BMW готує п’яте покоління свого популярного позашляховика X5 і планує зробити його найбільш різноманітним за всю історію моделі, повідомляє Motor1. Окрім традиційних бензинових і дизельних двигунів, покупцям запропонують плагін-гібрид, повністю електричну модифікацію та версію на водневому паливі, розроблену спільно з Toyota. Також обговорюється можливість створення електрокара з бензиновим генератором.
Перший серійний водневий X5 має з’явитися у 2028 році, але прем’єра нового покоління моделі (кодове позначення G65) очікується вже наступного року. На опублікованих знімках у камуфляжі можна розгледіти нове “обличчя” у стилі Neue Klasse з вертикальною решіткою радіатора у ретро-стилі, подібною до тієї, що отримав новий iX3. Також помітні інтегровані дверні ручки й збережена роздільна задня кришка багажника.
Усередині X5 отримає повністю перероблений салон із 17,9-дюймовим центральним дисплеєм і системою Panoramic Vision, що проектує дані на всю ширину лобового скла. Традиційна поворотна ручка iDrive та більшість фізичних кнопок зникнуть – керування, включно з налаштуванням клімату, відбуватиметься через сенсорний екран. Такий підхід BMW поступово застосує до всіх своїх моделей.
Новий X5 вийде на ринок у 2026 році разом із наступним поколінням 3 Series Sedan і стане одним із перших автомобілів із “ДНК Neue Klasse”. Чи збереже він трирядну конфігурацію, поки невідомо – цю нішу, ймовірно, віддадуть на користь більшого X7, друге покоління якого з’явиться у 2027 році та теж отримає електричну версію.
Глобальним водневий X5, ймовірно, не стане: через відсутність розвиненої інфраструктури заправок його продаватимуть лише на окремих ринках. За даними H2Stations, наприкінці 2024 року у світі налічувалося лише близько 1160 станцій для заправки воднем.
Позначка: Гібрид
-
BMW дала перший офіційний погляд на новий X5
-
Kia виводить K4 на європейський ринок
Kомпанія Kia представила новий хетчбек K4, який незабаром з’явиться на європейських автосалонах. Цей автомобіль виготовляється в Мексиці і замінить модель Ceed. У США будуть пропонуватися як седан, так і хетчбек K4, а в Європі – лише хетчбек. Відомо, що європейська версія авто буде відрізнятися від американської. Двигун для європейського K4 буде турбованим 1,0-літровим з потужністю 113 к.с., що поєднується з різними трансмісіями. Також варіанти з 1,6-літровим турбомотором будуть доступні у версіях на 148 і 178 к.с. для Європи та на 190 к.с. для США. У майбутньому планується випуск повноцінної гібридної версії. Хетчбек K4 має просторий салон і багажник, а також сучасні технології у кабіні, такі як панорамний дисплей, мультимедійна система та бездротова зарядка. Ціни на автомобіль поки що не оголошені, але очікується, що вони будуть приблизно на рівні з VW Golf.
-
Kia представила топовий Carnival
Kомпанія Kia представила свою нову найпрестижнішу модель мінівена Carnival – Hi Limousine. Цей автомобіль є альтернативою флагманським седанам і кросоверам, пропонуючи великий простір та комфорт для пасажирів. Carnival Hi Limousine має високу дахову надбудову, що забезпечує велику висоту салону та можливість встановлення додаткового обладнання. Автомобіль отримав оновлений дизайн з новими фарами, решіткою радіатора, легкосплавними дисками та повноширинними задніми ліхтарями. Салон моделі Carnival Hi Limousine нагадує сучасну лаунж-зону, з різними конфігураціями сидінь та розкладними спинками. Також доступні різноманітні зручності для пасажирів, такі як масажні функції, столики, холодильник, бездротова зарядка та акустична система Bose. Під капотом автомобіля можна вибрати між двома типами двигунів: бензиновий V6 на 290 к.с. або гібридну версію на базі турбомотора. Ціни на Carnival Hi Limousine в Кореї починаються від $45900 і можуть сягати до $70900 за флагманську версію. Для порівняння, вартість звичайного Carnival коливається від $26400 до $37800.
-
Дебютувало шосте покоління Renault Clio
Компанія Renault представила шосте покоління своєї моделі Clio. Автомобіль отримав нові кузовні панелі, зріс у розмірах і став доступним лише з бензиновими та гібридними двигунами. Дизайн авто був інспірований концептом Emblème та має деякі риси від Ford і Mazda. Усередині салону можна помітити схожість з електричним Renault 5. Всі версії автомобіля підтримують Android Auto, Apple CarPlay та сервіси Google. Топові комплектації мають бездротову зарядку та оздоблення Alcantara. Новий Clio оснащений 29 електронними асистентами, включаючи систему екстреної зупинки та адаптивний круїз-контроль. Автомобіль буде доступний у продажу у вересні 2025 року у трьох комплектаціях. Ціна почне від 20 тисяч євро.
-
Представлено новий Honda Prelude
Дебютувало купе Honda Prelude 2026 модельного року. Виробник у своїй заяві позиціонує нову модель як гран-туризмо – авто готове для довгих подорожей, залишаючись при цьому комфортним для щоденного водіння.
Розміри купе: довжина – 4532 мм, ширина – 1880 мм, висота – 1356 мм, колісна база – 2606 мм. Інтер’єр багато в чому повторює Civic, але відрізняється новими асиметричними сидіннями з різною підтримкою для водія і пасажира. Ззаду передбачене компонування 2+2, а об’єм багажника сягає 428 літрів. У стандартне оснащення увійшли цифрова панель приладів на 10,2 дюйма, мультимедійний екран на 9 дюймів, аудіосистема Bose та комплекс систем безпеки Honda Sensing.
Новий Prelude побудований на тій самій платформі, що й Civic Hybrid, і отримав аналогічну гібридну установку. В її основі – 2,0-літровий бензиновий атмосферний двигун на 141 к.с. та електромотор потужністю 181 к.с. Утім, сумарна віддача становить лише 200 к.с. і 315 Н·м крутного моменту. Коробки передач тут немає – електромотор напряму крутить передні колеса, а для імітації відчуття перемикань застосована система Linear Shift Control. Додатково купе отримало режим S+ Shift із підрульовими пелюстками, “перегазовкою” на зниженні та утриманням обертів для більш спортивного відчуття.
Попри скромну динаміку, Prelude запозичив у Civic Type R ряд технічних рішень. Автомобіль отримав передню підвіску з подвійними стійками, адаптивні амортизатори з більш м’яким налаштуванням та гальмівну систему з 13,8-дюймовими дисками і чотирьохпоршневими супортами спереду. Для покращення керованості застосована система Honda Agile Handling Assist.
Продажі Honda Prelude у Японії розпочнуться восени 2025 року. Ціна починається від $41700. -
Suzuki представила доступнішу альтернативу Grand Vitara
Suzuki офіційно представила кросовер Victoris, за форматом та технікою схожий на Grand Vitara зразка 2022 року.
За стилем новинка виглядає більш консервативно, частково повторюючи дизайнерські мотиви електромобіля e Vitara. Габарити Victoris становлять 4360 мм у довжину, 1795 мм у ширину та 1655 мм у висоту при колісній базі 2600 мм. У простіших версіях кросовер комплектується галогеновою оптикою та 17-дюймовими колесами, тоді як дорожчі варіанти отримали світлодіодні фари та двокольорове забарвлення кузова.
Оснащення салону залежить від комплектації. У базовому виконанні передбачені аналогова панель приладів із невеликим екраном, 7-дюймова мультимедіа панель, тканинні сидіння та сіра обшивка. “Початковий” Victoris також має шість подушок безпеки, клімат-контроль і кнопку запуску двигуна. Багатші версії пропонують двокольорове оздоблення з комбінованою оббивкою, вентиляцію передніх крісел, панорамний дах, цифрову панель приладів із діагоналлю 10,25 дюйма, проєкційний дисплей, 10-дюймову мультимедіа, підсвічування на 64 кольори й систему кругового огляду.
Пропонуються кілька варіантів силової установки. Базовий бензиновий 1,5-літровий двигун на 103 к.с. працює в парі з п’ятиступеневою “механікою” або шестиступеневим “автоматом”. Такий кросовер оснащений 12-вольтовим стартер-генератором, що робить його «м’яким» гібридом. Для версій з автоматом пропонується і повний привід All-Grip. Окремо випускається газова модифікація на метані: 1,5-літровий атмосферник видає 88 к.с. і комплектується лише “механікою” та переднім приводом, при цьому балон на 55 літрів встановлений під днищем, зберігаючи об’єм багажника. Альтернативою є повноцінна гібридна система Toyota з трициліндровим 1,5-двигуном на 92 к.с., електромотором на 80 к.с. та електромеханічним варіатором. Сумарна віддача установки становить 116 к.с., привід тільки передній, а батарея розташована під заднім диваном.
Продажі Suzuki Victoris в Індії стартують до кінця осені, після чого модель почнуть експортувати більш ніж у сотню країн. Вартість ще не оголошена, але очікується, що новинка буде трохи дешевшою за Grand Vitara, яка зараз коштує від $13 до $23 тисяч. -
Toyota презентувала оновлений Aqua
У Японії відбулася прем’єра оновленого гібридного авто Toyota Aqua. Найбільш помітною зміною став новий “ніс” у стилі Prius.
Хетчбек побудований на платформі Toyota Yaris. Звідти він бере і силову установку – трициліндровий атмосферний двигун на 1,5 л та електромотор у парі розвивають 116 к.с. Середня витрата пального заявлена на рівні 2,8 л/100 км. Стандартно авто має передній привід, але також пропонується і повний.
Зовнішній вигляд Aqua став більш виразним: усі комплектації отримали оновлену передню частину, а топова версія Z вирізняється дворівневими фарами, світлодіодними покажчиками поворотів і габаритними вогнями. Оптику по краях тепер об’єднують додаткові LED-елементи, а задні двері прикрашені вставкою в стилі «piano black». У палітрі з’явилися нові кольори – від сірого до блакитного, доступні як у монохромному, так і в двоколірному виконанні.
В салоні встановлено 7-дюймовий дисплей, а в центральній консолі з’явився HDMI-вхід. У комплектаціях G, X та U мультимедійний екран збільшено до 8 дюймів, із підтримкою сучасних навігаційних сервісів.
Оновлення торкнулися й безпеки. Система запобігання зіткненням тепер розпізнає не лише автомобілі, а й мотоцикли, а також здатна запобігати лобовим аваріям. Адаптивний круїз-контроль має чотири рівні дистанції до попереду розташованого транспорту, а система розпізнавання знаків навчилася зчитувати сигнали світлофора та блокувати хибні повороти.
Для зручності водія додано електронне стоянкове гальмо, функцію утримання гальма та технологію плавної зупинки. Ширину автомобіля зі складеними дзеркалами зменшено на 30 мм, що полегшує рух у міських умовах.
У лінійці також з’явилася нова версія U, розроблена для сервісу підписки KINTO. Вона, як і Prius, Yaris та Yaris Cross, отримала розширені можливості для майбутніх апаратних оновлень.
Вартість оновленої моделі починається з $16900 та сягає $20600. -
Kia оновила кросовер Stonic
Кросовер Kia Stonic отримав масштабний фейсліфтинг, новий інтер’єр та сучасні технології. Модель, яка з’явилася у 2017 році, тепер адаптована до актуального дизайну марки й нагадує останні електрокари Kia.
Модель, як і раніше, базується на платформі Kia Rio. Для Stonic пропонується лише трициліндровий бензиновий турбомотор 1.0 T-GDI потужністю 99 або 113 к.с. із шестиступеневою механікою чи 7-ступеневим “роботом” із двома зчепленнями.
Передня частина отримала вужчі LED-фари, зменшену решітку та новий бампер. У спортивній версії GT-Line кросовер вирізняється більшими повітрозабірниками й декоративним захистом у стилі алюмінію. У профілі зміни мінімальні, але додано нові 16- і 17-дюймові диски, а також два кольори – Adventurous Green і Yacht Blue. Ззаду з’явилися С-подібні LED-ліхтарі та оновлений бампер. Через нову форму бамперів довжина авто зросла на 65 мм і тепер становить 4165 мм, але Stonic залишається одним із найкомпактніших у класі.
Інтер’єр отримав повністю нову панель із цифровою кабіною на два дисплеї по 12,3 дюйма. Фізичні кнопки керування кліматом замінено сенсорним меню на екрані. Також з’явилися нове кермо, підсвітка салону, бездротова зарядка та USB-C порти. Багажник зберіг місткість у 352 літри. У комплектацію додано сучасні системи безпеки: адаптивний круїз-контроль із навігацією, асистент руху на трасі та захист від зіткнень у сліпих зонах.
Деталі щодо старту продажів оновленого Stonic у Європі, Австралії та інших регіонах Kia обіцяє оголосити найближчим часом. -
У Китаї представлено Volvo XC70
Volvo офіційно представила новий XC70 – кросовер, орієнтований насамперед на китайський ринок та родини, які “шукають більш комфортний і розслаблений стиль життя”.
Технічно новий XC70 позиціонується як перший “далекобійний” плагін-гібрид Volvo. У передньопривідній версії силова установка розвиває 314 к.с. і розганяє авто до 100 км/год за 8 секунд. Акумулятор ємністю 21,2 кВт·год забезпечує пробіг на електротязі до 116 км за циклом WLTC. Потужніша повнопривідна версія має сумарні 456 к.с., розганяється до сотні за 5,3 секунди й оснащується батареєю 39,6 кВт·год із запасом ходу до 180 км. При цьому загальний запас ходу з 1,5-літровим бензиновим двигуном на 161 к.с. перевищує 1200 км.
Швидка зарядка постійним струмом дозволяє поповнити акумулятор з 0 до 80% за 23 хвилини, а від настінного AC-зарядника на 7 кВт – за 7 годин. Крім того, передбачена функція двосторонньої зарядки, що дозволяє використовувати авто як мобільне джерело енергії.
Габарити моделі становлять 4815 мм у довжину, 1890 мм у ширину та 1650 мм у висоту при колісній базі 2895 мм. Автомобіль зберіг характерний для бренду дизайн, отримавши закриту решітку радіатора, як у повністю електричних моделей, розділені світлові блоки та активні жалюзі нижнього повітрозабірника. Силует вирізняється згладженими формами кузова, інтегрованими дверними ручками, безрамковими дверима й панорамним скляним дахом. Кросовер доступний із 19-21-дюймовими колесами, хромованими вставками та чорними глянцевими елементами. Ззаду автомобіль вирізняється С-подібними ліхтарями, спойлером із прихованим склоочисником і похилим вікном.
Усередині Volvo зробила ставку на мінімалізм. Кросовер має цифрову панель приладів на 12,3 дюйма, мультимедійну систему з дисплеєм 15,4 дюйма та проєкційний екран з доповненою реальністю діагоналлю 92 дюйми. Серед інших особливостей -плаваюча центральна консоль із висувними підстаканниками, дерев’яні декоративні вставки, бездротова зарядка для смартфонів і аудіосистема Harman Kardon. Пасажири зможуть користуватися підігрівом задніх сидінь, багатозонним клімат-контролем із окремим дисплеєм та системоюпідсвічування. Також у салон інтегровано голосовий асистент з елементами ШІ для керування функціями авто та онлайн-пошуку. Об’єм багажника становить 408 літрів, а при складених задніх сидіннях-1456 літрів.
Кросовер базується на новій модульній платформі SMA та отримав комплекс Safe Space Technology із сенсорами, радарами та камерами для моніторингу довкілля. Серед систем допомоги водієві заявлені асистент зміни смуги, активна підтримка навігації та автоматичний паркувальний пілот.
У Китаї вже відкрито попереднє замовлення на XC70, ціни стартують приблизно $62500. Volvo також планує вивести модель на європейський ринок, однак точних термінів поки не повідомляє. -
Peugeot представила рестайлінг 308
Peugeot представила рестайлінгові модифікації хетчбека та універсала 308, які тепер доступні з усіма типами сучасних приводів – від м’якого гібрида до повністю електричного.
Зовнішність моделі зазнала помітних змін і стала ближчою до нових 3008 і 5008, особливо у передній частині. Бензиновий двигун залишився в гамі, але тепер поєднується лише з 48-вольтовою м’якою гібридною системою. Трициліндровий мотор об’ємом 1,2 літра розвиває 145 к.с. та працює з шестиступеневою трансмісією з двома зчепленнями. Електродвигун допомагає під час старту та руху у заторах: у міських умовах до половини поїздок можна здійснювати на електротязі без підзарядки від мережі.
Для тих, хто очікує більшої віддачі, пропонується 308 Plug-in Hybrid 195. Він поєднує 1,6-літровий турбобензиновий мотор на 150 к.с. та електродвигун на 125 к.с., забезпечуючи сукупну потужність у 195 к.с. Батарея ємністю 17,2 кВт·год дозволяє проїхати до 85 км на електротязі за циклом WLTP. Повна зарядка від настінної станції потужністю 7,4 кВт займає близько двох годин. У повсякденному міському режимі такий гібрид може більшість часу рухатися без використання бензину, зберігаючи його для тривалих подорожей.
Окремо бренд пропонує повністю електричний E-308 з мотором на 156 к.с. та батареєю 58,4 кВт·год. Запас ходу моделі досягає 450 км, що робить її конкурентною серед електромобілів C-класу.
З весни 2026 року у гамі пропонуватимуть дизельний 1,5-літровий BlueHDi потужністю 130 к.с. з 8-ступеневим автоматом. Такий варіант орієнтований на тих, хто часто подорожує трасами й цінує економічність на великих відстанях.
Замовлення на оновлений Peugeot 308 стартують восени 2025 року, виробництво буде організовано на заводі в Мюлузі (Франція). Ціни поки не оголошені, але нинішній гібрид 145 у Німеччині коштує від €34110, а дизель – від €35390.