Німецький автомобільний концерн Volkswagen за результатами минулого року став найбільшим продавцем електромобілів у Європі. Про це повідомила програма Tagesschau напередодні, 7 лютого.
Як зазначається, результати продажів у 2025 році дозволяють припустити, що автокомпанія з Вольфсбурга може потіснити американського виробника електромобілів Tesla з лідируючих позицій.
Автори Tagesschau посилаються на аналіз компанії JATO, що спеціалізується на консультуванні підприємств. За цими даними, торік компанія VW продала 274 278 електромобілів. Цей показник на 56% вищий за рівень 2024 року. Вказується, що такого результату було досягнуто в основному за рахунок продажу нових моделей VW, зокрема електромобіля для середнього класу ID.7.
Що стосується компанії Tesla, то 2025 року її продажі в Європі впали порівняно з 2024 роком на 27%. Це може бути пов’язано з тим, що виробник продовжив робити ставку на продаж у Європі своїх “застарілих” моделей. Іншою можливою причиною скорочення обсягів продажу автори вважають пов’язані з політикою іміджеві проблеми. Як передає Tagesschau, у Німеччині Tesla вважається компанією з найгіршою репутацією.
Проте Tesla Modell Y стала найпопулярнішою моделлю електромобіля в Європі в 2025 році. На другому місці Elroq від автовиробника Skoda, що входить до концерну VW.
Позначка: Tesla Model Y
Названо найпопулярніші в Україні вживані авто з-за кордону віком до 5 років
У 2025 році українці придбали 96,9 тис. імпортованих вживаних легковиків віком до п’яти років. Про це повідомляє Укравтопром у четвер, 29 січня.
Загалом упродовж року український автопарк поповнився 274,3 тис. легкових авто з пробігом. Автомобілі віком до п’яти років становили близько 35% від усіх ввезених уживаних легковиків.
Найбільшу частку в цьому сегменті зайняли електромобілі – на них припало 60% імпорту. Значно меншими були показники авто з іншими типами силових установок: бензинові моделі склали 27%, гібридні – 8%, дизельні – 4%, а автомобілі з ГБО – лише 1%.
Найпопулярнішими моделями серед імпортованих вживаних авто віком до п’яти років стали:
Керівники програм Cybertruck і Model Y залишили Tesla
Двоє високопосадовців компанії Tesla, які відповідали за програми Cybertruck та Model Y, оголосили про свій відхід з компанії після восьми років роботи. Сіддхант Авасті, який керував програмами Cybertruck та Model 3, зазначив у своїй відставці, що це було захопливою подорожжю і назвав деякі досягнення, такі як запуск Model 3 та робота над іншими проектами. Інша керівник програми Model Y, Еммануель Ламаккіа, також вирішив покинути Tesla після восьми років роботи. Обидва керівники не розкрили свої майбутні плани. Відхід співробітників відбувається на фоні спаду продажів електромобілів Tesla та змін в бізнес-моделі компанії. Ілон Маск висловлював свої погляди на майбутнє компанії, заявляючи про важливість проектів, таких як роботаксі та гуманоїдний робот Optimus.