Дефіцит – Антикор

В окупованому Криму зник бензин А-95

У тимчасово окупованому Криму на автозаправках уже кілька днів відсутній бензин найпопулярнішої серед місцевих автомобілістів марки А-95. На деяких АЗС його відпускають, проте, лише за талонами. Про це Крим.Реалії повідомив активіст міжнародної кампанії #LiberateCrimea із Сімферополя на умовах анонімності.

“Ситуація з бензином у Криму знову почала нагадувати паливну кризу минулої осені, коли дефіцит тривав тривалий час, а ціни піднімалися ледь не щодня. У середині цього тижня окупаційна влада Криму заявляла, що нестача бензину пов’язана з перебоями в постачанні через переправу через негоду. Потім повідомили, що постачання налагоджені, але бензину А-95 як не було, так і немає. Чому так відбувається – чіткої відповіді від окупаційної влади немає. Ймовірно, паливні компанії самі пригальмували продаж цієї популярної марки в розрахунку на швидке підвищення цін на бензин через світову паливну кризу”, – розповів активіст.

Окрім того, за його словами, якість бензину А-95 за минулі місяці суттєво погіршилася.

“Кримські автомобілісти помічають, що особливої різниці між А-95 і А-92 уже немає. Самі заправники, посміхаючись, підтверджують, що “все з однієї цистерни”. До того ж ціни на бензин у самому Криму відрізняються: наприклад, у Севастополі вони стали вищими, ніж у Сімферополі. На Кримському півострові дедалі більше хаосу в усьому, і передусім помітно, що окупаційна влада втрачає контроль над ситуацією”, – додав активіст.

Кримські інформаційні ресурси підтверджують наявність проблеми.

Нагадаємо, у грудні на автозаправках тимчасово окупованого Криму знову зафіксували дефіцит бензину та дизельного пального, зокрема АІ-95, який у низці міст відпускали лише за талонами.
З нестачею бензину зіткнулися 57 регіонів Росії – ЗМІ

Війна в Ірані загрожує Києву дефіцитом ракет – ЗМІ

Зосередження США на конфлікті з Іраном може призвести до критичного дефіциту американських ракет-перехоплювачів PAC-3 Patriot в Україні. Про це повідомляє Reuters, посилаючись на українські, європейські, американські джерела.
З моменту початку ударів США та Ізраїлю по Ірану в суботу Іран випустив сотні балістичних ракет і дронів по країнах Перської затоки. Більшість з них було перехоплено, зокрема за допомогою PAC-3 Patriot, на які Україна покладається для захисту своєї енергетичної та військової інфраструктури від російських балістичних ракет.
Приблизно 600 ракет PAC-3s, що виробляються щорічно компанією Lockheed Martin, вже недосить для покриття потреб США та їх союзників у Перській затоці, не кажучи вже про потреби України, заявив , голова київського аналітичного центру Український центр безпеки та співробітництва Сергій Кузан
Фабіан Гофманн, докторант Ослоського університету, який спеціалізується на ракетах, сказав, що накопичення запасів Patriot державами Перської затоки означає, що вони навряд чи повністю вичерпаються, особливо з огляду на те, що інтенсивність іранських ракетних обстрілів, здається, зменшується, але з часом їм, можливо, доведеться бути більш вибірковими у їх використанні.
Росія, яка вклала значні кошти у військове виробництво, за даними Києва, випустила понад 700 ракет під час цьогорічної зимової кампанії проти енергетичної інфраструктури України. Того місяця вона запустила 32 балістичні ракети за одну ніч.
Переважна більшість ракет Patriot, що постачаються Україні, надаються європейськими країнами в межах ініціативи НАТО PURL, започаткованої минулого року з метою закупівлі для України зброї американського виробництва.
За даними Reuters, союзники України зобов’язалися надіслати 37 ракет PAC-3 з часу їх останньої зустрічі в середині лютого.
Італія відкинула можливість відібрати у Києва засоби протиповітряної оборони для підтримки країн Перської затоки, за інформацією джерела Reuters, обізнаного з цим питанням.
За словами двох європейських дипломатів, все ж існує занепокоєння, що якщо війна з Іраном затягнеться, затримки з поставками в межах PURL можуть посилитися, бо США вичерпують власні запаси.
Високопоставлений представник міністерства оборони США підтвердив Reuters затримки з поставками в межах PURL, пов’язані з виробництвом.
Офіційно Пентагон поки що не відповів на запит про коментар про постачання зброї до України.

Дефіцит бюджету Росії перевищив офіційні дані – розвідка

Згідно з даними німецької розвідки (BND), західні санкції проти Росії суттєво вплинули на економіку країни. Дефіцит федерального бюджету за минулий рік виявився на 26% вищим, ніж офіційно заявлено, і становив близько 3,6% ВВП, що Кремль намагається приховати за допомогою фальсифікованої статистики.

Нині, як зазначили у повідомленні, майже всі сектори російської економіки демонструють негативну динаміку. Найбільший удар зазнає нафтова галузь: через санкції та зниження закупівель з боку Індії Росія змушена продавати нафту зі значними знижками.

“Саме екстериторіальні санкції США призводять до різкого падіння доходів Росії від експорту нафти та СПГ”, – акцентували німецькі розвідники.

Також зауважується, що довіра до офіційної російської статистики продовжує падати, тоді як “інвестиційна привабливість Росії перетворилася на непередбачуваний ризик”.

У повідомленні наголосили, що за відсутності комплексних заходів, економічні проблеми РФ, особливо залежність від енергетики, можуть стати хронічними.

Дефіцит електроенергії знизився у рази – Міненерго

Дефіцит електроенергії в Україні складає до 1 ГВт. Це дає можливість пом’якшити графіки відключень, сказав перший віцепрем’єр – міністр енергетики Денис Шмигаль на брифінгу за результатами засідання РНБО у вівторок, 3 березня.
“Станом на сьогодні дефіцит електроенергії знизився. Цьому сприяли декілька факторів. Звичайно, ми оперативно відновлюємо, за що величезна вдячність нашим енергетикам. Станом на сьогоднішній день дефіцит складає 1 ГВт, тобто в 5-6 разів менше, ніж було зимою. Це дозволяє, звісно, скоротити кількість черг для людей”, – заявив він.
Шмигаль зазначив, що це дозволяє забезпечити “трошки легші” графіки для бізнесу. При цьому він констатував, що бізнес швидко вимушено адаптується до перебоїв з електрикою і вже запроваджує свою розподілену генерацію.
Урядовець нагадав, що найдешевший і найшвидший спосіб – це СЕС, але акцентував, що вони мають бути обов’язково з накопичувачами, щоб можна було вирівняти денний графік, коли буде великий надлишок сонячної енергії.

Samsung пояснила подорожчання Galaxy S26 дефіцитом пам’яті

У Samsung офіційно пояснили, чому серія Samsung Galaxy S26 подорожчала порівняно з попередниками, повідомляє The Verge. За словами операційного директора мобільного підрозділу Вон-Джуна Чхве, суттєву роль у формуванні нової ціни відіграв дефіцит оперативної пам’яті та загальне зростання вартості компонентів.
В інтерв’ю виданню топменеджер визнав, що саме нестача пам’яті зробила “значний внесок” у підвищення вартості моделей Galaxy S26 та S26 Plus. Крім цього, на фінальний цінник вплинули подорожчання матеріалів і тарифна політика. У підсумку новинки коштують на $100 більше, ніж їхні попередники на старті продажів.
Базовий Galaxy S26 тепер пропонується з 256 ГБ пам’яті замість 128 ГБ, однак навіть із подвоєним обсягом сховища його стартова ціна у $899 на $40 перевищує вартість версії Samsung Galaxy S25 з аналогічними 256 ГБ на момент релізу. Підвищення цін торкнулося не лише США – коригування відбулося й на інших ринках.
Старша модель Samsung Galaxy S26 Ultra отримала низку помітних оновлень, які частково виправдовують подорожчання. Серед них – вбудований екран конфіденційності та найбільша в історії смартфонів бренду випарна камера системи охолодження.
Проблеми з пам’яттю підтверджують і партнери компанії. У Qualcomm під час лютневого квартального звіту заявили, що через дефіцит компонентів спостерігають “стовідсотковий” спад у сегменті мобільних чипів. Там також наголосили, що попит індустрії штучного інтелекту на мікросхеми може визначати ситуацію на ринку смартфонів протягом усього року.

У Путіна відреагували на рекордний дефіцит бюджету

Російська економіка начебто зберігає стійкість, а макроекономічна стабільність дозволяє вирішувати поточні складнощі з дефіцитом бюджету і зниженням нафтогазових доходів. Про це сказав речник Кремля Дмитро Пєсков у четвер, 26 лютого.
“Дійсно, є падіння нафтогазових доходів. Частково це падіння компенсується зростанням ненафтогазових доходів, про що, власне, говорив прем’єр-міністр вчора. В цілому стійкість російської економіки абсолютно забезпечується, забезпечується можливість держави виконувати всі соціальні зобов’язання, а також формувати порядок денний економічного розвитку, незважаючи на наявні певні складнощі, від яких ніхто не застрахований”, – заявив Пєсков.
Глава Кремля Володимир Путін “тримає руку на пульсі” і проводить часті зустрічі та обговорення ситуації з чиновниками економічного блоку, сказав Пєсков, коментуючи зустріч російського лідера з членами уряду і керівництвом центробанку, де обговорювалося фінансування зростаючого дефіциту бюджету.
Пєков назвав ситацію з дефіцитом “поточними складнощами, які в цілому макроекономічна стабільність дозволяє вирішувати, вживаючи необхідних заходів”.

В Європі почали знижуватися ціни на комп’ютерну пам’ять, попри дефіцит

Попри рекордні ціни на модулі DDR5 у США, на європейському ринку з’явилися перші сигнали зниження, повідомляє Tom’s Hardware. Дані свідчать, що середня вартість 32 ГБ комплекту DDR5 в ЄС після стрімкого зростання почала поступово спадати. Фото: Reddit Згідно з оприлюдненим графіком, із кінця липня 2025 року до початку осені середні ціни трималися на рівні 95-100 євро. У жовтні розпочалося різке зростання, яке прискорилося в листопаді та досягло піку на початку лютого 2026 року – приблизно €430-470 євро за комплект. Наприкінці періоду обидві цінові лінії пішли вниз, що може свідчити як про тимчасову корекцію після ажіотажу, так і про поступове ослаблення тиску на ринок.
Для перевірки тенденції було проаналізовано ціни п’яти популярних 32 ГБ комплектів DDR5-6000/6400 від брендів Crucial, Corsair, G.Skill, Kingston і Patriot у німецькому сегменті Amazon за допомогою сервісу CamelCamelCamel.
Найбільш помітне зниження зафіксовано у комплектів Corsair та Kingston. Модуль Corsair подешевшав із приблизно €480 на початку лютого до близько €425, тоді як Kingston знизився з пікових €550 в січні до €463. Інші комплекти також торгуються нижче своїх недавніх максимумів, хоча падіння менш різке. Варто враховувати, що європейські роздрібні ціни вже включають ПДВ, на відміну від американських.
Повернення до звичних цін поки малоймовірне через дефіцит мікросхем пам’яті. Помітніше здешевлення можливе лише після запуску нових виробничих потужностей у 2026-2027 роках або за умови зниження глобального попиту. Втім, перші ознаки корекції можуть свідчити про те, що надто високі ціни вже почали стримувати продажі й змушують ритейлерів переглядати цінники.

У Ford попередили про подорожчання авто через дефіцит комп’ютерної пам’яті

Світовий бум штучного інтелекту починає бити по автомобільній галузі. Як повідомляє The Drive, фінансова директорка Ford Motor Company Шеррі Хаус заявила, що дефіцит мікросхем пам’яті вже тисне на собівартість виробництва і може призвести до зростання цін на автомобілі.
Про це вона повідомила під час саміту Wolfe Research у Нью-Йорку, присвяченого автотехнологіям і напівпровідникам. За словами Хаус, компанія наразі контролює постачання та має достатні запаси, однак закупівельні ціни на пам’ять уже зростають.
Причина – стратегічні рішення трьох найбільших виробників пам’яті: Samsung Electronics, SK hynix та Micron Technology. Вони переорієнтували виробничі лінії на чипи для дата-центрів штучного інтелекту, навіть попри те, що частина таких центрів ще перебуває на етапі будівництва.
У результаті обсяги NAND і DRAM для інших галузей, зокрема автомобільної, скоротилисяю. Ситуацію також ускладнило рішення Micron закрити бренд Crucial, який працював на роздрібному ринку, аби звільнити ресурси для великих хмарних клієнтів – серед них Amazon, Google, Microsoft та OpenAI.
Парадоксально, але ще у 2023 році Micron зазначала, що середньостатистичний автомобіль уже використовує близько 90 ГБ пам’яті в різних електронних модулях, а до 2026 року цей показник мав потроїтися. Зростання кількості систем допомоги водієві, мультимедійних комплексів і програмного забезпечення перетворює сучасні авто на потужні обчислювальні платформи – і робить їх дедалі залежнішими від постачання пам’яті.
Аналітики Counterpoint Research вже фіксують ознаки “панічних закупівель” чипів у автосекторі. За словами представника компанії МС Хванга, виробники намагаються сформувати запаси на тлі побоювань подальшого загострення дефіциту.
Якщо тенденція збережеться, споживачам доведеться готуватися до нового витка подорожчання автомобілів – через конкуренцію з індустрією штучного інтелекту.

Виробництво ШІ-чипів зіткнулося з дефіцитом скла з Японії

Стрімке зростання ринку штучного інтелекту дедалі частіше оголює несподівані “вузькі місця” у глобальних виробничих ланцюгах. Одним із таких обмежень виявилося спеціалізоване скловолокно для напівпровідникової промисловості, без якого неможливе масштабне виробництво сучасних ШВ-чипів. Як з’ясувалося у розслідуванні The Wall Street Journal, матеріал потрібної якості фактично постачає лише одна компанія у світі – японська Nittobo.
Історично Nittobo працювала з ткацьким обладнанням і технологіями обробки волокон, але саме ця експертиза дозволила їй раніше за конкурентів увійти в сегмент технічного скловолокна. За роки роботи компанія накопичила значну кількість ноу-хау та зайняла домінуючі позиції на ринку T-glass – спеціального типу скловолокна, яке використовується у виробництві напівпровідникових компонентів і друкованих плат.
T-glass застосовується в підкладках чипів як армувальний елемент. Він забезпечує структурну стабільність мікросхем під час роботи за високих температур, що є критично важливим для сучасних ШІ-прискорювачів та процесорів.
Різке зростання попиту змусило Nittobo переглянути цінову політику. Очікується, що вже цього року ціни на її продукцію зростуть щонайменше на 25%. При цьому Nittobo – не єдиний японський постачальник матеріалів для чипів, який іде на подорожчання. Компанія Resonac планує підвищити ціни більш ніж на 30% для частини свого асортименту.
Глобальна напівпровідникова індустрія також значною мірою залежить від менш очевидних японських виробників. Зокрема, компанія Ajinomoto, відома як виробник харчових добавок, постачає спеціальні плівки, що використовуються під час пакування чипів разом зі скловолокном T-glass.
Водночас ситуацію не можна зводити лише до спроби скористатися ШІ-бумом. Nittobo вже оголосила про плани до 2028 року утричі збільшити обсяги виробництва скловолокна, розпочавши масштабну інвестиційну програму наприкінці поточного року. Проте навіть такі темпи розширення не дозволять у короткостроковій перспективі повністю задовольнити потреби клієнтів.
У минулому фінансовому році Nittobo зафіксувала рекордний операційний прибуток у $104 млн. Аналітики зазначають, що японські компанії традиційно обережно ставляться до різкого нарощування виробничих потужностей, остерігаючись перегріву ринку. Усередині самої Nittobo ШІ-бум також не вважають достатньо довгостроковим трендом, щоб радикально змінювати масштаби бізнесу.
У результаті глобальне виробництво ШІ-чипів опинилося в залежності від вузького сегмента матеріалів, розширення якого відбувається значно повільніше, ніж зростає попит на штучний інтелект.

В бюджеті регіонів РФ утворилася рекордна “дірка” – ЗМІ

Російські регіони завершили 2025 з сумарним дефіцитом місцевих бюджетом на 1,538 трильйона рублів. Порівняно з 2024 роком “дірка” в бюджетах суб’єктів збільшилась у 5 разів, щодо 2023 року — майже у 8 разів. Її підсумковий розмір став безпрецедентним за 20 років доступної статистики. Про це свідчить звіт Мінфіну РФ, повідомляє The Moscow Times.
Попередній так званий рекорд регіони встановили під час кризи пандемії – 677 млрд рублів у 2020 році.
За підсумками року надходження до регіонів ключового податку на прибуток скоротилися на 8,5%, до 5,278 трлн. рублів, а загальні доходи зросли лише на 4,8% – до 25,87 трлн. При цьому витрати стали більшими на 10% і досягли 27,408 трлн рублів.
Додаткової грошової допомоги з федеральної скарбниці губернатори не отримали: трансферти – 3,96 трлн. рублів – залишилися практично на рівні минулого року і нижче, ніж 2023-го.
Тому латати “дірки” місцевій владі довелося коштом боргу: його розмір на кінець року досяг 3,5 трлн. рублів і став максимальним за 15 років.
В деяких суб’єктах почалася криза неплатежів зарплат бюджетникам. Без грошей залишилися, зокрема, вчителі та лікарі у Кемеровській області, медпрацівники у Хакасії, пожежники із Забайкальського краю, а також співробітники Сибірського відділення РАН.
Полегшення проблем регіонам у 2026 році навряд чи варто чекати, вважають економісти, оскільки через підвищення податків бізнес недорахується прибутку, а суб’єкти – податку на прибуток.