Частина китайських автомобільних брендів приречена зникнути, оскільки нинішня кількість гравців на ринку є економічно нежиттєздатною. Про це в інтерв’ю Auto Express заявив член правління Skoda з продажів і маркетингу Мартін Ян.
За його словами, в Китаї наразі налічується близько 150 електромобільних брендів, і така ситуація не може зберігатися довго. “Усі розуміють, що попереду – консолідація. Така кількість марок не є стійкою”, – наголосив Ян.
Китайські автовиробники вже суттєво впливають на європейські ринки, зокрема на британський. Минулого року приблизно кожен десятий новий автомобіль у Великій Британії був проданий під китайським брендом – серед них BYD, Chery, Jaecoo та Geely. Очікується, що ця частка зростатиме після виходу на ринок нових марок, зокрема Zeekr і Denza, у 2026 році.
Коментуючи конкуренцію з боку китайських компаній, Ян визнав, що Skoda змушена прискорюватися, однак сумнівається у доцільності надшвидких циклів оновлення моделей. На його думку, постійний запуск нових автомобілів і часті фейсліфти ставлять під сумнів можливість окупності інвестицій. “Питання в тому, як довго можна підтримувати такий темп і чи здатен бізнес за таких умов залишатися прибутковим”, – зазначив він.
Окремо керівник Skoda звернув увагу на надмірну складність сучасних автомобілів. За його словами, частина китайських моделей перевантажена функціями, які водії рідко використовують. Натомість Skoda робить ставку на спрощення, збалансовані характеристики, сервісну підтримку, надійність і стабільну залишкову вартість. Саме ці фактори Ян назвав ключовою перевагою бренду над китайськими конкурентами.
Він також застеріг, що надто часті оновлення модельного ряду ускладнюють логістику запчастин, роботу дилерських мереж і негативно впливають на залишкову вартість автомобілів на вторинному ринку.
Позначка: Авторинок
Названо найпопулярніші в Україні вживані авто з-за кордону віком до 5 років
У 2025 році українці придбали 96,9 тис. імпортованих вживаних легковиків віком до п’яти років. Про це повідомляє Укравтопром у четвер, 29 січня.
Загалом упродовж року український автопарк поповнився 274,3 тис. легкових авто з пробігом. Автомобілі віком до п’яти років становили близько 35% від усіх ввезених уживаних легковиків.
Найбільшу частку в цьому сегменті зайняли електромобілі – на них припало 60% імпорту. Значно меншими були показники авто з іншими типами силових установок: бензинові моделі склали 27%, гібридні – 8%, дизельні – 4%, а автомобілі з ГБО – лише 1%.
Найпопулярнішими моделями серед імпортованих вживаних авто віком до п’яти років стали:
Електромобілі вперше обійшли бензинові авто за продажами в ЄС
Уперше в історії Європейського Союзу продажі повністю електричних автомобілів перевищили реалізацію машин із виключно бензиновими двигунами. Про це свідчить новий звіт Асоціації європейських виробників автомобілів за грудень.
Згідно зі статистикою, на електромобілі припало 22,6% усіх реєстрацій нових авто в ЄС, тоді як частка бензинових моделей становила 22,5%. Водночас найбільшим сегментом ринку залишилися гібриди – на них припало 44% реєстрацій, включно з плагін-гібридними авто, здатними долати обмежені відстані лише на електротязі.
Аналітики зазначають, що результат частково пояснюється перекласифікацією деяких бензинових автомобілів у категорію “м’яких гібридів”, які формально мають електрифікацію, але все ще використовують двигуни внутрішнього згоряння. За словами незалежного автоексперта Маттіаса Шмідта, повноцінна перевага електрокарів над моделями з ДВЗ у масштабах усього регіону можлива лише за кілька років, однак нинішній показник він називає важливим сигналом змін.
На ширшому європейському ринку, який охоплює також Велику Британію та Норвегію, продажі автомобілів зростають уже шостий місяць поспіль у річному вимірі. Конкуренція при цьому загострюється через активну експансію китайських брендів – BYD, Changan і Geely, тоді як європейські виробники на кшталт Volkswagen і BMW прискорюють запуск нових електричних моделей.
За підсумками грудня загальні продажі автомобілів у ЄС, Великій Британії та країнах ЄАВТ зросли на 7,6% – до 1,2 млн одиниць, а за весь 2025 рік ринок досяг 13,3 млн авто, що є найвищим показником за останні п’ять років, хоча він усе ще не дотягує до допандемічного рівня. У самому ЄС продажі в грудні збільшилися на 5,8% – майже до 1 млн автомобілів.
Реєстрації електромобілів у грудні зросли на 51%, плагін-гібридів – на 36,7%, а звичайних гібридів – на 5,8%. Сукупно ці категорії забезпечили 67% усіх нових реєстрацій у блоці.
Попри відмову Євросоюзу від минулих планів заборони на продаж автомобілів із ДВЗ з 2035 року, експерти очікують подальшого зростання частки електрокарів. За словами генерального секретаря E-Mobility Europe Кріса Герона, європейські бренди вже адаптуються, виводячи на ринок доступніші електромобілі, а національні уряди впроваджують нові програми стимулювання попиту.
Український ринок електромобілів зріс удвічі за рік
У Китаї продажі нових авто зросли до рекордного рівня
У Китаї минулого року продажі нових автомобілів, включаючи експорт, зросли на 9,4% і склали рекордних 34,4 мільйона машин. Продажі автомобілів на новій енергії зросли на 28,2% і становлять майже половину від усіх продажів. Продажі чисто електричних автомобілів збільшилися майже на 38%. Крім того, внутрішні продажі зросли на 6,7%, а експорт автомобілів збільшився на 21% до 7,09 мільйона одиниць. Китайські автовиробники посилили свої позиції на внутрішньому ринку, збільшивши свою частку до майже 70%, тоді як німецькі та японські бренди втратили позиції через уповільнення електрифікації.
В Україні імпорт вживаних легковиків торік зріс на чверть
У 2025 році в Україну було ввезено понад 274 тисячі вживаних легкових автомобілів, що на 24% більше, ніж у попередньому році. Більшість з них – понад 77%, були вживані авто, ввезені з-за кордону. Українці придбали 274,3 тисячі таких авто за рік. Середній вік цих автомобілів становив 8,4 року. Найбільша частина ринку вживаних авто належала бензиновим машинам (43%), за ними йшли електромобілі (31%), дизельні (18%), гібриди (5%) і авто з ГБО (3%). Найпопулярнішими моделями були Volkswagen Golf, Tesla Model Y, Tesla Model 3, Renault Megane і Skoda Octavia.
Названо найпопулярніший електромобіль року у Європі
У період з січня по листопад 2025 року Tesla продала понад 200 тисяч автомобілів в Європі, а її кросовер Tesla Model Y став лідером серед нових електромобілів на континенті. За даними компанії Dataforce, ТОП-10 найпопулярніших електромобілів у Європі за цей період виглядає так: на першому місці – Tesla Model Y з продажами 127 067 одиниць, на другому – Skoda Elroq з 81 576 одиниць, на третьому – Tesla Model 3 з 76 037 одиниць. Це вже третій рік поспіль, коли Tesla Model Y утримує лідерство на європейському ринку, підтверджуючи свою успішність. Також варто відзначити зростання популярності Skoda Elroq, яка вийшла на друге місце в рейтингу, випередивши Tesla Model 3.
Названо найпопулярніші в ЄС легковики
У період з січня по листопад 2025 року в країнах Євросоюзу зареєстрували понад 9,8 мільйонів нових легкових автомобілів. Бренд Volkswagen став лідером за продажами, продавши 1,1 мільйона авто за 11 місяців. Також серед лідерів були Toyota та Skoda. В ТОП-10 брендів на ринку нових легковиків ЄС також увійшли Renault, BMW, Mercedes-Benz, Dacia, Peugeot, Audi та Hyundai. Volkswagen показав зростання продажів на 4,7% порівняно з попереднім роком.
В США зняли з виробництва останнє авто дешевше за $20 тисяч
Nissan припиняє продаж субкомпактного седана Versa у США, який був одним з найдешевших нових автомобілів у країні. Це рішення було ухвалено в межах нової стратегії бренду, де компанія зосереджуватиметься на інших моделях, таких як Sentra, Altima та Kicks. Після припинення продажу Versa, титул найдешевшого нового авто може перейти до Kia K4. Тенденція відмови від дешевих автомобілів на користь дорожчих моделей і кросоверів на американському ринку стає все більш помітною, залишаючи покупців із обмеженим бюджетом з меншим вибором.
Названо найпопулярніші вживані дизельні авто в Україні
У листопаді автопарк України поповнили понад 5,3 тис. авто з дизельними двигунами. Це на 2% більше, ніж у листопаді 2024 року, повідомив Укравтопром у п’ятницю, 19 грудня.
З них: 1,4 тис. од. нових (-8%) та 3,9 тис. од. вживаних, ввезених з-за кордону (+5%).
До ТОП-5 моделей нових дизельних легковиків потрапили:
ТОП-5 імпортованих вживаних дизельних авто:
Нагадаємо, у листопаді українці придбали 5,5 тис. вживаних легковиків, ввезених із США. Найбільша частка з цієї кількості (53%) – електромобілі. Названо найпопулярніші нові бензинові авто в Україні
Названо найпопулярніші нові бензинові авто в Україні
У листопаді автопарк країни поповнили 12,4 тис. легкових авто з бензиновими двигунами, що на 43% більше, ніж торік. Про це повідомляє Укравтопром у четвер, 18 грудня.
Зазначається, що з цієї кількості нових авто – 2,3 тис. од. (+27%) та 10,1 тис. од. вживаних (+48%).
До топ-5 моделей нових легковиків з бензиновими ДВЗ потрапили:
Топ-5 імпортованих вживаних бензинових авто: