Танкер Arctic Metagaz під російським прапором, що перевозить зріджений природний газ, загорівся в Середземному морі. Судно перебуває під санкціями США та Великої Британії за перевезення СПГ з російських терміналів в Арктиці до Китаю.
Танкер востаннє повідомляв про своє місцезнаходження біля узбережжя Мальти в понеділок.
Український слід
Один із джерел Reuters, не надаючи доказів, повідомив, що судно, можливо, було атаковане військовим безпілотником, атаку здійснила Україна.
Збройні сили Мальти заявили, що отримали повідомлення про пожежу і прибули до судна.
Там заявили, що екіпаж судна був знайдений у безпеці в рятувальному шлюпці в пошуково-рятувальному районі Лівії.
Якщо українська атака підтвердиться, це буде перший випадок атаки України на російський СПГ-танкер.
Судячи з кадрів, що поширюються в соцмережах, на борту почалася сильна пожежа.
Волонтер і активіст Сергій Стерненко заявив, що судно отримало серйозну пробоїну в районі машинного відділення і не підлягає відновленню.
Версія росіян
Міністерство транспорту Росії заявило, що судно атакували українські дрони. Україна ці дані не підтверджує. Російська влада стверджує, що “напад на нього здійснено з узбережжя Лівії безпілотними катерами України”.
Володимир Путін назвав те, що сталося, терористичним актом, який дестабілізує світові енергоринки і вдаряє насамперед по Європі, яка допомагає Україні.
В Службі безпеки України заявили, що не коментують ситуацію з танкером у Середземному морі.
Рятувальна операція
Центр координації рятувальних операцій Збройних сил Мальти повідомив, що отримав сигнал лиха від судна і встановив його місцезнаходження. Мальтійські військові після цього провели рятувальну операцію. Виживших було виявлено на борту рятувальної шлюпки в межах Лівійської зони пошуку і рятування.
Лівійська портова адміністрація повідомила, що судно затонуло приблизно за 130 морських миль (240 км) на північ від порту Сирт після раптових вибухів, за якими послідувала потужна пожежа, що «врешті-решт призвело до його повного затоплення».
За даними лівійської адміністрації, судно перевозило приблизно 62 тис. метричних тонн СПГ і прямувало до єгипетського Порт-Саїда.
Лівійська Національна нафтова корпорація опублікувала повідомлення про те, що судно лише проходило через центральну частину Середземного моря і не має до неї жодного відношення.
Судно вийшло з Мурманська 24 лютого після завантаження на плавучій установці зберігання і, ймовірно, прямувало до Суеца.
Приблизно на останніх 300 кілометрах маршруту танкер вимкнув систему автоматичної ідентифікації: так роблять судна, які хочуть обійти обмеження.
Російська компанія СМП Техменеджмент, що управляє танкером, і виробник СПГ Новатек не надали коментарів щодо інциденту.
Не вперше
У листопаді минулого року стало відомо, що українські морські дрони вразили два нафтові танкери з тіньового флоту Росії в Чорному морі.
За даними турецької влади, внаслідок атаки постраждали танкери Кайрос і Вірат, які ходять під прапором Гамбії і включені до санкційних списків Великої Британії та ЄС за перевезення російської нафти в обхід міжнародних санкцій, введених через вторгнення в Україну. Обидва були уражені біля узбережжя Туреччини.
Україна вже завдавала успішних військово-морських ударів по російських суднах під час війни, зокрема, з використанням морських дронів. Однак до останнього часу українські операції в основному обмежувалися водами північної частини Чорного моря.
Позначка: Танкер
Іран заявив про контроль над Ормузькою протокою й ураження 10 танкерів
Іранський флот узяв під повний контроль Ормузьку протоку, через яку проходить п’ята частина світових постачань нафти. Про це заявив представник Корпусу вартових ісламської революції (КВІР) Мохаммад Акбарзаде, повідомляє іранське інформагентство Fars.
Ракетами та дронами було вражено 10 нафтових танкерів, які намагалися пройти через протоку.
CNN повідомляє, посилаючись на дані аналітиків S&P Global Commodities at Sea, що через протоку протягом понеділка пройшли всього два танкери (проти п’яти в неділю), які перевозили нафту та хімічні речовини. Тоді ж як зазвичай цей водний шлях долають близько 60 суден.
Також КВІР заявив про ракетний удар по американському есмінцю на відстані понад 600 км від узбережжя Ірану в Індійському океані. Корабель нібито був уражений ракетами Кадр-380 та Талаїє під час дозаправки від американського танкера – на обох суднах спалахнула пожежа.
Водночас США заявляють про повне знищення іранського флоту.
Військово-морський інститут США навів дані супутникових знімків від Vantor і Planet, на яких видно масштаби ударів по ключових військово-морських базах Ірану в Перській затоці – у Конараку та Бандар-Аббасі. Серед потоплених і затонулих суден кілька фрегатів класів Bayandor, Alvand і Jamaran, пишуть аналітики.
Також супутникові знімки показують, що американці атакували корабель IRIS Makran (колишній танкер для перевезення нафти, переобладнаний у військове судно) біля причалу у Бандар-Аббасі. Автоматичний переклад допису іранського інформагентства Fars
РФ звинуватила Україну в атаці на газовий танкер
Країна-агресор Росія визнала, що її газовий танкер був атакований у Середземному морі і звинуватила в цьому Україну. Відповідну заяву оприлюднив російський мінтранс в середу, 4 березня
“3 березня в безпосередній близькості від територіальних вод держави-члена Євросоюзу Республіки Мальта здійснено атаку на російське судно – газовоз Арктик Метагаз. Танкер прямував із вантажем, оформленим за всіма міжнародними правилами, з порту Мурманськ. Напад на нього скоєно з узбережжя Лівії безекіпажними катерами України”, – йдеться у повідомленні.
Вказано, що мальтійські та російські рятувальні служби спрцювали злагоджено і врятували усіх 30 росіян, які перебували на борту.
У Москві заявили про “акт міжнародного тероризму та морського піратства”. Там вважають, що відбулось “грубе порушення основних норм міжнародного морського права”.
Росіяни вважають, що влада держав-членів Євросоюзу “потурає подібним злочинним діям” і очікують на “оцінку міжнародної спільноти”.
Тим часом блогер і радник міністра оборони України Сергій Стерненко оприлюднив у Телеграм фото атакованого танкера.
“Ексклюзив. Російський газовий танкер, атакований учора невідомими дронами у Середземному морі, має серйозну пробоїну в районі машинного відділення та не підлягає відновленню. Звісно ж, ви на це не донатили ніколи. Тому продовжуйте НЕ донатити”, – написав він.
Дивіться фото: РФ звинуватила Україну в атаці на газовий танкер
Раніше стало відомо, що у Середземному морі спалахнув російський танкер Arctic Metagaz, який транспортував зріджений природний газ (ЗПГ). Судно перебуває під санкціями США та Великої Британії. Тоді стверджувалося, що причиною інциденту могла стати атака морського дрона.
Розвідка оновила базу даних “тіньового флоту” РФ
Бельгія вимагає 10 млн євро застави за арештований танкер РФ
Бельгія наклала заставу в розмірі 10 мільйонів євро на арештований танкер “тіньового флоту” РФ Ethera. Про це повідомляє видання HNL.
Бельгійська армія в неділю захопила нафтовий танкер, що належить російському “тіньовому флоту” та перебуває під санкціями ЄС та Британії.
“Було виявлено 45 порушень. Вони в основному стосувалися підроблених сертифікатів, що випливали з виявлення того, що судно ходило під фальшивим гвінейським прапором”, – сказано в заяві бельгійського уряду.
Після сплати застави, проведення перевірок, розгортання правильного прапора й отримання сертифікатів, судно Ethera зможе знову вирушити в плавання.
До того часу екіпаж з 21 особи має залишатися на борту. Він складається з російського капітана, семи офіцерів та тринадцяти інших членів екіпажу, здебільшого індійського походження.
“Наш уряд вживає рішучих заходів проти суден “тіньового флоту”. За допомогою цієї операції ми забезпечуємо додержання санкцій ЄС, захищаємо Північне море та стримуємо фінансування війни Росії в Україні”, – заявив міністр оборони Бельгії Тео Франкен.
Російський газовий танкер палає у Середземному морі
У Середземному морі спалахнув російський танкер Arctic Metagaz, який транспортував зріджений природний газ (ЗПГ). Судно перебуває під санкціями Сполучених Штатів Америки та Великої Британії, а причиною інциденту, за попередньою інформацією, могла стати атака морського дрона. Про це увечері у вівторок, 3 березня, повідомляє Reuters.
Згідно з даними агентства, займання судна під російським прапором сталося у вівторок, 3 березня. Інформація про стан екіпажу наразі відсутня.
Відповідно до даних платформи MarineTraffic, востаннє місце перебування танкера фіксували в понеділок поблизу берегів Мальти.
Джерела агентства в галузі судноплавства та морської безпеки припускають, що танкер міг зазнати нападу за допомогою військового морського дрона. У здійсненні цієї операції висловлюють підозри щодо України, але офіційних підтверджень цього поки що немає.
Варто нагадати, що танкер Arctic Metagaz перебуває у списку суден, на які накладені санкції США та Великої Британії через його зв’язок із російською енергетичною галуззю.
Раніше повідомлялося, що Головне управління розвідки Міністерства оборони оприлюднило дані про 31 морське судно, задіяне у перевезенні російської нафти та зрідженого газу на порталі War&Sanctions.
Україна розширила санкції проти тіньового флоту РФ
Трамп обіцяє супровід ВМС США танкерів через Ормуз
Президент США Дональд Трамп оголосив про готовність Військово-морських сил країни супроводжувати нафтові танкери через Ормузьку протоку, якщо виникне така необхідність. Свою позицію він висловив на платформі Truth Social у вівторок, 3 березня.
Крім того, Трамп заявив, що доручив Корпорації фінансування розвитку США надати страхові та фінансові гарантії для забезпечення морської торгівлі в регіоні Перської затоки. Це, зокрема, включатиме підтримку нафтових танкерів, які перетинають стратегічний маршрут.
“З негайним вступом в силу я доручив Корпорації фінансування розвитку США (DFC) надати за дуже розумною ціною страхування політичних ризиків та гарантії фінансової безпеки всіх морських перевезень, особливо енергоносіїв, що проходять через Перську затоку”.
Раніше Іран оголосив про закриття Ормузької протоки, одного з найважливіших у світі морських шляхів, та попередив про можливі атаки на будь-які судна, що спробують пройти через неї. У результаті цього ціни на нафту відчутно підскочили.
Довготривалі порушення судноплавства у цій протоці, через яку проходить близько 15% глобального нафтового трафіку та 20% постачання зрідженого природного газу, можуть спричинити серйозні економічні наслідки на світовому рівні.
Нагадаємо, 3 березня Трамп відкинув можливість переговорів з Іраном, заявивши це на тлі четвертого дня військових операцій проти тегеранського режиму.
Вартість фрахту нафтових супертанкерів рекордно злетіла
Вартість фрахту нафтових супертанкерів на Близькому Сході зросла до рекордних максимумів в умовах ескалації конфлікту в регіоні та фактичної зупинки руху суден через Ормузьку протоку. Про це повідомляє Reuters у вівторок, 3 березня.
Ставка фрахту танкера класу VLCC на маршруті Близький Схід – Китай досягла 419 пунктів (W419) за міжнародною фрахтовою шкалою Worldscale (відсоток від базової фіксованої ставки, яка встановлюється для кожного основного маршруту на початку року), що відповідає 423 736 доларів на добу. Танкери VLCC містять 2 млн барелів нафти.
Вартість фрахту збільшилася вдвічі порівняно з 27 лютого, причому ще минулого тижня ставки сягнули шестирічних максимумів.
28 лютого США та Ізраїль розпочали спільну масштабну військову операцію проти Ірану. У відповідь Тегеран завдає масованих ракетних і дронових ударів по Ізраїлю, а також по американських військових базах та об’єктах у країнах Перської затоки.
Конфлікт продовжує розростатися – Іран завдає ударів по танкерам в Ормузькій протоці, через який проходить близько 20% світових нафтових потоків.
Ставки фрахту танкерів для перевезення скрапленого природного газу 2 березня злетіли більш ніж на 40% після того, як держкомпанія Катару Qatar Energy оголосила про зупинення виробництва СПГ.
Вартість фрахту танкерів для перевезення СПГ через Атлантику підскочила на 43%, до 61 500 доларів. На Тихоокеанському маршруті вона зросла на 45%, до 41 000 доларів. За прогнозом аналітиків, цього тижня ставки фрахту СПГ-танкерів можуть піднятися вище за 100 000 доларів.
Китай тисне на Іран для уникнення блокування Ормузької протоки – ЗМІ
Китай тисне на Іран, вимагаючи не зривати експорт катарського газу та інші енергетичні перевезення через Ормузьку протоку. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на анонімних керівників газової галузі.
Зазначається, що представники китайського уряду тиснуть на високопосадовців Ірану, щоб Тегеран не атакував нафтові й газові танкери, які проходять Ормузькою протокою, а натомість дозволив постачанням продовжуватися.
Китай закликав усі сторони війни навколо Ірану забезпечити безпечне проходження суден через Ормузьку протоку. “Китай закликає всі сторони негайно припинити військові операції, уникати ескалації напруженості та гарантувати безпеку судноплавства в Ормузькій протоці”, – заявила речниця МЗС Китаю Мао Нін.
Рух танкерів через Ормузьку протоку фактично зупинився після того, як 28 лютого США та Ізраїль розпочали військову операцію проти Ірану, на що Тегеран відповів ударами по регіону.
Найбільший у світі імпортер нафти й газу – Китай – є серед найбільш уразливих країн. У грудні 2025 року майже половина його імпорту сирої нафти проходила через протоку. Bloomberg зазначає, що Китай – життєво важливий партнер для Ірану, оскільки скуповує переважна більшість нафти з цієї країни, але друга за величиною економіка світу залежить від регіону Перської затоки як у постачанні нафти, так і газу, що транспортуються через Ормузьку протоку.
Крім Китаю, на іранських чиновників тисне і Катар, щоб Тегеран не атакував нафтові та СПГ-танкери, що проходять через протоку, і натомість дозволив постачання енергоносіїв.
Іранських чиновників також закликають утриматися від ударів по експортних хабах, таких як Катар, який самостійно постачає 30% ЗПГ до Китаю.
Пентагон заявив, що Ормузька протока не закрита
Ормузька протока відкрита для цивільного судноплавства, попри заяву Корпусу вартових ісламської революції (КВІР) про перекриття водного маршруту. Про це свідчать дані Центрального командування США (CENTCOM), зазначає кореспондент Fox News Дженніфер Гріффін у соцмережі Х.
“Іран не патрулює протоку, і поки що нема жодних ознак мінування. 80% їхньої нафти йде в Китай. Мінування протоки завдасть шкоди Ірану та його ключовому союзнику”, – написала вона.
До цього радник командувача КВІР Ібрахім Джабарі заявив, що Іран “спалюватиме” всі іноземні судна, які спробують пройти через Ормузьку протоку.
За даними системи відстеження суден MarineTraffic, станом на вечір 2 березня в Ормузькій протоці не було жодного танкера. Скупчення суден спостерігалося біля входу до нього – неподалік узбережжя ОАЕ та між Оманом та Іраном.
Загалом на рейді або поруч із водною артерією перебували понад 250 суден, які перевозили нафту, нафтопродукти та ЗПГ. На вході в протоку спостерігалося близько 70 балкерів та контейнеровозів. Ормузька протока – найважливіша енергетична артерія планети: через неї проходить близько 20% світових поставок нафти і до 30% зрідженого природного газу (ЗПГ).
Як відомо, 28 лютого, коли США та Ізраїль розпочали військову операцію проти Ірану, Тегеран атакував п’ять нафтових танкерів у протоці під прапорами Маршаллових Островів, Гібралтару, Гондурасу та США.
Додамо, що основні виробники нафти на Близькому Сході підтримуватимуть видобуток максимум 25 днів, якщо рух через Ормузьку протоку буде повністю зупинений.
У Перській затоці танкер під прапором США потрапив під обстріл
Нафтовий танкер Stena Imperative під прапором США потрапив під обстріл у Перській затоці. Про це повідомляє Reuters.
Зазначається, що судно, що належить компанії Stena Bulk і кероване американською Crowley, зазнало пошкоджень внаслідок “повітряних ударів” під час стоянки. Власник судна підтвердив загибель одного робітника верфі.
Атака на американський танкер відбулася на тлі різкої ескалації конфлікту довкола Ірану.