Позначка: Автомобілі

  • Nissan представила оновлену гібридну технологію e-POWER

    Nissan представила оновлену гібридну технологію e-POWER

    Компанія Nissan анонсувала запуск нової генерації своєї гібридної технології e-POWER, яка дебютує на європейському ринку в оновленій версії кросовера Qashqai.
    За словами виробника, оновлена система демонструє значні покращення в ефективності: середня витрата пального знижена до 4,5 л/100 км, що дозволяє долати до 1200 км на одному баку. Викиди CO2 скорочені на 12% – до 102 г/км. У салоні рівень шуму знижено до 5,6 дБ, а потужність силової установки збільшено на 15 к.с., до 202 к.с. у режимі Sport, який активує додатковий приріст потужності на 13 к.с.
    Принцип системи e-Power не змінився: 1,5-літровий бензиновий двигун з турбонаддувом живить електромотор і батарею ємністю 2,1 кВт∙год. Енергія також накопичується за рахунок рекуперації. Така архітектура дозволяє позбутися традиційної трансмісії та забезпечити миттєвий відгук, подібний до електромобіля.
    Усі ключові компоненти – мотор, генератор, інвертор, редуктор і підвищуючий перетворювач – інтегровані в компактний модуль, що покращує ергономіку і загальну ефективність.
    Інженери також впровадили нові мастила з низькою в’язкістю, які зменшують внутрішнє тертя та збільшують інтервали технічного обслуговування з 15 тисяч до 20 тисяч км. У результаті оновлений Qashqai e-POWER став економнішим на 16% у місті та на 14% на трасі порівняно з попередником.
    Новий Qashqai e-Power вироблятиметься на заводі в Сандерленді (Велика Британія), а його продажі в Європі стартують у вересні 2025 року. Згодом модель з’явиться в Африці та Океанії. Ціни оголосять ближче до старту продажів.

  • Xiaomi розкрила характеристики свого першого електрокросовера

    Xiaomi розкрила характеристики свого першого електрокросовера

    Компанія Xiaomi представила свій перший кросовер YU7 під час презентації 26 червня, повідомляє CarNewsChina.
    Модель YU7 побудована на платформі Modena і має обтічний фастбек кузов з коефіцієнтом лобового опору 0,245. Автомобіль в довжину сягає 4999 мм, ширину 1996 мм і висоту 1608 мм при колісній базі 3000 мм. Його оснащують дисками від 19 до 21 дюйма.
    Кузов виготовлений із поєднання сталі й алюмінію, з використанням гарячештампованої сталі 2200 МПа. Акумулятор має куленепробивний корпус. За словами глави Xiaomi Лея Цзюня, YU7 проходив тестування 539 днів у 296 містах, подолавши 6,49 мільйона км у найсуворіших умовах.
    Усі версії базуються на 800-вольтовій архітектурі і комплектуються електродвигунами Xiaomi V6s Plus. Задньопривідна базова модель оснащена одним мотором потужністю 319 к.с. та 528 Нм крутного моменту, батареєю на 96,3 кВт·год і прискорюється до 100 км/год за 5,88 секунди. Pro має повний привід і два мотори загальною потужністю 496 к.с. та 690 Нм, час розгону – 4,27 секунди. Флагманська Max-версія має потужність 690 к.с. та 866 Нм і батарею NCM на 101,7 кВт·год. Вона розганяється до 100 км/год за 3,23 секунди і розвиває максимальну швидкість 253 км/год.
    Запас ходу становить до 835 км для базової версії, 770 км для Pro і 760 км для Max за китайським стандартом CLTC. Усі версії підтримують надшвидку зарядку 5.2C, яка дозволяє поповнити запас ходу на 620 км за 15 хвилин.
    Інтер’єр має преміальні елементи: шкіра Наппа, масажні передні сидіння “нульової гравітації” з нахилом 123°, задні – регулюються до 135°, мультимедійна панорама HyperVision шириною 1,1 метра з трьома Mini LED-дисплеями, а для задніх пасажирів – окремий сенсорний екран на 6,68 дюйма. Додатково передбачено міні-холодильник об’ємом 4,6 л, акустика з 25 динаміками та підтримка Dolby Atmos.
    Всі модифікації YU7 оснащені лідаром, чипом Nvidia Thor з продуктивністю 700 TOPS та системою автономного водіння, розробленою Xiaomi на основі 10 мільйонів кліпів.
    Вартість авто складає $35 тисяч за базову версію, $39 тисяч за Pro-версію та $46 тисяч за топову Max-версію.
    Передзамовлення на авто вже відкрите за внесенням депозиту у розмірі приблизно $700. Компанія вже повідомила, що отримала понад 289 тисяч передзамовлень лише за першу годину.
    Виробництво розпочнеться у липні на новому заводі, а річна потужність складе 150 тисяч одиниць.

  • Volvo XC60 став найбільш продаваною моделлю в історії бренду

    Volvo XC60 став найбільш продаваною моделлю в історії бренду

    Кросовер Volvo XC60 став найбільш продаваною моделлю шведського автовиробника за всю історію компанії. Загальний обсяг продажів моделі перевищив 2,7 мільйона одиниць, що дозволило XC60 обійти попереднього рекордсмена – культовий Volvo 240, про це компанія повідомила у прес-релізі.
    З моменту свого дебюту у 2008 році XC60 завоював широку популярність серед покупців. Спочатку модель вироблялась виключно в Європі, однак згодом стала першою глобальною моделлю Volvo, що також збирається в Китаї, підтримуючи продажі на азійському ринку. У 2018 році XC60 був визнаний автомобілем року.
    Поточне покоління XC60 стало однією з моделей, що впровадила технології плагін-гібридів для широкої аудиторії. Минулого року ця модель стала найбільш продаваним плагін-гібридом у Європі.
    XC60 нині виробляється на заводах у шведській Торсланді та китайському Ченду. За даними Volvo Cars, плагін-гібридні моделі цієї серії в середньому долають 48% дистанцій виключно на електротязі.
    Раніше лідером продажів компанії був універсал Volvo 240, який випускався з 1974 по 1993 рік – всього було зібрано 2,69 млн автомобілів моделі.

  • Mercedes-AMG представив 1360-сильний електроконцепт

    Mercedes-AMG представив 1360-сильний електроконцепт

    Mercedes-AMG офіційно представила новий концепт електромобіля – XX, повідомляє Carwow.
    За словами виробника, це найбільш аеродинамічний автомобіль в історії бренду – навіть ефективніший за гіперкар AMG One, натхнений Формулою-1.
    Дизайн авто вирізняється агресивним виглядом із нахиленою вперед решіткою радіатора, вузькими фарами та яскраво-помаранчевим кузовом. Колеса з карбону повністю закриті для зменшення опору, але за потреби для охолодження гальм активуються вентиляційні отвори. Спойлера немає – його замінює система тунелів Вентурі, яка створює притискну силу. Заднє скло відсутнє, а панель між ліхтарями може виводити текстові повідомлення.
    Інтер’єр автомобіля витриманий у стилі автоспорту – кермо у формі штурвала, як у моделі AMG One, карбонові ковші з 3D-друкованими вставками, амбієнтне підсвічування у вигляді фінішного прапора. Використано інноваційні матеріали: оббивка сидінь виготовлена з біорозкладного білкового матеріалу, який за виглядом і відчуттями має нагадувати шкіру.
    Ще одна особливість – звукова система, яка імітує звук бензинового двигуна. Вона включає саундбар під заднім бампером і динаміки у фарах, які видають звук на низьких швидкостях для попередження пішоходів і створюють ефект індукції під час швидкої їзди.
    AMG XX має неймовірну потужність у 1360 к.с., яку забезпечують три двигуни з осьовим потоком – вони менші та легші за традиційні та виробляють більше потужності. Максимальна швидкість становить 360 км/год.
    Офіційної інформації про запас ходу поки немає, але відомо, що батарея авто підтримує надшвидку зарядку потужністю до 850 кВт. Завдяки цьому акумулятор заряджається з 20 до 80% лише за 5 хвилин. Це стало можливим завдяки використанню водяного охолодження клітин, запозиченого з AMG One.
    Хоча серійна версія не буде точною копією XX Concept, більшість технологій – включаючи мотори, батареї та аеродинамічні рішення – перекочують у нову модель, яка замінить нинішній Mercedes-AMG GT Four Door.

  • Nissan представила спортивну версію позашляховика Armada

    Nissan представила спортивну версію позашляховика Armada

    Компанія Nissan офіційно презентувала спортивну версію флагманського позашляховика Armada для ринку США – Armada NISMO, яка вирізняється збільшеною потужністю, вдосконаленою підвіскою та оригінальним стилем.
    Головна особливість моделі – модифікований 3,5-літровий V6 бітурбо двигун, який видає 460 к.с. та 699 Нм крутного моменту. Це на 35 к.с. більше, ніж у стандартної версії Armada. Потужний двигун доповнюється спортивною вихлопною системою з “гучнішим та менш обмежуючим” звуком.
    Також було переналаштовано підвіску та рульове управління, щоб забезпечити гостріші реакції та спортивне відчуття за кермом. Позашляховик отримав 22-дюймові ковані диски з високопродуктивними шинами, а гальмівні супорти пофарбовані в червоний колір.
    У дизайні кузова помітні значні зміни: висока решітка радіатора, новий бампер з вертикальними повітрозабірниками, червоні акценти, написи NISMO, передній спліттер і нові протитуманні фари. У задній частині встановлено новий бампер з агресивним дифузором, а також оновлені пороги.
    В інтер’єрі зміни більш стримані: додано чорну шкіру з червоним ромбовим прострочуванням, алюмінієві педалі, контрастну червону стрічку на кермі та вишиті написи NISMO на підголівниках. Передні сидіння тепер мають регульовані бокові валики, які краще тримають тіло в поворотах. Також доступне багатокольорове атмосферне підсвічування салону.
    Автомобіль пропонуватиметься в ексклюзивних кольорах, серед яких NISMO Stealth Gray, його версія з чорним дахом, а також Black Diamond Pearl.
    Nissan Armada NISMO 2026 модельного року з’явиться у продажу восени цього року. Ціни поки не оголошені.

  • В Тихому океані затонуло судно з 3000 авто, яке горіло три тижні

    В Тихому океані затонуло судно з 3000 авто, яке горіло три тижні

    Судно Morning Midas, яке перевозило електромобілі, що загорілося на початку червня, врешті-решт затонуло в Тихому океані. Інцидент стався після пожежі на борту, яка викликала страх щодо викиду токсичних парів через акумулятори. Судно дрейфувало від 3 червня, але екіпаж встиг врятуватися. На борту було 3000 автомобілів, включаючи 800 електромобілів. Конструкція судна пошкоджена пожежею і негодою. Затонуло судно на глибині близько 4,8 тисячі метрів. Компанія-власник Zodiac Maritime вже працює з Береговою охороною США для боротьби з можливим забрудненням.

  • Китайські автовиробники експортують нові авто як вживані – Reuters

    Китайські автовиробники експортують нові авто як вживані – Reuters

    У Китаї розгорнувся скандал через схеми експорту “вживаних” автомобілів, які насправді є абсолютно новими. Китайські автовиробники, підтримуючись місцевою владою, протягом кількох років реєстрували нові автомобілі як вживані та відправляли їх на експорт у Росію, країни Центральної Азії й Близького Сходу. Це було зроблено для підвищення продажів і позбавлення надлишку авто, які не можна було продати на внутрішньому ринку через цінову війну. Такий підхід дозволяв автовиробникам фіксувати продажі, отримувати дохід, а місцевій владі – збільшення економічних показників. Ця практика підтримується багатьма місцевими урядами і спричинила збільшення обсягів експорту “вживаних” автомобілів, які насправді є новими. Така ситуація викликає критику через невідому частку фіктивних продажів і репутаційні ризики, але державна підтримка цієї практики продовжується для виконання економічних планів регіонів.

  • Toyota Land Cruiser Prado отримав дві нові версії

    Toyota Land Cruiser Prado отримав дві нові версії

    Toyota представила дві нові модифікації популярного автомобіля Land Cruiser Prado – м’який гібрид для європейського ринку та комерційну версію Commercial, спеціально адаптовану для перевезення вантажів. Гібридна версія авто оснащена 48-вольтовою гібридною системою, яка допомагає під час запуску та прискорення. У Великій Британії презентували утилітарну версію Land Cruiser Prado Commercial, яка має просторий вантажний відсік та багате оснащення. Продажі гібридної версії почнуться найближчим часом, а комерційна версія буде доступна у Великій Британії з вересня цього року за ціною від £52729.

  • Продажі електрокросовера BYD перевищили 1 млн екземплярів

    Продажі електрокросовера BYD перевищили 1 млн екземплярів

    Китайська компанія BYD досягла великого успіху, оскільки їх електричний кросовер Yuan Plus, відомий як Atto 3 поза межами Китаю, продався у кількості понад 1 мільйона одиниць по всьому світу. Цей автомобіль став першим електричним кросовером, побудованим на новій платформі e-platform 3.0, і першим глобальним авто BYD, яке продається не лише в Китаї, а й на багатьох міжнародних ринках. Модель Yuan Plus досягла цієї великої кількості проданих автомобілів за 39 місяців, а перші 300 тисяч продали вже за 14 місяців. Усього родина автомобілів Yuan перейшла позначку у 1,5 мільйона проданих авто. Це вже третя серія моделей BYD, яка досягла такого вражаючого результату, після лінійок Qin та Song. У травні було продано 31711 автомобілів моделі Yuan, що залишається одним з найкращих результатів компанії, незважаючи на невелике зниження у порівнянні з попереднім роком. У Китаї модель дебютувала у лютому 2022 року і входить у серію Dynasty під брендом Yuan, яка налічує чотири різновиди. Ціна моделі Yuan Plus у Китаї коливається від 115800 до 145800 юанів, а за кордоном вона може коштувати більше $50 тисяч. У травні BYD продала в загальній складності 382476 автомобілів, з яких 89047 було продано за кордоном, що є рекордними закордонними продажами у шостий місяць поспіль. Зовнішні продажі зросли на 137,46% у порівнянні з травнем минулого року.

  • Toyota Corolla Touring стане окремою лінійкою у новому поколінні Corolla

    Toyota Corolla Touring стане окремою лінійкою у новому поколінні Corolla

    Компанія Toyota готує велике оновлення для моделі Corolla, яке має вийти у 2026 році. Нове покоління буде мати три типи кузова – седан, хетчбек та універсал, з особливим акцентом на модель Corolla Touring. Ця модель буде представлена у трьох варіантах: базовий універсал для щоденного використання, кросовер з підвищеним просвітом та захисним обвісом, а також спортивна версія з потужним турбомотором. Усі варіанти будуть гібридними. Кросовер може отримати повний привід, а спортивна модифікація буде оснащена 304-сильним турбомотором та повнопривідною системою GR-FOUR, розробленою для ралійних змагань.