США перекинули до Карибського басейну велику кількість літаків спеціального призначення та кілька вантажних літаків, заповнених військами та обладнанням. Про це повідомляє The Wall Street Journal, посилаючись на дані американських посадовців та відкриті джерела інформації про польоти.
До Карибського басейну в понеділок перекинули з авіабази Кеннон у Нью-Мексико щонайменше 10 американського літаків CV-22 Osprey з поворотними ґвинтами, які використовуються Силами спеціальних операцій США.
За даними системи відстеження польотів, до Пуерто-Рико також прибули вантажні літаки C-17 з американських військових баз Форт-Стюарт і Форт-Кемпбелл.
Американський посадовець повідомив, що ці літаки перевезли військовий персонал і обладнання. Які типи військ і обладнання перевозили літаки, джерело не уточнило.
У Кенноні базується 27-й полк спеціальних операцій, а в Форт-Кемпбелл – 160-й полк авіації спеціальних операцій, елітний підрозділ Сил спеціальних операцій США, і 101-а повітряно-десантна дивізія.
Ці підрозділи спеціалізуються на підтримці місій з інфільтрації та виведення персоналу з високим рівнем ризику, а також для надання безпосередньої повітряної та бойової підтримки.
Передислокація військ США відбувається в той час, коли адміністрація Дональда Трампа посилила тиск на венесуельського лідера Ніколаса Мадуро, наказавши блокувати нафтові танкери, що входять і виходять з країни.
Позначка: Літаки
-
США перекинули ближче до Венесуели літаки з військами – ЗМІ
-
У Липецьку уражено російські винищувачі Су-30 та Су-27
На російському військовому аеродромі під Липецьком у ніч з 20 на 21 грудня горіли два винищувачі Су-30 та Су-27. Про це повідомило Головне управління розвідки.
Зазначається, що внаслідок операції ГУР МО, безпосередньо реалізованої представником руху опору, обидва військові літаки росіян виведені з ладу.
Орієнтовна сумарна вартість двох уражених винищувачів, які Росія використовувала у війні проти України, може складати до 100 мільйонів доларів.
Як повідомляється, Су-27 та Су-30 із бортовими номерами 12 та 82 вдалось спалити завдяки ретельній підготовці. Планування спецоперації на аеродромі під Липецьком зайняло два тижні.
Вивчені маршрут патрулювання та графік зміни вартових дозволили непомітно проникнути на військовий обʼєкт держави-агресора, уразити російські «сушки» прямо у захисному авіаційному ангарі, а потім – безперешкодно залишити аеродром, – наголосили в ГУР. -
СБУ уразила два російські літаки Су-27 в Криму
Українські військові уразили дронами два російські літаки Су-27 на військовому аеродромі Бельбек у тимчасово окупованому Криму. Про це повідомила СБУ в суботу, 20 грудня.
“Один із літаків перебував на руліжній доріжці з повним боєкомплектом і був готовий до бойового вильоту. Його знищено. Орієнтовна вартість обох літаків – близько 70 млн доларів США”, – йдеться у повідомленні.
Також підтверджено ураження диспетчерської вежі, що може ускладнити організацію та контроль польотів на аеродромі.
Дивіться фото: СБУ уразила два російські літаки Су-27 в Криму
В СБУ нагадали, що це вже друга їхня успішна атака на аеродром Бельбек за останні дні. 18 грудня безпілотники уразили на цьому летовищі техніку на сотні мільйонів доларів, серед якої був літак МіГ-31 із повним боєкомплектом.
Раніше в суботу Генштаб повідомив, що ЗСУ уразили російський військовий корабель та бурову платформу на нафтогазовому родовищі в Каспійському морі. -
У Польщі висловилися щодо передачі Україні МіГ-29
Віце-прем’єр та міністр оборони Польщі Владислав Косіняк-Камиш повторив намір щодо передачі Україні радянських винищувачів МіГ-29. Водночас Варшава очікує від Києва технологічної компенсації – допомоги у розвитку ракетних та дронових систем. Про це інформує PAP.
Косіняк-Камиш 19 грудня акцентував, що ресурси літаків майже вичерпані, і їх краще передати Україні, ніж списати. Водночас рішення Ради Міністрів ще не ухвалене, оскільки потрібна позитивна реакція української сторони.
“Краще, щоб вони потрапили до України і у перспективі продовжили служити безпеці Польщі, ніж щоб їх переробили на леза для бритв. Я думаю, що більшість поділяє цю думку”, – зазначив глава оборонного відомства.Мета передачі – підтримка союзницької держави, зміцнення безпеки східного флангу НАТО та продовження ефективного використання літаків, які планується замінити на F-16 та FA-50.
Паралельно ведуться переговори про спільне використання польською стороною українських технологій для дронів і ракет.
Повітряні сили України мають приблизно 40 МіГ-29, зокрема 14 від Польщі та 13 від Словаччини, які використовуються для патрулювання, боротьби з крилатими ракетами та дронами, а також для ударів по наземних цілях ворога.
Раніше у грудні польский Генштаб підтвердив, що обговорюється питання передачі Україні МіГ-29. У Варшаві вважають, що літаки досягли кінцевого ресурсу експлуатації та не мають перспектив для подальшої модернізації в польських Збройних силах.
Як відомо, ще у 2023 році Польща передала Україні 10 винищувачів МіГ-29. Після цього у розпорядженні польської армії залишилось 14 таких літаків.
Зеленський і Навроцький обговорили літаки МіГ-29 -
Зеленський і Навроцький обговорили літаки МіГ-29
Президент України Володимир Зеленський і його польский колега Кароль Навроцький обговории питання можливої передачі винищувачів МіГ-29 для потреб ЗСУ. Про це вони повідомили під час спільнох пресконференції у Варшаві в п’ятницю, 19 грудня.
Так, Навроцький дав зрозуміти, що підтримає передачу МіГ-29, якщо Польща отримає від України антидронові технології.
“Ми переживаємо абсолютно непотрібну бурю. На жаль, громадська думка була дещо дезінформована з цього питання… Ухвалення рішення щодо самих МіГів не входить до моїх повноважень”, – сказав він і додав, що Польща прагне “симетричного, стратегічного партнерства”.
На його думку, обмін літаків МіГ-29 на антидронові системи не суперечить політиці Польщі.
“Тому після виконання формальностей, я думаю, це питання буде вирішено”, – зазнчив Навроцький.
У свою чергу Зеленський заявив, що “ми жодного разу не тиснула на Польщу, щоб вона нам віддала літаки”. При цьому він підтвердив, що Україна зацікавлена в передачі винищувачів МіГ-29 з боку Польщі, адже українські пілоти навчені на них літати, і не потребуватимуть перенавчання.
“Питання не в дефіциті літаків, питання в дефіциті пілотів”, – пояснив він.
Раніше у грудні польский Генштаб підтвердив, що обговорюється питання передачі Україні МіГ-29. У Варшаві вважають, що літаки досягли кінцевого ресурсу експлуатації та не мають перспектив для подальшої модернізації в польських Збройних силах.
Як відомо, ще у 2023 році Польща передала Україні 10 винищувачів МіГ-29. Після цього у розпорядженні польської армії залишилось 14 таких літаків. -
Швейцарія вирішила зменшити закупівлі винищувачів F-35
Швейцарія вирішила придбати менше винищувачів п’ятого покоління F-35 у США. Про це напередодні повідомив швейцарський уряд.
“У зв’язку з прогнозованими додатковими витратами, збереження спочатку запланованої кількості 36 F-35A фінансово недоцільно. Рішення Федеральної ради усуває необхідність додаткового фінансування і відображає волю народу”, – йдеться у повідомленні.
Натомість тепер країна планує придбати стільки літаків F-35, скільки вдасться в межах граничної суми у 6 млрд швейцарських франків (понад 7,5 млрд доларів – ред.).
Як уточнює Bloomberg, Швейцарія зіткнулася з додатковими витратами до 1,3 млрд франків через зростання цін на енергоносії та сировину.
Агентство нагадує, що закупівля новітніх F-35 давно є суперечливою темою для нейтральної Швейцарії, але нинішній момент є особливо чутливим, адже Берн завершує переговори з Вашингтоном щодо зниження імпортних мит із 39% до 15%. Це відбувається після того, як швейцарські компанії пообіцяли інвестувати 200 млрд доларів у США протягом наступних п’яти років.
Придбання F-35 було схвалене на загальнонаціональному референдумі у 2020 році з мінімальною перевагою голосів і прямо прив’язувалося до початкової цінової оцінки. Опитування громадської думки в жовтні показало, що більшість виборців готові відмовитися від угоди – або на користь альтернативного літака, або взагалі скасувавши закупівлю.
Міністр оборони Мартін Пфістер під час пресконференції в п’ятницю заявив, що уряд “дійшов висновку, що нам потрібен більший флот, однак демократичне рішення таке, що сьогодні ми не можемо закупити 36 літаків”.
Минулого року Швейцарія прийняла рішення збільшити свої витрати на оборону до 1% валового внутрішнього продукту до 2032 року, що все ще суттєво нижче за обіцянки членів НАТО.
Раніше ЗМІ повідомили, що Україна може отримати установки Patriot, які США обіцяли для Швейцарії. Мова йде про п’ять повноцінних батарей. -
Фінляндія придбає у США ракети для винищувачів F-35
Міністр оборони Фінляндї Антті Хяккянен дозволив Силам оборони країни закупити у США вдосконалені ракети класу “повітря-повітря” середньої дальності AIM-120D-3 (AMRAAM). Про це відомство повідомило напередодні.
Вказано, що ракети будуть сумісні з багатоцільовими бойовими літаками п’ятого покоління F-35A. Вони доповнять озброєння майбутнього парку винищувачів, причому тип D-3 є найновішим і найсучаснішим варіантом AMRAAM.
У вересні 2025 року Конгрес США схвалив продаж Фінляндії ракет AMRAAM виробництва Raytheon. Тоді контракт оцінювався у понад 1 млрд доларів.
“Ця закупівля надасть Фінляндії найновіший і найсучасніший варіант AMRAAM, що покращить нашу здатність реагувати на загрози в нашому операційному середовищі. Це ще більше зміцнить нашу оперативну сумісність зі США та іншими нашими союзниками”, – заявив Хаккянен.
Закупівля включає ракети, інструкції та документацію, запасні частини та матеріали, транспорт, а також послуги з навчання, ремонту та підтримки, що надаються виробником і постачальником відповідно.
Нині ракети типу AMRAAM, які використовуються винищувачами F/A-18 Hornet, є центральним елементом озброєння “повітря-повітря” середньої дальності фінських ВПС.
Фінська армія також використовує їх у своїй норвезькій вдосконаленій зенітно-ракетній системі класу “земля-повітря” NASAMS.
Варіант D-3, який буде придбано, використовуватиметься лише винищувачами F-35. -
Атака на Москву: в аеропортах РФ затримуються 50 літаків
Уночі 11 грудня невідомі безпілотні літальні апарати (БПЛА) здійснили атаку на столицю Росії. У зв’язку з цим в аеропортах Шереметьєво, Внуково та Домодєдово були введені тимчасові обмеження на прильот і відльот літаків. Сили протиповітряної оборони Міноборони РФ заявили про знищення десятка дронів, які направлялися до міста. Вибухи були чутні у Московській області, але про постраждалих та руйнування не повідомлялося. Також були повідомлені вибухи в Тулі та Олексині. Українські БПЛА атакували російські міста, що призвело до затримок рейсів у московських аеропортах. Один зі затриманих літаків приземлився на запасний аеродром. Окрім того, раніше в місті Орел також пролунали вибухи. Жителі різних міст повідомили про атаки на електростанції. Українські джерела опублікували відео атак БПЛА на Московщину.
-
Розвалився в повітрі. Падіння літака в Росії
У вівторок в Івановській області розбився російський військово-транспортний літак Ан-22. Цей літак тільки що пройшов капітальний ремонт і вирушив на випробувальний політ. Це вже друга авіаційна катастрофа в Іванівській області за останні півтора роки. На цей раз загинули всі сім осіб, які були на борту – п’ять членів екіпажу та два пасажири. Літак впав у водойму в безлюдному районі, і рятувальна команда вирушила на місце події для встановлення долі екіпажу. Згідно з офіційною інформацією, причиною катастрофи була технічна несправність літака, який вже був у експлуатації більше 50 років. Журналісти вказують, що можливо рішення про відновлення літаків Ан-22 було ухвалено після втрат військово-транспортних літаків Іл-76. Ан-22 є найбільшим у світі турбогвинтовим літаком, який може перевозити до 80 тонн корисного навантаження та має максимальну злітну вагу близько 250 тонн.
-
Airbus відкликає тисячі літаків A320
Європейська корпорація Airbus оголосила про рішення відкликати близько шести тисяч літаків сімейства A320 через виявлені проблеми в системі управління польотом ELAC. Їх планують ремонтувати. Про це повідомляє Reuters.
Зазначається, що ремонт літаків включає повернення до попередньої версії програмного забезпечення. Процедура займає близько двох годин, однак для окремих літаків буде потрібна додаткова заміна обладнання, через що вони залишатимуться на землі довше.
“Через відкликання вже постраждали авіакомпанії США, Європи, Південної Америки та Індії. Наприклад, Avianca повідомила, що понад 70% її флоту буде тимчасово виведено, що становить 5% щоденного обсягу перевезень”, – йдеться у публікації.
Оголошення відбулося після події 30 жовтня на рейсі JetBlue з Канкуна в Ньюарк. Під час польоту відбулося різке зниження висоти, внаслідок чого кілька пасажирів дістали травми. Екіпаж виконав аварійну посадку в Тампі. Airbus повідомила, що “нещодавній інцидент із літаком сімейства A320 показав, що сонячні спалахи можуть пошкодити дані, критично важливі для роботи органів управління польотом”.
Як зазначили у Airbus, несправність пов’язана з системою ELAC, що забезпечує передачу команд від штурвала до рульових поверхонь літака. Порушення роботи цього вузла може впливати на безпеку і стійкість польоту, що і стало причиною масштабного рішення про відкликання.