Два найбільші російські порти Усть-Луга і Приморськ на Балтійському морі припинили відвантажувати нафту і нафтопродукти через атаки українських дронів. Про це повідомляє Reuters із посиланням на поінформованих співрозмовників в середу, 25 березня.
“Атаки безпілотників на балтійські порти є одним з найбільших ударів по російських нафтових експортних об’єктах за чотирирічну війну та, ймовірно, посилять невизначеність на світових нафтових ринках, спричинену конфліктом на Близькому Сході”, – йдеться в пблікації.
Голова комітету з оборони в парламенті Фінляндії Хейкі Аутто розповів, що у вівторок він, приземляючись в аеропорту Гельсінкі, бачив величезний стовп чорного диму, що піднімається з боку порту Приморськ.
“Це вражає, що бойові дії наближаються так близько, навіть якщо ситуація з безпекою у Фінляндії не змінилася”, – сказав він, додавши, що Євросоюз мав би запровадити суворіші санкції, щоб зупинити експорт російської нафти без участі українських дронів.
Агентство нагадує, що Приморськ, який може експортувати понад 1 млн барелів сирої нафти на день, є основним ринком збуту флагманської російської сирої нафти марки Urals та високоякісного дизельного палива.
Минулого року Усть-Луга експортувала 32,9 млн метричних тонн нафтопродуктів минулого року, а Приморськ – 16,8 млн тонн.
Позначка: Нафта
У Фінській затоці скупчується черга з танкерів “тіньового флоту” РФ
Через українські удари по російських портах довкола Санкт-Петербурга у Фінській затоці почала накопичуватись черга з танкерів “тіньового флоту”, які прямували туди завантажуватись. Про це повідомляє ERR у середу, 25 березня. За інформацією джерел Reuters, після останніх ударів по російських портах Приморськ та Усть-Луга на узбережжі Фінської затоки термінали, що забезпечують відвантаження нафти на експорт, зупинили роботу.
Відвантаження нафти зупинили ще після ударів 22 березня, проте 23 березня робота почала відновлюватись. Останні удари спричинили нову паузу. Чорний дим від палаючих терміналів видно навіть з фінського узбережжя.
Video from morning of 25th March shows a plume of smoke from Primorsk terminal. pic.twitter.com/FTxdDtzbwv — Black Bird Group (@Black_BirdGroup) March 25, 2026
За даними ресурсу MarineTraffic, що відстежує рух суден, у Фінській затоці у зв’язку з цим починає накопичуватись черга з танкерів, які прямували на завантаження або до Приморська, або Усть-Луги.
За останніми даними, неподалік російського узбережжя стоять на якорях понад 20 танкерів “тіньового флоту”, найбільше – в районі Усть-Луги.
Декілька десятків танкерів стоять на якорі у Фінській затоці. Фото: Marine Traffic
Індія закупила 60 млн барелів російської нафти на квітень – ЗМІ
Індійські нафтопереробні заводи закупили близько 60 млн барелів російської нафти з постачанням у квітні. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на обізнані джерела.
Це зменшує побоювання щодо дефіциту постачань на тлі того, як війна на Близькому Сході обмежує потоки сировини.
Партії нафти було заброньовано з премією від 5 до 15 доларів за барель до ціни Brent, зазначили співрозмовники. За даними аналітичної компанії Kpler, цей обсяг відповідає закупівлям на нинішній місяць, але більш ніж удвічі перевищує показник лютого.
Зростання закупівель відбулося після дозволу США, який дав змогу Індії купувати російську нафту, вже завантажену на судна до 5 березня, аби компенсувати дефіцит, спричинений фактичним перекриттям Ормузької протоки. Згодом дозвіл розширили на інші країни та оновили, дозволивши купувати нафту, що перебувала у морі до 12 березня.
За словами джерел, у Нью-Делі очікують, що Вашингтона продовжить дію рішення, доки зберігатимуться перебої в Ормузькій протоці. Вони також зазначили, що на ринок повернулися такі переробники, як Mangalore Refinery & Petrochemicals Ltd. та Hindustan Mittal Energy Ltd., котрі з грудня уникали закупівель російської нафти.
Нагадаємо, оператор найбільшого у світі нафтопереробного комплексу, індійська компанія Reliance Industries, придбала 5 мільйонів барелів іранської нафти. Це відбулося після того, як США тимчасово зняли санкції з цих постачань.
Ціна на нафту закріпилась нижче $100
Світові ціни на нафту активно знижуються вранці в середу після підйому за підсумками попередньої сесії. Про це свідать дані торгів 25 березня.
Так, вартість травневих ф’ючерсів на сорт Brent на лондонській біржі ICE Futures опустилась на $5,09 (4,87%), до 99,40 за барель. У вівторок контракт подорожчав на $4,55 (4,55%), до $104,49 за барель.
Ф’ючерси на нафту WTI на травень на електронних торгах Нью-Йоркської товарної біржі (NYMEX) подешевшали на цей час на $3,73 (4,04%), до $88,62 за барель. За підсумками попередньої сесії вартість цих контрактів підвищилася на $4,22 (4,79%), до $92,35 за барель.
Як пишуть західні агенства, ринок реагує на повідомлення ЗМІ про запропонований США план врегулювання іранського конфлікту. Раніше стало відомо, що США передали Ірану пропозицію з 15 пунктів, спрямовану на завершення війни. Посередником у передачі цього плану став Пакистан. Ця країна висловила готовність прийняти учасників конфлікту для проведення прямих переговорів на своїй території. Єгипет і Туреччина також приєдналися до цього процесу, закликаючи Тегеран до конструктивного діалогу.
Тим часом Американський інститут нафти (API) напередодні повідомив, що резерви в країні за минулий тиждень зросли на 2,3 млн барелів. Аналітики, опитані Trading Economics, очікували зниження на 1,3 млн барелів.
У США заявили, що нафтові доходи РФ скоротилися після послаблення санкцій
Нафтові доходи Росії різко зросли – ЗМІ
Доходи Росії від експорту нафти стрімко зросли, досягнувши чотирирічного максимуму та повернувшись до рівня березня 2022 року. Такий стрибок пояснюється послабленням санкцій з боку США та підвищенням світових цін на енергоносії через загострення ситуації на Близькому Сході. Про це пише Bloomberg.
За даними аналітиків, лише за останні три тижні вартість російської експортної нафти фактично зросла вдвічі. Якщо на початку року середньодобові доходи Росії становили близько 135 мільйонів доларів, то в березні цей показник зріс до 270 мільйонів.
Попри те, що російська сторона визнає тимчасовий характер таких надприбутків, вони вже суттєво впливають на фінансування військових потреб країни.
Водночас дані моніторингу суден та портових агентів свідчать про зростання морського експорту сирої нафти за тиждень, що завершився 22 березня. За цей період 37 танкерів транспортували 28,5 млн барелів нафти, тоді як попереднього тижня обсяг становив 27,79 млн барелів.
Разом з тим, стабільність постачань залишається під питанням. На темпи експорту впливають погодні умови, технічні роботи на терміналах і бойові дії. Зокрема, атака України на порт Приморськ може найближчим часом спричинити зменшення обсягів відвантаження.
Цього тижня також було відновлено постачання російської нафти до Індії після відповідного рішення зі США. Поточний середньодобовий обсяг становить 1,14 млн барелів.
Раніше повідомлялося, що міністр фінансів США Скотт Бессент заявив, нібито скасування санкцій на російські нафтопродукти на 30 днів не збільшило прибутки Москви, а навпаки скоротило.
Російська нафта Urals досягла цінового максимуму з 2023-го
Ціна російської нафти Urals у портах Індії наприкінці минулого тижня досягла рекордного рівня – $121,65 за барель, що є найвищим показником з кінця лютого 2023 року. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на дані Argus.
З початку війни в Ірані вартість російської нафти на індійському ринку зросла більш ніж на 100%, тоді як котирування сорту Brent підвищилися на 69%.
У результаті вперше за чотири роки від початку масштабних постачань до Індії у 2022 році Urals продається без знижок, які протягом минулих двох років становили близько $2-4 за барель, а після посилення санкцій США на початку року досягали $12. Натомість нині ціна російської нафти перевищує Brent на $3,9 за барель.
У російських портах, де ціна не включає витрати на транспортування, Urals коштує значно дешевше – $89,58 за барель станом на кінець минулого тижня. Водночас це максимальний рівень із липня 2022 року і на $30 вище показника, закладеного в російський бюджет на 2026 рік.
Стрімке зростання цін та рішення США тимчасово послабити санкції щодо російської нафти в морі забезпечили нафтовим компаніям рекордну виручку з березня 2022 року: минулого тижня вони заробили на експорті $2,458 млрд.
Нагадаємо, ціни на нафту зросли після того, як Іран заперечив проведення переговорів зі США про припинення війни на Близькому Сході.
У США заявили, що нафтові доходи РФ скоротилися після послаблення санкцій
Пропозиція повної відмови ЄС від нафти РФ зникла з плану ЄК
З попереднього порядку денного Європейської комісії зник план щодо оголошення 15 квітня пропозиції Єврокомісії RePower EU щодо повної відмови від імпорту російської нафти в ЄС до кінця 2027 року. Про це повідомляє Європейської правда.
Зазначається, що оприлюднення проєкту RePower EU про відмову від імпорту російської нафти в ЄС до кінця 2027 року перенесене з 15 квітня на невизначений термін.
Згідно з попереднім порядком денним ЄК від 16 березня 2026 року, який є у розпорядженні “ЄвроПравди”, віцепрезидентка Єврокомісії Тереза Рібера у середу, 15 квітня, мала презентувати пропозицію RePower EU, що передбачала б відмову від імпорту російської нафти в ЄС.
Однак у попередньому порядку денному, опублікованому 24 березня, вказана подія 15 квітня відсутня – причому на 15 квітня взагалі не заплановано презентації жодної ініціативи від Єврокомісії.
Згідно з попередніми порядками денними станом на зараз, планів оприлюднити пропозицію щодо повної відмови від імпорту російської нафти в ЄС немає у порядку денному Єврокомісії до 27 травня включно.
Чому оприлюднення нової пропозиції RePower EU відклали і до якої дати – у Єврокомісії наразі не кажуть.
“Перш за все, у мене немає нової дати, яку я могла би назвати”, – заявила 24 березня речниця Єврокомісії Анна-Кайса Ітконен.
За її словами, тематичне планування Єврокомісії “є індикативним, включно з попереднім оглядом переліку питань (list de pointes), який ми публікуємо”.
“У чому я можу вас запевнити, то це в тому, що ми зберігаємо прихильність до наміру висунути цю пропозицію (повної відмови від російської нафти. – “ЄП”)”, – наголосила речниця.
Вона нагадала, що президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн “дуже чітко заявив, що повернення до імпорту російських енергоносіїв було б повторенням помилки минулого”.
“Це було б стратегічною помилкою. Ми вже успішно запровадили та забезпечили виконання регламенту Repower EU щодо (російського) газу, який з минулої середи вже заборонив укладати нові короткострокові та довгострокові газові контракти. Ми також рішуче налаштовані продовжувати працювати над іншими видами енергії”, – зазначила речниця.
Через Ормузьку протоку з 1 березня пройшли лише 144 судна – ЗМІ
Через Ормузьку протоку з 1 по 23 березня пройшло лише 144 судна, тоді як до війни щоденний показник становив у середньому 138 суден, пише Bloomberg.
За даними MarineTraffic, 28 лютого – у день початку військових атак – через протоку пройшли 84 комерційні судна, більшість з яких були танкерами, що перевозили нафту, нафтопродукти та хімікати.
Зазначається, що на тлі зростання цін на нафту європейські країни вводять додаткові антикризові заходи для пом’якшення наслідків енергетичної нестабільності.
Німеччина зосередилася на прозорості ринку, обмеживши зміну цін на пальне до одного разу на день, і посилила антимонопольний контроль.
Італія запровадила податкові пільги на пальне, створила механізм прив’язки цін на заправках до вартості нафти, посилила контроль за спекуляціями.
Франція, маючи високий рівень державного боргу, зосередилася на допомозі ключовим секторам, таким як транспорт і рибальство, замість загального зниження податків.
У Великій Британії очікується підвищення граничної ціни на енергію, а уряд працює над цільовими програмами підтримки для найвразливіших домогосподарств.
Іспанія погодила пакет підтримки на 5 млрд євро, який передбачає зниження ПДВ на енергоносії з 21% до 10% і прямі субсидії на пальне для транспортних компаній, фермерів і рибалок.
У Греції уряд вирішив обмежити рентабельність палива та основних продуктів харчування на три місяці.
“Міжнародне енергетичне агентство попередило, що світ стикається з однією з найглибших енергетичних криз в історії, і закликало до радикальних заходів економії, зокрема віддаленої роботи та обмежень швидкості”, – йдеться у публікації.
Індія купила в Ірану нафту після зняття санкцій США – ЗМІ
Оператор найбільшого у світі нафтопереробного комплексу, індійська компанія Reliance Industries, придбала 5 мільйонів барелів іранської нафти. Це відбулося після того, як США тимчасово зняли санкції з цих поставок. Про це повідомляє Reuters, посилаючись на три обізнаніджерела.
Індійська нафтопереробна компанія придбала нафту в Національної іранської нафтової компанії (NIOC), повідомили два джерела.
За словами одного з джерел, ціна на сировину була встановлена з премією близько 7 доларів за барель до ф’ючерсів ICE Brent. Терміни постачання нафти на даний момент залишаються незрозумілими.
Reliance не відповіла на вислане електронною поштою прохання про коментарі. Зв’язатися з NIOC для отримання коментарів також не вдалося.
Адміністрація президента США Дональда Трампу в п’ятницю на 30 днів призупинила дію санкцій на закупівлю іранської нафти, що перебуває на танкерах.
Інші азіатські НПЗ, включно з державними компаніями Індії, перевіряють можливість закупівлі іранської нафти, повідомили кілька джерел.
Найбільший азіатський нафтопереробник – китайська Sinopec – не планує купувати іранську сировину. Про це заявив представник керівництва китайського державного гіганта.
Як відомо, США відклали заплановані удари по енергетиці Ірану на п’ять днів після “продуктивних” переговорів між сторонами.
Ринок нафти відреагував на заперечення Іраном переговорів зі США
Китай запровадив регулювання цін на пальне
Китай запровадив державне регулювання роздрібних цін на бензин і дизельне пальне на тлі зростання вартості нафти після атак США та Ізраїлю на Іран. Про це повідомляє FT 24 березня.
Як повідомила Національна комісія з розвитку і реформ (NDRC), нові правила набули чинності у вівторок. Відповідно до них, ціна бензину зросте на 1160 юанів (168 доларів) за тонну, дизельного пального – на 1115 юанів.
У відомстві зазначили, що без запроваджених обмежень бензин подорожчав би на 2205 юанів за тонну, а дизель – на 2120 юанів. Востаннє подібний механізм застосовували до запровадження нової системи ціноутворення у 2013 році.
Китай також сформував значні запаси нафти та інших ключових ресурсів, щоб пом’якшити вплив енергетичних криз. Після початку війни Пекін додатково заборонив експорт нафтопродуктів. Нагадаємо, США відклали заплановані удари по енергетиці Ірану на п’ять днів після “продуктивних” переговорів між сторонами. В Міністерстві закордонних справ Ірану заявили, що не ведуть переговорів зі США. Тегеран назвав заяви президента США “частиною зусиль щодо зниження цін на енергоносії”. Згодом ціни на нафту знову зросли.