Позначка: Зріджений природний газ

З’явилися фото ураженого в Середземному морі танкера Росії

З’явилися нові кадри судна російського “тіньового флоту” Arctic Metagaz, що дрейфує без екіпажу в Середземному морі. Фото та відео танкера опублікував мальтійський портал новин NewsBook Malta у вівторок, 17 березня.

За даними журналістів, які зробили знімки 15 березня, судно Arctic Metagaz перемістилося на відстань 50 морських миль (92 км) від південного узбережжя Мальти.

Влада Мальти перебуває в стані підвищеної готовності, оскільки, за наявними даними, на борту газовозу, що дрейфує, 700 тонн дизпалива і два повні резервуари скрапленого природного газу (СПГ).
На фото видно великі руйнування, спричинені пожежею та вибухом, внаслідок яких більше половини судна обгоріло. З боків корабля, трохи вище за ватерлінію, утворилися дві величезні пробоїни. Італія, Франція та ще сім країн повідомили Єврокомісію про те, що російський газовоз несе загрозу екологічній безпеці. Про це йдеться у листі держав-членів ЄС, який наводить Reuters. “Ненадійний стан судна у поєднанні з характером його спеціалізованого вантажу створює безпосередню і серйозну загрозу великої екологічної катастрофи в самому серці морського простору Європейського союзу”, – наголосили країни ЄС.
Зазначається, що судно Arctic Metagaz, яке знаходиться під санкціями США, ЄС і Великої Британії, зараз дрейфує у водах між Мальтою та Італією. Його стан є “подвійною проблемою” – крім можливих наслідків для екології ЄС, необхідно забезпечити безпеку мореплавання.

У Міністерстві закордонних справ Росії заявили, що Москва перебуває в контакті з власником судна та іноземними “компетентними органами”. За даними відомства, на танкері залишаються 700 тонн різних видів палива та “значна кількість природного газу”. Судно має серйозні пошкодження. У МЗС РФ наголосили, що згідно з міжнародними нормами, прибережні країни несуть відповідальність “за врегулювання ситуації з судном, що дрейфує, і запобігання екологічній катастрофі”. Подальша участь судновласника та Росії як держави прапора “залежатиме від конкретних обставин”, заявили в Москві.

Раніше повідомлялося, що газовоз тіньового флоту РФ Arctic Metagaz після вибухів 3 березня дрейфує в Середземному морі біля італійського острова Лампедуза. Стверджувалося, що причиною інциденту могла стати атака морського дрона.
Міністерство транспорту РФ заявило, що танкер Arctic Metagaz нібито був атакований українськими морськими дронами, запущеними з узбережжя Лівії. Правитель РФ Володимир Путін назвав “терористичною атакою” підрив газовозу.

Мінус танкер. Росія звинуватила Україну в ударі

В ЄС попередили про екологічну загрозу через атакований танкер РФ

Італія, Франція та ще сім країн Євросоюзу звернулися до Єврокомісії з попередженням про можливу екологічну загрозу через пошкоджений російський танкер зі зрідженим природним газом. Той нині дрейфує в Середземному морі, повідомляє Reuters.
Технічний стан судна разом із характером вантажу створює серйозний ризик для навколишнього середовища.
“Небезпечний стан судна в поєднанні з характером його спеціалізованого вантажу створює безпосередню та серйозну загрозу великої екологічної катастрофи в самому серці морського простору Союзу”, – мовиться в документі.
Країни закликали Європейську комісію вжити негайних заходів для врегулювання ситуації.
За даними Міністерства транспорту Росії, танкер Арктик Метагаз, який перевозив зріджений природний газ із арктичного порту Мурманська, на початку цього місяця нібито зазнав атаки українських морських дронів, запущених з узбережжя Лівії.
Україна не брала на себе відповідальність за цей інцидент. Як відомо, 4 березня у Середземному морі спалахнув російський танкер Arctic Metagaz, який транспортував СПГ. Судно перебуває під санкціями США та Великої Британії. Стверджувалося, що причиною інциденту могла стати атака морського дрона.

Згодом Мінтранспорту РФ заявило, що танкер Arctic Metagaz нібито був атакований українськими морськими дронами, запущеними з узбережжя Лівії. Російська сторона заявила, що газ був завантажений у Мурманську та прямував до Єгипту. Правитель РФ Володимир Путін назвав “терористичною атакою” підрив газовозу.

Пошкоджений російський газовоз дрейфує в Середземному морі

Влада Італії вирішує, як вчинити з російським танкером Arctic Metagaz для перевезення скрапленого природного газу (СПГ), що дрейфує в Середземному морі після атаки дронів. Про це повідомляє Reuters із посиланням на джерела.

Зараз танкер знаходиться між Італією та Мальтою, приблизно за 30 морських миль від невеликого італійського острова Ліноза і дрейфує на північ. Мер Лампедузи Філіппо Манніно запевнив, що ситуація під контролем. Судно перебуває в міжнародних водах під наглядом Військово-морського флоту Італії, буксира та судна екологічного реагування.

Італія не хоче, щоб танкер причалив в один з її портів, зазначило джерело, охарактеризувавши судно як “бомбу уповільненої дії, наповнену газом”. Італійська влада сподівається, що російська компанія-управитель найме спеціалізовану фірму для відбуксирування судна в безпечне місце.
Тим часом транспортне управління Мальти наказало іншим суднам триматися на відстані не менше 5 морських миль від Arctic Metagaz. Прем’єр-міністр Роберт Абела заявив, що уряд Мальти готовий “вжити заходів” у разі потреби. При цьому експерти не виключають екологічного ризику, якщо пошкоджене судно втратить стійкість або станеться витік палива. За інформацією італійських ЗМІ, дрон влучив вище ватерлінії. На лівому борту Arctic Metagaz помітна велика пробоїна, а корма осіла глибше за решту корпусу. На борту судна залишаються близько 900 тонн дизельного палива та 60 тисяч тонн зрідженого газу.

За даними грецьких військових, вибухи на судні сталися рано-вранці 4 березня, коли Arctic Metagaz знаходився в міжнародних водах недалеко від Мальти. Екіпаж із 30 людей евакуювали та доставили до лікарні Бенгазі в Лівії, двоє моряків отримали важкі опіки.

Найбільші газові гіганти у світі оголосили форс-мажор – ЗМІ

Найбільші трейдери природного газу оголосили форс-мажор на тлі зупинки виробництва у Катарі. Про це повідомляє Reuters, посилаючись на свої джерела.
Кілька компаній, які купують скраплений природний газ у QatarEnergy, включаючи Shell, TotalEnergies та деякі фірми в Азії, оголосили про форс-мажор для клієнтів, яким вони постачають газ.
Катар, другий за величиною експортер ЗПГ у світі, на тому тижні оголосив про зупинку виробництва на своєму об’єкті потужністю 77 млн тонн на рік та оголосив про форс-мажор щодо поставок ЗПГ.
Shell – найбільший у світі трейдером ЗПГ – і TotalEnergies мають довгострокові партнерські відносини з QatarEnergy та є партнерами у масштабному проекті розширення Північного родовища компанії, метою якого є збільшення потужностей до 2027 року.
Аналітики оцінюють, що Shell споживає 6,8 млн тонн катарського СПГ на рік, а TotalEnergies – 5,2 млн тонн на рік та продає їх своїм клієнтам по всьому світу.
Нині важко спрогнозувати реакцію ринків на цей форс-мажор, вважають експерти. Але якщо пауза у роботі Shell та TotalEnergies затягнеться, то світові ціни на газ можуть піти вгору.

Ціни на газ в Європі підкочили на 115% за тиждень

Ціна на газ у Європі підскочила до понад 800 доларів за 1 тис. кубометрів. Про це свідчать дані торгів у понеділок, 9 березня.
Так, квітневі ф’ючерси за індексом TTF (найбільшого в Європі хаба, розташованого в Нідерландах) сягнули майже 835 доларів. Це максимальний показник з січня 2023 року. Зростання ціни порівняно з кінцем лютого склало 115%.
Західні агенства пишуть, що нинішня криза поки залишається незрівнянно меншою за масштабами, ніж у 2022 році. Тоді, ще до російського вторгнення в Україну газ у Європі подорожчав до близько $3600 за 1 тис. кубометрів, бо Газпром близько півроку перед початком війни не продавав газ на спотовому ринку та притримував його у своїх європейських сховищах.
Наразі газ дорожчає через те, що Катар припинив постачання СПГ. І хоча Європа отримує не дуже багато газу, незабаром їй доведеться конкурувати з іншими покупцями за ресурси, що значно скоротилися.
І хоча через теплу погоду Європа майже перестала забирати газ із підземних сховищ, нинішній опалювальний сезон вона закінчує з дуже низькими запасами – вони нині становлять менше ніж 30% (проти приблизно 45% у середньому за останні п’ять років). Тобто до наступного сезону їй потрібно буде закупити значніші обсяги, що буде складно зробити, адже на відновлення ланцюжка почтачать з Катару потрібні будуть місяці.

У Британії запасів газу вистачить на два дні – ЗМІ

Запаси газу у Великій Британії критично низькі і становлять лише два дні через поточний конфлікт на Близькому Сході, який спричинив закриття ключових інфраструктур для видобутку та експорту палива. Про це в неділю, 8 березня, повідомило Daily Mail.

Згідно з даними National Gas, обсяг збереженого природного газу складає приблизно 6,7 тисяч гігават-годин, що забезпечує країну на півтора дня споживання. Аналогічний обсяг має скраплений природний газ. Для порівняння, минулого року запаси досягали 18 тисяч ГВт-год.

Як йдеться в публікації, трейдери вирішили скористатися ситуацією у Великій Британії й підвищують ціни на газ, враховуючи, що в країни немає іншого виходу, окрім як запропонувати вищу ціну порівняно з її європейськими конкурентами. Наразі Велика Британія платить найвищу оптову ціну на газ у Європі.
“Порушення роботи газового ринку частково спричинене майже повним закриттям Ормузької протоки, через яку проходить близько 20% світових поставок природного газу та нафти та зупинкою виробництва в деяких регіонах”, – зазначає видання.

Також ЗМІ зауважує, що на початку тижня Катар повідомив про зупинку робіт на найбільшому у світі газовому родовищі Рас-Лаффан після нападів, здійснених Іраном.

Фахівці галузі застерігають, що ціни на нафту незабаром можуть перевищити позначку в 100 доларів за барель і сягнути 150 доларів, якщо конфлікт триватиме.

Окрім того, агентство Reuters повідомляло, що Росія взагалі хоче залишити Європу без газу. Кремль планує кардинально змінити напрямок свого енергетичного експорту, орієнтуючись на азійські ринки. Віцепрем’єр РФ Олександр Новак заявив про намір перенаправити постачання зрідженого природного газу з Європи до країн Азійсько-Тихоокеанського регіону, таких як Індія, Таїланд, Філіппіни та Китай.

Ормузька протока. Війна проти Ірану, нафта і газ

Катар повністю зупинить виробництво СПГ – ЗМІ

Катар змушений повністю призупинити виробництво скрапленого природного газу (СПГ/LNG). Про це повідомляє Reuters з посиланням на два джерела в середу, 4 березня.
“Джерела повідомили, що після закриття головного заводу Катару в Рас-Лаффані в середу він не зможе відновити перетворення газу на суперохолоджене паливо щонайменше два тижні, згідно з попередніми оцінками. Після перезапуску знадобиться щонайменше ще два тижні, щоб вийти на повну потужність”, – пише агентство.
Тим часом Qatar Energy, яка припинила виробництво газу цього тижня та оголосила сьогодні про форс-мажор на експорт, не відповіла на запит про коментар.
Як відомо, Катар є найбільшим у світі експортером СПГ із часткою на ринку близько 20%.

Один із найбільших експортерів СПГ оголосив форс-мажор

Державна компанія QatarEnergy оголосила форс-мажор на постачання скрапленого природного газу та супутніх продуктів через призупинення виробництва на тлі іранських атак на її об’єкти у Катарі. Про це пише AP у середу, 4 березня.
QatarEnergy є одним із найбільших у світі експортерів скрапленого природного газу.
Днями компанія призупинила виробництво СПГ та супутніх продуктів після іранських атак на об’єкти у промислових містах Рас-Лаффан та Месаїд. Один безпілотник потрапив у водний резервуар електростанції, а другий у промисловий об’єкт QatarEnergy. Катар є найбільшим у світі експортером СПГ із часткою на світовому ринку близько 20%. Раніше Катар припинив виробництво скрапленого природного газу (СПГ), а Саудівська Аравія закрила свій найбільший нафтопереробний завод. Крім того, закриті нафтові та газові об’єкти в іракському Курдистані та Ізраїлі.

Російський газовий танкер палає у Середземному морі

У Середземному морі спалахнув російський танкер Arctic Metagaz, який транспортував зріджений природний газ (ЗПГ). Судно перебуває під санкціями Сполучених Штатів Америки та Великої Британії, а причиною інциденту, за попередньою інформацією, могла стати атака морського дрона. Про це увечері у вівторок, 3 березня, повідомляє Reuters.

Згідно з даними агентства, займання судна під російським прапором сталося у вівторок, 3 березня. Інформація про стан екіпажу наразі відсутня.

Відповідно до даних платформи MarineTraffic, востаннє місце перебування танкера фіксували в понеділок поблизу берегів Мальти.

Джерела агентства в галузі судноплавства та морської безпеки припускають, що танкер міг зазнати нападу за допомогою військового морського дрона. У здійсненні цієї операції висловлюють підозри щодо України, але офіційних підтверджень цього поки що немає.

Варто нагадати, що танкер Arctic Metagaz перебуває у списку суден, на які накладені санкції США та Великої Британії через його зв’язок із російською енергетичною галуззю.

Раніше повідомлялося, що Головне управління розвідки Міністерства оборони оприлюднило дані про 31 морське судно, задіяне у перевезенні російської нафти та зрідженого газу на порталі War&Sanctions.

Україна розширила санкції проти тіньового флоту РФ

Китай тисне на Іран для уникнення блокування Ормузької протоки – ЗМІ

Китай тисне на Іран, вимагаючи не зривати експорт катарського газу та інші енергетичні перевезення через Ормузьку протоку. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на анонімних керівників газової галузі.

Зазначається, що представники китайського уряду тиснуть на високопосадовців Ірану, щоб Тегеран не атакував нафтові й газові танкери, які проходять Ормузькою протокою, а натомість дозволив постачанням продовжуватися.

Китай закликав усі сторони війни навколо Ірану забезпечити безпечне проходження суден через Ормузьку протоку. “Китай закликає всі сторони негайно припинити військові операції, уникати ескалації напруженості та гарантувати безпеку судноплавства в Ормузькій протоці”, – заявила речниця МЗС Китаю Мао Нін.

Рух танкерів через Ормузьку протоку фактично зупинився після того, як 28 лютого США та Ізраїль розпочали військову операцію проти Ірану, на що Тегеран відповів ударами по регіону.

Найбільший у світі імпортер нафти й газу – Китай – є серед найбільш уразливих країн. У грудні 2025 року майже половина його імпорту сирої нафти проходила через протоку. Bloomberg зазначає, що Китай – життєво важливий партнер для Ірану, оскільки скуповує переважна більшість нафти з цієї країни, але друга за величиною економіка світу залежить від регіону Перської затоки як у постачанні нафти, так і газу, що транспортуються через Ормузьку протоку.
Крім Китаю, на іранських чиновників тисне і Катар, щоб Тегеран не атакував нафтові та СПГ-танкери, що проходять через протоку, і натомість дозволив постачання енергоносіїв.
Іранських чиновників також закликають утриматися від ударів по експортних хабах, таких як Катар, який самостійно постачає 30% ЗПГ до Китаю.