Позначка: Авто

  • BMW представила прототип електромобіля, який сам вмикає поворотники

    BMW представила прототип електромобіля, який сам вмикає поворотники

    BMW готує до дебюту нове покоління електромобіля iX3 на платформі Neue Klasse – і вже показала його прототип. Як повідомляє The Verge, cеред головних фішок – електроніка, яка не бореться з водієм, а діє в тандемі з ним, і навіть самостійно вмикає поворотники.
    На відміну від жорстких систем автопілота на кшталт Tesla, у BMW вирішили зробити допомогу водієві м’якою та інтуїтивною. Наприклад, на трасі електромобіль може сам змінювати смугу, але якщо водій вирішить зробити це вручну, iX3 сам ввімкне поворотник. Якщо ж не поглянути в дзеркало перед маневром, машина не дозволить змінити смугу – зате не стане нав’язливо сигналізувати про це.
    Розкриті і деякі з характеристик прототипу iX3: запас ходу – майже 650 км, а підтримка зарядки потужністю до 400 кВт дозволяє за 10 хвилин поповнити 320 км. За роботу електроніки відповідає нова обчислювальна платформа на базі чипа Qualcomm Snapdragon Ride – він обробляє сигнали від камер, радарів і сенсорів з високою точністю.
    За відчуття від кермування відповідає окремий чип власної розробки з назвою Heart of Joy – він відповідає за тяглові характеристики, стійкість та управління двома електромоторами загальною потужністю 400 к.с. Як каже компанія, в результаті – повний привід і максимально плавне гальмування з рекуперацією енергії.
    Окрему увагу привертає дисплей Panoramic Vision, що простягається на всю ширину передньої панелі.
    Але головне питання – чи зможе iX3 переконати прихильників бензинової X3 змінити смаки. У BMW великі надії на цю модель – і на всю платформу Neue Klasse загалом.

  • BMW представила прототип електромобілю, який сам вмикає поворотники

    BMW представила прототип електромобілю, який сам вмикає поворотники

    BMW готує до дебюту нове покоління електромобіля iX3 на платформі Neue Klasse – і вже показала його прототип. Як повідомляє The Verge, cеред головних фішок – електроніка, яка не бореться з водієм, а діє в тандемі з ним, і навіть самостійно вмикає поворотники.
    На відміну від жорстких систем автопілота на кшталт Tesla, у BMW вирішили зробити допомогу водієві м’якою та інтуїтивною. Наприклад, на трасі електромобіль може сам змінювати смугу, але якщо водій вирішить зробити це вручну, iX3 сам ввімкне поворотник. Якщо ж не поглянути в дзеркало перед маневром, машина не дозволить змінити смугу – зате не стане нав’язливо сигналізувати про це.
    Розкриті і деякі з характеристик прототипу iX3: запас ходу – майже 650 км, а підтримка зарядки потужністю до 400 кВт дозволяє за 10 хвилин поповнити 320 км. За роботу електроніки відповідає нова обчислювальна платформа на базі чипа Qualcomm Snapdragon Ride – він обробляє сигнали від камер, радарів і сенсорів з високою точністю.
    За відчуття від кермування відповідає окремий чип власної розробки з назвою Heart of Joy – він відповідає за тяглові характеристики, стійкість та управління двома електромоторами загальною потужністю 400 к.с. Як каже компанія, в результаті – повний привід і максимально плавне гальмування з рекуперацією енергії.
    Окрему увагу привертає дисплей Panoramic Vision, що простягається на всю ширину передньої панелі.
    Але головне питання – чи зможе iX3 переконати прихильників бензинової X3 змінити смаки. У BMW великі надії на цю модель – і на всю платформу Neue Klasse загалом.

  • Toyota випустила електричний купе-кросовер bZ5 в Китаї

    Toyota випустила електричний купе-кросовер bZ5 в Китаї

    Toyota представила новий електричний купе-кросовер bZ5, який став доступним для продажу в Китаї. Автомобіль має сучасний дизайн, технологічний салон та вражаючі характеристики. bZ5 пропонується у чотирьох комплектаціях з двома варіантами акумуляторів, що забезпечують запас ходу від 550 до 630 км. Також автомобіль оснащений електродвигуном потужністю 271 к.с. та швидкою зарядкою до 80% всього за 27 хвилин. У моделі є інтелектуальна система керування Toyota Pilot з багатьма функціями допомоги водієві. Ціна bZ5 в Китаї коливається від $18 до $22 тисяч. Будь-яким чином, автомобіль може вийти на глобальний ринок у майбутньому.

  • Cadillac представив один з найшвидших кросоверів бренду

    Cadillac представив один з найшвидших кросоверів бренду

    Компанія Cadillac представила нову модель Optiq-V, яка стала однією з найшвидших серійних автомобілів бренду. Авто доступне у двох оригінальних кольорах та має агресивний дизайн з карбоновим пакетом. Optiq-V оснащений двомоторною повнопривідною установкою, що дозволяє розганятися до 96 км/год за 3,5 секунди в режимі Velocity Max. Завдяки збільшеній потужності, автомобіль має менший запас ходу порівняно зі звичайною версією Optiq. Optiq-V став першим електрокаром GM із роз’ємом Tesla, що дає можливість користуватися мережею зарядних станцій Supercharger. Модель V-Series має унікальні функції, такі як налаштовуваний V-режим, система Launch Control та гальма Brembo. Також вона оснащена системою допомоги водієві Super Cruise від General Motors. Продажі Optiq-V розпочнуться у 2025 році у деяких країнах, а ціна в США стартує від $68795.

  • Автовиробники в паніці через дефіцит рідкоземельних магнітів

    Автовиробники в паніці через дефіцит рідкоземельних магнітів

    Автовиробники по всьому світу стикаються з кризою через нестачу рідкоземельних магнітів, які є важливими компонентами для електромобілів та сучасних автомобілів. Китай, який контролює значну частину світового виробництва цих магнітів, обмежив їх експорт, що спричинило паніку у галузі. Європейські автозаводи вже зупинили роботу, а інші можуть наступити за ними. Китайський контроль над рідкоземельними металами також впливає на інші галузі, такі як графіт, марганець та алюміній. Деякі компанії шукають альтернативні рішення, щоб зменшити залежність від Китаю, але цей процес відбувається повільно.

  • Aston Martin лімітовано продаватиме трековий гіперкар з Ле-Мана

    Aston Martin лімітовано продаватиме трековий гіперкар з Ле-Мана

    Компанія Aston Martin представила нову версію свого гіперкара – Valkyrie LM, яка призначена для трекових гонок. Це ексклюзивне авто буде випущено лише у 10 екземплярах для приватних клієнтів. Valkyrie LM має агресивний дизайн, легку конструкцію та обмежену потужність двигуна на рівні 697 к.с., хоча він може видастися понад 1000 к.с. на дорозі. Автомобіль оснащений 6,5-літровим V12 двигуном, семиступінчастою коробкою передач і може розвивати швидкість до 338 км/год. Він позбавлений баласту та електронних обмежувачів, які вимагає гоночна регламентація. Власники Valkyrie LM отримають спеціальне навчання, допомогу в отриманні гоночної ліцензії та можливість участі в трек-днях на трасах Формули-1. Перші поставки заплановані на 2026 рік, а вартість автомобіля буде дуже високою через його ексклюзивність та технічні характеристики.

  • Електрокар Nissan став хітом у Китаї і вийде на глобальний ринок

    Електрокар Nissan став хітом у Китаї і вийде на глобальний ринок

    Компанія Nissan оголосила про намір вивести свій новий електромобіль N7 на глобальний ринок після гучного старту продажів у Китаї, повідомляє Carscoops.
    Китайські постачання N7 почалися 15 травня. Станом на кінець місяця автомобіль став найпопулярнішим серед електрокарів, випущених спільними підприємствами, і посів друге місце серед середніх і великих електромобілів у ціновому діапазоні до 200 тисяч юанів (близько $27600). Попит на нові моделі в Китаї зазвичай високий на старті, однак динаміка продажів N7 все одно виглядає вражаюче.
    Після успіху в Китаї компанія вирішила вивести модель на інші ринки. Однак поки не повідомляється, коли саме і в яких регіонах новинка з’явиться. Аналітики вважають, що США навряд чи опиняться в списку. Натомість Європа та Австралія виглядають більш вірогідними напрямками, особливо на тлі планів Mazda експортувати власні китайські моделі, як наприклад EZ-6, на західні ринки.
    Зауважимо, що Nissan нещодавно оновила торгову марку Primera в деяких країнах Азії, що може свідчити про відродження цієї назви саме для нової моделі.
    Сам автомобіль не є повністю самостійною розробкою Nissan. N7 базується на китайському електромобілі Dongfeng eπ 007 та в більшості модель зовсім не схожа на глобальні моделі Nissan.
    Найдоступніша версіяN7в Китаї коштує близько $16600 – вона має акумулятор ємністю 58 кВт·год, потужність 215 к.с. і запас ходу до 510 км. Дорожчі версії з тим самим акумулятором коштують від $18000 до $19400. Існують також модифікації з акумулятором на 73 кВт·год, які оцінюються в межах від $19400 до $20800.

  • Kia представила європейський рестайлінг Sportage

    Kia представила європейський рестайлінг Sportage

    Компанія Kia офіційно представила європейську версію оновленого кросовера Sportage, який раніше дебютував у Південній Кореї.
    У рестайлінгу Sportage з’явилася прямокутна решітка радіатора, а передні фари отримали абсолютно нову вертикальну форму, яка тепер тягнеться вниз уздовж кузова. Раніше фари були скошеними й спрямованими до центру. Передній бампер і нижня решітка також стали чіткішими за формою, з акцентом на прямі лінії.
    Ззаду зміни менш помітні, проте нові задні ліхтарі з переробленим розташуванням елементів вирізняються серед оновлень. Kia також показала кілька фото версії Baseline у білому кольорі, окрім спортивної GT-Line, представленої на заголовному знімку.
    В інтер’єрі була модернізована приладова панель: дефлектори вентиляції опущені нижче та розташовані на одній лінії, а центральний блок керування має іншу форму. Особливо виділяються нове двоспицеве кермо та прямокутне поєднання двох екранів. У базовій комплектації передбачено два 12,3-дюймові дисплеї – один для приладів, інший для мультимедіа. Також з’явився новий проєкційний дисплей на 10 дюймів.
    Європейський Kia Sportage отримає два варіанти електрифікованих силових установок. Перший -це м’який гібрид з бензиновим двигуном 1.6 T-GDI у парі з 7-ступеневою автомитичною коробкою передач із подвійним зчепленням. Другий – повноцінний гібрид, який використовує той самий 1.6 T-GDI, але з 6-ступеневим автоматом і загальною потужністю 239 к.с.Про плагін-гібридну версію Kia наразі не повідомляє, але її поява очікується пізніше.

  • Китайські автодилери просять виробників знизити поставки

    Китайські автодилери просять виробників знизити поставки

    Китайські автодилери звернулися до автовиробників із проханням припинити масове постачання автомобілів до салонів, заявивши, що такі дії завдають шкоди їхній ліквідності, знижують прибутковість та змушують деяких гравців ринку згортати бізнес. Про це повідомляє Reuters.
    Ця заява пролунала після заклику китайської влади до автомобільної галузі припинити руйнівні цінові війни, що вже стали хронічною проблемою для ринку.
    Як зазначає Торгово-промислова палата автодилерів Китаю, ситуація для дистриб’юторів у другому кварталі стала ще складнішою через нову хвилю знижок. У заяві представники палати наголосили, що автовиробники повинні встановлювати реалістичні щорічні плани виробництва і продажів, а також утримуватися від перекладання надлишкових запасів на дилерів, примушуючи їх накопичувати товар.
    Також у зверненні йдеться про необхідність скорочення циклу оплат між виробниками та дилерами, а також заборону на “вимушене виведення дилерів з мережі та закриття салонів під приводом оптимізації дистрибуції”.
    Ситуація вже позначається на ринку: за даними місцевих ЗМІ, один із великих дилерів електромобілів BYD у провінції Шаньдун припинив роботу, і щонайменше 20 його автосалонів виявилися покинутими або зачиненими.

  • Ford наново відкликає авто через неправильні ремонти

    Ford наново відкликає авто через неправильні ремонти

    Американський автовиробник Ford оголосив одразу два нових відкликання авто, які стосуються вже відкликаних машин. Як повідомляє Carscoops, цього разу проблема торкнулася 6733 транспортних засобів.
    Перша хвиля охоплює 3227 кросоверів Lincoln Aviator та Corsair 2020-2023 модельних років із аудіосистемою Revel. Раніше їх уже відкликали для встановлення оновлення програмного забезпечення, однак з’ясувалося, що на деякі авто воно так і не було коректно завантажене. Через це система попередження про непристебнутий ремінь безпеки могла подавати звуковий сигнал менше чотирьох секунд, що є порушенням федеральних стандартів безпеки США. Попри те, що 94,2% авто отримали правильне оновлення, деякі моделі потребують повторного втручання.
    Друга кампанія охоплює 3506 фургонів Ford Transit 2022-2023 модельних років. Суть проблеми схожа – на транспортні засоби не було встановлено належне програмне забезпечення для 4,2-дюймового дисплея приладової панелі. Як наслідок, індикатори й попереджувальні повідомлення можуть не відображатися, що порушує вимоги безпеки. Проблема виникла через збій у використанні програмного інструменту, який не завантажив правильне ПЗ.
    В обох випадках власники будуть змушені повторно звертатися до дилерів для встановлення належного програмного забезпечення.