Компанія BMW оголосила про відкликання 70852 електромобілів через збій у програмному забезпеченні, який може спричинити раптову втрату тяги під час руху, повідомляє Carscoops.
Під відкликання потрапили моделі BMW i4 (2022-2025), iX (2022-2024), i7 (2023-2024), а також 4674 одиниці i5 2024 модельного року.
За офіційним звітом, програмне забезпечення електроприводу може помилково виявити так звану “подвійну ізоляцію”. У такому випадку система безпеки автоматично вимикає високовольтну систему приблизно на 15-20 секунд після появи попереджувального повідомлення на панелі. Протягом цього часу авто втрачає здатність рухатись, хоча рульове керування та гальмування залишаються доступними.
Розслідування проблеми почалося ще у 2021 році, однак довгий час BMW не могла ідентифікувати її через малу кількість звернень. Зрештою з’ясувалося, що програмне забезпечення не може чітко розрізнити реальний критичний збій від незначного, тому система перестраховувалася й вимикалась.
Компанія зафіксувала щонайменше 43 гарантійні звернення, пов’язані з раптовою втратою потужності на швидкостях понад 32 км/год, проте жодного інциденту з травмами або аваріями виявлено не було.
BMW випустить оновлення програмного забезпечення для усіх потенційно небезпечних авто – як у вигляді оновлення “по повітрю”, так і для встановлення у дилерських центрах.
Позначка: Відгук автомобілів
-
BMW відкликає електромобілі через ризик раптової втрати потужності
-
Ford відкликає майже 200 тисяч електрокарів через ризик блокування дверей
Компанія Ford відкликає понад 190 тисяч електричних кросоверів Mustang Mach-E в США через проблему з електронними замками, яка може призвести до того, що пасажири можуть застрягнути всередині авто у випадку низького заряду акумулятора. Ця несправність може бути особливо небезпечною для дітей, які можуть залишитися заблокованими всередині автомобіля. Ford планує вирішити проблему безкоштовним оновленням програмного забезпечення в автосалонах до кінця вересня. Це відкликання стосується автомобілів, випущених з 2021 по 2025 рік.
-
Mercedes відкликає електромобілі через ризик займання батареї
Компанія Beijing Benz, яка є спільним підприємством Mercedes-Benz у Китаї, вирішила відкликати 13 447 електромобілів EQC, випущених з 30 листопада 2018 року по 17 вересня 2022 року. Причина – вразливість програмного забезпечення системи управління високовольтною батареєю, яка може призвести до небезпечного “теплового розгону” акумулятора. Компанія планує оновити програмне забезпечення на всіх автомобілях через офіційні сервісні центри. Власникам рекомендується обмежити заряджання батареї до 80% до вирішення проблеми. EQC – перший електромобіль Mercedes-Benz, який дебютував на китайському ринку у 2019 році. Це вже другий випадок за три місяці, коли Mercedes-Benz відкликає електромобілі у Китаї через ризик займання батареї.
-
Cadillac відкликає електрокари Lyriq через проблему з дисплеєм
Компанія Cadillac оголосила про масштабне відкликання електричних кросоверів Lyriq через серйозну проблему з 33-дюймовим вигнутим дисплеєм, який під час поїздки може раптово вимикатися. Як повідомляє Carscoops, усього під відкликання підпадає 41376 автомобілів 2023 і 2024 модельних років.
Цей дефект становить загрозу безпеці, оскільки може призвести до зникнення показань спідометра, камери заднього огляду та інших систем, обов’язкових згідно з вимогами Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США.
Розслідування почалося в березні після звернення влади у відповідь на скарги власників. GM виявила, що в 1209 транспортних засобах дійсно спостерігалися випадки відключення екрану. Аналіз показав, що переважна більшість проблем виникала в моделях 2023-2024 років, які мали модулі керування відеоекранами без оновленого програмного забезпечення.
Попри те, що компанія не зафіксувала жодних травм або ДТП, спричинених несправністю, вона вирішила відкликати автомобілі.
Оскільки проблема викликана саме програмним збоєм, рішення є доволі простим: оновлення програмного забезпечення можна встановити дистанційно через мережу, або ж водії можуть звернутися до дилера для ручного оновлення системи. -
Kia відкликає тисячі K5 через програмне забезпечення з “корейською логікою”
Американські седани Kia K5 2025 модельного року були випадково запрограмовані за логікою, призначеною для корейського ринку, що призвело до проблем з освітленням і невідповідності стандартам безпеки у США. Про це повідомляє Carscoops.
Всього під відкликання підпадають 82281 автомобілів, які були випущені з програмним забезпеченням для Power-net Domain Controller, розробленим для південнокорейських моделей. Саме ця прошивка і стала причиною збою.
Проблема полягає у некоректній роботі стоянкових вогнів. За даними Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США, при активації поворотника одночасно з увімкненими фарами або стоянковими вогнями відповідна лампа не світиться постійно, як того вимагають федеральні стандарти безпеки. Це може знизити видимість автомобіля та підвищити ризик аварії.
Про проблему стало відомо 13 травня, коли материнська компанія повідомила американський підрозділ Kia про можливу помилку. Після внутрішнього розслідування і перевірки одного з седанів було ухвалено рішення про відкликання. -
Ford наново відкликає авто через неправильні ремонти
Американський автовиробник Ford оголосив одразу два нових відкликання авто, які стосуються вже відкликаних машин. Як повідомляє Carscoops, цього разу проблема торкнулася 6733 транспортних засобів.
Перша хвиля охоплює 3227 кросоверів Lincoln Aviator та Corsair 2020-2023 модельних років із аудіосистемою Revel. Раніше їх уже відкликали для встановлення оновлення програмного забезпечення, однак з’ясувалося, що на деякі авто воно так і не було коректно завантажене. Через це система попередження про непристебнутий ремінь безпеки могла подавати звуковий сигнал менше чотирьох секунд, що є порушенням федеральних стандартів безпеки США. Попри те, що 94,2% авто отримали правильне оновлення, деякі моделі потребують повторного втручання.
Друга кампанія охоплює 3506 фургонів Ford Transit 2022-2023 модельних років. Суть проблеми схожа – на транспортні засоби не було встановлено належне програмне забезпечення для 4,2-дюймового дисплея приладової панелі. Як наслідок, індикатори й попереджувальні повідомлення можуть не відображатися, що порушує вимоги безпеки. Проблема виникла через збій у використанні програмного інструменту, який не завантажив правильне ПЗ.
В обох випадках власники будуть змушені повторно звертатися до дилерів для встановлення належного програмного забезпечення.