У період з січня по листопад 2025 року Tesla продала понад 200 тисяч автомобілів в Європі, а її кросовер Tesla Model Y став лідером серед нових електромобілів на континенті. За даними компанії Dataforce, ТОП-10 найпопулярніших електромобілів у Європі за цей період виглядає так: на першому місці – Tesla Model Y з продажами 127 067 одиниць, на другому – Skoda Elroq з 81 576 одиниць, на третьому – Tesla Model 3 з 76 037 одиниць. Це вже третій рік поспіль, коли Tesla Model Y утримує лідерство на європейському ринку, підтверджуючи свою успішність. Також варто відзначити зростання популярності Skoda Elroq, яка вийшла на друге місце в рейтингу, випередивши Tesla Model 3.
Категорія: Авто новини
-
Названо найпопулярніші в ЄС легковики
У період з січня по листопад 2025 року в країнах Євросоюзу зареєстрували понад 9,8 мільйонів нових легкових автомобілів. Бренд Volkswagen став лідером за продажами, продавши 1,1 мільйона авто за 11 місяців. Також серед лідерів були Toyota та Skoda. В ТОП-10 брендів на ринку нових легковиків ЄС також увійшли Renault, BMW, Mercedes-Benz, Dacia, Peugeot, Audi та Hyundai. Volkswagen показав зростання продажів на 4,7% порівняно з попереднім роком.
-
Ford знімає з виробництва кросовер Escape
Компанія Ford припинила виробництво компактного кросовера Escape на американському ринку після 25 років історії моделі. Це рішення викликало занепокоєння у дилерів, оскільки вони бояться, що покупці перейдуть до конкурентів. Escape був однією з ключових моделей у лінійці Ford, але продажі поступово зменшувалися. Компанія планує зосередитися на Bronco Sport і Maverick, а також розробити п’ять нових моделей до 2030 року. Дилерам доведеться переконувати покупців залишатися з брендом навіть без Escape.
-
Дебютувала топова версія електричного Lexus RZ
Компанія Lexus представила нову версію свого електричного кросовера RZ – RZ 600e F Sport Performance. Ця модифікація є найпотужнішою серед усіх RZ і має агресивний дизайн з використанням карбону. Автомобіль оснащений двома електродвигунами, які разом розвивають 425,5 к.с. і дозволяють розганятися до 100 км/год за 4,4 секунди. Запас ходу авто становить 525 км, а батарея має ємність 77 кВт·год. Крім потужного двигуна, автомобіль отримав покращену підвіску, великі колеса та посиленими гальмами. Він також має ексклюзивний карбоновий обвіс та оновлений інтер’єр. Продажі RZ 600e F Sport Performance в Японії почнуться 2 березня, а ціни почнуться з $78100.
-
В США зняли з виробництва останнє авто дешевше за $20 тисяч
Nissan припиняє продаж субкомпактного седана Versa у США, який був одним з найдешевших нових автомобілів у країні. Це рішення було ухвалено в межах нової стратегії бренду, де компанія зосереджуватиметься на інших моделях, таких як Sentra, Altima та Kicks. Після припинення продажу Versa, титул найдешевшого нового авто може перейти до Kia K4. Тенденція відмови від дешевих автомобілів на користь дорожчих моделей і кросоверів на американському ринку стає все більш помітною, залишаючи покупців із обмеженим бюджетом з меншим вибором.
-
В мережі показали унікальний мотоцикл 1907 року
Відомий комік та автоколекціонер Джей Лено показав у своїй програмі Jay Leno’s Garage унікальний мотоцикл Curtiss 1907 року, який тримав світовий рекорд швидкості протягом 23 років.
Байк оснащений двигуном V8 повітряного охолодження об’ємом 4,4 літра та потужністю 40 кінських сил. Завдяки такій конструкції мотоцикл розігнався до 219,35 км/год, ставши найшвидшим транспортним засобом на той час.
Мотоцикл створив Гленн Кертісс, піонер авіації та мототехніки. Через великий двигун байк вийшов довгим – 2,4 метра, із зсунутим назад сидінням, але залишався порівняно легким – 125 кг. Цікаво, що Curtiss не має коробки передач, що робить його конструкцію нетиповою навіть за сучасними мірками.
24 грудня 1907 року на пляжі Ормонд у Флориді Кертісс встановив рекорд швидкості, який тримався серед мотоциклів до 1930 року. Серед усіх сухопутних транспортних засобів його досягнення перевершив лише автомобіль Benz у 1911 році.
Нагадаємо, Xiaomi SU7 отримав найкращий рейтинг в китайському краш-тесті.
Suzuki Fronx провалив краш-тести ANCAP і знятий з продажу
-
Продажі нових авто в Європі зросли в листопаді
Реєстрації нових автомобілів у Європі в листопаді зросли на 2,4% у річному вимірі, досягнувши 1,08 млн машин. Як повідомляє Bloomberg, посилаючись на дані європейської асоціації автовиробників (ACEA), це вже п’ятий місяць безперервного зростання, що наближає регіон до четвертого року позитивної динаміки поспіль.
Найбільший внесок у зростання зробили Іспанія та Німеччина, тоді як італійський ринок фактично зупинився. Франція та Велика Британія зафіксували незначне зниження продажів. Ключовим драйвером ринку стали електрифіковані моделі: продажі повністю електричних авто зросли на 37%, уперше з березня випередивши темпи плагін-гібридів, які додали 34%.
Попит стимулюють нові доступні моделі, зокрема Citroën ë-C3 та Renault R5 E-Tech. Саме вони допомогли перекрити падіння реєстрацій автомобілів із бензиновими двигунами. Аналітики зазначають, що мас-маркет виробники активно розширюють лінійки бюджетних електрокарів, що дозволяє їм відбирати частку ринку у преміальних брендів.
За оцінками аналітиків Jefferies, частка електромобілів зростає у Volkswagen, BYD та Renault, тоді як Tesla, BMW і Mercedes поступово втрачають позиції. Renault планує продовжити наступ у бюджетному сегменті.
Додатковим фактором підтримки попиту можуть стати заплановані державні стимули для електромобілів у Німеччині та Іспанії. Аналітики очікують, що саме Європа у 2025 році продемонструє одні з найвищих темпів зростання продажів електричних авто.
Попри позитивну статистику, загальний попит на автомобілі в регіоні все ще не повернувся до допандемічного рівня. -
Suzuki Fronx провалив краш-тести ANCAP і знятий з продажу
Організація ANCAP, яка проводить незалежні краш-тести нових автомобілів в Австралії та Новій Зеландії, наприкінці року оприлюднила резонансні результати випробувань кросовера Suzuki Fronx. Модель індійського складання отримала лише одну зірку безпеки, після чого компанія Suzuki була змушена тимчасово зупинити її продажі на цих ринках.
Suzuki Fronx дебютував на початку 2023 року в Індії, де й налагоджено виробництво експортних версій. В Австралії та Новій Зеландії кросовер з’явився в липні цього року, і донині там було продано приблизно 1300 та 1000 автомобілів відповідно. Однак 20 грудня підрозділ Suzuki Australia оголосив про припинення продажів, щоб провести внутрішнє розслідування та внести конструктивні зміни.
Причиною стали вкрай слабкі показники безпеки за підсумками краш-тестів ANCAP. Автомобіль набрав лише 48% за захист дорослих пасажирів і 40% – за захист дітей, що є одними з найгірших результатів за всю історію випробувань організації. Обидва фронтальні зіткнення виявили недостатній захист грудної клітки водія, а для дітей ризик смертельних травм голови був оцінений як критичний. Під час фронтального удару пасажир на задньому сидінні зазнав небезпечних навантажень, а кріплення ременя безпеки не витримало – манекен вдарився головою об спинку переднього сидіння.
В ANCAP зазначили, що відмова кріплення ременя формально не вплинула на фінальний рейтинг, оскільки загальний рівень навантажень і без того був надмірно високим. Тепер Suzuki знадобляться місяці для доопрацювання Fronx і підготовки моделі до повторних випробувань. Ситуацію ускладнює й те, що навесні 2026 року ANCAP разом з Euro NCAP запровадять оновлену, жорсткішу програму тестів, пройти яку кросоверу буде ще складніше.
Рік тому подібний ситуація уже виникала з хетчбеком Suzuki Swift для Австралії та Нової Зеландії – тоді автомобіль також отримав лише одну зірку через слабку конструкцію кузова. Після доопрацювань модель змогла підвищити рейтинг до трьох зірок.
Другий поспіль провал може серйозно вдарити по репутації Suzuki в Австралії. За даними VFACTS, з січня по листопад цього року компанія продала в країні лише 14 460 автомобілів, що на 27,4% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Для порівняння, лідер ринку Toyota за той самий період реалізував 221 322 автомобілі, скоротивши продажі лише на 0,6%. -
Проєкт Robotaxi Tesla значно менший, ніж заявляє Ілон Маск – ЗМІ
Реальний масштаб сервісу Robotaxi від Tesla в Остіні, штат Техас, значно поступається публічним заявам компанії та її генерального директора Ілона Маска, повідомляє Electrek. Видання зв’язалося з 19-річним студентом-інженером Техаського університету A&M Ітаном Маккенною, який сам проаналізував роботу застосунку Robotaxi і виявив, що у місті одночасно курсує не більше кількох автономних автомобілів – орієнтовно від одного до п’яти.
За словами Маккенни, йому вдалося зворотно проаналізувати API застосунку Tesla Robotaxi та зібрати дані про доступність сервісу. На основі цієї інформації він створив онлайн-трекер, який відстежує роботу мережі. Загалом у системі було ідентифіковано 32 кросовери Tesla Model Y, які формально входять до флоту Robotaxi в Остіні. Однак це не означає, що всі вони перебувають на маршрутах. Фото: Electrek Графік доступності сервісу Robotaxi Дані трекера свідчать, що більшість часу сервіс або недоступний, або працює з мінімальною кількістю автомобілів. Протягом останнього тижня Robotaxi був недоступний приблизно 60% часу. Маккенна пояснює, що кожні п’ять хвилин система перевіряє час очікування в 11 різних точках зони обслуговування. Якщо застосунок показує “високий попит” або помилку, сервіс вважається недоступним. При цьому часто Robotaxi не працює ні в одній точці, навіть у межах офіційного робочого часу.
На думку дослідника, повідомлення про “високий попит” вводять користувачів в оману. Насправді проблема полягає не в надмірному попиті, а в нестачі або повній відсутності автомобілів на лінії. Це підтверджується і тим, що користувачі часто отримують одні й ті самі машини під час поїздок, що нетипово для подібних сервісів з розвиненим парком.
Ситуація різко контрастує із заявами Ілона Маска. Після запуску пілотного проєкту в червні Tesla повідомила про відкриття сервісу “для всіх” у вересні, а в листопаді Маск заявив про подвоєння флоту. Також він прогнозував, що до кінця року в Остіні працюватимуть близько 500 роботаксі, а сам сервіс охопить половину населення США. Окремо Маск обіцяв відмовитися від страхувальних водіїв у салоні. -
Volkswagen розкрив запас ходу електрокросовера ID.Unyx 08
Volkswagen поступово розкриває подробиці про новий електричний кросовер ID.Unyx 08у Китаї. Як повідомляє CarNewsChina, модель вийде з двома варіантами акумуляторів і зможе проїжджати до 730 км без підзарядки.
Для ID.Unyx 08 передбачено батареї ємністю 82,368 та 95,04 кВт·год. Залежно від конфігурації це забезпечує запас ходу 630, 700 або 730 км за китайським циклом CLTC. Важливою особливістю новинки стане 800-вольтова електрична архітектура, яка підтримує надшвидке заряджання і дозволяє суттєво скоротити час на відновлення енергії.
Наразі відомо, що силова установка представлена електромотором потужністю 308 к.с.
За габаритами довжина ID.Unyx 08 становить 5000 мм, ширина – 1954 мм, висота залежно від версії сягає 1672 або 1688 мм, а колісна база дорівнює 3030 мм.
Зовні електрокросовер виконаний у новій дизайнерській стилістиці бренду. Передню частину вирізняють вузькі денні ходові вогні з висхідною лінією, між якими розміщений логотип Volkswagen. Глуха решітка радіатора поєднується з трапецієподібним нижнім повітрозабірником і злегка виступаючим переднім спойлером. Збоку модель отримала подвійну лінію поясу, приховані дверні ручки та кілька варіантів колісних дисків, тоді як задня частина оформлена стриманіше – з тонкими прямими ліхтарями.
Очікується, що найближчим часом Volkswagen розкриє додаткові деталі щодо комплектацій і термінів виходу ID.Unyx 08 на ринок.