Постачання – Сторінка 2

Угорщина зупиняє транзит газу в Україну з липня – ЗМІ

Прем’єр-міністр Угорщини Віктор Орбан розпорядився припинити транзит природного газу до України через територію країни з липня. Відповідний указ опублікували вночі, повідомляє dpa.

Рішення ухвалене на тлі заяв Орбана про намір чинити тиск на Україну з метою відновлення постачання нафти через нафтопровід Дружба, пошкодженого внаслідок російського удару.

“Поки Україна не дасть нам нафту, вона не отримає газ з Угорщини”, – заявив Орбан у середу на сторінці у Facebook.

Як зазначають експерти, блокування транзиту газу порушує серйозні юридичні питання. Газова торгівля здійснюється приватними компаніями, котрі купують транзитні потужності у операторів трубопроводів. В Угорщині таким оператором є FGSZ – дочірня компанія енергетичної групи MOL Group.

Згідно з указом, оператору FGSZ заборонено з липня пропонувати транзитні потужності для постачання газу в напрямку України.

Водночас компанія вже реалізувала потужності на другий квартал – до кінця червня. Втручання в ці контракти могло б призвести до значних компенсаційних вимог до уряду.

За даними оператора газотранспортної системи, торік близько 44% імпорту газу Україна отримала через Угорщину. Важливими транзитними країнами також залишаються Польща та Словаччина.

Очікується, що це рішення може мати політичний контекст, зважаючи на парламентські вибори в Угорщині, заплановані на 12 квітня.
Як відомо, наприкінці січня транспортування російської нафти по Дружбі через Україну було зупинено після масштабної атаки Росії. Але Угорщина і Словаччина чомусь вважають Київ винним у зупинці транспортування нафти.
На початку березня президент Володимир Зеленський повідомив, що нафтопровід Дружба може запрацювати через місяць-півтора. Зазначимо, що до того часу відбудуться вибори в Угорщині.
МЗС відреагувало на газовий шантаж Орбана

ВООЗ оцінила ризики дефіциту ліків для України через війну в Ірані

Попри збої на глобальному ринку через війну на Близькому Сході, дефіциту ліків в Україні не очікується – постачання забезпечуються наземною логістикою та локальними закупівлями ВООЗ. Про це заявив керівник офісу ВООЗ в Україні доктор Ярно Хабіхт у коментарі агентству Інтерфакс-Україна.
“Імпорт в Україну здійснюється наземним транспортом із Польщі та інших сусідніх європейських країн. Щодо лікарських засобів, які Всесвітня організація охорони здоров’я надає в Україні у рамках гуманітарної допомоги, ми закуповуємо їх у більшості випадків у місцевих виробників. Крім того, ВООЗ в Україні має резервні запаси для реагування на надзвичайні ситуації”, – зазначив Хабіхт.
Нині найбільший вплив війни на Близькому Сході спостерігається на постачання лікарських засобів, для яких країни регіону є кінцевим пунктом призначення.
“Інша проблема полягає у тому, що значна частина лікарських засобів, вироблених в Індії та Китаї, зазвичай потрапляє до Європи авіарейсами, що проходять, зокрема, через країни Близького Сходу, однак можливе перенаправлення маршрутів. Водночас для повної перебудови логістики знадобиться певний час”, – пояснив він.
Водночас “у середньостроковій перспективі ринки можуть постати перед значно вищими витратами на логістику через перенаправлення маршрутів та зростання вартості пального, що може призвести до підвищення цін на лікарські засоби”.
“Також можливі певні тимчасові перебої у постачанні, однак ймовірно, короткострокові і вони будуть усунені після налагодження альтернативних логістичних маршрутів”, – додав Хабіхт. Раніше Іран попереджав, що “спалюватиме” всі іноземні судна, які спробують пройти через Ормузьку протоку. Пентагон заявив, що Ормузька протока не закрита. За словами американських військових, Іран не патрулює протоку, і поки що нема жодних ознак мінування. ООН попереджає про ризик глобального голоду через війну в Ірані

Індія закупила 60 млн барелів російської нафти на квітень – ЗМІ

Індійські нафтопереробні заводи закупили близько 60 млн барелів російської нафти з постачанням у квітні. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на обізнані джерела.

Це зменшує побоювання щодо дефіциту постачань на тлі того, як війна на Близькому Сході обмежує потоки сировини.

Партії нафти було заброньовано з премією від 5 до 15 доларів за барель до ціни Brent, зазначили співрозмовники. За даними аналітичної компанії Kpler, цей обсяг відповідає закупівлям на нинішній місяць, але більш ніж удвічі перевищує показник лютого.

Зростання закупівель відбулося після дозволу США, який дав змогу Індії купувати російську нафту, вже завантажену на судна до 5 березня, аби компенсувати дефіцит, спричинений фактичним перекриттям Ормузької протоки. Згодом дозвіл розширили на інші країни та оновили, дозволивши купувати нафту, що перебувала у морі до 12 березня.

За словами джерел, у Нью-Делі очікують, що Вашингтона продовжить дію рішення, доки зберігатимуться перебої в Ормузькій протоці. Вони також зазначили, що на ринок повернулися такі переробники, як Mangalore Refinery & Petrochemicals Ltd. та Hindustan Mittal Energy Ltd., котрі з грудня уникали закупівель російської нафти.

Нагадаємо, оператор найбільшого у світі нафтопереробного комплексу, індійська компанія Reliance Industries, придбала 5 мільйонів барелів іранської нафти. Це відбулося після того, як США тимчасово зняли санкції з цих постачань.

Іран пригрозив замінувати Перську затоку

Іран пригрозив повністю перекрити Перську затоку, замінувавши морські шляхи, у разі атак на своє узбережжя. Про це інформує The Guardian з посиланням на заяву Вищої ради оборони Ірану.

У заяві мовиться, що будь-які удари з боку противника призведуть до мінування всіх маршрутів і комунікацій у Перській затоці, зокрема із застосуванням різних типів морських мін, включно з дрейфуючими.

Тегеран наголосив, що в такому разі вся акваторія Перської затоки на тривалий час опиниться в ситуації, подібній до Ормузької протоки. Там додали, що відповідальність за можливе блокування нестиме сторона, яка здійснить атаку.

За даними іранської сторони, окремим “дружнім” країнам, зокрема Китаю, Індії та Пакистану, дозволено безпечний прохід через протоку. Водночас для інших суден прохід фактично обмежено через атаки та мінування, що вже спричинило кризу на світових енергетичних ринках.

За інформацією ЗМІ, США розглядають варіанти встановлення контролю або блокади іранського острова Харк, котрий має стратегічне значення, щоб змусити Тегеран відкрити протоку. Такий крок може означати суттєву ескалацію війни за участі США та Ізраїлю.
Напередодні президент США Дональд Трамп вимагає, щоб Іран протягом 48 годин повністю відкрив Ормузьку протоку. В іншому разі США знищать іранські електростанції.

США прискорюють перекидання додаткових сил на Близький Схід

МЕА планує вивільнити додаткові запаси нафти

Міжнародне енергетичне агентство обговорює з урядами країн Азії та Європи можливість подальшого вивільнення нафти зі стратегічних запасів у разі потреби. Про це заявив виконавчий директор агентства Фатіх Бірол, передає Reuters у понеділок, 23 березня.

Рішення ухвалюватимуть залежно від ситуації на ринку.

“Якщо це буде необхідно, ми, звісно, це зробимо. Ми аналізуватимемо умови, оцінюватимемо ринки та консультуватимемося з країнами-членами”, – зазначив Бірол.

11 березня країни-члени МЕА погодилися вивільнити рекордні 400 млн барелів нафти зі стратегічних запасів, аби стримати зростання світових цін. Це становило близько 20% загальних резервів.

Бірол зауважив, що конкретного рівня цін на нафту, котрий автоматично запускав би нове вивільнення запасів, не передбачено. Водночас він наголосив, що такі кроки лише тимчасово стабілізують ринок і не є остаточним вирішенням проблеми.

За словами очільника агентства, Азійсько-Тихоокеанський регіон перебуває в епіцентрі нафтової кризи через залежність від постачання енергоресурсів, зокрема через Ормузьку протоку.

Глава МЕА охарактеризував кризу на Близькому Сході як “дуже серйозну” і заявив, що її наслідки перевищують ефект двох нафтових шоків 1970-х років разом із впливом війни Росії проти України на нафтогазовий ринок.

За оцінками Біроля, війна з Іраном призвела до скорочення світових постачань нафти на 11 млн барелів на добу.

“Найважливішим рішенням цієї проблеми є відкриття Ормузької протоки”, – пояснив він, зазначивши, що масштаби проблеми не були належно оцінені світовими лідерами.

Серед можливих заходів агентство розглядає також скорочення споживання енергії, зокрема через зниження швидкісних лімітів або перехід на дистанційну роботу – такі кроки вже застосовували в Європі у 2022 році.

Водночас, за словами Біроля, кожна країна має самостійно визначати оптимальні способи економії пального. Нагадаємо, 19 березня Іран атакував нафтопереробний завод SAMREF компанії Saudi Aramco в порту Янбу. Внаслідок чого відвантаження нафти було ненадовго перервано. Перехід на “дистанційку”. Світ економить пальне

Австралія постане перед дефіцитом дизеля раніше за інші країни

Австралія перебуває в авангарді глобальної енергетичної кризи, оскільки гострі ризики дефіциту дизельного пального загрожують спровокувати значні економічні потрясіння всередині країни. Про це свідчить новий звіт Morgan Stanley.
Виключно низькі показники “запасу днів” країни на 2026 рік у поєднанні з безпрецедентною волатильністю серед ключових партнерів з імпорту створили небезпечну відправну точку для національної економіки.
Аналітики попереджають, що ринкам слід готуватися до суттєвого зниження активності та волатильності прибутку по всіх секторах, оскільки дефіцит змусить перейти до нормування, пріорітизації галузей та вивільнення стратегічних резервів.
Очікується, що дефіцит дизельного пального особливо сильно вдарить по секторах гірничодобувної промисловості, сільського господарства і споживчого сектору. На відміну від попередніх енергетичних циклів, коли основною проблемою була ціна, ця ситуація визначається ризиком обсягів.
Під час зростання імпортних витрат і скорочення доступності ланцюги постачання за принципом “точно в строк” залишаються вкрай вразливими до фізичних збоїв.

Тиск із боку пропозиції формуватиме складне інфляційне середовище для домогосподарств, потенційно послаблюючи споживчі настрої та впливаючи на загальну стабільність комерційних ризиків банківського сектору.

Для пом’якшення наслідків уряд розглядає низку жорстких політичних кроків. Серед них – здешевлення громадського транспорту та запровадження обов’язкового дистанційного режиму роботи, спрямовані на скорочення несуттєвого споживання.

Також опрацьовуються механізми вивільнення стратегічних резервів і запровадження суворих протоколів пріоритетності галузей, щоб забезпечити безперебійну роботу критично важливих сервісів і високодохідних експортних секторів, зокрема видобутку залізної руди та виробництва скрапленого природного газу. Водночас ефективність цих заходів залишається предметом дискусій серед експертів, які відстежують динаміку глобального шоку пропозиції.

Нагадаємо, у США зафіксовано стрімке зростання цін на пальне, яке досягло найвищого рівня з жовтня 2023 року. Це пов’язано з атаками на нафтову інфраструктуру на Близькому Сході, що продовжуються, а також із заявами Білого дому про ймовірність затяжного конфлікту з Іраном.
Перехід на “дистанційку”. Світ економить пальне

Покупці СПГ масово переорієнтовуються з Катару на США

Зростаюча кількість покупців та імпортерів, котрі намагаються забезпечити себе зрідженим природним газом, звернулася до США у четвер після того, як остання атака на величезний СПГ-комплекс Катару ще більше погіршила світові постачання палива. Про це пише Bloomberg.

Компанії, котрі потребують палива, почали безпосередньо звертатися до американських виробників.

Мова про резервування обсягів як із вже діючих американських заводів, так і з тих проєктів, котрі ще лише будуються. Переговори перебувають на ранній стадії, оскільки погодження умов багаторічних СПГ-контрактів традиційно займає багато часу, пояснюють джерела.

США вже є найбільшим у світі експортером СПГ і планують подальшу масштабну експансію. Низка нових заводів зі зрідження газу перебуває на стадії проєктування або зведення. Акції кількох американських виробників СПГ зреагували на новини впевненим зростанням.

Війна в Ірані та зупинка катарського комплексу спровокували стрибок цін на газ у Європі та Азії. Водночас у США котирування зросли лише незначно: діючі американські СПГ-термінали й так працюють на межі потужностей, тоді як внутрішній видобуток сланцевого газу залишається надлишковим. Американські заводи фізично не можуть експортувати більше, ніж зараз, щоб миттєво задовольнити світовий попит.

Іран здійснив прямий удар по комплексу Рас-Лаффан – найбільшому СПГ-заводу на планеті. На ремонт і відновлення потужностей може піти до п’яти років. Очікувані фінансові втрати емірату оцінюють у $20 млрд недоотриманої виручки щороку.

Для глобального ринку це означає, що величезний обсяг пропозиції викреслено з світового балансу на роки, і єдиною надійною альтернативою, здатною покрити цей дефіцит у середньостроковій перспективі, стають нові проєкти США.
Як пише Financial Times, країнам Азії та Європи тепер доведеться жорстко конкурувати за пропозицію СПГ, що скоротилася, внаслідок чого ціни на газ довше триматимуться на підвищених рівнях.

Саудівська Аравія відновила експорт нафти на 50% в обхід Ормузу

Саудівська Аравія відновила свій нафтовий експорт більш ніж наполовину від довоєнного рівня, незважаючи на транспортну блокаду, спричинену війною в Ірані. Це перша явна ознака успіху амбітного антикризового плану королівства з обходу паралізованої Ормузької протоки, повідомляє Bloomberg.
Зазначається, що Саудівська Аравія екстрено перенаправила потоки сирої нафти трансаравійським трубопроводом завдовжки 1200 кілометрів до західного порту Янбу на узбережжі Червоного моря. Водночас королівство оперативно зібрало гігантську флотилію танкерів, які зараз накопичуються на рейді в очікуванні навантаження.
За останні п’ять днів середньодобовий обсяг відвантажень з порту Янбу досяг 4,19 млн. барелів. Це колосальний стрибок: до початку війни через цей термінал проходило лише близько 1,4 млн. барелів на добу. Поточні обсяги вже покривають значну частину тих 7 млн барелів, які Саудівська Аравія сумарно експортувала на світові ринки у мирний час.
Як повідомляється, Саудівська Аравія виявилася єдиною державою в регіоні, що володіє альтернативним маршрутом порівняльного масштабу, що реально працює. ОАЕ також мають трубопровід до Оманської затоки, проте цей канал виявився вкрай уразливим: відвантаження у Фуджейрі неодноразово переривалися через атаки безпілотників.
Аби максимально швидко переорієнтувати експортні потоки Саудівська Аравія зіткнулася з логістичним вузьким місцем вже на виході з країни. Біля узбережжя Червоного моря утворилася безпрецедентна пробка: щонайменше 32 супертанкери чекають своєї черги на навантаження поблизу Янбу, ще десятки танкерів перебувають у дорозі.

Саудівська Аравія відновила експорт нафти на 50% в обхід Ормузької протоки

Війна з Іраном: Зеленський оцінив вплив на Україну

Попри війну на Близькому Сході, Україна має всі обіцяні пакети допомоги. Про це повідомив український президент Володимир Зеленський журналістам у Мадриді.
“Ніхто не припинив постачання (зброї – ред.) в Україну. І ми маємо всі пакети допомоги. Так, звісно, ми боїмося, що вони можуть скоротитися, як я вже казав. Але нині вони є”, – зауважив голова держави.
Він наголосив на необхідності самій Європі зміцнити свою безпеку.
“Необхідно збільшити фінансування та можливості виробництва (зброї – ред.) в Україні або у координації з іншими європейцями. І знову ж таки, сьогодні в вас тут заблоковано 90 млрд євро. Тому альтернатива – розблокувати ці кошти й виробляти більше (зброї – ред.) в Україні. Це важливо не лише для нас”, – пояснив український лідер.
Зеленський нагадав і про необхідність для всієї Європи знайти альтернативи системам Patriot.
“Я знаю, що в цьому напрямку вже є певні невеликі кроки”, – додав президент України і висловив надію, що вони будуть успішними.