Позначка: Нафта

СБУ підтвердила ураження нафтотерміналу на Балтиці

Українські безпілотники вдруге за тиждень уразили нафтотермінал Усть-Луга на Балтиці. Про це мовиться у повідомленні Служби безпеки України.
Так, у ніч на 29 березня далекобійні безпілотники Центру спецоперацій Альфа СБУ успішно відпрацювали по інфраструктурі нафтового термінала порту Усть-Луга у Ленінградській області РФ.
Як зазначається, це ключовий морський порт РФ на Балтиці, оскільки через нього здійснюється експорт нафти, зокрема з використанням суден так званого тіньового флоту.
“СБУ спільно з Силами оборони продовжує системну роботу для зниження фінансових і логістичних можливостей ворога. Адже всі нафтові обʼєкти фактично є частиною російського ВПК та забезпечують надходження до бюджету рф коштів, які йдуть на війну проти України. Тож спецоперації, що протидіють цьому, триватимуть і надалі. Росія заплатить високу ціну за свою агресію”, – розповів т. в. о. голови СБУ генерал-майор Євгеній Хмара.
Внаслідок атаки зафіксовано серйозні ураження та пожежу.
СБУ вже чотири рази за минулий тиждень успішно уразила нафтову інфраструктуру росіян на Балтійському морі. Попередні операції відбулись у тісній взаємодії з ГУР, ССО, СБС та ДПСУ.
Раніше дрони Служби та Сил оборони влаштували “бавовну” на ще одному важливому експортному нафтовому хабі РФ на Балтійському морі – в порту Приморськ. Внаслідок цих ударів зафіксовано пожежі та ураження низки цистерн. Раніше, в ніч на 27 березня, російські медіа повідомляли, що Ленінградська область вже третю ніч поспіль зазнає атак дронів.

Ключовий НПЗ в Росії зазнав критичних ушкоджень

Саудівська Аравія вивела пустельний нафтопровід на повну потужність

Іран продовжує блокувати Ормузьку протоку, що призводить до зростання цін на нафту. Водночас у Саудівської Аравії є альтернативний маршрут постачань, котрий країна тепер активно використовує, пом’якшуючи наслідки іранської блокади. Про це інформує Bloomberg.

Так званий східно-західний трубопровід (Petroline) наразі працює на максимальній потужності.

За даними Bloomberg, через величезну трубу, прокладену пустелею, перекачується близько семи мільйонів барелів нафти на день. Державний нафтогазовий концерн Aramco від коментарів відмовився, проте ще на початку березня голова Aramco Амін Нассер заявляв, що трубопровід незабаром буде повністю завантажений.

Значення цього трубопроводу довжиною близько 1200 кілометрів нині складно переоцінити: він транспортує нафту з родовищ поблизу Перської затоки прямо в порт Янбу на Червоному морі. Галузеві експерти називають його “вирішальним транспортним маршрутом для обходу Ормузської протоки”. Побудували цей трубопровід саме на випадок подібної кризи ще у 1981 році під час війни між Іраном та Іраком.

У період із 2008 по 2012 рік Об’єднані Арабські Емірати також зміцнили інфраструктуру та побудували трубопровід Abu Dhabi Crude Oil Pipeline (ADCOP). Проте він може лише частково компенсувати блокаду Ормузської протоки й тому не є ідеальним рішенням.

Ще одна проблема трубопроводів – вразливість їхньої інфраструктури. У минулому саудівський трубопровід вже піддавався атакам безпілотників і може опинитися під ударом знову.

Масові бунти і пожежі. Ситуація в портах Росії

Нафтоналивні порти Усть-Луга та Приморськ в Ленінградській області, на яких продовжуються масштабні пожежі після попередніх “прильотів”, у ніч проти п’ятниці, 27 березня, зазнали нової атаки.
На фоні цього в Усть-Лузі виникли бунти працівників, а чотири нафтопереробні заводи РФ починають скорочувати роботу. Детальніше про ситуацію – далі у сюжеті. Системні атаки

Аналітики назвали ціну на нафту при блокуванні Ормуза до червня

Нафта може досягти рекордних 200 доларів за барель, якщо війна в Ірані затягнеться до червня, а Ормузька протока залишиться закритою і Тегеран контролюватиме її. Про це пише Bloomberg у п’ятницю, 27 березня.
Ймовірність такого сценарію аналітики інвестиційної компанії Macquarie Group Ltd оцінюють у 40%.

Альтернативний прогноз, ймовірність якого становить 60%, припускає, що війна може закінчитися наприкінці цього місяця.

“Нафта марки Brent має шанси на рекордне місячне зростання в березні, оскільки війна між США, Ізраїлем та Іраном потрясла нафтовидобувний Близький Схід. Конфлікт призвів до того, що Тегеран контролює майже повне закриття Ормузької протоки, що серйозно обмежує потоки енергії, життєво важливі для світової економіки”, – йдеться у матеріалі. Аналітики попереджають: якщо Ормузька протока залишиться закритою на тривалий період, ціни повинні зростати до таких рівнів, щоб знищити історично великий обсяг світового попиту на нафту.

БПЛА знову атакували порти Усть-Луга та Приморськ

Російські нафтоналивні порти Усть-Луга та Приморськ у ніч проти п’ятниці, 27 березня, зазнали нової атаки. Про це повідомляє низка Telegram-каналів, публікуючи кадри з місць прильотів.
Канал Dnipro Osint зробив геолокацію кадрів. За його даними, атака на обидва порти була одночасною.
Дивіться фото: БПЛА знову атакували порти Усть-Луга та Приморськ
Зазначається, що в районі портів чують множинні вибухи і детонацію, а заграву від пожеж видно за десятки кілометрів.

У Росії заявили про “резерви” для експорту нафти

Країна-агресор Росія начебто має у своєму розпорядженні диверсифіковані маршрути з експорту нафти і є резерви сировини. Про це у четвер, 26 березня, сказав віце-прем’єр Олександр Новак в коментарі російським пропагандистам.
“У нас диверсифіковані маршрути постачання. Як ви знаєте, є трубопровідні постачання нафтопроводом ССТО (нафтопровід Східний Сибір – Тихий океан – ред.), Скороводино-Мохе, через Казахстан, є порти в Чорному морі, на Балтиці, тому є резерви, будемо їх використовувати”, – відповів він на запитання, чи може РФ оперативно перенаправити поставки з балтійських портів.
У Новака також спитали про можливість збільшити видобуток нафти.
“Безумовно, ми маємо можливість нарощувати, але для цього потрібен час, інвестиції, залучення грошових ресурсів. Процес не швидкий, а поступовий”, – відповів він.
Посадовець запевнив, що Росія почала продавати свої нафту і нафтопродукти або з нульовим дисконтом, або з премією через зростання попиту в світі.
“У нас і так експорт реалізовувався в повному обсязі, не було питань з відсутністю попиту на наші нафту і нафтопродукти. По суті, це питання дисконту та ринкових відносин. Тому сьогодні, коли є дефіцит на ринку, наші нафту і нафтопродукти затребувані, і, як ми бачимо, дисконти знизилися, а за окремими напрямками тепер продаж іде навіть із премією. Це стосується і нафти, і нафтопродуктів”, – сказав Новак.
Водночас він зауважив, що зросли витрати на фрахт, оскільки “через закупорку великої кількості танкерів в Ормузькій протоці кількість танкерів, які перевозять нафту та нафтопродукти, менша”.

Дрон атакував турецький танкер з нафтою РФ у Чорному морі – ЗМІ

Невідомий безпілотник атакував турецький танкер Altura з російською нафтою у Чорному морі, в результаті удару стався вибух. Інцидент відбувся недалеко від Стамбула. Про це повідомляє Bloomberg.
Атака на танкер Altura сталася за 15 морських миль (28 кілометрів – ред.) від протоки Босфор.
За даними відстеження суден, танкер класу Suezmax був завантажений близько 1 млн барелів сирої нафти марки Urals з Новоросійська.
Танкер Altura перебуває під санкціями Великої Британії та Європейського Союзу, але не підпадає під економічні обмеження США.
На містку танкера стався вибух, а машинне відділення також заповнилося водою, зазначає турецький морський новинний портал HaberDenizde,
Підбитий танкер тепер точений трьома турецькими військовими кораблями. Поряд – судно екстреного реагування під управлінням Головного управління берегової безпеки Туреччини.

Британія затримуватиме судна “тіньового флоту” РФ

Британські військові та правоохоронці відтепер можуть перехоплювати та затримувати судна російського “тіньового флоту”, які проходять транзитом через британські води. Відповідну заяву прем’єрміністра Великої Британії Кіра Стармера у середу, 25 березня, опублікував сайт уряду країни.
Зазначається, що цей крок закриє для російських підсанкційних суден важливі морські маршрути, зокрема протоку Ла-Манш. Це змусить операторів або обирати довші та дорожчі маршрути, або ризикувати бути затриманими британськими військами.
“Путін потирає руки через війну на Близькому Сході, бо думає, що вищі ціни на нафту дозволять йому набити кишені. Саме тому ми ще сильніше переслідуємо його тіньовий флот. Ми не лише дбаємо про безпеку Британії, а й позбавляємо військову машину Путіна брудних прибутків, які фінансують його варварську кампанію в Україні. Він та його поплічники не повинні мати жодних сумнівів: ми завжди захищатимемо наш суверенітет і підтримуватимемо Україну стільки, скільки буде потрібно”, – заявив Кір Стармер.
В британському уряді повідомили, що військові та правоохоронці готуються до захоплення російських суден, які не здаються, озброєні або використовують високотехнологічне спостереження для уникнення захоплення, щоб уникнути затримання.
Проти власників, операторів та екіпажу суден які були затримані, можуть бути порушені кримінальні справи за порушення санкційного законодавства Британії.

БПЛА паралізували 40% нафтового експорту РФ – ЗМІ

Українські дронові атаки паралізували щонайменше 40% експортних потужностей Росії з нафти – близько 2 млн. барелів на день. Про це у середу, 25 березня, підрахувало агентство Reuters.
Зазначається, що до такого результату призвели удари по найбільшим нафтовим портам Росії на Балтійському морі – Приморськ і Усть-Луга.
Через простої цих портів танкери почали накопичуватися в морі: за даними MarineTraffic, зараз не менше 50 суден знаходяться у Фінській затоці, вказуючи місцем призначення Приморськ або Усть-Лугу. Дим від пожежі в порту, де розташовано 33 паливні резвуари, що вміщають понад 500 вагонів-цистерн, видно з берегів Фінляндії – за десятки кілометрів уздовж узбережжя затоки.
Крім балтійських портів із перебоями працює також Новоросійськ, який потрапив під наліт БПЛА раніше у березні. Потужності порту становлять близько 700 тисяч барелів на добу, але він відстає від графіка навантаження, розповіли співрозмовники Reuters.

Ціна на близькосхідну нафту сягнула $160 – ЗМІ

У той час як ціни біржових ф’ючерсів на еталонну марку нафти Brent перебувають трохи нижче $100 за барель, партії близькосхідної нафти, які вдається вивезти з Перської затоки, вже коштують у півтора рази дорожче. Про це повідомляє The Wall Street Journal в середу, 25 березня.
“Збій у постачаннях настільки масштабний, що (на ринку – ред.) почнеться повноцінна паніка, якщо ситуація не буде врегульована найближчим часом”, – сказав в коментарі Хельге Андре Мартінсен з норвезького інвестбанку DNB Carnegie.
Вказано, що якщо нафта Brent подорожчала з початку року на 72%, а північноамериканська WTI – на 53%, то ціна сорту Dubai підскочила більш ніж на 150%, за даними провайдера OPIS. За барель цієї нафти, що вивозиться на небагатьох танкерах, а також схожих марок, що перекачуються порівняно невеликим трубопроводом з Абу-Дабі і відправляються з Оману, трейдери в останні дні платили близько $160, зазначає газета.
Ще однією ціновою диспропорцією, що виникла внаслідок закриття Ормузької протоки, став спред між марками Brent та WTI, що досяг рекордних $12 за барель. Набагато нижча ціна WTI пояснюється віддаленістю США як від епіцентру конфлікту на Близькому Сході, так і від Азії, де нафта зараз найбільше затребувана і куди її довше і дорожче везти, кажуть трейдери. Ще одна причина – побоювання, що США можуть обмежити експорт сировини, щоб зберегти її для внутрішнього споживання.
До війни з Перської затоки через Ормузьку протоку щодня вивозилося близько 15 млн барелів сирої нафти і 5 млн – нафтопродуктів. Цей потік скоротився на 16 млн барелів, за оцінкою JPMorgan Chase: частину нафти вдалося перенаправити альтернативними маршрутами, такими як трубопровід у Саудівській Аравії до Червоного моря.
Азійські НПЗ шукають нафту з високим вмістом сірки на заміну близькосхідним сортам, які стали дуже дорогими через гігантський дефіцит. Це призводить до зростання цін на нафту з Норвегії, Росії, Колумбії. Постачання перенаправляються з Європи до Азії, де наслідки кризи відчуваються найгостріше.
“Ми бачимо, як Азія бореться буквально за кожен барель, який є у світі”, – говорить Амріта Сен, засновниця Energy Aspects.
На її думку, ціни на Brent у результаті сягнуть рівня близькосхідної нафти, перевищивши $150, якщо Ормузька протока залишиться закритою. А американська WTI продовжить торгуватися із величезними знижками.