Китайська компанія XPeng оголосила про початок локального виробництва електромобілів у Європі на заводі Magna Steyr в австрійському місті Грац. Перші моделі G6 та G9 вже вийшли з конвеєра. Це дозволяє XPeng уникнути великих мит на ввезення китайських авто до Європи. Виробництво на місці також забезпечує заводу Magna нові контракти після завершення виробництва інших автомобілів. Наразі машини складають на місці з великих комплектуючих з Китаю, але XPeng планує розширити виробництво і випускати більше моделей у Європі. В майбутньому можливо, що новий седан P7 також буде складатися в Австрії. XPeng сподівається, що локальне виробництво допоможе їй зміцнити свою позицію на європейському ринку електромобілів.
Позначка: Автомобіль
-
Tesla прибрала найдешевшу версію Cybertruck з продажу
Компанія Tesla несподівано вирішила припинити виробництво базової версії задньопривідного електромобіля Cybertruck. Ця модель була введена весною як найбільш доступна, але тепер її більше не буде в продажу. Вона мала менш розкішне оснащення, але найбільший запас ходу серед інших версій. Більшість покупців, однак, віддавали перевагу дорожчим варіантам, які мали більше функцій. Тепер ті, хто хотіли придбати базову модель, повинні шукати її на вторинному ринку або розглядати дорожчі повнопривідні версії, які коштують від $79990.
-
Volkswagen відкладає вихід електричного Golf та нового кросовера
Volkswagen вирішив відкласти випуск електричної версії популярного автомобіля Golf та нового електричного кросовера. Початково планувалося, що електричний Golf з’явиться на ринку у 2028 році, але тепер це може відбутися лише наприкінці десятиліття через зростання витрат на модернізацію заводу в Німеччині, де виготовляють цю модель. Крім того, через обмеження в бюджеті Volkswagen відкладає також виробництво електричного кросовера T-Roc. Технічні проблеми на заводі також ускладнюють ситуацію, оскільки обладнання іноді виходить з ладу, що може призвести до зниження випуску автомобілів. Volkswagen розглядає новий інвестиційний бюджет на наступні п’ять років у розмірі близько €160 мільярдів, щоб фінансувати модернізацію заводу та випуск нових моделей.
-
Ford готує новий кросовер, який замінить Focus у Європі
Ford планує впровадити нову стратегію в Європі, яка передбачає випуск нового середньорозмірного кросовера у 2027 році. Цей автомобіль буде вироблятися в Іспанії та стане однією з ключових моделей бренду на світовому ринку. Він буде мати бензиново-гібридний або повністю електричний двигун. Цей кросовер буде схожий за розмірами на Kuga та використовуватиме спільні компоненти. Це важливий крок для Ford у покращенні своєї позиції в Європі після закриття деяких моделей та заводів. Компанія також планує поєднувати традиційні двигуни з електричними для більшої гнучкості на ринку. Назва нової моделі ще не оголошена, але можливо це буде повернення до історичних назв, таких як Focus, Zephyr або Granada.
-
У Китаї розсекретили оновлений дизайн Toyota Corolla
Міністерство промисловості та інформатизації Китаю показало нове оновлене відображення седана Toyota Corolla. Це стало звичайною практикою для китайського відомства, яке реєструє всі нові моделі перед початком їх продажів. Поточне покоління Corolla знаходиться на ринку вже шість років і отримувало невеликі оновлення на окремих ринках, але повноцінного оновлення поки що не планується. Тому Toyota готує новий фейсліфтинг на базі існуючої платформи, принаймні для Китаю. Основні зміни стосуються передньої частини автомобіля, де оптика тепер складається з двох блоків з LED-смугою та зміненою решіткою. Збоку та ззаду седан отримав нові деталі дизайну, але бампер залишився без змін. Інформація про внутрішній інтер’єр поки невідома, але під капотом для китайського ринку залишаться дві версії двигуна: гібридний на основі 1,8-літрового двигуна та 2,0-літровий бензиновий двигун.
-
На Харківщині росіяни атакували дроном авто, троє поранених
У селі Сподобівка відбулася атака дроном на цивільне авто, в результаті чого постраждали троє людей. Згідно з повідомленням голови Харківської обласної військово-цивільної адміністрації Олега Синєгубова, поранення отримали дві жінки у віці 88 і 65 років, а також один чоловік у віці 76 років. Усі постраждалих доставили до лікарні для надання допомоги.
-
У Києві жінка продавала автомобілі, ввезені для ЗСУ
У Києві була затримана жінка, яка продаавала автомобілі, що були ввезені з-за кордону як гуманітарна допомога для Збройних Сил України. Виявилося, що жінка завозила автомобілі під прикриттям благодійного фонду, який насправді не існував. Вона продавала ці авто через інтернет-оголошення. Під час однієї з угод з покупцем її затримали. Тепер їй загрожує покарання у вигляді позбавлення волі на семи років. В результаті обшуків у неї вилучили чотири автомобілі, один з яких вона залишила собі. Це не перший випадок, коли люди використовують благодійний фонд як прикриття для контрабанди автомобілів для ЗСУ.
-
В Україні зріс попит на гібридні авто
У серпні український автопарк поповнився понад 2,8 тис. гібридними легковими авто. Це на 7% більше, ніж у липні. За даними Укравтопрому, більше половини нових автомобілів у цій кількості були гібридними. Найпопулярнішими моделями гібридів залишаються TOYOTA RAV-4, TOYOTA Yaris Cross та RENAULT Duster. Серед імпортованих гібридів з пробігом найбільше популярності набирає FORD Fusion US, FORD Escape та TOYOTA Prius.
-
Hyundai показала концепт майбутнього Ioniq 3
На автосалоні в Мюнхені Hyundai показала новий електричний хетчбек Concept Three, який стане основою для серійного Ioniq 3. Ця модель має на меті кинути виклик Volkswagen Golf, що також готується перейти на повністю електричну платформу.
Concept Three, або як його ще називають Aero Hatch, вирізняється футуристичним дизайном та практичністю. При довжині 4 288 мм він належить до класу компактних хетчбеків. Дизайнерська мова Art of Steel підкреслює динаміку завдяки різким лініям та силуету купе. Авто отримало низький спортивний ніс, різко нахилену дахову лінію та заднє вікно у стилі Honda Civic 2008 року, що робить його еволюцією більш ексцентричного Hyundai Veloster, але вже з чотирма дверима.
Світлотехніка виконана у фірмовому піксельному стилі, однак з новим градієнтним ефектом. Деякі особливості концепта – зокрема “крила чайки” задніх дверей – залишаться лише шоу-елементами, проте загальний динамічний силует збережеться у серійній моделі. Очікується й спортивна версія N із агресивним дифузором, прозорим спойлером та розширеними крилами.
Інтер’єр Concept Three радикально відрізняється від сучасних тенденцій. Hyundai відмовилася від гігантських сенсорних екранів на користь мінімалізму: замість вбудованого дисплея водій зможе встановити власний гаджет. Сидіння виконані у вигляді капсульних крісел із екологічних матеріалів.
Офіційні характеристики поки не розкриті, але очікується, що Ioniq 3 розділить платформу з Kia EV3, тобто базуватиметься на 400-вольтовій архітектурі. Це рішення зробить авто дешевшим за моделі на 800-вольтових системах (як Ioniq 5 та Ioniq 6). Передбачаються версії з одним або двома електромоторами, а також двома батарейними пакетами. Дальність ходу у топовій комплектації може сягати 628 км.
Виробництво Ioniq 3 для європейського ринку стартує у 2027 році. -
Stellantis представила конкурента Volkswagen ID.3
На автосалоні IAA Mobility у Мюнхені китайська компанія Leapmotor, яка отримує потужну підтримку від концерну Stellantis, представила новий електричний хетчбек B05. Модель позиціонують як прямого конкурента Volkswagen ID.3 та MG4.
Дебютна версія у яскраво-жовтому кольорі демонструє спортивний, сучасний дизайн. Вона нижча й динамічніша за кросовер Leapmotor B10, але базується на тій самій платформі LEAP3.5.
Розміри B05 становлять 4430×1880×1520 мм при колісній базі 2735 мм. Незважаючи на нижчий профіль, він обіцяє просторий салон. Силова установка – електромотор потужністю 215 к.с. і 240 Нм. Очікується два варіанти батарей: 56,2 і 67,1 кВт·год. Для кросовера B10 старший акумулятор забезпечує до 434 км WLTP, тож легший B05 може показати ще кращий результат.
Хетчбек отримав безрамкові двері, затемнені фари, об’єднані тонкою смугою, та світлодіодну панель на всю ширину задньої частини. Концепт був оснащений 19-дюймовими чорними дисками, а у 2026 році з’явиться Ultra-версія з агресивнішими аеродинамічними елементами.
Stellantis безпосередньо долучалася до налаштування шасі – автомобіль отримав збалансований розподіл ваги 50:50 та багатоважільну задню підвіску, характерну для дорожчих моделей. Інтер’єр поки що не показали, але відомо, що він отримає великий центральний дисплей на Snapdragon 8155 з ОС Leap OS 4.0 Plus.
Ціна ще не оголошена, однак B05 має бути дешевшим за B10, який у Європі стартує від €29 900. За попередніми оцінками, стартова ціна складе близько €25000, що дозволить серйозно конкурувати з Volkswagen ID.3 (€33330 у Німеччині).