На тлі новин про війну на Близькому Сході в Україні стрімко зросли ціни на пальне. Експерти кажуть, що АЗС переписали цінники штучно – ситуація в Ірані не вплинула на наш ринок, а гравці ринку підняли вартість лише заради наживи.
Масла у вогонь підлили і самі українці, які створили ажіотажний попит на пальне. Дефіциту бензину чи дизелю в країні зараз немає і об’єктивних причин підіймати ціни також, проте є думка, що залежно від тривалості фактичного блокування Ормузької протоки наші водії можуть побачити на табличках АЗС 100-150 грн за літр бензину. “Астанавітєсь або чому ростуть ціни на пальне?” Аналітичний проєкт DeepState вдень 4 березня повідомив, що зростання цін на АЗС є штучним. Таку думку також поділяє паливний експерт Сергій Куюн.
“За нашою інформацією з середини заправних топ-компаній, вони підняли ціни на пальне, користуючись можливістю світових подій, щоб збільшити прибутки, усвідомлюючи, що впливу ситуації у Перській затоці на ринок ще немає”, – заявили аналітики DeepState.
Аналітики додають, що резерв для продажу пального за старою ціною є на близько місяця часу, а далі дійсно може бути вплив на формування вартості, виходячи з ситуації навколо Ірану.
“Важливо зазначити, що це стосується саме топ-компаній, від яких і формується ціна на ринку. Знижувати ціну, попередньо, вони не планують”, – зазначається в повідомленні. Паніка і шалений ажіотаж Директор Консалтингової групи “А-95” Сергій Куюн також вважає, ажіотажний попит на пальне на тлі новин про війну в Ірані й ризики для нафтових постачань призвів до різкого зростання продажів на АЗС. Це, мовляв, і потягнуло ціни вгору.
“Тим часом у нас все добре. Запаси в мережах є, зокрема всі залиті бензином. Є і дизпальне, зі зникненням морозів його стало більше, всі шлюзи відкрились. Але ажіотажний попит спустошує АЗС. Думаю, ажіотаж уже роздув ціни мінімум на 5 грн/л”, – написав Куюн на своїй сторінці у Facebook.
Експерт каже, що розмовляв з топменеджером однієї з мереж автозаправних станцій, який пояснив: “Ми маємо дешеві запаси, але пальне виносять так швидко, що змушені орієнтуватись на поточні високі котирування, бо пальне за поточними світовими цінами піде у продаж не за 2 тижні, а вже наступного з такими темпами продажів. Ми змушені піднімати ціни і фактично пасувати клієнтів на конкурентів, щоб нас елементарно не висушили і ми не перейшли винятково на талони”.
Куюн зауважує, що в умовах паніки шукати логіку ціноутворення марно. Саме паніка, з його слів, максимально поглибила весняну кризу 2022 року: якби тоді всі не кинулись на заправки з каністрами й бочками, а обмежились поточним споживанням, то, швидше за все, пройшли б без того місячного “блекауту”, коли працювало всього дві мережі.
Загалом експерт має позитивний настрій. За його прогнозом, Ормузька протока може бути розблокована, бо президент США Дональд Трамп готовий конвоювати танкери з нафтою і пальним через пролив.
“Гадаю, цього тижня багато чого проясниться і хтось пожалкує, що залив по 70 грн/л ту 200-літрову діжку”, – резюмував Куюн. Негативний сценарій В свою чергу паливний експерт Дмитро Льоушкін вважає, що у разі негативного сценарію – тривалого блокування Ормузької протоки – ціни на бензин та дизель на українських АЗС можуть зрости до 100-150 гривень за літр. А через кілька місяців після повноцінного відновлення судноплавства відкотитися до 80 гривень, зазначає він.
“Може долетіти і до 100-150, якщо Ормузьку протоку не відкриють. Але, я думаю, що США та ЄС в такому разі будуть продавати нафту зі стратегічних резервів, і ціна зупиниться на 100” – сказав експерт для УНІАН, висловивши впевненість що судноплавство протокою буде відновлено протягом місяця.
Він констатував, що нинішнє зростання цін на паливо в Україні рекордне.
“Це максимальні темпи зростання. Я ніколи у своєму житті не бачив такого зростання цін у великих мережах. Навіть за часів паливної кризи такого зростання цін на пальне не було. Воно зникало і з’являлося по іншій ціні. Але ж тут паливо є”, – підкреслив експерт.
За його даними, гуртові ціни на бензин та дизель вже сягають 68-70 грн/літр. При цьому частина гуртових продавців не поспішають продавати пальне, оскільки впевнені, що зростання цін триватиме. Реакція влади Сьогодні голова парламентського комітету з питань фінансів, податкової та митної політики, нардеп від Слуги народу Данило Гетманцев пригрозив мережам заправок Антимонопольним комітетом.
“Розумію, що це бізнес, а бізнес – завжди бізнес, і головна його мета – прибуток. Водночас в країні, де йде війна та половина країни на генераторах, у такого потужного бізнесу як ваш є ще і певна соціальна функція, яка не дозволяє використовувати панічні настрої задля надприбутків. Всі ж розуміють, що стрибок цін на паливо, яке ви продаєте, наразі має дуже обмежений причинно-наслідковий звʼязок з війною в Ірані, хоча б з урахуванням часового лагу. Схаменіться. Не змушуйте звертатися до Антимонопольного”, – звернувся він до представників паливного ринку.
У пресслужбі Верховної Ради повідомили, що закон Про мінімальні запаси нафти та нафтопродуктів передбачає системне рішення для формування резерву пального. Зокрема, створення мінімальних запасів нафти і нафтопродуктів, з яких чверть може зберігатися в країнах Євросоюзу.
Використовувати резерв буде можна лише в випадку кризи і не для комерційної діяльності. Закон набирає чинності поетапно, і фізичне наповнення резервів відбуватиметься поступово.
Там додали, що до того, як повноцінно запрацює механізм запасів, держава використовуватиме такі механізми:
Позначка: Ціна нафти
Goldman Sachs попереджає: ціни на нафту можуть зрости до $100
Ціни на нафту можуть перевищити 100 доларів за барель, якщо Ормузька протока буде закрита для проходу танкерів ще протягом п’яти тижнів. Про це свідчить прогноз аналітиків Goldman Sachs Group Inc.
Цього тижня вартість Brent піднімалася вище за 85 доларів за барель у зв’язку з побоюваннями перебоїв поставок з Близького Сходу після початку США та Ізраїлем військових дій проти Ірану. Тегеран завдав ударів у відповідь по Ізраїлю та ряду країн Перської затоки, які торкнулися зокрема, енергетичної інфраструктури в регіоні. Прохід танкерів Ормузькою протокою, через яку йде близько 20% світових нафтових потоків, фактично зупинився через погрози з боку Ірану.
Аналітики Goldman підвищили прогноз середньої ціни Brent на поточний рік до 71 із 64 доларів за барель, WTI – до 67 із 60 доларів.
Вони також підвищили прогноз вартості Brent на другий квартал 2026 року на 10 доларів – до 76 доларів за барель, зазначивши, що обмеження постачання нафти через Ормузьку протоку призведе до скорочення запасів ОЕСР та видобутку у країнах Близького Сходу.
“Зростання цін на нафту може виявитися ще суттєвішим, ніж передбачають наші оцінки, оскільки тривалі перебої в постачаннях можуть збільшити час між відновленням видобутку та його повним відновленням”, – йдеться в огляді Goldman.
Ормузька протока. Війна проти Ірану, нафта і газ
Ормузька протока між Перською та Оманською затоками – це ключова артерія світової економіки, через яку світ отримує з країн Перської затоки 20% всієї нафти та скрапленого газу. Іран контролює північний берег вузької протоки. Він загрожує перекрити Ормузь у відповідь на агресію з боку США та Ізраїлю. Зараз судноплавство фактично зупинено, оскільки перевізники не хочуть ризикувати, а страхування різко подорожчало.
В інтересах Росії
Якщо Ормузь буде перекритий, то світ втратить не лише легальну ближньосхідну нафту з Саудівської Аравії, ОАЕ, Кувейту та Іраку, а й контрабандну підсанкційну нафту Ірану. А з урахуванням американської блокади Венесуели Росія залишиться фактично єдиним продавцем дешевої тіньової нафти. В умовах неминучого зростання світових цін їй буде простіше реалізувати застряглі в морі обсяги.
“Володимир Путін виграє від війни завдяки зростанню цін на нафту та попиту на російську підсанкційну сировину, — впевнений експерт Bloomberg з енергетики Хав’єр Блас. — Покупцем може стати Індія, якщо Білий дім закриє на це очі”.
Трамп вимагав від Індії припинити імпорт російської нафти. Однак дешеві ціни на бензин у США напередодні листопадових виборів до Конгресу можуть виявитися для нього важливішими.
Навіть якщо Трамп продовжить сердитися, Індія, ймовірно, повернеться до закупівель російської нафти, вважають аналітики. S&P Global зазначає, що стратегічні запаси нафти в Індії зараз нижчі за рівень, рекомендований Міжнародним енергетичним агентством (IEA).
Китай, навпаки, останнім часом активно нарощував резерви, але й він буде готовий збільшити морський імпорт з Росії, якщо Ормузь буде перекритий. Getty Images Наслідки
США — найбільший у світі виробник нафти та газу, Америці не загрожує фізичний дефіцит поставок. До того ж, вона має стратегічний нафтовий резерв, який можна розпродавати для запобігання стрибкам цін.
Інша справа — Європа. Після енергетичного розлучення з Росією, що постачала трубопровідний газ за довгостроковими контрактами, ЄС купує нафту та газ на відкритому ринку і залежить від ринкових цін. Економіка Європи ледь зростає, на відміну від американської, і будь-яка нова енергетична криза загрожує економічними та політичними потрясіннями.
Рішення від Трампа
Президент США Дональд Трамп написав у Truth Social: «Якщо потрібно, Військово-морські сили США почнуть супроводжувати танкери при проходженні Ормузької протоки — і якнайшвидше».
Трамп також повідомив, що доручив федеральним відомствам надати «страхування політичного ризику та гарантії ВСЬОМУ морському торговельному флоту» (виділено КАПСОМ в оригіналі).
«Що б не сталося, Сполучені Штати забезпечать ВІЛЬНИЙ ПОТОК ЕНЕРГІЇ світу», — підкреслив він.
Нафтове раллі не врятує російський бюджет – ЗМІ
Через війну в Ірані ціни на нафту Brent зросли до 83 доларів за барель, однак це не допоможе Росії збалансувати бюджет, роздутий воєнними витратами на війну проти України. Про це пише TMT у вівторок, 3 березня.
Аби запланований дефіцит становив 3,8 трлн рублів, середня експортна ціна російської нафти Urals має бути 59 доларів за барель – саме з такого показника верстався російський бюджет. А щоб доходи бюджету зрівнялися з видатками, необхідна ціна вже 97 доларів, оцінили аналітики.
Тоді як у січні середня ціна Urals становила 41 долар. Водночас еталонна Brent більшу частину місяця торгувалася в діапазоні 60–70 доларів. Через санкції знижки на російську нафту наприкінці минулого року різко зросли й відтоді не зменшилися: у лютому вони становили 27–28 доларів.
Як зазначається, нинішнє нафтове ралі майже не позначилося на Urals. Станом на 2 березня її ціна становила 46,4 долара за барель.Такі котирування Urals “свідчать про додаткове розширення дисконту на початку березня”, констатували аналітики.
Окрім значних знижок, які Росія змушена надавати покупцям, бюджетні доходи РФ скорочує і міцний рубль. Бюджет верстався, виходячи із середньорічного курсу 92,2 рубля за долар, однак наразі долар коштує менш ніж 80 рублів. У результаті ціна бареля, що формує нафтогазові доходи бюджету, у лютому була меншою за 3500 рублів – це на третину менше від запланованих у середньому за рік 5440 рублів.
Попередня розрахункова податкова ціна рубля Urals 2 березня становила 3582 руб. Це приблизно на 7% більше, ніж російська нафта коштувала у п’ятницю. Зростання котирувань Urals знижує недобір нафтогазових доходів: компенсації продажу валюти і золота з ФНД, за оцінкою аналітиків, скоротяться з 227 млрд рублів у лютому до приблизно 150 млрд у березні. Втім, кардинально ситуацію з російським бюджетом це не змінює.
Експерти не поспішають переглядати прогнози середньорічної ціни на нафту.
Російська влада також не покладає великих сподівань на довготривале зростання світових цін на нафту. Радник голови Центробанку РФ Кирило Тремасов закликав не зважати на короткострокові коливання цін, натомість орієнтуватися на прогноз довгострокової збалансованої вартості нафти.
“Перебої з постачанням у будь-якому разі матимуть тимчасовий характер”, – переконаний він.
Тим часом Мінфін РФ через те, що ціни на нафту значно нижчі за закладені в бюджет, терміново готує зміни до бюджетного правила, щоб зберегти залишки ФНД. Так звану ціну відсікання буде знижено, що автоматично призведе до скорочення базових нафтогазових доходів бюджету РФ.
Це скоротить продаж валюти з ФНД і послабить рубль. Якщо ціну відсікання знизять до $50 за барель, це може додати до середньорічного курсу долара 2–3 рублі, що вигідно бюджету РФ.
Втім, це набагато менше, ніж потрібне бюджету. За нинішніх цін на Urals долар має подорожчати до 117,5, щоб бюджет був збалансований, підрахувало Reuters.
Соцмережі обговорюють стрибок цін на АЗС в Україні
Користувачі українського сегменту Threads обурюються різкому стрибку цін на паливо в Україні. Так, за ніч АЗС переписали цінники, додавши до вартості дві або навіть шість гривень, повідомляє .
Зазначимо, що причини здорожчання – бойові дії на Близькому Сході, який являється ключовим нафтовидобувним регіоном світу.
Загалом, середня ціна на дизельне пальне в Україні становить близько 65,02 грн/л, за ніч зафіксовано підвищення на 2,07 грн. На АЗС преміум-сегмента (ОККО, WOG) ціни вищі та сягають 68-71 грн/л, тоді як у мережах БРСМ-Нафта та Маркет дизель коштує дешевше – в межах 60-63 грн/л.
Щодо бензину, то OKKO та WOG збільшили ціну бензинів одразу на 2 грн/л. Газ подорожчав на 1 грн/л, подолавши цінову позначку в 40 грн/л.
Ще відчутніше підвищення відбулося в мережі UPG – 3 грн/л на бензини та дизпальне і 2 грн/л на газ.
Окрім цього користувачі в соцмережах повідомляють, що окремі регіональні оператори пішли ще далі. Зокрема, в Одесі дизель за півдня подорожчав на 6 грн/л, у Вінниці – 95-й бензин вже продають за 72 грн за літр.
Окрім цього, на АЗС Vt Petroleum в Івано-Франківській області всі види палива додали в ціні одразу 5 грн/л. Так, тільки вартість автогазу склала 41,75 грн/л.
Ціни на нафту підскочили майже на 10%
Зростання світових цін на нафту прискорилося і сягнуло майже 10%. Ціна марки Brent підскочила до максимуму з липня 2024 року, свідчать дані торгів у вівторок, 3 березня.
Так, cтаном на 14:00 за Києвом травневі ф’ючерси на Brent подорожчали на лондонській біржі ICE Futures на $7,104 (9,13%), до $84,84 за барель.
У свою чергу квітневі ф’ючерси на нафту WTI зросли в ціні на біржі NYMEX на $5,95 (8,35%), до $77,18 за барель.
Напередодні обидві основні марки підскочили в ціні приблизно на 10% через удари Ізраїлю та США по Ірану та побоювання з приводу перебоїв постачання палива з близькосхідного регіону. З того часу конфлікт розширився – Ізраїль атакував Ліван, а Іран активно завдає ударів по сусідніх країнах Перської затоки, а також по танкерам в Ормузькій протоці, через яку проходить близько 20% світових нафтових потоків.
Аналітики ринку очікують, що ціни на нафту залишатимуться високими протягом найближчих днів, поки ринки зосереджуються на впливі ескалації конфлікту на Близькому Сході.
Раніше у вівторок стало відомо, що газ в Європі подорожчав до максимуму за три роки. Ціна газу з поставкою “на наступний день” на еталонному європейському хабі TTF перевищила $700 за тисячу кубометрів.
Рубіо анонсував заходи проти росту цін на нафту
США передбачали, що Іран блокуватиме Ормузьку протоку, щоб викликати стрімке зростання цін на нафту. Вашингтон розробив низку заходів на цей випадок і почне їх впроваджувати вже у вівторок, 3 березня, заявив державний секретар Марко Рубіо, передає Reuters і FoxNews
За словами очільника американської дипломатії, міністр фінансів Скотт Бессент та міністр енергетики Кріс Вайт мають оприлюднити план протидії економічній кризі вже у вівторок, 3 березня.
Також Рубіо заявив про намір знищення усього іранського флоту, щоб позбавити Тегеран можливості блокувати Ормузьку протоку.
“Цей терористичний режим, очолюваний радикальними священнослужителями, має можливість, потенційно, перекрити 20% світової енергії. Ось такий важіль впливу вони мають завдяки своєму флоту. Ми збираємося знищити їхній флот”, – додав держсекретар США.
За його словами, Вашингтон передбачав, що Тегеран блокуватиме Ормузьку протоку, тому США мають план на цей випадок. Кроки плану почнуть впроваджувати вже завтра, щоб пом’якшити наслідки таких дій противника.
Цінники вже ростуть. Що буде з паливом в Україні
Атаки Сполучених Штатів та Ізраїлю по Ірану і ударів у відповідь призвели до порушення світового ланцюга постачання нафти. Зокрема, Тегеран активно почав обстрілювати Ормузьку протоку і нафтову інфраструктуру країн Перської затоки. Таким чином, в понеділок ціна нафти марки Brent зросла більше ніж на 10% до позначки у 82 долари за барель.
Україна, як відомо, критично залежить від імпорту палива, тому відчуває ці наслідки миттєво. Вплив на увесь світ Величезні запаси нафти Ірану та його геостратегічне положення, що контролює Ормузьку протоку, через яку проходить п’ята частина світової торгівлі, означають, що конфлікт має глибокі наслідки для світової економіки.
Ціни на нафту та природний газ у понеділок різко зросли – ф’ючерсні контракти на нафту марки Brent, світового еталону, зросли більше ніж на 10% до позначки 82 долари за барель, тоді як ціни на нафту марки WTI, американського еталону, збільшились на 8% до 73 доларів за барель. Хоча Іран офіційно не закрив Ормузьку протоку, судна уникають цього водного шляху, після того, як Тегкран обстріляв нафтові танкери в суботу та неділю.
Нафтова інфраструктура країн Перської затоки також залишається головною ціллю Ірана. Атаки зазнав Рас-Танур – однин з найбільших нафтопереробних заводів Об’єднаних Арабських Еміратів, який має потужність виробляти 550 000 барелів на день.
Окрім цього, після іранських ударів зупиняє виробництво природного газу Катар, який є світовим лідером. На тлі цього ціна газу на біржі Європи перевищила $500 за даними торгів. ЗМІ прогнозують, що газ у Європі подорожчає на 130%. Небезпека для України Україна, яка через постійні удари Росії по енергетичній інфраструктурі, критично залежна від імпорту палива. Тому через будь-яке уповільнення або блокування руху танкерів наша країна відчує наслідки миттєво, вважає голова Комітету Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев.
“Для України такий сценарій несе серйозні ризики. Залежність нашої економіки від газу, нафти, нафтопродуктів і цін на них істотно зросла. Тривала нестабільність на світових ринках може мати для нас дуже неприємні наслідки”, – зауважив народний депутат.
Дипломат Вадим Трюхан також прогнозує, що через нестабільність у Перській затоці різке здорожчає паливо в Україні. За його словами, очікується зростання цін на 5-10 грн за літр вже найближчим часом. Аналогічно передбачається різкий стрибок вартості блакитного палива.
“Хочемо, чи ні, ці події прямо будуть стосуватися України вже в найближчому майбутньому, в перспективі декількох днів. Іранці вже атакують Саудівську Аравію, одного з ключових виробників, постачальників нафти і газу”, – сказав дипломат в ефірі Київ24.
Водночас директор Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн має протилежну думку. За його словами, напруга на Близькому Сході спричинила подорожчання нафти, однак після стабілізації ситуації різкого стрибка вартості не станеться, і ціни можуть знизитися.
“Не хотів би зараз когось лякати прогнозами про здорожчання, тому що я чекаю навпаки зниження цін”, – сказав він в коментарі для Суспільне Хмельницький.
Експерт пояснив, що підняття цін на нафту, яке очікували аналітики через події на Близькому Сході, не справдилося.
“Ми бачимо, що ті “страшні” прогнози, 100-150 доларів за барель (ред. нафти), вони вже не справдилися. Тобто всі чекали сьогодні, ранку понеділка. Відкрилися біржі – 82 долари за барель. Це підвищення, скажімо так, не суттєве для такого масштабу війни, що, в принципі, треба було довести”, – зазначає Куюн.
Він також нагадав, що за два місяці 2026 року вартість деяких видів пального в середньому зросла на три гривні. Причина цьому здорожчання нафти на 20%. Тобто, за його словами, видно як ціна нафти вплинула на вартість палива в Україні.
Більше того Куюн прогнозує, що у разі зникнення напруги на Близькому Сході, ціна може навіть впасти.
“Якщо зараз цей фактор зникне, то ціна відкотиться назад. Думаю, що вона може ще більше впасти, оскільки Іран – велика видобувна країна, вона була під санкціями останні, здається, 15 чи 20 років. І, якщо її нафта буде вільно продаватися в світі, то це призведе до збільшення пропозиції і до меншої ціни. Я вважаю, що треба цей період турбулентності пережити”, – резюмував експерт. Нові цінники на АЗС Менше з тим, ціни на українських автозаправних станціях продовжили оновлювати історичний максимум. Протягом вихідних та у понеділок бензини та дизель подорожчали на одну гривню за літр у найбільших операторів ринку.
У понеділок, 2 березня, ціни на АЗС ОККО і WOG становлять:
Зазначимо, що сьогодні на німецьких АЗС зросли черги через очікування подорожчання пального.
Ціни на нафту підскочили на 10% і продовжать зростати – ЗМІ
Нафта марки Brent на позабіржових торгах у неділю, 1 березня, подорожчала на 10% до приблизно 80 доларів за барель. При цьому аналітики прогнозують, що ціни можуть піднятися до 100 доларів через нову війну на Близькому Сході, повідомляє Reuters.
Зазначається, що глобальний еталон цін на нафту зріс у п’ятницю і досяг $73 за барель – це найвищий рівень зростання з липня 2025 року. Цьому сприяла зростаюча стурбованість з приводу потенційних атак на Іран.
“Ключовим фактором тут є закриття Ормузької протоки. … Ми очікуємо, що ціни відкриються набагато ближче до $100 доларів за барель і, можливо, перевищать цей рівень, якщо ми побачимо тривалу перерву в роботі протоки”, – прогнозує директор з енергетики та переробки ICIS Аджай Пармар.
Вказується, що понад 20% світового обсягу нафти транспортується через Ормузьку протоку. При цьому хоча для обходу Ормузької протоки можна використовувати альтернативну інфраструктуру, чистий ефект від її закриття складе втрату від 8 до 10 млн барелів сирої нафти на добу, навіть після перенаправлення частини потоків через східно-західний трубопровід Саудівської Аравії і трубопровід Абу-Дабі.
Ціни на нафту впали на тлі переговорів США з Іраном
Ціни на нафту увечері в четвер, 26 лютого, знизилися на 95 центів після найбільшого за три роки зростання запасів сирої нафти у США, повідомляє Reuters.
Агентство зазначає, що ознаки слабкості на фізичному ринку нафти створили додатковий тиск, тоді як трейдери оцінювали перебіг переговорів між США та Іраном.
Ф’ючерси на Brent подешевшали на 95 центів, або на 1,3%, до 69,90 долара за барель. Ф’ючерси на West Texas Intermediate втратили 1,06 долара, або 1,6%, і опустилися до 64,36 долара.
Запаси сирої нафти у США минулого тижня зросли на 16 млн барелів, про що свідчать дані Управління енергетичної інформації США, оприлюднені в середу.
За словами аналітика UBS Джованні Стауново, на ціни також тисне слабкість фізичного ринку нафти в Північному морі. Він додав, що ринки зосередяться на результаті третього раунду переговорів США та Ірану, який відбувається в четвер.
Оман, який виступає посередником, висловив сподівання, що Іран і Сполучені Штати зможуть просунутися в переговорах щодо ядерної суперечки в четвер після обміну “позитивними та творчими ідеями”. Водночас високопосадовець Ірану заявив, що переговори були “серйозними”.
Фізичний ринок Північного моря є базою для ф’ючерсного контракту Brent. Ціни на Brent зросли приблизно на 15% від початку року, оскільки ризик можливого військового конфлікту між США та Іраном переважив очікування профіциту пропозиції.