Інші танкери, які перевозили нафту з Росії до Індії, також мають проблеми з постачанням. Один з таких танкерів, Prometei, після завантаження нафти в Усть-Лузі на Балтійському морі не може зайти в порт Мундра в Індії. Індійська компанія HPCL-Mittal Energy, яка отримує російську нафту через порт Мундра, вирішила відмовитися від сировини від компаній, що зазнали санкцій. Також ще один танкер, Furia, який мав доставити нафту до іншого порту в Індії, також має проблеми через відмову компаній від закупівлі російської нафти після введення нових санкцій США. Хоча постачання нафти через інші західні порти Росії поки що не зменшилося, але у майбутньому можуть виникнути проблеми з банківськими платежами, що ускладнить укладання угод між продавцями та покупцями.
Позначка: Танкер
Компанія з Нової Зеландії таємно страхувала “тіньовий флот” РФ – ЗМІ
Компанія Maritime Mut№ual з Нової Зеландії страхувала танкери, які перевозили підсанкційну нафту з Росії та Ірану, на десятки мільярдів американських доларів. Про це свідчить журналістське розслідування інформагентства Reuters.
Компанією понад два десятиліття керує 75-річний британець Пол Ранкін та члени його сім’ї. Вони страхують все: від буксирів до поромів та вантажних суден.
Новозеландський страховик також допоміг в торгівлі іранською та російською нафтою на десятки мільярдів доларів, надаючи суднам, що обходять західні санкції, страхування, необхідне їм для заходу в порти.
Дослідницький центр CREA полічив, що судна, застраховані Maritime Mutual, перевезли іранську нафту та енергетичні продукти на суму щонайменше 18,2 млрд доларів США та російську нафту й енергетичні продукти на суму 16,7 млрд доларів США з моменту набрання чинності санкцій (у листопаді 2018 року проти Ірану та у грудні 2022 року проти Росії).
Багато з цих суден належать до так званого “тіньового флоту” – танкерів, які перевозять санкціоновані вантажі з таких країн, як Іран, Росія та Венесуела, приховуючи вантаж фальшивими місцями розташування, документами та іменами.
Розслідування Reuters виявило, компанія з міста Окленд у певний момент застрахувала майже кожен шостий танкер “тіньового флоту”, на який наклали санкції США, ЄС та Велика Британія.
Maritime Mutual в коментарі для Reuters заявила, що “категорично заперечує” будь-які дії, що порушують чинні міжнародні санкції, а також додержує “політики нульової толерантності” до порушень санкцій.
Однак Maritime Mutual не коментувала розслідування агентства. Крім того, сам Ранкін члени його родини не відповіли на запити про коментарі.
Тіньовий флот Росії зупинився після санкцій США
Танкер із “тіньового флоту” Росії, який пррямував до Індії, зупинився через запроваджені Сполученими Штатами санкції. Про це повідомляє Bloomberg.
Судно, що вирушило з Балтійського порту з вантажем російської нафти, розвернулося та стало в дрейф. Ймовірно, цей незвичний маневр здійснили після того, як США запровадили санкції проти Роснафти та Лукойла. Через це індійські нафтопереробні заводи тимчасово призупинили закупівлі російської нафти.
Танкер Furia 20 жовтня завантажив у Приморську 730 тисяч барелів нафти від Роснафти та вирушив у дорогу, вказавши пунктом призначення порт Сікка в індійському штаті Гуджарат. Там розташовані нафтопереробні заводи приватної компанії Reliance Industries і державної Bharat Petroleum. Очікувалося, що судно прибуде туди в середині листопада. Однак у вівторок, проходячи між Данією та Німеччиною, Furia розвернулася, пройшла невелику відстань, різко знизила швидкість і зупинилася, свідчать дані сервісів Kpler і Vortexa.
Після введення санкцій США, згідно з якими всі транзакції з Лукойлом і Роснафтою мають бути завершені до 21 листопада, індійські НПЗ почали зупиняти закупівлі російської нафти. Reliance, головний імпортер сировини з Росії, який отримує нафту за довгостроковим контрактом із Роснафти, заявив, що дотримуватиметься санкцій.
Державні нафтопереробні заводи також почали згортати постачання, які зазвичай переходять у власність покупця після розвантаження в його порту. Тим часом Reliance минулого тижня збільшила замовлення на близькосхідну нафту. Російським постачальникам тепер доведеться шукати нових покупців або чекати, доки буде знайдено способи обійти санкції.
Танкер Furia внесений до чорних списків Європейського Союзу та Великої Британії.
До узбережжя РФ в Чорному морі суне пляма з 900 тоннами мазуту
У Чорному морі виявили велику мазутну пляму, яка рухається до узбережжя Кубані. Губернатор Краснодарського краю повідомив про це на засіданні парламенту регіону. Це вже другий випадок забруднення моря мазутом, після аварії танкерів у 2024 році. Місцеві влади вже розпочали прибирання та відновлення захисного валу, щоб запобігти подальшому забрудненню у майбутньому. Наразі невеликі викиди мазуту фіксуються на деяких пляжах, але загальна ситуація наразі під контролем.
В Анапі знову фіксують викиди мазуту з російських танкерів – ЦПД
Український Центр протидії дезінформації повідомив, що влада Росії проігнорувала екологічну катастрофу, яка сталася в Керченській протоці 9 місяців тому. На пляжах міста Анапа знову виявили викиди мазуту з розбитих танкерів, які залишилися на дні моря після аварії. Російські влади не здійснюють ліквідацію наслідків аварії, а зосереджені на війні з Україною. Це призводить до постійного забруднення Чорного моря і загрожує екосистемі регіону. Таке бездіяльне ставлення до екологічної загрози свідчить про деградацію державного управління в Росії.
Експорт нафтопродуктів із РФ скоротився на 17% після атак дронів – ЗМІ
У вересні морський експорт нафтопродуктів із Росії зменшився на 17,1% порівняно з серпнем і становив 7,58 млн тонн. Це стало наслідком зниження виробництва пального після атак дронів на декілька нафтопереробних заводів. Були атаковані великі підприємства, такі як Кіришінєфтєоргсінтез, Волгоградський НПЗ Лукойла та НПЗ Роснєфті. Через аварійні зупинки НПЗ експорт пального скоротився, але постачання сирої нафти зросло. Обсяги експорту нафтопродуктів через балтійські порти скоротилися на 15,4%, через чорноморські та азовські порти – на 23,2%. У той же час експорт з арктичних портів Мурманськ і Архангельськ зріс на 1,8%, а в портах Далекого Сходу зменшився на 1,5%. Нагадають, що українські дрони DeepStrike завдали ударів по Росії, що призвело до кризи на паливному ринку і втрат 38% потужностей на НПЗ.
Зеленський озвучив масштаби тіньового флоту Росії
У розпорядження Росії перебуває понад 500 танкерів так званого “тіньового флоту”, які ходять під прапорами інших держав. Про це сказав президент Володимир Зеленський під час спілкування з журналістами у середу, інформує Інтерфакс-Україна в четвер, 9 жовтня.
“За нашими даними, відповідних танкерів більше 500. Їх потрібно тотально зупиняти, тоді це буде мати великий вплив на торгівлю енергоресурсами. А також і на безпеку в Європі. Бо саме такі танкери в тому числі – серед майданчиків для запуску росіянами дронів”, – заявив він.
Зеленський зазначив важливість продовження санкцій щодо “тіньового флоту” на прикладі затримання Францією танкера 30 вересня.
“Служба зовнішньої розвідки України передала інформацію, що з Приморська почав свій шлях танкер Boracay. Танкер зупинили. Там були спецслужбовці РФ. Що важливо, капітаном був громадянин Китаю. Я думаю, що це звичайна практика РФ”, – розповів глава держави.
Він нагадав, що танкер через три дні відпустили.
“Тіньовий флот” – ось як це працює. Мало того, що його просто зупиняють, перевіряють, а капітана викликають до суду, знімають його з борта. Це ще не значить, що далі нафта не піде своїм шляхом”, – підкреслив президент.
Раніше ЗМІ повідомили, що майже 20% нафтових танкерів належать до “тіньового флоту” Росії. Багато з цих суден працюють без страхування, часто змінюють прапори, подають неправдиві дані про місцезнаходження.
ЄC готує правові підстави для зупинки танкери “тіньового флоту” – ОП
Європейський Союз готується прийняти законодавчі акти для зупинки танкерів з так званого “тіньового флоту” Росії, які пересуваються у Балтійському морі. Про це повідомив керівник Офісу президента України Андрій Єрмак. За його словами, нові санкції можуть передбачати затримання щонайменше 16 суден без прапора згідно з міжнародним правом. У новому пакеті санкцій ЄС планується додати ще 120 нафтотанкерів з тіньового флоту Росії, що збільшить “чорний список” до 568 суден. Це рішення має послати сигнал Кремлю, що спроби обійти санкції не будуть терплячі. Багато з цих танкерів працюють без страхування та надають неправдиві дані про своє місцезнаходження.
Провокації дронів у Європі. Нові інциденти
У Європі продовжуються провокації з дронами. Невідомі безпілотники виявилися над військовими базами в Бельгії та спричинили скасування десятків рейсів в аеропорту Мюнхена. Ці події співпадають з маршрутом руху російських танкерів, які відносять до “тіньового флоту” РФ. У Бельгії триває розслідування щодо появи 15 дронів над військовою базою Ельсенборн. У Німеччині аеропорт Мюнхена був змушений призупинити роботу через виявлення дронів, що призвело до скасування ряду рейсів. Прем’єр-міністр Баварії вимагає збивати невідомі дрони та забезпечити ефективний захист від них. Маршрут руху російського танкера Boracay також викликав підозри, оскільки співпадає з датами появи дронів над стратегічними об’єктами в Данії та Німеччині.
Франція відпустила затриманий “тіньовий” танкер разом з капітаном
Танкер Boracay, відомий також як Pushpa або Kiwala, що користується фальшивим прапором Беніну, вирушив у напрямку Суецького каналу і неподалік західного берега Франції. За даними MarineTraffic та Vesselfinder, ця інформація була підтверджена французьким телеканалом France24. Франція похвалила своїх військових за затримання танкера, який порушував санкції ЄС і підозрювався у запуску дронів на територію Данії.