Індія – Сторінка 3

Трамп назвав країну, яка купуватиме нафту Венесуели

Індія купуватиме нафту у Венесуели. Про це повідомив президент США Дональд Трамп журналістам ввечері 31 січня під час польоту до Флориди. Американський лідер також закликав Китай укласти угоду про купівлю нафти у Венесуели.

“Китай може прийти та укласти чудову угоду з нафти. Знаєте, ми будемо раді бачити їх. Ми вже уклали угоду: Індія купуватиме венесуельську нафту замість того, щоб купувати її в Ірану. Тож ми вже погодили концепцію угоди. Але Китай також може це робити”, – заявив Трамп.

За словами американського президента, США ще не обговорювали з Венесуелою те, як розподілятиметься прибуток від продажу нафти.

“Вони (Венесуела – ред.) виконують чудову роботу… Вони будуть заробляти більше, ніж будь-коли. І це буде вигідно для нас. Я думаю, що Венесуела справді впорається”, – наголосив рчільник Білого дому.

На думку Трампа, угоду про купівлю нафти захоче підписати й Куба.

Нагадаємо, американський президент заявив, що Сполучені Штати розпочали переговори з керівництвом Куби. Секретна зброя США. Як оглушили охоронців Мадуро

Росія знижує ціни на нафту для Індії, щоб вернути покупців – ЗМІ

Російські нафтовики продовжують збільшувати знижки на нафту для Індії, щоб продати партії, від яких НПЗ відмовлялися через санкції адміністрації Дональда Трампа. Про це повідомив колишній топ-менеджер однієї з російських енергетичних компаній в коментарі Financial Times.
Середня експортна ціна сорту Urals у грудні опустилася до 39 доларів – мінімуму з пандемії, а в січні котирування просіли ще трохи нижче – до 34-36 доларів у середині місяця та 36-38 доларів наприкінці. Знижки на російську нафту перевищили 25 доларів за барель. Але щодо окремих партій досягали майже 40 доларів за барель.
Індія дедалі більше скорочує закупівлі сировини в Росії, диверсифікуючи імпорт. За підрахунками Bloomberg, середньодобові постачання в індійські порти впали в грудні приблизно до 1,2 млн. барелів (мінімум більш ніж за три роки).
З 21 січня набула чинності заборона Євросоюзу на постачання йому нафтопродуктів, зроблених із російської нафти. Індія раніше була великим постачальником такого палива до ЄС.
Як відомо, неподалік берегів Індії та Китаю зібралося чимало танкерів з російською нафтою, які не можуть продати свої партії, бо місцеві порти їх не приймають.
Додамо, що з серпня, коли США до 50% підвищили мита проти Індії з метою змусити її відмовитися від російської нафти, її обсяг, що знаходиться на зберіганні в танкерах, зріс на 60 млн. барелів.

В Індії знайшли списи залізної доби. Це може переписати історію металургії

В індійському штаті Тамілнад археологи виявили кілька добре збережених списів на місці поховання воїна залізної доби. Незвична форма та розміри зброї вказують на ранні технологічні прориви в обробці заліза, повідомляє Arkeonews з посиланням на The Times of India.
Науковці датують знахідки періодом приблизно 2500–3000 років до нашої ери. Один зі списів має довжину близько 2,5 метра, інший – трохи коротший. Вони були встановлені у формі хреста біля похоронної урни, прикрашеної золотими елементами.
За словами професорки Вібхи Тріпаті з Індуїстського університету у Варанасі, наявність зброї у похованні підтверджує, що там був похований воїн. Дослідники також припускають, що списи могли бути виготовлені спеціально на замовлення, адже обробка заліза у той період була складним і високотехнологічним процесом.
Водночас незвичайний розмір списів може свідчити про їх ритуальне або символічне призначення – ймовірно, вони підкреслювали високий статус похованої особи.
Окрему увагу археологів привернув відмінний стан металу: корозія майже відсутня завдяки особливому хімічному складу ґрунту в регіоні. Це дає змогу детально дослідити давні методи кування та гартування заліза.
Фахівці зазначають, що у той період Тамілнад був важливим центром металургії. Місцеві ковалі працювали не лише із залізом, а й зі сталлю, володіючи передовими технологіями нагрівання, кування та термообробки.
Знахідка може змінити уявлення про час появи залізних технологій у світі. Наразі вчені планують подальші дослідження, які допоможуть глибше зрозуміти еволюцію металургії в давні часи.

В Індії очікують на скорочення закупівлі російської нафти

Імпорт російської нафти в Індію, третього за обсягом покупця нафти у світі, очікувано продовжить скорочуватися, повідомив міністр енергетики країни Гардіп Пурі. Про це пише Bloomberg у вівторок, 27 січня.

За його словами, постачання з Росії вже знизилися до 1,3 млн барелів на добу порівняно з середнім показником 1,8 млн барелів минулого року. Пурі акцентував, що це відбувається в умовах ринкової кон’юнктури, без обов’язкових директив уряду.

Міністр додав, що індійські компанії самостійно ухвалюють рішення щодо закупівель російської нафти та наразі мають можливість диверсифікувати постачальників, купуючи нафту у 41 країни. Крім того, компанії прагнуть збільшити обсяги постачання з Канади та США.

Раніше Сполучені Штати посилили тиск на закупівлі Індією російської нафти, запровадивши додаткові мита. Попри це, обсяги постачань залишаються стабільними частково через привабливу знижку на російську нафту.

Зокрема партії російської нафти Urals з постачанням до індійських портів у лютому продавалися з рекордними знижками до еталонного Brent, одними з найбільших з 2022 року на тлі посилення західних санкцій.

За їхньою оцінкою, лютневі партії Urals з доставкою до індійських портів були реалізовані з дисконтом $10 за барель до Brent – знижка зросла на $3-5 за барель порівняно з рівнем осені минулого року і близька до максимального історичного рівня. Знижки на російську нафту для Китаю сягнули рекорду – ЗМІ

ЄС та Індія уклали історичну угоду про вільну торгівлю

Європейський Союз і Індія остаточно узгодили договір про вільну торгівлю, який охопить 25% світового ВВП та майже третину світової торгівлі. Про це повідомила пресслужба ЄС у вівторок, 27 січня. ЄС та Індія щорічно торгують товарами та послугами на суму понад 180 мільярдів євро, забезпечуючи близько 800 000 робочих місць у ЄС. Очікується, що ця угода подвоїть експорт товарів з ЄС до Індії до 2032 року за рахунок скасування або зниження тарифів на 96,6% товарів, які експортуються з ЄС до Індії. Загалом зниження тарифів дозволить заощадити близько 4 мільярдів євро на рік на митах на європейську продукцію. “Сьогодні ЄС та Індія творять історію, поглиблюючи партнерство між найбільшими демократіями світу. Ми створили зону вільної торгівлі з населенням 2 мільярди людей, і обидві сторони отримають економічну вигоду. Ми дали світові зрозуміти, що співпраця, заснована на правилах, як і раніше, приносить відмінні результати”, – заявила президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн. Свою чергою прем’єр-міністр Індії Нарендра Моді наголосив, що люди у всьому світі називають цю угоду “матір’ю всіх угод”. “Ця угода відкриє величезні можливості для 1,4 млрд людей в Індії та мільйонів людей у Європі”, – сказав він.
В ЄС зазначили, що від договору насамперед отримають вигоду сільське господарство, автомобілебудування та сфера послуг. Так, мита на автомобілі з ЄС поступово знижуватимуться зі 110% до 10%, а на автозапчастини вони будуть повністю скасовані через п’ять-десять років. Тарифи від 44% на техніку, 22% на хімічні речовини та 11% на фармацевтичні препарати також будуть переважно скасовані. Мита на вина з Євросоюзу знизяться зі 150% до 75%, тарифи на оливкову олію – з 45% до 0%. Також повністю скасують індійські мита на перероблені продукти, такі як макарони та шоколад. Угода також надасть компаніям із ЄС привілейований доступ до індійського ринку послуг, в т.ч. ключових секторів, таких як фінансові послуги та морський транспорт.

Офіційне підписання угоди між Індією та ЄС відбудеться після юридичної перевірки, яка, як очікується, триватиме від п’яти до шести місяців.

Роботу над угодою ЄС та Індія розпочали у 2007 році. Переговори неодноразово заходили в глухий кут і припинилися в 2013 році. У 2022 році дискусія відновилася.

ЄС та Індія домовилися про зниження мит на авто у межах нової угоди – ЗМІ

Індія планує знизити імпортні мита на автомобілі з Європейського Союзу до 40% у межах торговельної угоди між сторонами. Про це повідомили джерела Reuters, обізнані з перебігом переговорів.

Як зазначається, сторони планують підписати пакт про вільну торгівлю, який називають “матір’ю всіх угод”.

Уряд прем’єр-міністра Індії Нарендри Моді погодився негайно зменшити податок на обмежену кількість автомобілів із країн ЄС з імпортною ціною понад 15 тисяч євро – з нинішніх 70-110% до 40%. Надалі мито планують поступово знизити до 10%.

Як зазначають джерела, зниження мит не поширюватиметься на електромобілі протягом перших п’яти років. Після цього для них застосовуватимуться аналогічні ставки. Рішення пов’язане із захистом інвестицій місцевих виробників.

Індія та ЄС, за інформацією співрозмовників агентства, можуть оголосити про завершення переговорів щодо угоди про вільну торгівлю вже у вівторок. Після цього сторони повинні фіналізувати деталі та ратифікувати документ.

Своєю чергою, міністр фінансів США Скотт Бессент коментуючи угоду, заявив, що Європа фінансує війну проти самої себе, купуючи російську нафту через Індію, інфорує ЄП. “США пішли на набагато більші жертви, ніж європейці. Ми ввели 25-відсоткові мита на Індію за купівлю російської нафти. Вгадайте, що сталося минулого тижня? Європейці підписали торговельну угоду з Індією”, – зазначив він.
Раніше голова європейської дипломатії Кая Каллас заявила про посилення співпраці між Європейським Союзом та Індією.

Нагадаємо, російський правитель Володимир Путін та прем’єр-міністр Індії Нарендра Моді досягли домовленості щодо суттєвого розширення економічних і оборонних зв’язків між їхніми країнами під час дводенного державного візиту Путіна до Нью-Делі.

ЄС та Індія готуються до підписання безпекової угоди

Голова європейської дипломатії Кая Каллас заявила про посилення співпраці між Європейським Союзом та Індією.

За її словами, нині існує сильний імпульс для тіснішої взаємодії, котрий сторони мають намір використати.

Каллас зазначила, що перебуває у Нью-Делі, де має честь бути присутньою на святкуванні Дня Республіки. Вона акцентувала, що як символ поглиблення відносин персонал військово-морських операцій ЄС Atalanta та Aspides вперше бере участь у параді.

There is strong momentum for closer cooperation with India, and we are seizing it. It is a pleasure to be in New Delhi today and an honour to attend the Republic Day celebration. As a symbol of our deepening bond, personnel from our EU naval operations, Atalanta and Aspides,… pic.twitter.com/V71pQvo2rv — Kaja Kallas (@kajakallas) January 26, 2026

Також дипломатка повідомила, що на саміті, який відбудеться завтра, сторони планують підписати Партнерство з безпеки та оборони між ЄС та Індією. Документ передбачає досягнення конкретних результатів у галузях морської безпеки, кібербезпеки та боротьби з тероризмом.

Indian Oil купила нафту з Анголи, Бразилії, ОАЕ – ЗМІ

Найбільший нафтопереробник Індії Indian Oil Corp вирішив придбати 7 мільйонів барелів нафти для своїх поставок у березні. Вони купили сировину від бразильської компанії Petrobras, а також від інших постачальників. Цей крок було зроблено для заміни російської нафти на фоні геополітичних турбуленцій. Indian Oil Corp купила різні види нафти, включаючи Murban та Upper Zakum від трейдера Mercuria, а також Hungo та Clove від Exxon. Крім того, їм вдалося укласти угоду з Petrobras на 2 мільйони барелів бразильської нафти Buzios за допомогою опціонного контракту, що дозволяє узгоджувати умови угоди.

До Росії завезли рекордну кількість мігрантів з Індії та Бангладеш

У 2025 році влада Росії видала рекордну за останні дев’ять років кількість дозволів на роботу громадянам Індії, Бангладеш, Туркменістану, Узбекистану, Таджикистану, Китаю. Всього було видано 240 тисяч дозволів, що на 42% більше, ніж у попередні роки. Це пов’язано з критичним дефіцитом кадрів, що виник унаслідок війни з Україною. Міністерство праці планує збільшити квоту на залучення мігрантів у 2026 році до 279 тисяч осіб, фокусуючись на кваліфікованих працівниках для важливих проєктів.

Skoda оновила свій найдешевший кросовер

Компанія Skoda представила оновлений компактний кросовер Kushaq 2026 модельного року в Індії. Оновлення включає у себе деякі несподівані нововведення, зокрема функцію масажу задніх сидінь, яка раніше була характерною для представницьких автомобілів. Також змінили панорамний дах, інтер’єр та встановили цифрову панель приладів у вищих комплектаціях. Зовні кросовер отримав нові фари, решітку радіатора та оновлені задні ліхтарі. Технічно модель залишилася практично незмінною, проте відбулись деякі зміни у трансмісіях. Ціни на оновлений Skoda Kushaq 2026 поки не оголошені, проте очікується, що вони зростуть у порівнянні з попередніми моделями. На індійському ринку Kushaq конкурує з іншими популярними кросоверами, такими як Volkswagen Taigun, Hyundai Creta, Kia Seltos та інші.