Польські ЗМІ описали провал місцевих спецслужб під час затримання українця з обладнанням для глушіння радіохвиль в аеропорту імені Шопена у Варшаві. Про затримання чоловіка стало відомо під час новорічних свят. Про це повідомляє польський новинний ресурс Onet.
Польські медіа подали це, як успіх служб. Утім, згодом стало відомо, що протягом багатьох годин поліція, Агентство внутрішньої безпеки та Служба військової контррозвідки не хотіли займатися цією справою. Українця Іллю С., який просидів в аеропорту щонайменше 9 днів, заарештували тільки завдяки тиску рядових співробітників на своїх керівників.
Уперше правоохоронці звернули увагу на підозрілого чоловіка 17 грудня. Тоді він сказав, що запізнився на літак, який летів у Канаду, а наступний рейс буде тільки наступного дня.
Ілля С. проводив у кафе аеропорту багато годин, він сидів з відкритим ноутбуком, іноді затримувався у закладі до пізньої ночі.
25 грудня той самий патруль служби безпеки знову помітив його у кафе. І чоловік вже не міг логічно пояснити, чому він і досі не вилетів. Українець також відмовлявся показати дійсний авіаквиток і документ, що посвідчує особу.
Тоді до кафе викликали поліцейських з поліцейського відділку аеропорту і співробітників прикордонної служби.
Поліцейські перевірили документи чоловіка, і з них з’ясували, що він є 26-річним громадянином України Іллею С., який не бував на батьківщині з 2021 року.
За даними джерел видання, він часто відвідував країни Близького Сходу, які співпрацюють з Росією, зокрема Сирію та Ліван.
Служби знайшли у чоловіка польську, канадську та вже недійсну британську візи. Чоловік мав велику кількість електронного обладнання, зокрема, навушники, мікрофон, зарядні пристрої, подовжувач, два мотки мережевого кабелю, металеву коробку розміром з кишенькове видання книги, до якої було приєднано багато антен. З’ясувалось, що це був пристрій для глушіння.
Протягом двох тижнів, що передували затриманню українця, аеропорт зазнав кількох збоїв, зокрема в системі інформування про прибуття та відправлення рейсів та інших інформаційних системах для пасажирів.
Поліцейські хотіли офіційно затримати чоловіка, але мусили чекати на рішення згори. Згодом керівництво наказало відпустити українця. АВБ та військова контррозвідка також не хотіли втручатись у справу.
Пізніше надійшло офіційне рішення про затримання українця та його передачу до Відділу боротьби з тероризмом і вбивствами Столичних поліцейських сил. Справу українця веде варшавська прокуратура.
Районний суд арештував українця на 1 місяць, але неофіційно відомо, що розглядається можливість продовження арешту.
Позначка: Глушение
-
Затримання українця в аеропорту: ЗМІ описали провал спецслужб Польщі
-
В аеропорту Варшави затримали українця з глушильним пристроєм
У варшавському аеропорту імені Фридерика Шопена затримали 23-річного українця, який тримав із собою пристрій для глушіння радіохвиль. Про це у четвер, 1 січня, повідомило видання Rzeczpospolita.
Зазначається, що 23-річний Ілля С. був затриманий ще 26 грудня. Він годинами сидів у кав’ярні аеропорту: замовляв каву та їжу, розкладав ноутбук. Така поведінка виділяла його серед інших пасажирів, які заходили в кафе ненадовго, лише чекаючи на літак.
Правоохоронці під час бесіди виявили, що в чоловіка був пристрій для глушіння радіохвиль, який працював у діапазонах частот, зарезервованих для авіаційного зв’язку та навігації. Про це розповів речник Окружної прокуратури у Варшаві Пьотр Скіба у відповідь на запит Rzeczpospolita.
Ілля С. не зміг пояснити, що він робив в аеропорту і з якою метою мав пристрій для глушіння. Він також по-різному відповідав про свій фах: то казав, що військовий, потім – що бізнесмен. Чоловік стверджує, що живе в Канаді, і заперечив будь-яку свою провину.
Оскільки аеропорти – це критична інфраструктура, за справу хлопця взялася районна прокуратура місцевості Варшава-Охота. Можливо, до справи також долучиться Агентство внутрішньої безпеки Польщі.
За словами Скіби, Іллі С. оголосили про підозру за спробу дій, що загрожують безпеці повітряного руху. 27 грудня Окружний суд Варшави встановив фігуранту запобіжний захід – тримання під вартою на один місяць. Прокуратура проведе експертизу з комп’ютерної криміналістики. Перевірять телефон, ноутбук і глушильник затриманого українця. Правоохоронці зокрема хочуть визначити, чи це простий глушильний пристрій, який можна придбати в детективних магазинах, чи більш технологічно досконалий.
Раніше у Польщі оголосили в розшук двох громадян України, яких підозрюють у причетвності до диверсії на залізниці.
А у Німеччині трьох українців звинуватили у підготовці диверсій на залізниці на замовлення Росії. -
РФ “атакує” супутники Бундесверу з наземних станцій – ЗМІ
Росія почала перешкоджати роботі німецьких військових супутників, використовуючи наземні станції, так само, як вона робила раніше з британськими. Також виявлено, що російські апарати регулярно наближаються до німецьких супутників. Військові посадовці ФРН попереджають про можливі загрози, які створює Росія у космосі. Німецька компанія Aldoria зафіксувала низку підозрілих випадків наближення російських супутників до німецьких, що може вказувати на спроби перехоплення їх сигналів. Росія також використовує свої супутники для спостереження за навчанням українських військових у Німеччині. Німеччина вважає Росію та Китай потенційними загрозами у космосі, оскільки вони розширюють свої можливості ведення космічної війни. У порівнянні з іншими країнами, Німеччина має лише кілька військових супутників. Космічне командування США не виключає, що російський супутник може бути зброєю для атаки інших супутників на низькій орбіті. Росія ж розробляє ядерну космічну зброю, спроможну вивести з ладу велику кількість супутників.
-
ІКАО визнала Росію та Північну Корею винними в глушінні GPS
Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) звинуватила Росію в дестабілізації навігації в європейському повітряному просторі та вимагає припинити цю діяльність. Резолюція, прийнята на асамблеї ІКАО, підкреслила роль Росії у створенні перешкод для роботи глобальної навігаційної супутникової системи. Декілька європейських країн також звинуватили Росію у цьому, після чого спільне розслідування показало, що більше 120 тисяч авіарейсів у Північній Європі стикнулися з перешкодами в роботі GPS через дії Росії. У квітні цього року такі збої вплинули на близько 27% рейсів. Найвідоміший випадок став з літаком голови Єврокомісії, який потрапив під дію систем глушення GPS в Болгарії.
-
НАТО розробляє захист від російського глушення GPS
НАТО розпочало розробку системи захисту від російського глушення GPS після інциденту з літаком голови Єврокомісії Урсули фон дер Ляйєн. Про це заявив генеральний секретар Альянсу Марк Рютте на пресконференції в Люксембурзі 2 вересня, повідомляє Independent.
Під час посадки літака в Пловдиві 31 серпня навігаційні системи були виведені з ладу, і пілотам довелося користуватися паперовими картами. Літак благополучно приземлився.
Рютте назвав інцидент частиною ширшої російської кампанії гібридних загроз, до якої він відніс кібератаки на Національну службу охорони здоров’я Великої Британії та підрив підводних кабелів у Балтійському морі. Генсек Альянсу акцентував, що загроза з боку Росії зростає щодня та може зачепити будь-яку точку Європи.
“Ми працюємо день і ніч, щоб протидіяти цим загрозам, запобігти їм і гарантувати, що вони не повторяться”, – заявив Рютте.
Болгарська служба управління повітряним рухом підтвердила факт інциденту та зазначила, що кількість випадків глушення та підміни GPS-сигналів у регіоні значно зросла після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну. -
Літак глави Єврокомісії зазнав глушіння системи GPS
Літак з главою Єврококмісії Урсули фон дер Ляєн зіткнувся з перешкодами GPS сигналу під час приземлення в болгарському місті Пловдив. Про це у понеділок, 1 вересня, сказала речник Єврокомісії Аріанна Подеста на прохання прокоментувати відповідну інформацію ЗМІ, повідомляє Укрінформ.
“Ми справді можемо підтвердити, що, мали місце перешкоди сигналу GPS, але літак благополучно приземлився у Болгарії. Ми отримали інформацію від болгарської влади про те, що вони підозрюють, що це сталося через відверте втручання Росії”, – заявила вона.
На питання, про те, чи перешкоджання сигналу GPS було націлене на літак, в якому перебувала президент Єврокомісії, речник відповіла, що таке питання варто поставити Росії.
“Ми, звичайно, усвідомлюємо та звикли до погроз та залякувань, які є регулярними. Маємо регулярний компонент ворожої поведінки Росії. Звичайно, це лише ще більше посилить нашу непохитну відданість нарощуванню обороноздатності та підтримці України. Цей інцидент фактично підкреслює терміновість місії, яку президент виконує в державах-членах ЄС на передовій. Цього дня вона на власні очі побачила щоденні виклики, загрози від Росії та її поплічників”, – повідомила речниця.
Вона додала, що після цього інциденту “ЄС продовжуватиме інвестувати у витрати на оборону та в готовність Європи ще більше”.
Раніше газета Financial Times із посиланням на поінформованих чиновників повідомила, що ймовірне втручання Росії призвело до глушіння GPS в літаку з фон дер Ляєн на борту.
“GPS у всій зоні аеропорту вимкнувся”, – сказав один із чиновників, додавши, що після години кружляння над аеропортом пілот літака прийняв рішення посадити літак вручну, використовуючи паперові карти.
Посадовці зазначили, що цей інцидент розглядався як “операція російського втручання”. Управління повітряного руху Болгарії підтвердило інцидент. -
РФ назвала європейські супутники “законною ціллю”
Росія офіційно повідомила, що не реагуватиме на скарги щодо перешкод супутниковим сигналам, які, на її думку, допомагають Збройним силам України. Москва заявила, що вважатиме законними європейські супутники, які використовуються для підтримки України, і не буде реагувати на скарги європейських країн, що використовують ці супутники. Росія також вказала, що буде боротися з використанням супутників для допомоги українським Збройним силам, не обговорюючи це питання з міжнародними регуляторами. Росія вже раніше глушила сигнали GPS, що створювало загрозу для авіаційного руху, і отримала вимогу припинити цю практику від Міжнародної організації цивільної авіації.
-
На Камчатці глушать інтернет через загрозу атаки України
Влада Камчатського краю обмежує роботу мобільного інтернету через “диверсійну війну” проти Росії. Про це заявив голова регіону Володимир Солодов, повідомляє російська пропагандистська інформагенція ТАСС.
“Наше завдання – запобігти та унеможливити проведення диверсій на території Камчатського краю. У зв’язку з цим були відпрацьовані регламенти взаємодії, включаючи обмеження навігації в Авачинській губі, використання інтернету, геопозиціонування”, – стверджує російський чиновник.
“Тимчасові незручності”, пов’язані з перебоями в роботі інтернету, необхідні для забезпечення безпеки місцевих жителів, запевняє правлячий режим РФ.
Російські чиновники нагадали, що в Петропавловську-Камчатському та Вілючинську є стратегічно важливі об’єкти. В останньому – база Тихоокеанського флоту Росії з атомними човнами.
Аналогічні дії роблять в Приморському краї РФ. У міністерстві цифрового розвитку краю наголошували, що так роблять “у всіх регіонах Росії”.
Камчатський та Приморський краї перебувають у 8000-9000 км від кордону з Україною. Обидва краї приєдналися до “інтернет-шатдаунів” після вибухів наприкінці травня у бухті Десантна, розташованій неподалік Владивостока та повідомлень у західній пресі про підготовку спецслужбами України операції проти Тихоокеанського флоту РФ.
Партизани розвідали базу Тихоокеанського флоту РФ у Владивостоці -
В Україні створили РЕБ проти російських “мавіків”
Учасники кластера Brave1 заявили про створення високотехнологічного радіоперешкоджувача, який може блокувати ворожі дрони типу Mavic та має дистанційне керування Algiz AM. Віцепрем’єр-міністр Михайло Федоров підкреслив важливість протидії таким дронам на полі бою. Algiz AM відзначається можливістю зміни напрямку випромінювання, дистанційним керуванням і маневреністю. Кластер Brave1 працює над швидким впровадженням цієї інновації для військових підрозділів. Також в Україні вже активно використовуються стійкі до радіоперешкоджень дрони, розроблені чеською компанією LPP Holding. Крім того, Канада передасть Україні броньовані транспортери та радіоперешкоджувачі.