими союзниками.

Іран планує брати “плату за безпеку” в Перській затоці – ЗМІ

Іран збирається стягувати “плату за безпеку” з нафтових танкерів і комерційних суден у Перській затоці, які належать країнам-союзникам США. Про це повідомило іранське джерело американського телеканалу CNN.
Ормузька протока, через яку на світовий ринок надходить близько 20% світових постачань нафти і до 30% зрідженого природного газу (ЗПГ), “закрита” Тегераном, попри заяви президента США Дональда Трампа про зворотне.
“Ми тримаємо у своїх руках важіль управління світовими цінами на нафту, і США ще довго доведеться чекати, поки ми зробимо кроки для врегулювання цін. Енергетичні ринки стали нестабільними, і ми продовжимо боротьбу доти, доки Трамп не визнає поразки”, – сказав співрозмовник ЗМІ.
Представник Корпусу вартових ісламської революції (КСІР) Сардар Наїні заявив, що іранські військові не дозволять партнерам США вивезти з регіону “ні літра нафти”, поки триває американо-ізраїльська агресія проти Ісламської республіки.
Трамп своєю чергою пригрозив “у 20 разів” посилити удари по Ірану, якщо Тегеран зупинить постачання нафти через протоку.
Джерело іранського агентства Fars до цього стверджувало, що Тегеран продовжує повністю контролювати Ормузьку протоку, яка закрита для судів США, Ізраїлю та їхніх союзників, але відкрита для Китаю та дружніх Ірану країн.
Глава іранського МЗС Аббас Аракчі заявляв, що Тегеран не закривав протоку, а нафтові танкери “бояться” проходити через неї.

Російський олігарх Усманов “відкупився” від розслідування в ФРН – ЗМІ

Прокуратура німецького міста Мюнхен припинять розслідування проти російського олігарха Алішера Усманова, за підозрою в порушенні санкцій і відмиванні грошей. Причина такого рішення полягає в тому, що росіянин погодився виплатити штраф у розмірі 10 мільйонів євро. Про це повідомляє інформаційне агентство AP у вівторок, 30 грудня.
Розслідування, яке три роки тому призвело до поліцейських рейдів по десятках об’єктів нерухомості в Німеччині, пов’язаних з російським олігархом, буде припинено після виплати штрафу.
Прокурори заявили, що Усманов підозрюється в переказі близько 1,5 мільйона євро через іноземні компанії для управління двома об’єктами нерухомості в прибережному місті Роттах-Егерн на південь від Мюнхена протягом кількох місяців після введення санкцій.
Його звинуватили ще й в тому, що він не задекларував цінні речі: ювелірні вироби, картини та вина.
Захист Усманова оскаржив звинувачення щодо його зв’язків з компаніями та цінними речами, а також щодо застосовності законодавства ЄС у цій справі.
Прокурори заявили, що припинення розслідування після сплати штрафу було дозволено відповідно до кримінального законодавства Німеччини.

Лувр закрили через страйк працівників музею

Паризький музей Лувр буде закритим у понеділок, 15 грудня, на тлі того як співробітники проголосували за страйк через оплату праці та умов праці. Страйк, який підтримали 400 співробітників, був оголошений представниками профспілок CFDT, CGT і Sud. Про це повідомляє Reuters.
“Через публічні страйки музей поки що закритий”, – заявили в Луврі.
Своєю чергою профспілки заявили, що співробітники страждають від “постійно зростаючого навантаження” та “суперечливих інструкцій”, які заважають їм належним чином виконувати свої обов’язки.
Профспілки вимагають найняти більше постійних співробітників, особливо в службах безпеки та обслуговування відвідувачів, а також поліпшити умови праці.
Профспілки виступають проти підвищення вартості квитків на 45% з середини січня для туристів з країн, що не входять до ЄС. Це підвищення має допомогти фінансувати реконструкцію.
ЗМІ зазначає, що Лувр приймає кожен день приблизно 30 тисяч відвідувачів.
Страйк відбувається в особливо складний час для музею, який все ще не оговтався від жовтневої крадіжки коштовностей на суму 88 млн євро і недавніх проблем з інфраструктурою, включно із витоком води, який пошкодив старовинні книги.
Як відомо, 19 жовтня четверо грабіжників серед білого дня винесли коштовності на десятки мільйонів доларів. Пізніше паризька прокуратура повідомила що пограбування було здійснене не професіоналами зі світу організованої злочинності, а “дрібними злочинцями”.
В листопаді через конструктивні проблеми частково закрили галерею з грецькими вазами та офіси. Серед менших скандалів – знущання бельгійських пранкерів, які зуміли обійти контроль і розмістити власний портрет у Луврі, попри одну з найкращих у світі охорон.
Новий скандал у Луврі: через прорив труби затоплені сотні рідкісних книг