Удари українських дронів по російських нафтозаводах, які відновилися в серпні і були завдані по щонайменше семи великих НПЗ Росії, можуть призвести до непоправної шкоди нафтопереробці РФ. Про це заявив старший науковий співробітник Carnegie Endowment for International Peace Сергій Вакуленко, повідомляє Financial Times.
З початку місяця через атаки БПЛА в Росії повністю стали Сизранський, Новокуйбишевський, Саратовський і Волгоградський НПЗ. Половину потужностей зупинив Рязанський завод “Роснефти”, що постачає паливом Москву та область. Атакам безпілотників зазнали також Слов’янський, Афіпський та Новошахтинський НПЗ.
Торік нальоти українських дронів уже відкинули нафтопереробку в Росії до 12-річного мінімуму – 267 млн. тонн. Але тоді удари хоч і численні, та все ж були розрізнені й торкалися, як правило, одного заводу за раз. Тепер же кампанія спрямована на всі заводи у ключових регіонах споживання та переробки.
Під удари БПЛА потрапили заводи, що входять до топ найбільших у країні – Волгоградський (Лукойл, 14,8 млн. тонн на рік) та Рязанський (Роснефть, 13,8 млн. тонн на рік). В результаті трохи більше ніж за два тижні дрони вибили не менше 10% потужностей з нафтопереробки.
Щоб покрити дефіцит, уряд запровадив повну заборону вивезення бензину з Росії. Це має додати близько 150 тисяч тонн палива на АЗС.
Нестача бензину виникла в Криму, де влада повернулася до радянської практики продажу палива за талонами. Зник бензин із заправок у Забайкаллі, на Курилах та в Примор’ї, де водії, щоб заправитися, змушені стояти у багатогодинних чергах. Біржові ціни на бензин підскочили з початку року на 40-50% і весь серпень переписують історичні рекорди: вартість Аі-92 досягала 72,6 тисяч рублів за тонну, а Аі-95 – 82,2 тисяч.
Ситуація посилюється тим, що ніхто не знає, скільки бензину в Росії виробляється реальності, бо ще торік уряд РФ засекретив статистику з НПЗ.
Проблеми на заводах пов’язані ще й із санкціями, які заважають їхньому нормальному ремонту. Майже всі великі російські НПЗ будувалися та модернізувалися за участю європейських та американських компаній. Проте західне обладнання для НПЗ одразу потрапило під санкції — у рамках першого пакету за вторгнення в Україну в лютому 2022 року.
Перейти на вітчизняні заводи так і не змогли, попри державну політику імпортозаміщення.
Як ми вже писали, на тім тижні продаж бензину по талонах запровадили у Забайкальському краї, а також в окупованій АР Крим.
Росія змушена терміново купувати пальне в Білорусі – розвідка
Позначка: Бензин
-
Росії загрожує довічна втрата великих НПЗ після атак дронів – ЗМІ
-
В Росії зник бензин: якими будуть наслідки
Немає в чотирьох регіонах Останнім часом у Росії спостерігається дефіцит бензину, що супроводжується зростанням цін і проблемами з постачанням у регіони. Ситуація значно погіршилася в серпні 2025 року, а її основними причинами є наслідки атак українських безпілотників на нафтопереробні заводи (НПЗ), а також логістичні та економічні чинники.
З початку серпня через атаки БПЛА в Росії зупинилися Сизранський, Новокуйбишевський, Саратовський і Волгоградський НПЗ. Наполовину скоротив виробництво і Рязанський завод “Роснафти”, який постачає пальне до Москви та області. Удари також отримали Слов’янський, Афіпський та Новошахтинський НПЗ.
Наслідки дефіциту відчувають як звичайні громадяни, так і бізнес. У російських регіонах на заправках вишиковуються довгі черги, що свідчить про гостру нестачу пального. Проблеми є в Криму, Забайкаллі, Примор’ї та на Курильських островах (Сахалінська область).
Ситуація настільки погана, що про неї навіть розповідають пропагандисти. Вони підтверджують, що з початку серпня країна втратила близько 13% потужностей з переробки нафти.
Наприклад, у Приморському краї, де проблеми з постачанням з’явилися на початку серпня, пальне зникло з автозаправних станцій в Арсенєві та Уссурійську. Як наслідок, на федеральній трасі “Уссурі” водії почали залишати фури через відсутність палива, що призвело до утворення довгих черг. Місцеві жителі повідомляють, що купувати бензин можна лише за допомогою спеціальних карток. При цьому безперебійне постачання пального отримують лише екстрені та службові автомобілі.
За інформацією видання The Bell, Росія розглядає можливість збільшення закупівель бензину в Білорусі. Також уряд планує зобов’язати нафтові компанії продавати паливо на біржі, а не напряму постачальникам. Проте аналітики вважають, що ці заходи навряд чи допоможуть поліпшити ситуацію.
Економічний оглядач В’ячеслав Ширяєв зазначає, що втручання держави в ринкові процеси може призвести лише до дефіциту. За його словами, власники заправок, щоб не працювати собі у збиток, можуть просто закривати їх, що спричинить появу черг.
Економіст, доктор економічних наук Ігор Ліпсіц, коментуючи для телеканалу “Настоящее время” ситуацію з бензином, теж зауважує, що російський уряд намагається зупинити кризу, заборонивши експорт бензину. Але ці заходи вже не працюють. Кількість виведених з ладу потужностей постійно зростає, а ремонт вимагає дорогого імпортного обладнання, яке важко дістати через санкції. Як наслідок, витрати на виробництво палива зростають.
Крім того, нафтові компанії перебувають у скрутному фінансовому становищі через зниження світових цін на нафту, необхідність надавати великі дисконти та нести транспортні витрати. Також вони втратили більшу частину урядових компенсацій, які дозволяли їм тримати ціни на внутрішньому ринку низькими.
Ліпсіц вважає, що у влади РФ більше немає ефективних інструментів тиску на нафтові компанії, оскільки їх банкрутство стане великою проблемою для всієї економіки. Він прогнозує, що ціни на бензин і дизельне паливо в Росії будуть зростати й надалі. Ключові причини дефіциту Одразу декілька факторів призвели до того, що в Росії закінчився бензин. Це:- Удари по НПЗ: Як вже було сказано вище, українські атаки призвели до зупинки роботи щонайменше чотирьох великих НПЗ. Це стало основною причиною дефіциту.
- Логістичні проблеми: Через пошкодження об’єктів та затримки поставок залізницею, зокрема через Керченську протоку, виникли труднощі з доставкою пального в регіони.
- Зростання цін: Оптові ціни на бензин у Росії побили історичні рекорди вже у восьмий раз від початку серпня. Зокрема, 20 серпня тонна бензину А-95 на біржі коштувала на 55% дорожче, ніж на початку року, і на 8% дорожче, ніж на початку серпня.
- Заборона експорту: Уряд РФ повністю заборонив експорт бензину до кінця вересня 2025 року, щоб стабілізувати ситуацію на внутрішньому ринку. Однак заборона не поширюється на країни Центральної Азії, Монголію та Афганістан, що продовжують отримувати російське пальне.
Окремо зазначимо, що тактика українських ударів по російських НПЗ змінилась. За даними експертів, нові атаки спрямовані по підприємствах у ключовому регіоні, що може вивести їх з ладу надовго або “навіть назавжди”. “У 2024 році атаки були численними, але розрізненими, зазвичай обмежувалися одним заводом, і збитки швидко усувалися”,- зазначив в розмові зі ЗМІ Сергій Вакуленко, старший науковий співробітник Carnegie Endowment for International Peace. З одного боку, аналітики очікують, що зростання цін триватиме щонайменше до вересня, а перебої збережуться у важкодоступних регіонах. При цьому системної кризи поки що не прогнозується: дизельне паливо, необхідне армії та сільському господарству, у дефіциті не перебуває. “Повномасштабна паливна криза, яка паралізувала б армію, транспорт і економіку, поки далека”,- резюмував Вакуленко. На думку ж Дмитра Льоушкіна, засновника групи компаній “Прайм”, удари українських безпілотників по російських нафтопереробних заводах не спричинять тривалої паливної кризи в РФ. Однак ці атаки сприятимуть подальшому зростанню цін на бензин та дизельне пальне і підвищенню інфляції.
Тому загалом ситуація може вплинути на хід війни, зауважують експерти. Удари мають тривати Льоушкін пояснює, що в Росії залишилася велика кількість працюючих НПЗ. Крім того, пошкодження, завдані дронами, виводять НПЗ з ладу максимум на місяць-півтора. І саме тому для довгострокового ефекту необхідні систематичні ракетні удари.
Військовий експерт, льотчик-інструктор та полковник ЗСУ в запасі Роман Світан підкреслює, що удари по російських нафтопереробних заводах (НПЗ) – це єдиний механізм, який дозволить Україні перемогти у війні за 3-4 роки. За його словами, саме такий термін знадобився для розвалу Радянського Союзу.
Світан зазначає, що ці атаки руйнують російську економіку, яка тримається на нафтогазовій галузі. Він підкреслює, що навіть один безпілотник, влучивши у правильне місце, наприклад, у систему попередньої підготовки нафти, може зупинити роботу всього НПЗ.
Експерт наголосив, що ці удари треба було здійснювати раніше, але головне, щоб вони не припинялися зараз.
Крім того, паливна криза в Росії загострилася в серпні, під час збору врожаю, що створює додаткове навантаження на нафтову галузь. Економісти впевнені, що нестача палива може обернутися для бюджету серйозними збитками.
Професор і економіст Олександр Савченко оцінює втрати РФ від ударів українських дронів по енергетичному сектору в 1,5–2 мільярди доларів. Він уточнює, що це не лише прямі втрати від руйнувань, а й непрямі – від несвоєчасної доставки вантажів та зниження врожайності. За словами Савченка, якщо пропустити тиждень збору врожаю, його обсяги можуть впасти на десятки відсотків.
А Льоушкін наголошує, що зростання цін на паливно-мастильні матеріали є першим кроком до зростання інфляції. Таким чином, кожен удар українських дронів по російських НПЗ напряму б’є по кишенях російських громадян та посилює інфляційний тиск в країні. “Тут варіант тільки такий: або змиритися і терпіти підвищення цін, дефіцит бензину, або все-таки розв’язувати проблему, якось закінчуючи всю цю історію з агресією”,- каже економічний оглядач В’ячеслав Ширяєв. І саме тому дефіцит бензину в Росії може спричинити протести, оскільки це питання безпосередньо впливає на повсякденне життя громадян. Хоча наразі масштабних акцій не зафіксовано, в різних регіонах країни вже спостерігається зростання невдоволення. ЗМІ повідомляють про перші локальні конфлікти. Наприклад, на заправках у російських регіонах через брак бензину виникають бійки.
Тільки час покаже, наскільки “чорним” був “бензиновий лебідь”.
Валерія Шипуля -
Росія змушена терміново купувати пальне в Білорусі – розвідка
Паливна криза в Росії загострюється: правлячий режим країни-агресора вводить ліміти на бензин і змушений терміново закуповувати пальне в Білорусі. Про це повідомила Служба зовнішньої розвідки України на своєму Telegram-каналі.
“РФ змушена терміново закуповувати пальне у Білорусі, яка нарощує поставки, користуючись ситуацією”, – повідомила розвідка.
Після Криму, Забайкалля та Примор’я дефіцит бензину дістався й Курильських островів. З 20 серпня й там ввели обмеження: максимум 10 літрів на людину.
В пріоритеті – спецслужби, екстрені служби та підприємства.
“Для населення ж це ще одне підтвердження, що паливна криза… поглиблюється”, – зазначили у розвідці.
на тому тижні продаж бензину по талонах запровадили у Забайкальському краї, а також в окупованій АР Крим.
Продають за талонами: третій регіон РФ зіткнувся з нестачею бензину -
Дефіцит бензину виник в четвертому регіоні Росії
Четвертий регіон Росії (разом з окупованим українським Кримом) зіткнувся з нестачею бензину після того, як удари дронів ЗСУ вивели з ладу чотири великі нафтопереробні заводи та паралізували близько 13% нафтопереробки в РФ. Про це з посиланням на заяву місцевої влади пише видання The Moscow Times.
Дефіцит пального виник на Курильських островах, що входять до Сахалінської області. З середи, 20 серпня, у Курильському районі введено обмеження на продаж бензину – не більше 10 літрів в одні руки.
Бензин у пріоритетному порядку поставлятиметься спеціальним та екстреним службам, а також юридичним особам, які “підтримують життєдіяльність району”.
Перебої з бензином можуть тривати щонайменше до 24 серпня, коли на Ітуруп надійде 19,4 тонни бензину АІ-92 та 19,6 тонни АІ-95.
Судно Анатолій Іванов вирушить на острів найближчими днями, запевнили в адміністрації.
Як відомо, два великі російські НПЗ змушені зупинити виробництво через атаки українських дронів. Новокуйбишевський НПЗ потужністю 8,3 млн тонн на рік повністю припинив випуск, а Рязанський НПЗ – найбільший у Роснафти, що входить до топ-5 найбільших у Росії та постачає зокрема московський регіон – зупинив приблизно половину потужностей.
Додамо, що на тому тижні продаж бензину по талонах запровадили у Забайкальському краї, а також в окупованій АР Крим.
Продають за талонами: третій регіон РФ зіткнувся з нестачею бензину -
Паливна криза в Росії: як спрацювали удари ЗСУ
В результаті ударів українських безпілотників вийшла з ладу частина російських нафтопереробних потужностей. Ринок зіткнувся з гострою нестачею бензину.
Дефіцит палива вразив Забайкальський регіон Далекого Сходу, а також тимчасово окупований Крим. Тут спостерігаються довжелезні черги на АЗС та паливо по талонам. Водночас оптові ціни на бензин б’ють рекорди, детальніше про паливну кризу в Росії – далі у сюжеті. Дефіцит бензину Пропагандистські ЗМІ підтверджують, що з початку серпня Росія втратила приблизно 13% своїх потужностей з переробки нафти, оскільки українські безпілотники вразили щонайменше сім нафтопереробних заводів в РФ, змусивши чотири з них повністю закритися.
Водії Приморського краю почали повідомляти про проблеми з постачанням палива ще на початку серпня. З того часу дефіцит став поширюватися, і пальне зникло на автозаправних станціях у таких містах, як Арсенєв та Уссурійськ, поки не досягаючи портового міста Владивосток, повідомляють місцеві пабліки.
В результаті на федеральній трасі Уссурі, яка з’єднує Примор’я із сусіднім Хабаровським краєм, водії стали залишати фури через відсутність палива. Так, уздовж траси утворилися довгі черги з автомобілів.
Місцеві мешканці почали повідомляти, що можуть купувати пальне лише за допомогою продуктових карток, і що безперебійно бензин отримують лише служби екстреної допомоги або службові автомобілі зі спеціальними паливними картками. Пояснення окупантів Влада регіону визнала проблему, але традиційно применшила масштаби кризи, пояснюючи дефіцит літнім попитом та дорожніми роботами, які уповільнили поставки.
Голова окупаційної влади Криму Сергій Аксьонов також публічно визнав проблему та пов’язав її зі скороченням виробництва нафтопереробного заводу, закликаючи мешканців “бути терплячими” до закінчення війни Росії проти України. Рекордні ціни Удари по російським НПЗ призвели до рекордно високого рівня оптових цін на бензин. Зокрема, 20 серпня тонна бензину А-95 на біржі коштувала на 55% дорожче, ніж на початку року, і на 8% дорожче, ніж на початку серпня.
Щоб стримати зростання цін, Москва 28 липня повністю заборонила експорт бензину, проте навіть це не допомогло повністю задовольнити внутрішній попит. Так, роздрібні ціни на бензин вже зросли на 9% за рік і більш ніж на 5% з січня.
Про паливну кризу в РФ вже пишуть і західні ЗМІ. Так, видання Financial Times з посиланням на аналітиків очікує, що ціни продовжать зростати щонайменше до вересня, а дефіцит у віддалених регіонах зберігатиметься.
Однак експерти поки не прогнозують системної кризи: дефіциту дизельного палива, яке потрібне армії та сільському господарству, в Росії немає. -
Продають за талонами: третій регіон РФ зіткнувся з нестачею бензину
Примор’я слідом з окупованим Кримом і Забайкальським краєм зіткнулося з нестачею бензину на АЗС після серії ударів ЗСУ по нафтопереробних заводах, через які російська економіка втратила 13% потужностей НПЗ. Про це повідомляє місцеве медіа PrimaMedia.
Перебої з пальним почали виникати з початку серпня, але останнім часом посилилися. Про брак бензину повідомляли водії з Анучино, Арсеньєва, Чугуївського округу та Уссурійська, а АІ-92 та АІ-95 зник із заправок Владивостока.
Паливний колапс виник на федеральній трасі Уссурі, яка з’єднує Хабаровський край та Примор’я. За словами місцевих жителів, бензин продають за талонами. Заправитися можна у великих населених пунктах, “але черги там по 1,5-2 години”.
Джерела ЗМІ пов’язують проблему з тим, що у пік туристичного сезону, коли попит на бензин підскочив, нафтозаводи різко скоротили виробництво пального, деякі – вп’ятеро.
Також позначається транспортний колапс на мережі російської залізниці: склади з пальним довго стоять на коліях, затримка їхнього прибуття до Владивостока іноді займає до двох тижнів.
В уряді краю пояснили ситуацію тим, що влітку “пальне закінчується швидше”, а доставка нафтопродуктів на АЗС сповільнилася через ремонт на ділянці федеральної траси.
Як відомо, на тім тижні продаж бензину по талонах запровадили у Забайкальському краї, а також в окупованій АР Крим.
Зауважимо, два великі російські НПЗ змушені зупинити виробництво через атаки українських дронів. Новокуйбишевський НПЗ потужністю 8,3 млн тонн на рік повністю припинив випуск, а Рязанський НПЗ – найбільший у Роснафти, що входить до топ-5 найбільших у Росії та постачає зокрема московський регіон – зупинив приблизно половину потужностей. -
В Росії ціни на бензин другий день поспіль б’ють рекорди
Біржові ціни на бензин за підсумками торгів у вівторок продовжили зростати, збільшившись до закриття вчорашнього дня майже на один процент – нові рекордні значення. Про це повідомляє провладне російське інформагентство Интерфакс, посилаючись на дані Петербурзької біржі.
Вартість Аі-92 за національним індексом, що відображає середньозважену вартість на всіх великих НПЗ Росії, за підсумками торгів 19 серпня зросла на 0,74%, до 72,044 тис. рублів за тонну, Аі-95 – на 0,9%, до 81,154 тис. рублів за тонну. Обидва показники є історичними максимумами та побили рекорди, встановлені напередодні.
Ситуацію обговорили на нараді профільного віце-прем’єра Олександра Новака. Уряд у своєму повідомленні констатував, що внутрішній ринок “повністю забезпечений паливом” в результаті виконання нафтовими компаніями рекомендацій Міненерго щодо обсягів відвантажень.
Новак підтримав пропозицію Міненерго про продовження на вересень заборони на експорт бензину, у тому числі для виробників, і на жовтень – для невиробників нафтопродуктів.
Російський чиновник також доручив Міненерго та ФАС спільно з Петербурзькою біржею опрацювати довгострокові заходи щодо стабілізації цін на оптовому ринку.
Згідно з чинним Податковим кодексом РФ, якщо оптові ціни на паливо в Росії занадто сильно зростають і в середньому за місяць відхиляються від встановлених індикативних цін (60450 руб. / Т – по бензину, 57200 руб. / Т по ДП в 2025 р.) більш ніж на 10% по бензину і 20% по дизельному паливу.
Нафтовики таким чином перестануть отримувати демпфер, якщо ціна в середньому за місяць складе бензину 66495 руб. / т, по дизпаливу – 68640 руб.
Поки в практиці паливного демпфера прецедент з обнуленням трапився лиш один раз – у розпал цінової кризи 2023 року, тоді компанії не мали з бюджету паливного демпферу за вересень, бо середні біржові ціни і на бензин, і на дизпаливо в тому місяці виявилися набагато вищими від відсічки.
Після цього прецеденту нафтовики неодноразово просили розділити розрахунки демпферу з бензину та ДП, встановивши перевищення граничних рівнів цін окремо за видами палива, а також розширити відхилення від індикативних цін щодо кожного нафтопродукту. Торік граничні рівні було поділено за видами палива.
Як ми вже писали, оптові ціни на бензин у Росії продовжують бити історичні рекорди після серії ударів БПЛА по нафтопереробних заводах, з яких щонайменше три повністю зупинили виробництво.
Додамо, що бензин у Росії продовжує стрімко дорожчати на російському оптовому ринку, незважаючи на рішення уряду повністю заборонити експорт бензину. -
Ціни на бензин в Росії побили новий історичний рекорд – ЗМІ
Оптові ціни на бензин у Росії продовжують бити історичні рекорди після серії ударів БПЛА по нафтопереробних заводах, з яких щонайменше три повністю зупинили виробництво. Про це повідомляє The Moscow Times.
На Санкт-Петербурзькій товарно-сировинній біржі вартість бензину Аі-92 у понеділок, 18 серпня, досягла 71,5 тисяч рублів за тонну, а Аі-95 – 80,43 тисяч рублів за тонну. За день котирування зросли на 1,33% та 2,2% відповідно, а з початку року ціна 92-го бензину злетіла на 38%, а 95-го – на 49%.
Уряд РФ запровадив повну заборону на вивіз бензину з країни до кінця серпня, а потім вирішив продовжити його до кінця вересня.
В Росії з початку місяця через нальоти БпЛА зупинилися Новокуйбишевський НПЗ Роснефти (2 серпня), Саратовський НПЗ Роснефти (11 серпня) та Волгоградський НПЗ Лукойла – найбільший на півдні Росії і входить до топ-10 країни. Їхня сумарна потужність становить 29,8 млн тонн на рік — а це 11% від фактичного обсягу нафтопереробки в Росії, який минулого року, за оцінками Reuters, становив 267 млн тонн.
З 2 серпня половину потужностей зупинив Рязанський НПЗ – найбільший у Роснефти, паливо якого постачає зокрема московський регіон. Атак дронів зазнали також Сизранський НПЗ, Слов’янський НПЗ та Афіпський НПЗ
Через брак бензину щонайменше в двох регіонах Росії паливо на АЗС вже почали продавати лишень підприємствам та організаціям за картками.
В окупованому Криму бензин АІ-95 зник з більшості заправок, а на тих, де він ще є, продаж здійснюється переважно за талонами.
Повністю зник із продажу Аі-95 у містах Краснокаменськ та Борзя Забайкальського краю.
Міненерго РФ запевняє, що ситуація “перебуває під контролем”: обсяги виробництва, що випали через ремонти на нафтозаводах, компенсує загальне збільшення нафтопереробки. -
У Криму почали продавати бензин за талонами
У тимчасово окупованому Криму через дефіцит бензину автозаправки обмежили продаж АІ-95. Про це повідомляє The Moscow Times у неділю, 17 серпня.
За даними місцевих жителів, цей вид пального зник з більшості АЗС, водночас на тих, де він ще є, продажі здійснюються переважно за талонами від компаній.
Ціна на АІ-95 також різко зросла: на деяких заправках вона досягла 69,95 рубля за літр. За даними моніторингових ресурсів, зростання вартості на окупованому півострові прискорилося з 7 серпня.
Зауважується, що у Краснодарському краї РФ середня ціна становить 65 рублів, тоді як по всій Росії – 63 рублі за літр.
Зростання вартості бензину в Росії пов’язують із дефіцитом пального запасів через регулярні атаки дронів Сил оборони на російські нафтопереробні заводи. -
Ціни на бензину у Росії б’ють рекорди другий день поспіль
Ціни на бензин продовжують стрімко зростати на російському гуртовому ринку, навіть попри зусилля влади обмежити цей ріст забороною вивезення палива з країни. Котирування на Санкт-Петербурзькій товарно-сировинній біржі піднялися до історичних максимумів: ціна на Аі-95 становила 77 967 рублів за тонну, на Аі-92 – 67 314 рублів за тонну. З початку року бензин в гурті подорожчав на 30%, що може призвести до подальшого зростання цін на багато товарів та послуг. Недостаток бензину виник через часті ремонти НПЗ, низькі запаси на АЗС та збільшений попит через проблеми в аеропортах. Влада засекретила офіційну статистику виробництва бензину та дизельного палива ще в 2024 році. Минулого року обсяги нафтопереробки в Росії знизилися до 12-річних мінімумів.