Нафтопродукти

В Туапсе після удару по НПЗ пройшов “нафтовий дощ”

“Нафтовий дощ” пройшов у російському місті Туапс після двох українських атак. На додачу до цього, поруч у морі утворилася гігантська нафтова пляма. Про це повідомляє російське видання ASTRA, що позиціонує себе як незалежне, посилаючись на заяви жителів міста.
Зранку після повторного удару по Туапсинському НПЗ у місті почав накрапати “нафтовий дощ”.
“Все навколо вкрилося маслянистою плівкою і чорними кульками. Спочатку думали, що це звичайний пил, але потім зрозуміли, що це більш схоже на сліди згорілої нафти”, – розповіли в коментарі для ЗМІ очевидці.
Інформація про “дивні чорні кульки” в Туапсе з’явилась і в місцевих Telegram-каналах. Пабліки, на тлі заперечень правлячого режиму РФ, заявили про перевищення концентрації шкідливих речовин у повітрі. Вони також порадили підписникам не відкривати вікна, проводити вологе прибирання будинків, промивати очі, ніс і горло тощо.
В місті скасували уроки в школах і заняття в дитячих садках 20 квітня.
Оперштаб у Краснодарському краю заявив, що наслідком першого удару по Туапсинському НПЗ стала нафтова пляма площею близько 10 тисяч кв.м.
Влада регіону запевняє, що розв’язує проблему: для локалізації плями виставили бонові загородження, а у зборі нафти беруть участь екіпажі шести суден з порту Туапсе (катери та нафтозбірники).
Аналогічна робота ведеться і в гирлі річки Туапсе, куди теж потрапили нафтопродукти.

В Туапсе після удару по НПЗ пройшов "нафтовий дощ" pic.twitter.com/AVJHRU3rzw— Максим (@lipcansmaks1) April 20, 2026 Як відомо, НПЗ і порт в Туапсе атакували дрони у ніч на 16 квітня.
Вдруге за тиждень: у Туапсе після атаки палає НПЗ

ЗСУ уразили одразу чотири нафтові об’єкти РФ

Підрозділи Сил оборони України в межах зниження воєнно-економічного потенціалу Росії уразили одразу чотири важливих об’єкти нафтопереробної галузі РФ в ніч на 18 квітня. Про це повідомив Генштаб ЗСУ в Telegram.
Внаслідок ударів українських дронів вирують пожежі на:

нафтопереробних заводах Новокуйбишевський та Сизранський у Самарській області РФ;

нафтоналивному терміналі РПК-Высоцк Лукойл-2 у Ленінградській області;

нафтоперекачувальній станції Тихорєцк у Краснодарському краї.

Усі об’єкти задіяні у забезпеченні збройних сил російських окупантів.
Масштаби завданих збитків уточнюються.

Південна Корея домовилась про поставки нафти в обхід Ормузькій протоці

Південна Корея домовилася про постачання 273 мільйонів барелів нафти з країн Близького Сходу та Казахстану у 2026 році маршрутами в обхід Ормузької протоки. Про це заявив керівник адміністрації президента країни Кан Хунсік на брифінгу за підсумками поїздки в якості спецпосланця президента до Казахстану, Оману, Саудівської Аравії та Катару, інформує Reuters.
Четверта за величиною економіка Азії також узгодила поставки 2,1 мільйона тонн нафти в поточному році.
За словами Кана, нафта та нафтова продукція будуть постачатися альтернативними Ормузькій протоці маршрутами.
Саудівська Аравія дала згоду відвантажити у квітні та травні близько 50 мільйонів барелів нафти, які вже узгоджені з південнокорейськими компаніями, через порти в районі Червоного моря.
Ер-Ріяд пообіцяв надати пріоритет південнокорейським компаніям при розподілі 200 мільйонів барелів нафти в період з червня до кінця року, а також поставити максимально можливі обсяги нафти до кінця року, включаючи 500 000 тонн, запрошених урядом Південної Кореї.
Казахстан поставить 18 мільйонів барелів нафти, а Оман – 5 мільйонів барелів нафти та 1,6 мільйона тонн нафти.
Він додав, що обіцяних обсягів нафти має вистачити для забезпечення економіки на понад три місяці споживання, а обсяги нафти еквівалентні приблизно одному місяцю.

Південна Корея домовилась про поставки нафти в обхід Ормузької протоки

Ціни на нафту знижуються

Зниження цін на нафту прискорилося ввечері 14 квітня, інвестори оцінюють перспективи врегулювання близькосхідного конфлікту.
Ціни на нафту Brent на лондонській біржі ICE Futures становлять $95,30 (-4,06 -4,09%). Ціни на нафту WTI становлять $92,32 (-6,76 -6,82%).
Тиск на нафтові ціни чинять очікування повернення Вашингтона й Тегерана до переговорів і сподівання на врегулювання конфлікту на Близькому Сході після початку блокади Ормузької протоки американськими військово-морськими силами.
Агентство Bloomberg повідомило з посиланням на поінформовані джерела, що США та Іран обговорюють проведення ще одного раунду очних консультацій для довгострокового припинення бойових дій, причому націлені на їх проведення до закінчення двотижневого перемир’я, оголошеного 7 квітня. Пізніше цю інформацію підтвердили джерела Reuters.
Значне падіння цін на нафту від максимумів понеділка відображає очікування, що відновлення діалогу може привести до укладення угоди щодо іранської ядерної програми й подальшого відкриття судноплавства в Ормузькій протоці, написали аналітики Ritterbusch & Associates. “Навіть найменший натяк на прогрес у переговорах може легко спровокувати різке падіння цін”, – додали вони.
Напередодні вартість ф’ючерсів на Brent сягала $103,87 за барель, на WTI – $105,63 за барель.
Аналітик PVM Oil Тамаш Варга не виключає повернення цін на нафту до березневих максимумів, якщо переговори не дадуть результату. Запаси нафти продовжать знижуватися в третьому кварталі й далі, зазначив експерт.
Згідно з даними Міжнародного енергетичного агентства (МЕА), обсяг світових поставок нафти в березні різко скоротився на тлі близькосхідного конфлікту – відразу на 10,1 млн барелів на добу (б/д). МЕА очікує, що у квітні скорочення пропозиції посилиться.
Організація також переглянула прогнози для ринку на весь 2026 рік: тепер вона очікує зниження попиту на нафту на 84 тис. б/д, пропозиції – на 1,5 млн б/д. Місяцем раніше МЕА прогнозувало підвищення попиту цього року на 644 тис. б/д, пропозиції – на 1,1 млн б/д.
Раніше повідомляося, що європейські ціни на сиру нафту б’ють рекорди, піднявшись 13 квітня на майже до $150 за барель після того, як Центральне командування США оголосило блокаду іранських портів, яка буде поширюватися до Ірану або з нього через Ормузьку протоку.

Нафтопереробка у світі в березні показала найрізкіше падіння з 2020 року

У світі в березні обсяги нафтопереробки знизилися на 5 млн барелів на добу – до 77,1 млн б/д. Це найрізкіше падіння з квітня 2020 року, йдеться у щомісячному звіті ОПЕК. Показник також на 4,1 млн б/д нижчий, ніж за аналогічний період минулого року, передає Інтерфакс-Україна.
Зазначається, що зниження пов’язане зі значним скороченням переробки в регіоні на схід від Суеца через зміну нафтових потоків. Це посилило вже наявне падіння, зумовлене сезонним технічним обслуговуванням, яке зазвичай досягає піку у квітні, зазначають аналітики. У березні обсяги переробки були на 4,8 млн б/д нижчими за “нормальний рівень”, з яких 3,2 млн б/д припадає на геополітичний фактор, 1,6 млн б/д – на сезонне техобслуговування.
У результаті зниження переробки спостерігається дефіцит нафтопродуктів і зростання маржі переробки, насамперед у сегменті середніх дистилятів. Водночас аналітики зазначають, що в Атлантичному басейні, передусім у США, нафтопереробні заводи швидко нарощують переробку після завершення ремонтів. У березні зростання становило 380 тис. б/д до лютого, оскільки підприємства прагнуть скористатися високою маржею. Водночас більшість інших ключових нафтопереробних центрів продемонстрували місячне зниження.
Як вважають в ОПЕК, у перспективі сезонне зростання попиту на транспортне паливо може посилити дефіцит продукції.

В НБУ пояснили пришвидшення інфляції в Україні

Інфляція в Україні пришвидшилася: за рік ціни зросли на 7,9%; за березень – на 1,7%. Головними причинами стали подорожчання пального через конфлікт на Близькому Сході та зростання світових цін на нафту. Про це свідчить відповідне повідомлення на сайті Національного банку.
Підвищення цін на пальне та нафту призвело до зростання вартості транспортних послуг.
Пальне подорожчало на 23,4% за рік. Ціни на заправках зросли – це прямий наслідок бойових дій на Близькому Сході, через які нафтопродукти та газ суттєво додали в ціні на світовому ринку.
Державні тарифи та проїзд зросли на 8,6%. Хоча темпи зростання тут трохи сповільнилися, ціни все одно виявилися вищими за очікування.
Основна причина – подорожчання проїзду в міських маршрутках, а також у міжміському транспорті, що знову ж таки пов’язано з дорогим пальним.
Річне зростання цін на свіжі продукти сповільнилося до 8,4%:

М’ясо: Свинина та курятина дорожчали не так швидко, бо на ринку стало більше імпортної продукції.

Овочі: Борщовий набір коштує вдвоє дешевше, ніж торік. Через теплу погоду запаси зі сховищ почали розпродавати швидше.

Яйця: Дорожчали повільніше, ніж минулого року.

Гречка: Навпаки, подорожчала сильніше, ніж сподівалися, через поганий урожай.

Базова інфляція підвищилася до 7,1%:

Олія: Подорожчала через дефіцит соняшника та зростання цін у світі.

Риба: Стала дорожчою через дорогий імпорт з ЄС та витрати на паливо.

Солодощі та напої: Ціни на них росли повільніше, бо цукор залишається відносно дешевим.

Послуги подорожчали на 12,8%:

Зв’язок: Тарифи зросли через складну ситуацію в енергетиці.

Побут та дозвілля: Через дорогу електрику для бізнесу підняли ціни ресторани, кінотеатри та сервісні центри.

Транспорт: Дороге пальне змусило підняти ціни на таксі, вантажні перевезення та курси водіння.

Непродовольчі товари (одяг, техніка тощо) стали єдиною категорією, де ціни продовжують знижуватися – на 0,5% за рік.
Як ми вже писали, за підсумками березня зростання споживчих цін в Україні прискорилося до 1,7% з 1,0% у лютому та 0,7% в січні.
НБУ пояснив, як війна на Близькому Сході вплине на ціни в Україні

Стармер про вартість енергоносіїв: Мені “набрид” вплив Трампа та Путіна

Британському прем’єр-міністру Кіру Стармеру набрид вплив президента США та російського диктатора на вартість енергоносіїв у Великій Британії. Про це урядовець заявив у розмові з Робертом Пестоном з телеканалу ITV, повідомляє видання The Guardian.
За словами, голова британського уряду, йому “остогидло” те, як дії Дональда Трампа та Володимира Путіна впливають на британське суспільство.
“Мені набридло, що рахунки сімей по всій країні за енергоносії то зростають, то зменшуються, і рахунки підприємств за енергоносії то зростають, то зменшуються через дії Путіна чи Трампа по всьому світу”, – сказав він.
Прем’єр наголосив на необхідності стабілізувати ситуацію на Близькому Сході та відновити безпечне судноплавство через Ормузьку протоку.
За його словами, Британія разом з союзниками працює над практичним планом для якомога швидшого відновлення морської логістики після того, як буде досягнуто режиму припинення вогню.
Стармер також розкритикував удари у регіоні, наголосивши, що вони “мають припинитися”, навіть попри невизначеність щодо деталей домовленостей про перемир’я.
Раніше ми писали, що Кір Стармер, перебуваючи у Катарі, провів телефонну розмову з Дональдом Трампом.
У Британії обговорять розблокування Ормузької протоки

Стармер про вартість енергоносіїв: Мені набрид вплив Трампа та Путіна

Порт Новоросійська частково відновив експорт нафти після атаки дронів – ЗМІ

Чорноморський порт Новоросійськ частково відновив перевалку нафти та нафтопродуктів увечері в четвер, 9 квітня. Це сталося після призупинення роботи порту через атаку дронів. Про це повідомляє інформаційне агентство Reuters, посилаючись на два джерела в галузі.
Термінал Шесхаріс в Новоросійську – ключовий експортний вузол, через який відвантажується близько 700 тисяч барелів нафти на добу. Він призупинив роботу 6 квітня після удару дронів, що спричинив пожежу на інфраструктурі порту.
Навантаження нафти на танкери відновилося пізно – увечері 9 квітня, проте ведеться поки що тільки з одного причалу, заявили джерела.
У п’ятницю чекають ‌завантаження партії об’ємом близько 80 тисяч тонн, уточнили вони.
Джерела додали, що порт також розпочав перевалку мазуту та дизельного палива.
Трейдери сподіваються перегляду графіку експорту нафти через пошкодження терміналу.
Експорт нафтопродуктів через термінали Новоросійська в 2025 році склав 19,8 мільйона тонн, додали джерела.