Антикор

Позначка: Електромобілі

  • Acura повертає RSX як електричний кросовер

    Acura повертає RSX як електричний кросовер

    Acura офіційно представила концепт відродженої моделі RSX, яка цього разу постає у вигляді спортивного електричного кросовера, повідомляє Electrek. Авто стане першим електромобілем, побудованим на новій глобальній платформі Honda Zero, що має стати основою для майбутніх моделей бренду.

    Зараз повністю електричний асортимент Honda, особливо у Північній Америці, обмежується лише моделями Prologue та Acura ZDX, створеними на базі GM Equinox EV. У Європі та Азії компанія пропонує більше електромобілів, але їхня лінійка все ще відрізняється. Запуск RSX стане початком нового етапу – збирати модель планують на новому виробництві в Огайо у другій половині 2026 року.

    На відміну від спортивного седана Integra, з яким RSX колись ділила назву, новинка — це повністю електричний кросовер із динамічним силуетом купе, агресивним дизайном та акцентом на аеродинаміку. Acura підтвердила, що серійна версія отримає двомоторний повний привід, спортивно налаштовану підвіску, низький центр ваги, гальма Brembo та розширений пакет систем допомоги водієві.

    Інтерфейс моделі працюватиме на новій операційній системі Honda ASIMO, яка пропонуватиме персоналізований досвід керування, оновлення по повітрю та машинне навчання для підлаштування під звички власника. RSX також підтримуватиме двостороннє заряджання – живлення зовнішніх пристроїв та подачу енергії до дому.

    Детальні характеристики ще не розкриті, але вже зрозуміло, що RSX має стати для Acura знаковою моделлю у переході на електротягу. Прототип моделі представлять наживо цього тижня на заході Pebble Beach.

  • Спільний електромобіль Honda та Sony пішов у виробництво

    Спільний електромобіль Honda та Sony пішов у виробництво

    Чотири роки після оголошення планів Sony щодо створення власного електромобіля, модель Afeela 1 перейшла на етап передсерійного виробництва, повідомляє T3. Це означає, що наразі випускаються зразки для фінальних тестів перед стартом масових поставок.
    Виробництвом займається Honda на своєму заводі в Іст-Ліберті, штат Огайо (США). Такий підхід дозволяє Sony уникнути витрат на будівництво власних автозаводів, на відміну від деяких стартапів, які користуються послугами контрактних виробників.
    Технічні характеристики включають два електромотори по 240 к.с., батарею на 91 кВт·год, запас ходу близько 480 км і швидкість заряджання до 150 кВт.
    Електромобіль орієнтований на шанувальників технологій. Він оснащений 40 датчиками (лідар, радар, ультразвукові сенсори, камери), потужним обчислювальним блоком і розширеними мультимедійними можливостями. Серед них – активне шумопоглинання, аудіосистема з об’ємним звуком, панорамний дисплей на всю ширину панелі приладів, екрани для задніх пасажирів та цифрові дзеркала.
    Фінальну версію Afeela 1 вперше показали на виставці CES у січні цього року. Ціни стартують від $89900 за комплектацію Origin та $102900 за Signature. Замовлення вже відкриті з можливістю внесення депозиту у $200.
    Перші передсерійні Afeela можуть з’явитися вже наприкінці цього року, а перші клієнти отримають свої автомобілі в середині 2026 року, спершу у Каліфорнії. Пізніше наступного року також очікується запуск на японському ринку.
    З’явилися подробиці найдоступнішого електромобіля Kia

  • Polestar 3 оновив рекорд пробігу на одному заряді серед електрокросоверів

    Polestar 3 оновив рекорд пробігу на одному заряді серед електрокросоверів

    Електричний позашляховик Polestar 3 офіційно потрапив до Книги рекордів Гіннеса, подолавши 935,44 км на одному заряді – новий світовий рекорд серед серійних електричних кросоверів. Як повідомляє Interesting Engineering, досягнення перевершило попередній рекорд у 916,9 км, який встановив Ford Mustang Mach-E у серпні 2024 року.
    Рекорд встановив Polestar 3 у версії Long Range з одним мотором потужністю 295 к.с. та батареєю на 107 кВт·год, який приводить у рух задню вісь. Цікаво, що автомобіль перевищив свій офіційний запас ходу у 706 км за циклом WLTP і досяг цієї відстані, маючи ще 20% заряду. Навіть після показника у 0% він зміг проїхати додаткові 12,8 км.
    Подорож тривала 22 години 57 хвилин, а середнє енергоспоживання становило 12,1 кВт·год на 100 км. Використовувалася серійна модель без жодних технічних модифікацій.
    За даними компанії, випробування проводили на дорогах загального користування на сході Англії, з максимально наближеними до реальних умов маршрутом і швидкісним режимом. Маршрут включав вузькі односмугові вулиці, дороги зі змінними швидкостями та швидкісні автомагістралі.

  • Світові продажі електромобілів зросли на 21% у липні

    Світові продажі електромобілів зросли на 21% у липні

    Темпи зростання світового ринку електромобілів у липні 2025 року знизилися до 21% у річному вимірі, що стало найповільнішим показником із січня. У червні приріст становив 25%. Як повідомляє Reuters з посиланням на аналітичну компанію Rho Motion, головною причиною уповільнення стало зниження попиту на плагін-гібриди у Китаї.
    Китай, який є найбільшим автомобільним ринком світу та забезпечує понад половину глобальних продажів електрокарів, у липні продемонстрував уповільнення зростання загального авторинку. Найбільший виробник електромобілів у світі BYD зафіксував уже третє поспіль місячне падіння реєстрацій.
    Попри це, світові продажі електромобілів і плагін-гібридів зросли до 1,6 млн одиниць. У Китаї приріст становив лише 12% проти середніх 36% у першому півріччі. Експерти пояснюють це призупиненням частини державних програм субсидування покупок електромобілів і плагін-гібридів на 2025 рік. У липні на китайському ринку було реалізовано близько 1 млн таких авто.
    Водночас інші регіони частково компенсували спад. У Європі продажі зросли на 48%, до 390 тис. машин, у Північній Америці – на 10% (понад 170 тис. авто), а в інших країнах – на 55% (понад 140 тис. авто).
    За словами аналітика Rho Motion Чарльза Лестера, загальна тенденція у 2025 році залишається позитивною, а китайський ринок, ймовірно, повернеться до активного зростання вже у серпні, коли відновлять фінансування субсидій. Водночас у США скорочення податкових пільг на купівлю або лізинг електромобілів наприкінці вересня може негативно вплинути на попит.

  • З’явилися подробиці найдоступнішого електромобіля Kia

    З’явилися подробиці найдоступнішого електромобіля Kia

    Kia готуює до дебюту компактний кросовер EV2, який стане найдоступнішим електрокаром марки та водночас отримає потужнішу спортивну версію GT. Як повідомляє Carscoops, новинка орієнтована на європейський ринок і вироблятиметься у Словаччині.
    Авто збереже дизайн концепту, представленого у лютому.
    Технічно EV2 побудований на платформі Hyundai E-GMP із 400-вольтовою архітектурою та підтримуватиме функцію Vehicle-to-Load. Батарея розташована під підлогою, а довга колісна база забезпечує просторий салон. Задня підвіска -багатоважільна, а у версії GT її налаштують під динамічну їзду.
    Базовий EV2 отримає передній електромотор потужністю 150-200 к.с., розгін 0-100 км/год – близько 7,5 секунди. GT-версія матиме повний привід і два мотори сумарною віддачею 250-300 к.с., розгін до “сотні” прискориться до приблизно 5 секунд.
    Ймовірно, автовикористає більшу батарею на 55 кВт·год від моделі EV3, забезпечивши запас ходу близько 435 км.
    Прем’єра планується на початку 2026 року, а спортивна версія GT з’явиться пізніше.

  • BYD випустить електрогіперкар потужністю понад 3000 к.с.

    BYD випустить електрогіперкар потужністю понад 3000 к.с.

    Міністерство промисловості та інформаційних технологій Китаю опублікувало технічні характеристики нової трекової версії електричного суперкара Yangwang U9. Ця модель має чотири електромотори – по одному на кожне колесо, з потужністю 754,6 к.с. кожен, загальна потужність становить 3019 к.с., а максимальна швидкість досягає 350 км/год. Така модифікація відрізняється від стандартної червоним кузовом, глянцево-чорним обвісом та іншими деталями. Крім того, трекова версія оснащена регульованим заднім дифузором, антикрилом з карбону та іншими опціями. Акумулятор ємністю 80 кВт·год дозволяє проїхати 450 км на одному заряді, а швидкісна зарядка до 500 кВт дозволяє зарядити батарею від 30% до 80% за 10 хвилин. U9 встановив національний рекорд швидкості для серійних автомобілів і продемонстрував гарний час на трасі Нюрбургринг. Дата виходу на ринок поки не відома.

  • Названо найпопулярніші електромобілі в Україні

    Названо найпопулярніші електромобілі в Україні

    У липні в Україні зросла кількість електромобілів на батарейному живленні – понад 7000 одиниць. Попит на електромобілі збільшився на 47% у порівнянні з попереднім роком. Більшість проданих авто були легкові – 6849 одиниць, з них 1587 були новими, а 5262 – вживаними. У ТОП-5 нових електромобілів увійшли: BYD Song Plus EV, Honda eNS1, Volkswagen ID. UNYX, ZEEKR 7X і Audi Q4 e-tron. Також популярними серед імпортованих електромобілів з пробігом були Tesla Model Y, Tesla Model 3, Nissan Leaf, Kia Niro Ev і Hyundai Kona Electric.

  • У Китаї електромобіль витримав три удари блискавки поспіль на відео

    У Китаї електромобіль витримав три удари блискавки поспіль на відео

    У китайському місті Бейхай електромобіль BYD Song Plus витримав три влучання блискавки поспіль і залишився цілим. Власник авто не постраждав, а електронні компоненти автомобіля залишилися непошкодженими. Експерти вважають, що така безпека сталася завдяки ефекту “клітки Фарадея”, який дозволяє авто проводити струм по зовнішній оболонці, залишаючи пасажирів в безпеці всередині. Модель BYD Song Plus є однією з найпопулярніших електромобілів, що експортуються з Китаю, і в Україні вона також користується популярністю.

  • В Україні рекорд із продажу електромобілів

    В Україні рекорд із продажу електромобілів

    У липні в Україні зафіксували рекордну кількість зареєстрованих електромобілів – 9716 штук. Це на 9,8% більше, ніж у червні, і на 41,1% більше, ніж у попередньому році. Експерти вказують на три основні причини зростання попиту: зростання вартості пального, зниження цін на електромобілі та їх покращення, а також можливість повернення ПДВ на розмитнення таких автомобілів з 2026 року. Цей останній фактор, ймовірно, найбільше стимулює попит. Структура ринку показує, що більшість електромобілів були імпортовані вживані (53%), а також є внутрішні перепродажі (31%) і нові автомобілі (16%). У липні також зафіксували рекордну кількість зареєстрованих нових електромобілів, а лідером серед них став BYD Song Plus. Загалом, в Україні станом на кінець липня 2025 року налічується 178 тисяч електромобілів, включаючи легкові авто, вантажівки, електробуси та мототехніку. Tesla є лідером серед виробників електромобілів, аналітики передбачають подальше зростання попиту до кінця 2025 року, з подальшою стагнацією у період до 2030 року.

  • Volkswagen зніме з виробництва Touareg і ID.5

    Volkswagen зніме з виробництва Touareg і ID.5

    Volkswagen планує відмовитися від двох моделей автомобілів – Touareg і ID.5. Touareg, який був створений для преміум-сегменту, буде припинено виробництво у 2026 році, а модель ID.5 – електричний кросовер, буде випущено до 2027 року. Замість Touareg на ринку з’явився Tayron, який має більш універсальний характер і орієнтований на більш широку аудиторію. Щодо моделі ID.5, вона не завоювала популярності через конкуренцію від інших моделей, таких як ID.4. Volkswagen вирішив зосередитися на масових сегментах ринку, тому припиняє виробництво цих моделей.