Іран атакував НПЗ, який міг експортувати нафту в обхід Ормузької протоки

Іран атакував нафтопереробний завод SAMREF компанії Saudi Aramco в порту Янбу на узбережжі Червоного моря в Саудівській Аравії. Про це повідомляє Reuters у четвер, 19 березня.

За словами співрозмовника агентства, збитки після повітряної атаки мінімальні.
Корпус вартових ісламської революції раніше видав попередження про евакуацію кільком нафтовим об’єктам у Саудівській Аравії, ОАЕ та Катарі, включаючи SAMREF.
Порт Янбу наразі є єдиним каналом експорту сирої нафти з арабських країн Перської затоки після фактичного перекриття Іраном Ормузької протоки.

Ціни на нафту підскочили після погроз Ірану

Світові ціни на нафту підскочили приблизно на 5,6% після заяв Ірану про можливі атаки на енергетичні об’єкти в регіоні Перської затоки. Загострення відбулося після удару по газовому родовищу Південний Парс, повідомляє у середу, 18 березня Reuters.
Зазначається, що ф’ючерси на Brent зросли на 5,6% після завершення торгів, закріпившись на 107,38 долара за барель. Американська нафта West Texas Intermediate продовжила зростання до 4% після закриття зі зростанням на 11 центів, або 0,1%, до 96,32 долара.
Такий стрибок цін стався після того, як Іран попередив сусідні країни, що їхні енергетичні об’єкти можуть стати цілями “у найближчі години”. На цьому тлі вже повідомлялося про пошкодження інфраструктури в катарському Рас-Лаффані.

США послабили санкції проти нафти Венесуели

Міністерство фінансів США пом’якшило нафтові санкції проти Венесуели на тлі спроб адміністрації президента Дональда Трампа збільшити світові поставки нафти через війну з Іраном. Про це повідомляє AP.
Мінфін видав широкий дозвіл, що дозволяє компанії Petróleos de Venezuela S.A, або PDVSA, безпосередньо продавати венесуельську нафту американським компаніям та на світових ринках.
Білий дім повідомив, що Трамп на 60 днів скасує вимоги Закону Джонса щодо перевезення товарів між портами США суднами під американським прапором. Цей закон 1920-х років, спрямований на захист американського суднобудівного сектору, часто звинувачують у подорожчанні бензину.
Ліцензія Мінфіна має стимулювати нові інвестиції в енергетичний сектор Венесуели, збільшуючи світові поставки нафти, повідомив представник відомства агентству Associated Press.
Вона передбачає цільове послаблення санкцій, але не скасовує їх повністю. Ліцензія дозволяє компаніям, що існували до 29 січня 2025 року, купувати венесуельську нафту та здійснювати операції, які зазвичай були б заборонені згідно з американськими санкціями, відновлюючи торгівлю великого виробника нафти на світових ринках.

Росія відправила до Куби нафту та газ всуперед вимогам США

Росія направила до Куби два танкери з нафтою та скрапленим газом на тлі енергетичної блокади острова зі сторони США. Про це повідомляє Financial Times.

Зокрема танкер Sea Horse під прапором Гонконгу, що перевозить близько 27 тис. тонн російського газу, змінив курс минулого місяця і зараз прямує до Куби. За даними співзасновника TankerTrackers Саміра Мадані, судно має прибути на острів найближчими днями.

Другий корабель – російський танкер Анатолий Колодкин, що перевозить 728 тис. барелів нафти. Його прибуття на Кубу очікується на початку квітня.

Через нафтову блокаду запаси палива на Кубі стрімко скорочуються, і країна переживає одну з найглибших криз у своїй історії.

Регулярні відключення електроенергії стали нормою. Так, ввечері 16 березня на Кубі стався збій у роботі національної енергосистеми країни, внаслідок чого близько 10 мільйонів людей залишилися без електропостачання. На Кубі заявляли про неможливість проводити медичні операції та в чергах на них десятки тисяч кубинців. Нагадаємо, що крім припинення поставок нафти на Кубу президент США Дональд Трамп посилив свою риторику щодо острова. Зокрема, американський лідер заявив, що “може робити з країною все, що захоче”.
Президент Куби відповів на погрози Трампа

Індія планує боронити свої танкери в Ормузькій протоці – ЗМІ

Індійські ВМС направляють додаткові військові кораблі до Оманської затоки та Аравійського моря. Індія планує таким чином забезпечити безпечний прохід своїх суден. Про це повідомляє інформагенція Bloomberg із посиланням на поінформовані джерела.
Нью-Делі розгортає понад пів дюжини військових кораблів, включаючи логістичні судна, в цьому районі як запобіжний захід.
Військові кораблі будуть розміщені на схід від Ормузької протоки та не заходитимуть у водний шлях.
Метою військових кораблів буде супроводження танкерів, поки вони не досягнуть безпечніших вод у північній частині Аравійського моря.
Індія забезпечила безпечний транзит двох державних танкерів, що перевозять зріджений газ останніми днями, та веде переговори з Іраном про пропуск ще кількох паливовозів.
Як відомо, Ормузька протока фактично закрита з моменту початку авіаударів США та Ізраїлю по Ірану. Тегеран попереджав, що “спалюватиме” всі іноземні судна, які спробують пройти через Ормузьку протоку.
Пентагон пізніше заявив, що Ормузька протока не закрита. За словами американських військових, Іран не патрулює протоку, і поки що нема жодних ознак мінування. Однак згодом виявлось, що це не зовсім так.
Додамо, що на тлі цієї плутанини, президент США Дональд Трамп заявив, що США не потребують допомоги країн НАТО у війні проти Ірану після того, як вони не погодились підтримати забезпечення безпеки в Ормузькій протоці.
Утім, раніше він закликав західні країни направити військові кораблі дв Ормузьку протоку. Проте союзники прохолодно сприйняли ініціативу президента США.
Іран пропонує новий протокол для Ормузької протоки

Ірак відновив експорт нафти через Туреччину

Іракська державна компанія North Oil Company оголосила про відновлення постачання нафти з родовищ у Кіркуку до турецького порту Джейхан після майже трирічної перерви. Про це повідомляє Анадолу в середу, 18 березня.
“У компанії повідомили, що операції відновлено через насосну станцію Сарало з початковою потужністю 250 тис. барелів на добу”, – вказано повідомленні.
Напередодні уряд Іраку та влада автономного Іракського Курдистану уклали угоду про відновлення роботи трубопроводу, що проходить через цей автономний регіон на півночі Іраку.
Телеканал Аль-Джазіра інформує, що спецпосланець США щодо Сирії Том Баррак провів переговори з владою Іраку, що сприяло укладенню угоди.
Раніше видобуток нафти в Іраку скоротився з приблизно 4,2 млн барелів до 1 млн барелів на день через перебої з постачанням через Ормузьку протоку. Нафтопровід Кіркук-Джейхан, який з’єднує Ірак та Туреччину, призупинив роботу у лютому 2023 року після сильного землетрусу. Потім Анкара 25 березня припинила експорт нафти з півночі Іраку після того, як Міжнародний арбітражний суд (ICC) у Парижі ухвалив, що вона порушила двосторонню угоду, сприяючи незалежним трубопровідним постачанням регіонального уряду Курдистану без дозволу Багдада. Довгий час Іраку не вдавалося досягти домовленостей із Туреччиною щодо відновлення експорту.
Також стало відомо, що Саудівська Аравія переспрямовує експорт нафти через порт Янбу, що розташований на Червоному морі.

Словаччина слідом за Угорщиною хоче перевірити стан Дружби

Міністр закордонних справ Словаччини Юрай Бланар заявив, що вважає за необхідне перевірити ситуацію з ремонтом ділянки нафтопроводу Дружба на території України безпосередньо на місці. Про це він написав у соцмережі Х в середу, 18 березня.

“Нам знову повідомили, що, за інформацією України, нафтопровід Дружба може бути введений в експлуатацію вже через шість тижнів. Однак подібні терміни вже неодноразово озвучувалися в минулому. Тому ми вважаємо за необхідне перевірити ситуацію безпосередньо на місці за участю експертів, які також могли б допомогти з проведенням необхідних ремонтних робіт на нафтопроводі”, – заявив міністр.

У словацькому МЗС додали, що міністри закордонних справ ЄС у Брюсселі висловили чітку підтримку проханням Словаччини, Угорщини та Європейської комісії до України щодо надання інформації про стан нафтопроводу Дружба.

“Словаччина вважає надану на сьогодні інформацію недостатньою і розцінює підхід України як неприйнятний, оскільки він підживлює спекуляції, що не відповідають словацьким інтересам”, – заявили в МЗС.

Більше нафти: США розглядають послаблення санкцій проти Венесуели

США розглядають варіант пришвидшеного зняття санкцій з Венесуели для сприяння збільшенню видобутку нафти на тлі різкого стрибка цін, викликаного війною з Іраном. Про це у вівторок, 17 березня, повідомляє Bloomberg.
У Вашингтоні збираються видавати більше ліцензій компаніям на роботу з венесуельськими родовищами енергоносіїв. Запаси нафти у південноамериканській країні вважаються одними з найбільших у світі.
Наразі у Венесуелі рівень видобутку складає близько 1 мільйона барелів на день, що становить лише третину від пікових показників 90-х років. Падіння відбулося внаслідок погіршення інфраструктури, корупції в управління енергетичною галуззю та санкційний тиск.
Раніше Сполучені Штати видали тимчасову ліцензію, яка дозволяє продаж російської нафти та нафтопродуктів, що вже перебувають на танкерах у морі. Лідери G7 розкритикували такий крок США.
Наразі нафта Urals на західному узбережжі Індії сягнула $98,93 за барель. Це найвищий показник з моменту, коли Росія перенаправила експорт нафти до Індії після повномасштабного вторгнення в Україну на початку 2022 року.

В Ірані відповіли, чи вплинули удари США на експорт нафти

Видобуток та експорт нафти в Ірані тривають без перебоїв. Про це заявив у вівторок, 17 березня, речник парламентської комісії з питань енергетики Ірану, повідомляє Reuters.
Повсякденне життя на острові Харк проходить у звичному режимі, запевнив посадовець.
Острів Харк є основним центром експорту нафти Ірану, на який припадає 90% постачання нафти країн-членів ОПЕК.
США, як відомо, на тому тижні завдали удару по військових об’єктах на острові.
Речник комісії повторив погрозу Ірану, що будь-яка іноземна атака на острів Харк призведе до “більш принизливого становища, ніж у протоці Ормуз”, де Тегеран перешкоджає проходженню суден, “пов’язаних зі США, Ізраїлем та їхніми союзниками”.

Трамп збирає команду. Судноплавство в Ормузі

Президент США Дональд Трамп звернувся до союзників по НАТО та країн-партнерів із закликом допомогти забезпечити безпеку судноплавства в Ормузькій протоці. За даними видання Axios, Трамп працює над створенням міжнародної коаліції для захисту протоки і розглядає можливість захоплення критично важливого іранського острова Харк. Але, як повідомляють ЗМІ, Великобританія, Франція, Німеччина та Південна Корея не готові відправляти свої військові кораблі в район Ормузької протоки і збирати коаліцію.
Порівняння з Україною
В інтерв’ю Financial Times Дональд Трамп заявив, що буде “дуже погано для майбутнього НАТО”, якщо союзники по альянсу не відгукнуться на його заклик.
“Ми не були зобов’язані допомагати їм з Україною. Україна знаходиться за тисячі кілометрів від нас… Але ми їм допомогли. Тепер подивимось, чи допоможуть вони нам”, — сказав президент США.
За словами Трампа, він також розраховує на допомогу з боку Китаю у забезпеченні безпеки протоки. При цьому він зазначив, що може відкласти вже заплановану зустріч із лідером КНР Сі Цзіньпіном, якщо Пекін не погодиться надати допомогу.
На борту літака Air Force One президент США заявив журналістам, що веде переговори приблизно з сімома країнами про контроль над протокою, відзначивши, що він запам’ятає, якщо вони не допоможуть.
Раніше у своєму дописі в соцмережі Truth Social від 14 березня Дональд Трамп висловив надію, що Китай, Франція, Японія, Південна Корея, Великобританія, а також інші країни направлять військові кораблі в район Ормузької протоки, щоб прохід суден через неї був безпечним. При цьому він не уточнив, чи йдеться про якісь уже існуючі домовленості.
Трамп також зазначив, що хоча США, за його твердженням, “знищили 100% військового потенціалу Ірану”, тим не менш Тегеран може атакувати судна дронами або випустити по них ракету малої дальності.
Трамп обіцяє стріляти
За словами Трампа, США мають намір “безжально бомбити берегову лінію” і стріляти по іранських судах і кораблях у морі.
У неділю 15 березня Трамп телефоном обговорив із прем’єр-міністром Британії Кіром Стармером ситуацію на Близькому Сході та важливість відкриття Ормузької протоки, повідомила канцелярія британського прем’єра.
Telegraph пише, що Стармер відмовляється відправляти військові кораблі в Ормузьку протоку. Міністр енергетики Великобританії Ед Мілібенд заявив, що уряд інтенсивно вивчає, що можна зробити для відкриття протоки. Розглядається, зокрема, можливість відправки безпілотних апаратів для пошуку морських мін.
За даними Telegraph, Франція, Німеччина та Південна Корея також не готові відправляти свої військові кораблі в район Ормузької протоки — зокрема через побоювання, що війна може затягнутися на невизначений термін.
Влада Японії, у свою чергу, заявила, що не отримувала офіційного запиту від США щодо участі в операції в Ормузькій протоці. За словами прем’єра країни Санае Такаїті, Токіо «вивчає варіанти, як може захистити судна і життя членів екіпажів» і які заходи може вжити Японія в складній ситуації. Вона також зазначила, що будь-які дії з охорони моря «надзвичайно складні» для Токіо через чинне законодавство, яке значно обмежує можливості країни в участі в подібних операціях.
Цього тижня у прем’єр-міністра Японії запланований офіційний візит до США.
Голова європейської дипломатії Кая Каллас у понеділок заявила, що ЄС зацікавлений у відкритті Ормузької протоки для нафтового транзиту.
Каллас повідомила, що обговорювала з генсеком ООН Антоніу Гутеррешем питання розблокування протоки для транспортування нафти і газу. Вона заявила, що перекриття протоки створює величезні проблеми з постачаннями енергоносіїв в Азію, а також проблеми для виробництва добрив.
Економічне питання
За даними джерел видання Axios, Трамп також розглядає можливість захоплення критично важливого іранського острова Харк, через який експортується близько 90% іранської нафти, якщо танкери залишаться заблокованими в Перській затоці.
Ціни на нафту і газ зростають у міру того, як іранська блокада вузької протоки в Перській затоці затягується, тоді як танкери, що забирають іранську нафту, проходять вільно, забезпечуючи безперебійні поставки нафти з Ірану до Китаю та інших країн.
Поки блокада триває і постачання нафти з Перської затоки обмежені, Трамп не зможе завершити війну, навіть якщо б захотів, сказав один із джерел Axios.
Той факт, що понад два тижні після початку війни Дональд Трамп запросив допомоги інших країн у контролі над Ормузькою протокою, свідчить про погану підготовку до війни. У США, які мають значно більші військово-морські можливості, ніж Ізраїль, ймовірно, не було готового плану на випадок, якщо Іран буде загрожувати судам ракетами, дронами та безпілотними катерами.
Зараз американці закликають на допомогу Японію, Південну Корею, Францію, Великобританію і навіть Китай. Заклик до НАТО трохи схожий на ультиматум: Трамп каже, що альянс чекає «погане майбутнє», якщо він не розблокує протоку.
Але важелів у нього не так багато. Задіяти П’яту статтю Північноатлантичного договору в такій ситуації неможливо, і тому доведеться переконувати кожну країну окремо.
Ормузька протока – це дуже велика акваторія, яку досить важко контролювати поодинці. Контроль має бути повним. Навіть один прорвавший блокаду безпілотний катер, що підірвав танкер з нафтою, може стати дуже великою проблемою, не лише екологічною, а й фінансовою — адже це суттєво підвищує ризики і страхові премії, які змушені платити судновласники.
Тому там потрібно багато сил — кораблів, повітряних дронів, патрульних літаків і вертольотів, засобів ППО. Найкращим і ефективним способом забезпечення безпеки був би контроль берега, але поки що про наземну операцію не йдеться, вона була б ще дорожчою.
Союзникам необхідно буде контролювати досить велику акваторію за допомогою дронів і, можливо, різних електронних датчиків, які ще потрібно буде розгорнути. Крім того, необхідно виділити тральщики для розмінування, а також засоби перехоплення повітряних і морських цілей. Обговорювалася також можливість супроводу суден під час плавання через протоку.
Це досить непросте організаційне завдання, яке ускладнюється ще й тим, що протистояти доводиться новим викликам, досвіду боротьби з якими немає.