Італійські правоохоронці вперше затримали одне з суден російського “тіньового флоту”, яке порушувало санкції Європейського Союзу. Судно, що перевозило чорні метали, було заарештоване в порту міста Бріндізі після розслідування фінансистів та митників. Чотири особи, зокрема імпортер, власник судна та члени екіпажу, були звинувачені у порушенні санкцій та фальсифікації документів. Судно працювало в порту Новоросійська, здійснюючи заборонені вантажні операції, перш ніж прибуло до Італії. Також було виявлено, що система ідентифікації судна була деактивована, ймовірно, для уникнення контролю. Це вже не перший випадок, коли судна “тіньового флоту” РФ затримують за порушення санкцій, наприклад, військові США захопили два танкери, а Німеччина не пустила ще один у свої води.
Позначка: Тіньовий флот
-

Німеччина не пустила російський “танкер-зомбі” в Балтійське море
Німеччина не дозволила танкеру Tavian, який вважають російським “тіньовим флотом”, перетнути свої води. Поліція зупинила судно під підозрою у помилковій реєстрації та використанні підробленого ідентифікаційного номера. Танкер планував доставити нафту до Санкт-Петербурга, але був відхилений від входу до німецьких вод. Після цього він рухається у бік Норвезького моря. Це не перший раз, коли Німеччина помічає це судно, яке відоме своїми змінами назв та поганим технічним станом.
-

“Санкції” проти флоту. Україна б’є по грошах РФ
19 грудня 2025 року Служба безпеки України вперше вразила танкер російського тіньового флоту. Це сталося у нейтральних водах Середземного моря. Судно QENDIL отримало критичні пошкодження і не зможе використовуватися за призначенням. Наразі вже щонайменше 20% суден тіньового флоту РФ зупинені, повідомив президент Володимир Зеленський.
Санкційний тиск
«Завдяки нашим скоординованим з частиною держав заходам тиску на тіньовий флот не менше 20% суден флоту зупинилися, і Росія намагається компенсувати цю втрату залученням нових суден. Всі вони мають бути додані до санкційних списків», — зазначив глава держави.
Зеленський відзначив, що санкційний тиск буде посилюватися і поширюватися не лише на судна, а й на команди танкерів, капітанів, страховиків і всю інфраструктуру тіньового флоту.
«Обмеження російського морського експорту нафти, які діють зараз, у річному вимірі мають скоротити російські доходи мінімум на 30 мільярдів доларів. Додатковий тиск точно збільшить цей обсяг російських втрат, а отже, скоротить фінансування російської війни», — сказав президент.
За його словами, партнерів інформуватимуть і про схеми китайських компаній, які допомагають Росії обходити санкції.
«Результативний тиск на агресора — це головне добриво для дипломатичного процесу. Дякую всім партнерам, які розуміють ситуацію саме так і працюють максимально ефективно на всіх санкційних треках», — додав Зеленський.
Нові ураження
У ніч на 13 січня в Чорному морі біля терміналу Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) безпілотники атакували два нафтові танкери, що очікували завантаження казахстанської нафти. Під удар потрапили танкери Delta Harmony і Matilda. Масштаб пошкоджень обох суден поки що невідомий, пише Bloomberg.
Факт атаки на танкер Matilda підтвердила компанія Казмунайгаз. У її повідомленні зазначається, що судно було зафрахтоване її дочірньою структурою.
Внаслідок удару стався вибух без подальшого займання, постраждалих серед екіпажу немає, судно залишається морехідним, повідомили в компанії.
За даними Міністерства енергетики Казахстану, атакований дронами танкер Matilda був під прапором Мальти, а Delta Harmony — під прапором Ліберії.
На судні Matilda, за даними Міненерго, зафіксовано вибух без подальшого горіння. Жертв і постраждалих серед екіпажу немає.
Танкер Delta Harmony, за даними казахстанського енергетичного відомства, був атакований, перебуваючи в режимі очікування завантаження. Внаслідок удару почалася пожежа, яка була швидко ліквідована. -

“Тіньові” танкери міняють прапори на російський, щоб “захиститись” – ЗМІ
Танкери, які перевозять підсанкційну нафту, почали змінювати прапор на російський, леліючи надію, що це буцімто “врятує” їх від затримання з боку США. Про це повідомило американське видання The Wall Street Journal, посилаючись на дані Lloyd’s List Intelligence.
Протягом останніх двох тижнів понад 15 танкерів, які задіяні в перевезенні підсанкційної нафти, змінили прапор і почали плавати під російським, зазначає ЗМІ.
Судна під російським прапором, як і раніше, становлять невелику частину “тіньового” флоту.
За даними S&P Global Market Intelligence, за останні три місяці 2025 року 25 танкерів було перереєстровано під російський прапор. З них 18 змінили прапор у грудні
Підсанкційні танкери мають надію, що під прапором країни “з сильним флотом”, вони зможуть обійти американську блокаду перевезень венесуельської нафти й уникнути перехоплення Береговою охороною США.
Утім, судячи з останніх подій, надії власників цих суден на Росію виявилися даремними. -

Енергетична блокада у дії: чи вдасться лишити РФ без грошей на війну
Двопартійна “картина” санкціями Законопроєкт, котрий американські сенатори республіканець Ліндсі Грем та демократ Річард Блюменталь внесли до Сенату США, офіційно називається Sanctioning Russia Act of 2025 (S.1241). Він передбачає запровадження нових, жорстких санкцій проти Росії у відповідь на її повномасштабну війну проти України.
Цей документ, нагадаємо, пропонує накладати широкі санкції на Росію, якщо вона відмовиться вести переговори про мир або порушить існуючі домовленості; вимагати підвищення тарифів на імпорт із Росії та з країн, що купують російські енергоносії, до рівня 500% (що суттєво ускладнить економічні звʼязки та скоротить доходи Кремля від продажу ресурсів); розширити обмеження щодо фінансових транзакцій та боргових інструментів, повʼязаних із російськими структурами.
Проте при цьому Білий дім наполягав на “гнучкості” для президента щодо контролю над санкціями, що вимагало змін у формулюваннях документу перед голосуванням (фактичне ручне управління).
Проєкт був внесений до Конгресу 1 квітня 2025 року, мав широку двопартійну підтримку (понад 80 голосів у Сенаті та підтримку у Палаті представників), однак його просування неодноразово відкладалося через політичні розбіжності та тактичні суперечки.
Це ставалося насамперед тому, що президент Дональд Трамп декілька разів віддавав пріоритет власним мирним ініціативам і стратегії щодо Росії.
Чому ж документ знову на порядку денному зараз?На початку січня 2026 року сенатор Грем повідомив: після місяців обговорень та консультацій Трамп таки “дав зелене світло” цьому двопартійному законопроєкту після зустрічі у Білому домі.
За словами Грема, таке рішення є своєчасним, оскільки, бо позиція України у мирних переговорах змінилася, а Росія продовжує агресію (підтвердження тому у ніч проти 9 січня прилетіло у вигляд Орєшніка по Львову й іншої балістики та крилатих ракет і дронів по Києву), що робить необхідними нові інструменти тиску на РФ.
Що ж зміниться у разі ухвалення цього документу? Якщо закон буде ухвалено Конгресом і підписано президентом, США зможуть запроваджувати автоматичні та значні митні тарифи (до 500%) на товари з Росії і на імпорт із країн, що купують її нафту, газ, уран або нафтопродукти. Такий механізм зробить санкції більш жорсткими і менш залежними від окремих указів президента, що теоретично посилить здатність США економічно тиснути на Москву.
Закон також розширює повноваження щодо блокування майна і кредитів повʼязаних із російськими структурами.
Все це разом може призвести до серйозного тиску на російську економіку та зменшення коштів, що їх Кремль використовує для фінансування збройної агресії проти України.
Документ має пройти через голосування в Сенаті та Палаті представників Конгресу США, й Грем висловив сподівання, що голосування може відбутися в найближчі тижні за широкої двопартійної підтримки. Проте деякі законодавці все ще можуть вимагати змін або окремих поправок, що може вплинути на терміни голосування. Росії ще є куди падати? Правда, багато хто з фахівців сумнівається у тому, що законопроєкт Грема-Блюменталя загалі колись буде прийнятий. Однак наголошуючи, що він таки відкриває пряму дорогу для посилення санкційного тиску США на агесивну Росію.
Тим часом Штатами блискавично “помножуються на нуль” не лише партнерські військові зв’язки РФ із Венесуелою та Іраном, а й можливості енергетичного їх співробітництва – про що свідчать арешти підсанкційних танкерів тіньового флоту, котрі зазвичай курсували із вантажами не лише російської, а й іранської та венесуельської нафти.
Нині Трамп і його радники розробляють масштабний план щодо встановлення контролю над нафтовою промисловістю Венесуели на роки вперед, повідомляє The Wall Street Journal з посиланням на джерела. На думку президента США, це допоможе знизити ціни на нафту до 50 доларів за барель: Трамп неодноразово говорив, що вважає таку ціну за барель нафти найбільш прийнятною.
Цікаво, що нафтові котирування наче й не помітили ці кризи, що свідчить про перенасичення ринку нафти у світі. Певні “конвульсії” пішли лише у Китаї: тамтешній завод по виготовленню дизпалива був “заточений” на венесуельську важку нафту, але тепер США хочуть самі постачати її китайцям з Венесуели.
То чи вдасться перекрити Росії кисень, позбавивши її грошей на війну?
На думку журналіста і публіциста Віталія Портникова, коли настане крах РФ, сказати сьогодні важко. “Цього ніхто не знає. Це може відбутися і 2026 року, і 2032-го. Це залежить від ресурсів, які є у Російської Федерації на продовження війни і дотримання соціальної стабільності. Зараз багато хто вважає, що цей рік може бути останнім з точки зору виживання російської економіки. Якщо цей закон буде ухвалений, він, звичайно, допоможе цим процесам деградації. Хоча, з іншого боку, наскільки я розумію, цей закон буде все ж таки передбачати, що остаточне рішення щодо запровадження дискримінаційних тарифів проти країн, які купують російську нафту, буде за Дональдом Трампом. І ми не знаємо, як він цим інструментом буде користуватись”, – сказав Портников у ефірі Говорить Великий Львів. За його словами, все залежить від того, наскільки президент США буде готовий до нового раунду економічної війни з Китаєм та до довиборів у Конгрес. “Ми ж розуміємо, що будь-який новий раунд економічної війни з КНР передбачувано призводить до економічних проблем у самих Сполучених Штатах. На Індію, на Бразилію, можливо, буде натиснути легше. Ми зараз вже бачимо, що Індія, її найбільші нафтопереробні комбінати, починають набагато менше купувати російської нафти. Ми знаємо, які є втрати у російських нафтових гігантів Роснефть і Лукойл. Все це реально відбувається. Але, знову-таки, ми не знаємо, наскільки зараз Росія має можливість з абсолютно зниженими цінами продавати цю свою нафту і який прибуток вона від цієї нафти отримує”, – додав він. Окрім того невідомо, наскільки Путін готовий витрачати російські золотовалютні запаси. Бо, за словами Портникова, “дякуючи діям Дональда Трампа і тієї нестабільності хаосу, котрий панує у сучасному світі і нікуди не дінеться у наступні роки”, ціна того золота, що його має Росія, значно збільшилася. “Золотовалютні запаси Росії збільшилися фактично вдвічі. Й очевидно, що на наступні кілька років, якщо продавати це золото, Росії вистачить грошей і на війну, і на соціальну стабільність, але в обмеженому варіанті. Питання в тому, що буде, коли золото закінчиться, а нове не з’явиться, нових доходів не буде. Тоді ми зможемо говорити про колапс Росії, можливо, там наприкінці 20-х, на початку 30-х років цього сторіччя, можливо раніше. Я ще раз повторюю: ніхто не знає, що відбуватиметься у найближчі роки війни. Але очевидним є те, що Путін з тих людей, які не звертають уваги на економіку”, – підкреслив Портников. Ірина Носальська -

Захоплення танкера РФ: Трамп відмовився сказати, чи дзвонив Путіну
Президент США Дональд Трамп відмовився відповідати, чи телефонував йому після захоплення американськими військовими нафтового танкера Marinera російський диктатор Володимир Путін. Про це свідчить інтерв’ю голови Білого дому для Fox News.
Інтерв’юер під час бесіди поставив Трампу запитання, чи телефонував той хазяїну Кремля після захоплення танкера.
“Я не хочу цього говорити. Але факт у тому, що російські кораблі – там був підводний човен й есмінець – вони обидва дуже швидко відпливли, коли ми прибули. І ми захопили корабель”, – заявив американський лідер.
Він додав, що нафта, яку перевозив танкер, вже розвантажується.
Як ми вже писали раніше, військові США перехопили в Атлантичному океані підсанкційний танкер Bella1.
Крім того, американські військові захопили ще один танкер, Sophia, що теж належить до “тінььового флоту” РФ.
ЗМІ з’ясували власника захопленого США танкера Marinera -

Росія різко відреагувала на захоплення США танкера
Росія висловила свою різку засуду щодо дій США після захоплення американськими військовими нафтового танкера Marinera (раніше відомого як Bella 1), який плавав під російським прапором у водах неподалік Ісландії. Російське Міністерство транспорту вважає цей інцидент порушенням міжнародного морського права, зокрема Конвенції ООН про свободу судноплавства. Після захоплення танкера, зв’язок з ним було втрачено. Росія вимагає від США гідного поводження з екіпажем та негайного повернення судна. Представник російської партії Єдина Росія назвав дії американської сторони “відвертим піратством” і пов’язав їх із усуненням президента Венесуели Ніколаса Мадуро. Крім того, американські військові захопили ще один танкер, Sophia, який також належить до російської мережі “тіньового флоту”, у Карибському морі.
-

Ціни на нафту реагують на облогу Венесуели і обстріл танкера РФ
Ціни на нафту продовжують зростати внаслідок жорстких заходів з боку США щодо морської блокади Венесуели та атаки українських дронів на російський танкер у Середземному морі. Вартість марки Brent підвищилася до 61 долара за барель, а WTI – до 57 доларів. Про це у понеділок, 22 грудня, повідомляє Bloomberg.
Як зазначає видання, адміністрація Дональда Трампа активізувала заходи проти режиму Ніколаса Мадуро. Зокрема, Берегова охорона США здійснила захоплення танкера Centuries у Карибському морі, який перевозив 2 мільйони барелів нафти, а також почала переслідування іншого судна під назвою Bella 1. Крім того, Білий дім визнав уряд Венесуели “іноземною терористичною організацією” через звинувачення у причетності до наркоторгівлі.
Нафта з Венесуели становить менше 1% глобального попиту, однак активні дії США підвищили напруженість на світовому ринку, особливо з огляду на те, що більша частина венесуельської нафти постачається до Китаю.
ЗМІ вказує також, що додатковим каталізатором зростання цін стали події в Середземному морі: Україна здійснила успішну атаку на російський нафтовий танкер із “тіньового флоту”. Крім цього, удари були завдані по об’єктах російської компанії Лукойл у районі Каспійського моря, що посилює невизначеність щодо стабільності поставок від одного з ключових учасників ОПЕК+.
Аналітики зазначають, що непрогнозовані геополітичні фактори можуть і далі підігрівати ціни на нафту в короткостроковій перспективі. Роберт Ренні, керівник відділу досліджень банку Westpac Banking Corp., упевнений, що ціни на сировину залишатимуться стабільними до кінця року завдяки сприятливим обставинам. Проте він застерігає про можливе падіння вартості марки Brent до 50 доларів наступного року, якщо загострення політичної ситуації не буде достатньо для протидії надлишку пропозиції на нафтовому ринку.
Раніше повідомлялося, що ціни на нафту впали нижче від психологічної межі.Тиск на нафту посилився після заяви Дональда Трампа про те, що угода щодо припинення війни в Україні “близька як ніколи”.
Також ціни на російську нафту продовжують стрімко знижуватися під тиском американських санкцій, які порушили відпрацьовані потоки експорту сировини до Індії та Китаю.
-

Павутина на воді. Операція СБУ в Середземному морі
Безпілотники Служби безпеки України вперше уразили “тіньовий флот” Росії у нейтральних водах Середземного моря. Операція пройшла за 2000 км від території України.
Під час атаки російський корабель не мав на борту вантажу, тому удар не створив екологічної загрози в регіоні, але російські воєнкори повідомляють, що в результаті інциденту нібито загинув високопоставлений генерал ГРУ Андрій Авер’янов. Павутина на воді Зранку в соцмережах поширилась інформація про ймовірний напад у Середземному морі на танкер тіньового флоту РФ, нібито з використанням морських дронів.
Поінформовані джерела в СБУ повідомила українським ЗМІ, що дійсно під атакою повітряних БпЛА на відстані у понад дві тисячі км від України опинився російський танкер QENDIL. У момент спецоперації у нейтральних водах Середземного моря корабель РФ не перевозив жоден вантаж, а був пустим.
Танкер QENDIL отримав критичні ушкодження і не може використовуватися за призначенням.
“Держава-агресор використовувала цей танкер для обходу санкцій і заробляння грошей, які йшли на війну проти України. Тому з точки зору міжнародного права та законів і звичаїв війни – це абсолютно законна ціль для СБУ. Ворог має розуміти, що Україна не спиниться і буде бити його у будь-яких точках світу, де б він не був”, – повідомили для ЗМІ поінформовані джерела.
Деякі ЗМІ припускають, що Сили оборони України могли застосувати тактику “Павутиння на воді”. “Особистий диверсант Путіна” За попередньою інформацією, на кораблі знаходилися офіційні особи російського уряду, а також воєнної розвідки РФ.
Згідно з повідомленнями окремих російських пропагандистів, під час атаки на танкер нібито двоє людей загинуло та семеро отримали поранення.
Найбільш резонансною є інформація про можливу ліквідацію генерала ГРУ Андрія Авер’янова – однієї з ключових постатей у системі диверсійних операцій Кремля.
ЗМІ називають Авер’янова “особистим диверсантом Путіна”. Йому приписують відповідальність за отруєння Скрипаля у Великій Британії, організацію вибухів на складах у країнах Євросоюзу та причетність до падіння літака Євгена Пригожина. The Insider В соцмережах припускають, що на борту танкера він міг займатися кураторством тіньових угод та шпигунської мережі.
Зазначимо, що інформація про загибель Авер’янова поки що залишаються на рівні припущень і не має офіційних підтверджень. Розвідка і диверсія РФ Напередодні CNN із посиланням на джерела в західних та українських спецслужбах випустило матеріал, в якому зазначалось, що “тіньовий флот” РФ використовується як інструмент розвідки в Європі.
Зокрема, ці судна все частіше не перевозять нафту, а використовуються для розвідувальної та диверсійної діяльності у європейських водах.
За даними CNN, на борту танкерів, які формально зареєстровані в третіх країнах і укомплектовані екіпажами з Азії, в останні місяці з’являються додаткові члени екіпажу – громадяни Росії з досвідом служби в силових структурах. Частина пов’язана з приватними військовими та охоронними компаніями, включаючи вихідців з ПВК Вагнер.
Ключову роль, за версією розвідок, грає Moran Security Group – приватна охоронна компанія з тісними зв’язками з російськими військовими та спецслужбами. Компанія була заснована у 2009 році, а її колишні керівники Євген Сидоров та Вадим Гусєв стояли біля витоків Слов’янського корпусу – структури, з якої пізніше виросла ПВК Вагнер. Президент Moran Security В’ячеслав Калашніков – колишній підполковник ФСБ. У 2024 році компанія була внесена до списку санкцій Мінфіну США.
В одному з епізодів, за даними західної розвідки, такі співробітники фотографували європейські військові об’єкти з судна.
У матеріалі CNN детально описується кейс танкера Boracay, який неодноразово змінював назву та прапор. У вересні 2025 року на нього в порту Приморськ піднялися двоє росіян, зазначених у судових документах як “техніки”. За даними української розвідки, один із них раніше служив у поліції та працював у ПВК Вагнер, інший мав зв’язки з Міноборони РФ.
Судно знаходилося біля берегів Данії в період, коли в країні фіксувалися загадкові польоти дронів над аеропортами та військовими об’єктами. Згодом Boracay було перевірено французькими військовими біля узбережжя Франції, а двох росіян на борту допитано, але відпущено.
Затримання танкера тоді прокоментував Володимир Путін Він назвав це “піратством” та спробою спровокувати Москву на агресивні дії. Путін заявив, що на борту танкера не могло бути безпілотників і що невідомо, наскільки судно пов’язане з Росією. -

Дрони уразили танкер у Середземному морі – ЗМІ
Повітряні безпілотники СБУ вперше уразили танкер російського тіньового флоту у нейтральних водах Середземного моря. Про це повідомляє Інтерфакс-Україна з посиланням на джерело у cпецслужбі в п’ятницю, 19 грудня.
“Служба безпеки України провела нову безпрецедентну спецоперацію на відстані у понад 2 тис. км від території нашої держави. За результатами багатоетапних заходів у нейтральних водах Середземного моря Альфа СБУ уразила повітряними безпілотниками танкер так званого тіньового флоту РФ Qendil”, – сказав співрозмовник агентства в п’ятницю.
Стверджується, що танкер Qendil отримав критичні ушкодження і не може використовуватися за призначенням.
“У момент спецоперації російський корабель не перевозив жоден вантаж, а був пустим. Відповідно, дана атака не несла жодної загрози для екологічної ситуації в регіоні”, – наголосив співрозмовник.
За його словами, Росія використовувала цей танкер для обходу санкцій і заробляння грошей, які йшли на війну проти України.
“Тому з точки зору міжнародного права та законів і звичаїв війни – це абсолютно законна ціль для СБУ. Ворог має розуміти, що Україна не спиниться і буде бити його у будь-яких точках світу, де б він не був”, – резюмував співрозмовник.
