Зростання цін – Антикор

У США ціни на пальне злетіли до максимуму

У США зафіксовано стрімке зростання цін на пальне, яке досягло найвищого рівня з жовтня 2023 року. Це пов’язано з атаками на нафтову інфраструктуру на Близькому Сході, що продовжуються, а також із заявами Білого дому про ймовірність затяжного конфлікту з Іраном. Про це в понеділок, 16 березня, повідомило CNN.

Як зазначає видання, поточна паливна криза загрожує перерости в продовольчу і чинить серйозний тиск на внутрішню політичну ситуацію в країні, особливо на позиції адміністрації Дональда Трампа.

За інформацією Американської автомобільної асоціації, середня ціна за галон бензину (приблизно 3,78 літра) у понеділок склала 3,72 долара – це найвищий показник з 7 жовтня 2023 року. З початку ескалації конфлікту з Іраном ціна бензину збільшилася на 74 центи, що є стрибком у 26,9% всього за місяць. Таке різке зростання нагадує про економічні наслідки урагану “Катріна” у 2005 році.

Особливо складною залишається ситуація на ринку дизельного палива, яке подорожчало на 1,24 долара за час конфлікту, що досяг середньої позначки 4,99 долара за галон. Це впритул наближає до психологічно значущої позначки 5 доларів – рівень, який не спостерігався з грудня 2022 року. У відповідь транспортні компанії почали вводити значні паливні надбавки, що неминуче вплине на кінцевих споживачів.

Видання зауважує, що підвищення цін на пальне підриває один із ключових економічних аргументів Дональда Трампа. Ще в грудні 2025 року глава Білого дому ставив собі в заслугу падіння цін на бензин нижче за $3 за галон. Тепер цей козир втрачений.

Експерти звертають увагу на ймовірні глобальні наслідки кризи. Закриття Ормузької протоки може призвести до перебоїв у постачанні добрив, критично необхідних для фермерів по всьому світу. Першими жертвами інфляції стануть продукти з коротким терміном зберігання – молочні вироби, фрукти, овочі та риба, ціни на які можуть різко зрости вже найближчими тижнями.

Нагадаємо, США вирішили вивільнити 172 мільйони барелів нафти зі стратегічного резерву, щоб спробувати зменшити її вартість на світовому ринку.

У Білому домі обіцяють низькі ціни на нафту після війни в Ірані

В уряді оцінили поточну ситуацію на ринку пального

В Україні спостерігається спадання ажіотажу на ринку пального. Про це повідомила прем’єр-міністр Юлія Свириденко в Телеграм у понеділок, 16 березня.
Вона розповіла, що провела нараду з операторами паливного ринку. Було скоординовано забезпечення ресурсами АЗС за участі Мінекономіки, Міненерго, Антимонопольного комітету та Держпродспоживслужби.
“Наша мета – забезпечити пальним усіх споживачів. Безумовним пріоритетом залишається безперебійне постачання для Сил оборони, екстрених служб, а також для сільськогосподарських виробників у звʼязку з початком посівної”, – написала Свириденко.
Прем’єр розповіла, що представники найбільших мереж АЗС поінформували про запаси пального та закордонні поставки, передбачені на квітень.
“Станом на зараз ринок забезпечений ресурсом у достатній кількості, спостерігається спадання ажіотажу. Державна компанія Укрнафта, що входить до групи Нафтогаз, продовжує тримати орієнтир цін на бензин та дизель для ринку, з урахуванням світових змін через ситуацію на Близькому Сході”, – зазначила вона.
Очільниця уряду доручила керівництву Антимонопольного комітету та Держпродспоживслужби продовжити моніторинг рівня цін на ринку і реагувати за потреби у випадку виявлення порушень, не перешкоджаючи при цьому роботі бізнесу.
Також було узгоджено з керівниками ключових операторів подальші спільні кроки для стабільної ситуації на ринку.
“Додатково уряд готує нові адресні програми для підтримки людей в умовах зростання світових цін на нафту. Це одноразова допомога 1500 грн для найбільш вразливих категорій громадян та кешбек на пальне в межах програми Національний кешбек”, – нагадала Свириденко.
Тим часом станом на сьогодні ціни на дизельне пальне зросли переважно на 1 грн/л, на такий же рівень здорожчав автогаз, а бензин продовжує втримувати позиції. Про це свідчить моніторинг даних на сайтах та в додатках мереж, проведених Енергореформою, повідомляє Інтерфакс-Україна.
Так, на державній Укрнафті ціна на дизель та газ залишається найнижчою серед досліджуваних мереж, за нею йде UPG, яка за вихідні підвищила ціну на ДП та ДП+ на 2 грн/л.
Максимальна ціна ДП – 79,99 грн/л, ДП+ – 82,99 грн/л, про що свідчать стели Socar, ОККО, WOG.
Ціна на газ становить від 41,99 грн/л на Укрнафті до 45,98 грн/л на WOG.
Ціна на А-95 – від 68,9 грн/л на UPG до 70,99 на інших трьох приватних мережах. На Укрнафті – 68,99 грн/л.
А-95+ найдорожчий на Socar – 74,99 грн/л, найдешевший на UPG – 71,9 грн/л.

У Києві зросла вартість проїзду в маршрутках

З суботи, 14 березня, у частині приватних маршрутних таксі Києва вартість проїзду зросла з 15 до 20 гривень. По це повідомляє Інтерфакс-Україна.
Згідно з оголошеннями, які розмішенні у маршрутках, збільшення вартості повʼязане зі “значним здорожченням пального та з метою забезпечення виїзду автобусів на лінію”.
Агенство зазначає, що востаннє ціна на проїзд в столичних маршрутках підвищувалася весною 2022 року.
При цьому вартість проїзду в метро, трамваях, тролейбусах та муніципальних автобусах залишається незмінною з початку повномасштабної війни – 8 гривень. А придбавши проїзний на 50 поїздок, вартість однієї знижується до 6,50 гривень.
Напередодні стало відомо, що київська електричка оновила ціни на проїзд. Чергове підвищення вартості квитка пов’язане із введенням спеціального комісійного збору.
А сьогодні зранку стало відомо, що у Києві електротранспорт призупинив рух на окремих ділянках. Це пов’язано з масованою російською атакою.

Ціна на нафту зростає попри плани вивільнити запаси

Ціна на нафту знову підскочила до $100 за барель, незважаючи на плани вивільнити стратегічні запаси.

Зараз нафта еталонної марки Brent торгується на біржі навіть вище за $100 за барель, північноамериканська нафта WTI – по $95 за барель.

Bloomberg вважає, що зростання цін на нафту у тому числі обумовлене атаками на судна в регіоні Близького Сходу. Це акцентує увагу на посиленні ризиків для енергетичних активів і затьмарює домовленість країн МЕА щодо рекордного обсягу постачання нафти на ринок.

Нагадаємо, напередодні ціни на нафту продовжили падіння після повідомлень про те, що Міжнародне енергетичне агентство пропонує найбільший в історії випуск нафтових резервів через можливі перебої у постачаннях унаслідок конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном.

Ціни на нафту впали після слів Трампа про “кінець” війни з Іраном – ЗМІ

Стрибок цін на пальне: АМКУ назвав причини зростання

Одним із головних чинників зростання цін на паливо стала зупинка найбільшого нафтопереробного заводу в Україні. Про це заявив голова Антимонопольного комітету України Павло Кириленко під час виступу у Верховній Раді в середу, 11 березня.

За його словами, перші сигнали про подорожчання пального з’явились 28 лютого, а вже 2 березня АМКУ направив офіційні вимоги найбільшим паливним мережам та почав зустрічі операторами ринку.
“Попри наявність об’єктивних факторів росту цін на світлі нафтопродукти, комітет не виключає, що така ситуація може бути спричинена ще й окремими суб’єктивними чинниками. АМКУ вивчає можливе порушення законодавства в діях операторів АЗС під час підняття цін на пальне”, – зазначив Кириленко.
Глава АМКУ заявив, що основним об’єктивним чинником, який вплинув на збільшення цін, є те, що починаючи з минулого року, а саме після зупинення найбільшого, по суті, єдиного нафтопереробного підприємства в Україні, майже всі світлі нафтопродукти залежать від імпорту нафтопродуктів.

Інші фактори росту цін:

зростання обсягів попиту та скорочення обсягів пропозиції та запасів;

зростання фактичної вартості придбання нафтопродуктів та прогноз подальшого зростання собівартості нафтопродуктів;

збільшення вартості логістичних послуг;

неможливість порівняння умов і об’ємів зберігання палива на території України.

“Наразі логістика з доставки палива не може бути апріорі порівняна з логістикою і доставкою, і виробництвом палива в країнах Європейського Союзу”, – зазначив глава АМКУ.

За словами Кириленка, 27 лютого, згідно з інформацією операторів, обсяги придбання нафтопродуктів, а зокрема бензину марки А-95 та дизельного пального, зросли на 40-70% по бензину і 60-140% по дизельному паливу відповідно.

Одночасно відбувалося й скорочення пропозиції з боку європейських постачальників у зв’язку з необхідністю і чіткою аргументацією європостачальників наповнення власних ринків.

Водночас Кириленко наголосив, що вказану ситуацію не можна порівнювати з ситуацією на початку повномасштабного вторгнення Росії на територію України, коли в Україні були величезні проблеми з логістикою, але був наявний ресурс і ресурс був сталий в ЄС.

“Тому, до прикладу, станом на 23 лютого зростання в Європі сягнуло позначки в 10,5%, при цьому такого рівня зростання ціни на АЗС нашої країни зазнали лише 4 березня поточного року, тобто через 14 днів”, – сказав глава АМКУ.

У Росії рекордно подорожчала горілка та зросли продажі антипохмелінів

У Росії за перші два місяці 2026 року різко подорожчала горілка. Cередня ціна за літр алкогольного напою зросла на 6,11% – з 897 до 952 рублів. Це рекордне зростання, як мінімум, з початку повномасштабної війни проти України, пише The Moscow Times в п’ятницю, 6 березня. Для порівняння: за перші два місяці 2022 року горілка стала дорожчою на 2,09% (з 646 до 660 рублів), у 2023-му – на 1,26% (з 680 до 688 рублів.), у 2024-му – на 2,18% (з 701 до 717 рублів), а у 2025-му – на 5,58% (з 778 до 821 рубля).

Однією із причин збільшення цін на початку цього року стало підвищення акцизу на міцний алкоголь (від 18 градусів) на 11,35%. Торік цей акциз зріс на 10,61%. Крім того, Міністерство фінансів Росії з 1 січня підняло мінімальну роздрібну ціну півлітрової пляшки горілки з 349 до 409 рублів.

У той же час минулого року обсяги продажу спиртних напоїв з часткою етилового спирту вище 9% впали на 1,1%, до 119,9 млн декалітрів, коньяку – на 9,2%, до 1,2 млн декалітрів, а горілки – на 3,6%, до 2,7 млн декалітрів. Експерти пояснювали зниження обсягів продажу зростанням акцизів та мінімальних цін.

Разом з тим в Росії пало і виробництво горілки – на 4,2%, до 79,3 млн декалітрів. Загальний випуск алкогольної продукції (крім пива, пивних напоїв, сидру, пуаре та медовухи) становив 178,3 млн декалітрів, що на 5,3% менше, ніж роком раніше.

Водночас у Росії різко зріс продаж засобів від похмілля: у січні-жовтні 2025 року аптеки продали 1,96 млн упаковок відповідних препаратів. Це на 27% більше, ніж за аналогічний період минулого року. У грошовому вираженні продажі також збільшилися на 27% – до 803 млн рублів.

Уряд взявся за стабілізацію ринку пального

Прем’єр-міністр Юлія Свириденко провела координаційну нараду з ключовими міністерствами та керівництвом Нафтогазу щодо ситуації на ринку пального. Про це вона повідомила в Телеграм у п’ятницю, 6 грудня.
“Поточна ситуація на паливному ринку має передусім зовнішні причини. Водночас ціни на пальне в Україні залишаються нижчими, ніж у низці сусідніх країн Європи”, – написала вона.
За словами Свириденко, для стабілізації ринку уряд реалізує комплекс заходів.
“Державна компанія Укрнафта реалізовуватиме пальне з мінімальною торговельною націнкою, формуючи орієнтир справедливої ціни на ринку в нинішніх умовах. Паралельно працюємо з іншими операторами паливного ринку та розраховуємо на їх відповідальну і зважену цінову політику”, – зазначила очільниця уряду.
Також вона доручила Антимонопольному комітету України та Держпродспоживслужбі посилити контроль за ціновою політикою операторів, щоб не допустити необґрунтованих націнок і ринкових маніпуляцій з боку окремих учасників ринку.
Крім того, вона доручила першому віце-прем’єр-міністру – міністру енергетики разом з Міноборони, Мінрозвитку, Мінекономіки та Нафтогазом приділити особливу увагу забезпеченню ключових сфер.
“Безумовним пріоритетом залишається забезпечення потреб сектору оборони. Водночас важливо гарантувати наявність пального та стабільність цін для аграріїв, а також достатній ресурс і цінову стабільність для громадського транспорту. Також працюємо з міжнародними партнерами над збільшенням обсягів імпорту пального на український ринок”, – резюмувала Свириденко.

Війна в Ірані б’є по кишені європейських водіїв: у Німеччині рекордні ціни

У Німеччині різко зросли ціни на пальне, на деяких заправках вартість літра бензину вже перевищує 2,4 євро. Про це пише Bild в середу, 4 березня.

За даними порталу Benzinpreise, найдорожчою в країні наразі є автозаправка ESSO A3 Donautal West біля міста Пассау. Тут літр бензину Super коштує 2,479 євро (125 гривень), а дизель та бензин Super E10 – 2,419 євро (121 гривня).

Заправна станція розташована безпосередньо на автомагістралі A3 неподалік австрійського кордону, де проходить великий транзитний потік у напрямку Відня. Через відсутність конкуренції та альтернативних заправок ціни на таких трасових станціях традиційно вищі, а в умовах кризи націнка стає ще відчутнішою.
У результаті заправка 50 літрів бензину Super на цій станції стане водіям майже у 124 євро. Для порівняння, за середньої ціни по країні 1,895 євро за літр такий самий бак коштував би близько 94,75 євро. Найдорожча заправка Німеччини. Фото: Bild

Конфлікт на Близькому Сході вже кілька днів спричиняє нервозність на нафтових ринках. Будь-які збої навколо Ормузької протоки, якою зазвичай транспортується близько 20% світових нафтових потоків, негайно впливають на ціни.

Goldman Sachs попереджає: ціни на нафту можуть зрости до $100

Ціни на нафту можуть перевищити 100 доларів за барель, якщо Ормузька протока буде закрита для проходу танкерів ще протягом п’яти тижнів. Про це свідчить прогноз аналітиків Goldman Sachs Group Inc.

Цього тижня вартість Brent піднімалася вище за 85 доларів за барель у зв’язку з побоюваннями перебоїв поставок з Близького Сходу після початку США та Ізраїлем військових дій проти Ірану. Тегеран завдав ударів у відповідь по Ізраїлю та ряду країн Перської затоки, які торкнулися зокрема, енергетичної інфраструктури в регіоні. Прохід танкерів Ормузькою протокою, через яку йде близько 20% світових нафтових потоків, фактично зупинився через погрози з боку Ірану.

Аналітики Goldman підвищили прогноз середньої ціни Brent на поточний рік до 71 із 64 доларів за барель, WTI – до 67 із 60 доларів.

Вони також підвищили прогноз вартості Brent на другий квартал 2026 року на 10 доларів – до 76 доларів за барель, зазначивши, що обмеження постачання нафти через Ормузьку протоку призведе до скорочення запасів ОЕСР та видобутку у країнах Близького Сходу.

“Зростання цін на нафту може виявитися ще суттєвішим, ніж передбачають наші оцінки, оскільки тривалі перебої в постачаннях можуть збільшити час між відновленням видобутку та його повним відновленням”, – йдеться в огляді Goldman.

Стрибок цін на АЗС: Гетманцев емоційно звернувся до продавців пального

Голова Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев звернувся до учасників паливного ринку із закликом не користуватися панічними настроями для отримання надприбутків на тлі подорожчання пального. Про це народний депутат написав у Telegram у середу, 4 березня.

“Схаменіться. Не змушуйте звертатися до Антимонопольного (комітету – ред.)”, – написав парламентарій.
Гетманцев визнав, що паливний сектор є бізнесом і орієнтується на прибуток, однак наголосив, що під час війни, коли значна частина країни залежить від генераторів, у такого ринку є й соціальна відповідальність.

За словами нардепа, нинішній стрибок цін, на його думку, має “дуже обмежений причинно-наслідковий зв’язок” із війною в Ірані, зокрема через часовий проміжок між подіями та реальним впливом на постачання. Аналітики OSINT-проєкту DeepState пишуть, що заправні топ-компанії підняли ціни на пальне, користуючись можливістю світових подій, щоб збільшити прибутки, усвідомлюючи, що впливу ситуації у Перській затоці на ринок ще немає.
“Резерв для продажу пального за старою ціною є на близько місяця часу, а далі вже може бути вплив на формування ціни, виходячи з ситуації на Близькому Сході. Важливо зазначити, що це стосується саме топ-компаній, від яких і формується ціна на ринку. Знижувати ціну, попередньо, вони не планують”, – йдеться в повідомленні.