У грудні 2025 року Росія збільшила експорт нафтопродуктів через свої морські порти на 17% у порівнянні з листопадом, досягнувши обсягу в 9,069 млн тонн. Це сталося через зростання виробництва пального та зменшення внутрішнього попиту. Головний приріст експорту припав на дизельне пальне з Приморська. Експорт нафтопродуктів із російських портів Чорного та Азовського морів збільшився на 42,6% внаслідок відновлення виробництва після атак дронів. Туапсинський НПЗ після зупинки відновив виробництво, що дозволило збільшити експорт пального. Водночас відвантаження з арктичних портів скоротилися, а з портів Далекого Сходу зросли. Загалом у 2025 році морський експорт нафтопродуктів з Росії скоротився на 5,6% порівняно з попереднім роком.
Позначка: Постачання
Іспанія скоротила імпорт газу з Росії на 41%
Іспанія у 2025 році скоротила імпорт скрапленого природного газу з Росії на 41% порівняно з попереднім роком, одночасно майже вдвічі збільшивши закупівлі газу зі США. Про це мовиться у даних іспанської енергетичної компанії Enagas.
Так, постачання російського газу до Іспанії у 2025 році становили 42 629 ГВт·год (4 мільярди кубометрів), що відповідає 11,4% від загального обсягу імпорту. Роком раніше цей показник становив 72 360 ГВт·год (майже 6,9 мільярда кубометрів). Відтак, Росія стала третім за обсягами постачальником СПГ до Іспанії, поступившись Алжиру та США.
Водночас імпорт газу зі США зріс на 98%, до 111 660 ГВт·год (приблизно 10,6 мільярда кубометрів, близько 30% усіх постачань).
Тоді як найбільшим постачальником газу до Іспанії третій рік поспіль залишається Алжир, який забезпечив 38,5% імпорту. У 2025 році країна постачила 128 504 ГВт·год газу (12,2 мільярда кубометрів). Втім, обсяги постачань з Алжиру виявилися на 2% нижчими за рівень 2024 року.
Нагадаємо, імпорт зрідженого природного газу (LNG) в Європу досяг рекорду для цього часу року, що стало можливим завдяки зниженому попиту в Азії, зокрема в Китаї. Це дозволило знизити ціни перед важливим сезоном наповнення сховищ.
Зауважимо, найбільшими покупцями російського газу в Європі залишаються Франція, Іспанія та Бельгія – на них припадає 85% імпорту LNG з РФ.
США та Венесуела узгоджують постачання підсанкційної нафти – ЗМІ
Венесуела нині активно співпрацює з адміністрацією президента США Дональда Трампа щодо планів з відновлення експорту нафти. Про це пише Financial Times з посиланням на близького до уряду Венесуели співрозмовника.
Зокрема нинішня лідера країни Делсі Родрігес перебуває у постійному контакті з державним секретарем США Марко Рубіо. Команди експертів з обох країн працюють над подоланням юридичних і бюрократичних перешкод, щоб реалізувати план експорту до США від 30 до 50 млн барелів венесуельської нафти, яка наразі перебуває під санкціями.
Співрозмовник зазначив, що стабілізація ситуації у Венесуелі є першочерговим завданням, втім, для цього необхідно зберегти видобуток нафти та забезпечити надходження коштів до країни. Він наголосив, що це відповідає інтересам обох сторін.
Раніше Трамп повідомив про домовленість з владою Венесуели щодо передачі США 30-50 млн барелів санкційної нафти. За його словами, нафту продаватимуть за ринковою ціною, а доходи контролюватиме Вашингтон з метою використання коштів на користь Венесуели та Сполучених Штатів.
Родрігес публічно не коментувала заяву Трампа. Водночас джерело зазначило, що вона налаштована на компроміс і зацікавлена в реалізації плану стабілізації країни та залученні нових інвестицій у нафтогазовий сектор.
Державна компанія PDVSA підтвердила, що веде переговори зі США щодо продажу нафти. Нині компанія Chevron, яка вже має ліцензію США, експортує близько 240 тис. барелів на добу.
За оцінками співрозмовника, за нинішніх ринкових цін 50 млн барелів венесуельської нафти можуть принести до 2,6 млрд доларів доходу.
США отримають до 50 млн барелів нафти з Венесуели – Трамп
Президент США Дональд Трамп оголосив у соцмережі про плани купити велику кількість венесуельської нафти, а саме від 30 до 50 мільйонів барелів. Ця нафта буде використовуватися на благо народу Венесуели та Сполучених Штатів. Трамп закликав міністра енергетики негайно виконати цей план, а нафту будуть доправляти морським шляхом до США. Крім того, американська нафтова компанія Chevron також повертає своїх співробітників до Венесуели після відновлення експорту нафти до США.
Президент Азербайджану заявив про плани наростити експорт газу
Президент Азербайджану Ільхам Алієв оголосив про намір країни збільшити експорт газу шляхом розвитку відновлюваних джерел енергії та збільшення газовидобутку. Він зазначив, що чим більше буде використовуватись відновлювана енергія, тим більше газу заощадиться для експорту. Також президент заявив про плани по початку видобутку газу з глибоководної частини родовища Азері-Чираг-Гюнешлі та про розширення видобутку газу з родовища Шах-Деніз. Алієв також згадав про перспективні родовища Бабек та Апшерон, де планується збільшення видобутку газу. У 2025 році Азербайджан планує експортувати понад 25 млрд кубометрів газу. Також угадано, що Туреччина та Азербайджан підписали газову угоду, за якою Туреччина отримуватиме 2,25 млрд кубометрів газу щорічно з родовища Апшерон. Україна також планує продовжити імпорт газу з Азербайджану.
Chevron відновлює експорт венесуельської нафти до США
Американська нафтова компанія Chevron повертає своїх співробітників до Венесуели після відновлення експорту нафти до США. Це стало можливим після арешту президента Ніколаса Мадуро та його дружини. Chevron відправила танкер з 300 000 барелями венесуельської нафти до США, що стало першим експортом компанії з початку року. Вона єдина компанія, яка майже безперервно здійснювала експорт нафти з Венесуели після нафтової блокади США. Chevron дотримується законодавства та забезпечує безпеку своїх співробітників та активів у цьому нестабільному регіоні.
Туреччина узгодила довгострокові постачання газу з Азербайджаном
Туреччина та Азербайджан уклали довгострокову угоду про постачання газу на 15 років. Згідно угоди, Туреччина щорічно отримуватиме 2,25 млрд кубометрів газу з родовища Апшерон у Каспійському морі. Угода розрахована на початок дії у 2029 році. Цей газ буде постачатися до Туреччини трубопроводом Баку-Тбілісі-Ерзурум. Міністр енергетики Туреччини відзначив, що завдяки таким угодам країна може забезпечити собі енергопостачання та отримувати газ за конкурентними цінами. Такий крок дозволяє Туреччині зменшити залежність від закупівель газу у Росії, частка якого на ринку країни вже скоротилася з 60% до 37% за останні два десятиліття.
Китай удвічі скоротив постачання авто до Росії
Постачання автомобілів із Китаю до Росії у січні-листопаді становили $8,1 млрд. Через підвищення утилізаційного збору в РФ, вони скоротилися вдвічі. Про це повідомляє TMT з посиланням на підрахунки Інститут Гайдара на основі даних митного управління КНР.
Загалом за 11 місяців Китай експортував 6,34 млн автомобілів – на 19% більше, ніж роком раніше. Зростання відбувається за всіма напрямками, за винятком Росії: у листопаді туди було поставлено на 48% менше автомобілів, ніж рік тому.
Загальний експорт Китаю до Росії скоротився на 11,8% – до $91,7 млрд у січні-листопаді, частка російського ринку знизилася до 2,7% (-0,5 в. п.), однак автомобілі показали найгірший результат. Постачання інших категорій “машин і обладнання” скоротилися менш суттєво – на 10,9%. Аналітики пов’язують провал у постачаннях автомобілів із підвищенням утилізаційного збору. З листопада 2024 року для більшості легкових автомобілів він зріс у 1,7-2,8 раза.
Як передбачається, тенденція збережеться. У 2026 році ринок РФ постане перед помітним падінням продажів нових легкових автомобілів порівняно з осінню 2025 року – зі 120-140 тис. автомобілів на місяць до 80-90 тис., насамперед через чергове підвищення утилізаційного збору. З урахуванням цього, а також підвищення ПДВ із 20% до 22%, можна очікувати зростання цін на 10%.
У результаті частка китайських марок автомобілів у продажах знижується. У 2023 році вона перевищувала 60%, цього листопада впала до 44,7%, тоді як роком раніше становила майже 55%.
Окрім того, китайські автоконцерни вивели з російського ринку кілька своїх моделей, складання яких було налагоджене в Росії. Наприклад, Geely припинила продажі імпортованого седана Emgard: тепер продається його аналог S50 від білоруського автозаводу Belgee. Марка Skywell, яка з 2022 року продавала в Росії електромобілі та гібриди, цього року вирішила піти з ринку. Однією з причин аналітики називають підвищення утилізаційного збору на автомобілі з електродвигуном.
З іншого боку, рівень локалізації дуже низький: китайські партнери не поспішають інвестувати в Росію, і фактично все зводиться до викруткової збірки силами російських партнерів. Тобто російський автопром розвивається повільно, зате ціни підвищує значно швидше, пояснили експерти.
Раніше Китай оголосив про посилення контролю за експортом електромобілів: із 1 січня 2026 року автовиробники зобов’язані будуть отримувати спеціальні ліцензії для вивезення електрокарів за кордон.
Китай добиває російський автопром – розвідка
Експорт російського газу до Європи впав на 44%
За результатами 2025 року постачання Газпрому до Європи скоротилися ще на 44% – до 18 млрд кубометрів. Про це повідомляє Reuters із посиланням на статистику Турецького потоку – останнього чинного трубопроводу, яким російський газ надходить до європейських країн.
Обсяги прокачування на колись найбільший ринок збуту Газпрому впали до мінімуму з 1973 року. Тоді в межах перших контрактів СРСР з Австрією та Італією Європа отримала 6,8 млрд кубометрів газу з сибірських родовищ. До 1975 року, коли запрацювала угода “газ в обмін на труби” з Німеччиною, експорт зріс до 19,3 млрд кубометрів, до 1980 року – до 54,8 млрд, а на початку 1990-х – до 110 млрд кубометрів.
Рекорд постачань було встановлено у 2018-2019 роках, коли Газпром прокачував до європейських країн 170-180 млрд кубометрів, або 80% усього газу, проданого до країн далекого зарубіжжя.
Відтоді обсяги обвалилися вдесятеро. Найбільшим ринком збуту для РФ став Китай, який закуповує газ зі знижкою близько 40% – $248 за тисячу кубометрів проти $401 у інших газових клієнтів Кремля.
Цього року, за словами голови Газпрому Олексія Міллера, Пекін придбав 38,8 млрд кубометрів газу трубопроводом Сила Сибіру.
Загальний експорт Газпрому до країн далекого зарубіжжя, за оцінками аналітиків, становитиме 78 млрд кубометрів – на 3 млрд менше, ніж роком раніше.
Нагадаємо, Європейський парламент офіційно схвалив поступову відмову від імпорту російського газу до кінця 2027 року після відповідної угоди з Радою ЄС.
10 грудня посли країн ЄС на засіданні COREPER I погодили остаточний текст регламенту REPowerEU, котрий передбачає поетапну заборону імпорту російського газу.
Відмова від російського газу: Угорщина пригрозила ЄС судом
Україна та Швеція обговорили постачання Gripen
Міністр оборони Денис Шмигаль 24 грудня провів телефонну розмову з главою Міноборони Швеції Полом Йонсоном. Сторони зокрема детально обговорили прогрес у питанні постачання винищувачів Gripen. Про це інформує пресслужба Міноборони у мереду.
“Готуємося до початку тренування українських пілотів і технічного персоналу”, – зазначив Шмигаль.
Він поінформував колегу про масовану повітряну атаку РФ у ніч на вівторок, зокрема зауваживши, що літаки F-16 знищили переважну більшість з 35 ворожих крилатих ракет.
“Відзначив вагомий внесок Швеції у посилення наших авіаційних спроможностей. Вдячний за це! Розраховуємо на подальшу тісну співпрацю у цій сфері”, – додав Шмигаль.
Український міністр висловив вдячність Швеції за послідовну підтримку, акцентуючи, що країна найближчим часом планує оголосити новий пакет підтримки України у сфері протиповітряної оборони.
Як відомо, президент України Володимир Зеленський та прем’єр-міністр Швеції Ульф Крістерссон підписали лист про наміри щодо придбання винищувачів Gripen, але фінансування ще не узгоджено.
Згодом Зеленський заявив, що Україна розраховує отримати 150 літаків Gripen від Швеції, перші з яких мають з’явитися вже наступного року. Saab JAS 39 Gripen (Грифон) – багатоцільовий винищувач четвертого покоління, який був розроблений з урахуванням універсальності. Скорочення JAS розшифровується як Jakt (винищувач), Attack (штурмовик) і Spaning (розвідник). Цей літак мають на озброєнні Швеція, Угорщина, Чехія, Велика Британія, Бразилія, Таїланд і ПАР. Загалом було випущено 264 таких літаків різних модифікацій.