Китайська компанія FAW представила свій новий гібридний кросовер Hongqi HS6 PHEV, який встановив світовий рекорд за найбільшу відстань, пройдену без дозаправки та підзарядки. Маршрут відбувся з 30 жовтня по 3 листопада через декілька міст, протягом якого автомобіль подолав 2327,343 км. Продажі моделі почнуться в Китаї 15 листопада. Автомобіль вражає своїм дизайном, особливо зовнішністю з закритою решіткою радіатора, великими розмірами та харизматичним червоним логотипом. Під капотом працює 1,5-літровий турбодвигун разом з електромотором, що забезпечує загальну потужність від 225 до 495 к.с. Акумулятори дозволяють проїхати від 152 до 250 км на електриці та до 1650 км на повному баку палива. Усередині автомобіля є розкішний інтер’єр з подвійною панеллю, двома екранами та різними опціями, включаючи масаж крісел та безпровідну зарядку. Також варто відзначити великий багажник, який може вмістити до 1977 літрів після складання задніх сидінь.
Категорія: Авто новини
-
Honda відкликає понад 400 тисяч Civic
Компанія Honda оголосила про відкликання понад 400 тисяч автомобілів моделі Civic у США через небезпечний дефект у литих легкосплавних дисках. Цей дефект може призвести до від’єднання колеса під час руху, що створює ризик аварії. Проблема стосується моделей Civic 2016-2021 років з певними характеристиками дисків. Причина дефекту полягає у виробничій помилці на заводі постачальника італійського походження. Honda визнала, що відстежити всі автомобілі з цим дефектом буде складно, оскільки деякі власники могли купувати або продавати диски окремо, а також сервісувати автомобілі не в офіційних дилерських центрах. Усі дефектні диски підлягають заміні та утилізації.
-
Уряд Британії розглядає запровадження податку на пробіг електрокарів – BBC
Уряд Великої Британії розглядає можливість введення нового податку для власників електромобілів, щоб компенсувати зниження надходжень від паливних податків. За інформацією Daily Telegraph, власники електрокарів можуть сплачувати близько 3 пенси за кожен пройдений кілометр. Планується, що власники будуть оплачувати очікуваний обсяг подорожей наперед, а потім можуть доплачувати за перевищення ліміту або отримувати повернення за невикористані милі. Уряд стверджує, що це допоможе зробити систему оподаткування більш справедливою для всіх водіїв. Проте ідея вже викликала критику від автомобільних асоціацій та виробників автомобілів, які вважають, що такий податок може уповільнити перехід до електромобілів. Остаточне рішення щодо цього питання буде прийнято у державному бюджеті, який представлять пізніше цього місяця.
-
Peugeot показала футуристичний концепт Polygon
Peugeot представила концепт-кар Polygon, який вказує на оновлення у дизайні та технологіях майбутньої моделі 208. Цей автомобіль має сміливий та спортивний вигляд, з електричною системою керування steer-by-wire. Кермо має прямокутну форму із чотирма отворами. Очікується, що новий Peugeot 208 буде базуватися на платформі STLA Small і матиме акумулятор на 82 кВт·год. Повна презентація Peugeot Polygon запланована на наступний тиждень, де будуть розкриті всі технічні характеристики.
-
В Україні зріс попит на нові вантажівки
У жовтні на українському ринку нових комерційних автомобілів було продано 1203 авто, що на 11% більше, ніж у той самий період минулого року і на 8% більше, ніж у вересні цього року. За даними Укравтопрому, у ТОП-5 марок автівок у жовтні увійшли RENAULT, PEUGEOT, CITROEN, MAN та VOLVO. Загалом з початку року на українському ринку було продано 9853 нові вантажних та спеціалізованих автомобілів, що менше на 5,5% порівняно з аналогічним періодом минулого року.
-
Електромобілі знову обійшли бензинові авто за продажами в Україні
У жовтні цього року в Україні спостерігалося зростання популярності електромобілів серед громадян. Вони стали найбільш вибираним типом автомобілів, зайнявши 31% на ринку нових легкових авто. Таке зростання було помітно в порівнянні з минулим роком, коли частка електрокарів складала лише 16,6%. Традиційні автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння втратили свої позиції, скоротившись з 62% до 48%. Бензинові авто зменшили свою частку з 36,1% до 29,6%, а дизельні автомобілі – з 26,3% до 18,6%. Гібриди залишилися практично на тому ж рівні – 20,6%. Автомобілі з газовою установкою (ГБО) традиційно становлять менше 1% ринку. Серед лідерів за сегментами були такі моделі: Volkswagen ID.UNYX (електро), Hyundai Tucson (бензин та ГБО), Toyota RAV4 (гібрид) та Renault Duster (дизель). Також відзначили, що з січня по вересень українці купили 14684 легкових автомобілів, що ввезені з Китаю, що на 27% більше, ніж у аналогічний період минулого року.
-
NissanX-TrailN-Trek: дуже привабливий варіант
Втім, це саме той випадок, коли чергова комплектація виглядає чимось більшим, аніж просто рядком у прайс-листі. Тож давайте розберемося, що тут і до чого.
Сама назва N-Trek прозоро натякає на збільшені можливості поза асфальтом, але від жорсткого позиціонування X-Trail N-Trek як суворого позашляховика виробник утримується. Натомість Nissan змовницькі підморгує і натякає на добру підготовку X-Trail N-Trek до насичених подорожей та пригод. Які часто-густо і починаються саме там, де закінчується асфальт.
Покидати його на Nissan X-Trail N-Trek можна значно спокійніше, ніж на інших комплектаціях X-Trail. Принаймні, такий висновок напрошується при погляді на бампери, особливо на передній – а ця деталь, як відомо, зазвичай приймає на себе перший удар складного рельєфу. Тому передній бампер у X-Trail N-Trek особливий. Контур нижньої «губи» більш прямий, до того ж виконано її не з чепурного сріблястого пластику, а з чорного, більш стійкого до подряпин. Протитуманні фари дбайливо заховані у міцні пластикові рамки, що значно підвищує їх шанс залишитися неушкодженими.
Зауважимо, що протитуманкі – до речі, LED – з’являються саме у середньому оснащенні N-Trek. У перших двох комплектаціях (Acenta та N-Connecta) протитуманних фар немає, а у наступних двох (Tekna та Tekna+) вони є, проте без вищеозначеного посиленого захисту.
Щодо заднього бамперу Nissan X-Trail N-Trek, то він ви виконаний за тим же рецептом, тобто здебільшого з чорного пластику.
З чорним кольором бамперів – не менш ошатним, проте значно більш практичним – добре перегукуються чорні ж дзеркала та релінги N-Trek, а також особливий, дуже виразний дизайн 19-дюймових легкосплавних дисків.
Але зовнішній обвіс – це не всі деталі автомобіля, що стикаються з викликом на пересіченій місцевості. Салон теж може «вигребти по-повній», причому у буквальному сенсі. Той, хто коли-небуть форсував калюжи та багнюку, забувши підняти стекла дверцят, добре про це знає. Розробникам N-Trek теж про це відомо, тому саме у цій комплектації сидіння Nissan X-Trail оздоблено водостійким матеріалом, що допоможе легко підтримувати чистоту у салоні після відпочинку за містом. Та навіть просто всівшись за кермо у мокрому від дощу одязі, приємно усвідомлювати, що з оздобленням сидінь нічого не станеться. Неабияку користь від водостійкого матеріалу будуть мати й ті, у кого маленькі діти, адже печиво та морозиво у салоні ще ніхто не відміняв! До речі, Nissan X-Trail N-Trek стане чудовим сімейним авто, коли дітей у вас доволі багато, адже його можна придбати у виконанні на 5 чи 7 місць. До речі, саме Nissan X-Trail N-Trek – і лише він – запропонує двосторонній килимок у багажному відділенні та додаткові гумові килимки у салоні.
Зі зручністю Nissan X-Trail N-Trek, як бачимо, все добре. А от як щодо прохідності? Теж все гаразд, оскільки X-Trail N-Trek доступний як з переднім приводом (від 1 757 830 грн), так і з повним (від 1 902 730 грн). Ба більше: саме особливість повного приводу e-4orce робить цей Nissan X-Trail надійним помічником поза асфальтом. Нагадаємо, що конструкція e-4orce позбавлена будь-якої муфти, яка рано чи пізно може перегрітися на бездоріжжі. Задня вісь отримає обертальний момент сама від себе, оскільки безпосередньо на ній встановлений електромотор на 195 Нм! Як, власне, і передня, де встановлений електромотор на 330 Нм. Адже технологія e-power дозволяє використовувати бензиновий двигун 1,5 л лише у якості генератора, що відчутно збільшує його ресурс. А ще – економити пальне, оскільки немає зайвого тертя в усіх цих муфтах. Ба більше, конструкція самого двигуна VC-Turbo теж сприяє економії, так як двигун цей – з змінним ступенем стискання. Не будемо зараз вдаватися у технічні деталі, ми багато писали про них у серії статей з довготривалого тесту Nissan X-Trail. Зазначимо лише, що споживання пального у 5,5-6,5 л/100 км – цілком вірогідний результат щоденних поїздок по місту на 213-сильному кросовері, що здатен розігнатися до сотні за 7 чи 7,2 секунди, в залежності від кількості посадкових місць.
До всіх цих чеснот Nissan X-Trail можна сміливо додати дуже багате оснащення. Наприклад, геть усі X-Trail, незалежно від комплектації, отримують повний комплекс сучасних систем безпеки та цифрову панель приладів діагоналлю 12,3’’. В усіх оснащеннях, крім стартового, буде й 12,3-дюймовий центральний дисплей. Звісно ж, з Apple CarPlay, Android Auto та голосовою помічницею. Дуже зручно, наприклад, коли хтось може зачитати тобі повідомлення, поки та за кермом!
Дивіться фото: NissanX-TrailN-Trek: дуже привабливий варіант
І це лише декілька прикладів орієнтованого на людину підхіду виробника. Інші ви легко знайдете самі на особистій зустрічі з Nissan X-Trail N-Trek, адже він вже чекає на майбутніх власників в автосалонах. -
Імпорт легкових авто в Україну зріс на 20%
За період з січня по серпень цього року в Україну було імпортовано 258,3 тисячі легкових автомобілів, які можна поділити на нові та вживані. Це на 20% більше, ніж у той же період минулого року. За даними Укравтопрому, загальна митна вартість цих авто склала $3,7 мільярди, що відповідає зростанню на 25%. Найбільшим постачальником легкових автомобілів в Україну була Німеччина, яка доставила майже 57 тисяч авто. США та КНР також увійшли до топ-3 країн-експортерів. Також до першої десятки найбільших постачальників легкових автомобілів в Україну увійшли Японія, Корея, Франція, Чехія, Велика Британія, Мексика та Словаччина.
-
Lexus перетворила флагманський седан LS на шестиколісний мінівен
На автосалоні Japan Mobility Show у Токіо компанія Lexus представила одразу три радикальні концепти, які демонструють можливі напрями розвитку флагманської лінійки LS. Найбільш несподіваним серед був шестиколісний ультралюкс-мінівен Lexus LS, який став справжнім сюрпризом для відвідувачів. Разом із ним дебютували LS Coupe і LS Micro.
Оскільки нинішнє покоління седана Lexus LS наближається до завершення життєвого циклу, компанія шукає новий формат для свого флагмана. LS Concept демонструє, як LS міг би виглядати у формі величезного мінівена, настільки великого, що йому знадобилися два задні осі та шість коліс.
Дизайн новинки вражає своїм радикалізмом: агресивні кутові LED-фари, видовжений кузов і футуристичні пропорції нагадують про концепт Tesla Robovan. Незвично, що задні колеса значно менші за передні, і поки що Lexus не пояснює, навіщо саме така конфігурація. Усередині – справжній салон бізнес-класу: два передні сидіння з цифровими дисплеями і два ряди розкішних крісел позаду, схожих на авіаційні.
Другий експонат – LS Coupe Concept, чотиридверний кросовер-купе з задніми дверима, як у Rolls-Royce, і дерев’яним багажним відсіком, що висувається назовні. У салоні – технологічна розкіш: два цифрові щитки приладів, великий дисплей для пасажира та вертикальні екрани для задніх сидінь, оздоблення деревом і тканинами в японському стилі.
Третій проєкт – LS Micro Concept, одномісний автономний транспортний модуль для щільних міських умов. Його кузов відкривається “як шкатулка”, відкриваючи одне сидіння у тісній, але витончено оформленій кабіні з численними дерев’яними елементами.
Lexus поки не підтверджує, який із цих трьох проєктів може дістатися серійного виробництва. -
Mitsubishi показала футуристичний концепт нового кросовера
Компанія Mitsubishi представила на Japan Mobility Show новий концептуальний позашляховик Elevance, який поєднує футуристичний дизайн, електрифіковану силову установку та функціональність для активного відпочинку, повідомляє Carscoops. Разом із кросовером компанія показала і стильний причеп для кемпінгу, створений у тому ж дизайні.
Хоча виробник не оголошував планів щодо серійного випуску, спостерігачі вважають, що Elevance може стати основою для наступного покоління Mitsubishi Pajero Sport. Концепт розроблено за філософією “Luxe Adventurer” – “розкішного мандрівника” – і демонструє оновлену мову дизайну Dynamic Shield.
Під капотом – плагін-гібридна система з чотирма електромоторами і двигуном внутрішнього згоряння, що працює на вуглецево-нейтральному паливі. Система повного приводу Super-All Wheel Control забезпечує високий рівень прохідності, а велика батарея дозволяє подорожувати без підзарядки під час кемпінгу.
Позашляховик має розділені фари, вузькі денні ходові вогні та мінімалістичну передню решітку. Його “плаваючі” задні крила і вузькі LED-ліхтарі, що об’єднані світловою смугою, створюють динамічний силует.
Усередині – трирядна конфігурація на шість місць із пласкою підлогою. Передні сидіння можна розвернути назад, перетворюючи салон на зону відпочинку. На панелі приладів – широкий дисплей від стійки до стійки із трьома екранами, а четвертий розташований на футуристичному кермі. Селектор режимів руху дозволяє обирати між Eco, Auto, Tarmac, Gravel, Snow, Mud і Power, а ШІ-помічник може самостійно рекомендувати найоптимальніший режим.
Причеп, створений спеціально для Elevance, має позашляховий кліренс, велику двоспальну зону, мінікухню, шафи для зберігання, підсвітку з неоновим ефектом і навіть душову кабіну – ідеальне рішення для тривалих подорожей.