Позначка: Автомобіль

  • Hyundai представила концепт нового позашляховика Crater

    Hyundai представила концепт нового позашляховика Crater

    Hyundai представила новий концепт Crater, показавши його зовнішній вигляд та інтер’єр. Він має демонструвати бачення марки щодо справжнього позашляховика та можливий розвиток лінійки XRT, але технічних характеристих не надали.
    Crater має високий силует, короткі звіси, масивні колісні арки та світлові елементи з утилітарним і водночас футуристичним характером. Концепт демонструє напрям, у якому Hyundai може розвивати свої більш пригодницькі моделі – суттєво виходячи за межі нинішніх декоративних пакетів XRT.
    У Hyundai вже давно є популярні кросовери, але справжнього позашляхового флагмана в лінійці немає, попри зростання інтересу покупців до таких авто. Crater фактично натякає, яким міг би бути такий автомобіль – чи то повністю електричнимавто, чи гібридом або навіть ДВЗ-моделлю.
    Закрита решітка та гладкі поверхні концепта натякають на електричну платформу, однак Hyundai не уточнює, який силовий агрегат стоїть за шоукаром. Якщо Crater перетвориться на серійну модель, логічним кроком могло б стати використання гібридної або бензинової силової установки – для прямої конкуренції з Ford, Jeep та іншими виробниками класичних офроудерів.
    За словами компанії, концепт створений для натхнення тих, хто прагне досліджувати глибше та шукати пригоди.”CRATER почався з питання: “Як виглядає свобода?” Цей автомобіль – наша відповідь”, – заявив СангЮп Лі, виконавчий віцепрезидент і керівник глобального дизайну Hyundai та Genesis.
    Попри невеликі продажі пікапа Santa Cruz, Hyundai, здається, не відмовляється від “позашляхової” філософії. Після позитивної реакції на Ioniq 5 XRT марка продовжує рух у бік брутального дизайну та справжньої прохідності – і Crater є найрадикальнішим кроком у цьому напрямку.
    Прем’єра Crater наживо станеться на автосалоні в Лос-Анджелесі, який відбудеться цього тижня.

  • Xiaomi виготовила 500-тисячний електромобіль і прискорює глобальні плани

    Xiaomi виготовила 500-тисячний електромобіль і прискорює глобальні плани

    Xiaomi Auto оголосила про новий масштабний рубіж: компанія зібрала свій 500000-й серійний електромобіль. На це знадобилося всього 602 дні від старту продажів першої моделі – седана Xiaomi SU7, який дебютував 28 березня 2024 року.
    Ювілейною стала топова версія кросовера Xiaomi YU7 Max у смарагдово-зеленому кольорі. Це повнопривідна модифікація з потужністю 681 к.с. та запасом ходу 760 км за циклом CLTC. Модель позиціонується як прямий конкурент Tesla Model Y і вже стала одним із драйверів росту компанії.
    Виробничі темпи Xiaomi продовжують зростати та вже перевищили 350 тисяч авто на рік. Раніше компанія зіткнулася з браком потужностей: час очікування YU7 сягав 62 тижні. Тепер черги скорочуються – до 32-38 тижнів на YU7 та до 6-31 тиждень на седан SU7.
    Президент Xiaomi Group Лу Вейбін зазначив, що компанія вже близька до виконання річного плану постачань у 350 тисяч авто. Засновник Xiaomi Лей Цзюнь поставив ширшу мету: перевищити 400 тисяч вироблених машин до кінця 2025 року.
    Крім того, раніше Xiaomi підтвердила намір розпочати глобальні продажі своїх електромобілів у 2027 році. Особливий акцент компанія планує зробити на виході на ринки Європи, де конкуренція у сегменті електрокарів стає дедалі жорсткішою.

  • Jeep представив електричний Recon

    Jeep представив електричний Recon

    Jeep робить нову спробу закріпитися на ринку електромобілів і офіційно показав у США Recon – свій перший повністю електричний позашляховик зі знаком Trail Rated, повідомляє Carscoops. Модель 2026 року поєднує 650 к.с., розгін до 97 км/год за 3,6 секунди та серйозний набір позашляхових функцій.
    За дизайном модель наслідує класичні риси Jeep з “коробкуватим” силуетом та впізнаваною решіткою, але додає сучасні елементи: світлові кільця, приховані ручки дверей та опційний дах Sky One-Touch. Як і Wrangler, Recon дозволяє знімати двері та окремі панелі без інструментів.
    У салоні ключовим елементом став найбільший у Jeep дисплей – 26-дюймова панель, що поєднує цифрову приборку та 14,5-дюймовий тачскрін Uconnect 5. Також передбачена рейка для кріплення аксесуарів, наприклад GoPro.
    Поки що в лінійці доступна лише одна комплектація – Recon Moab. Вона базується на платформі STLA Large з двома електромоторами на обох осях і видає на 50 к.с. більше, ніж перший електромобіль бренду для США – Wagoneer S. АКБ на 100 кВт·год забезпечує орієнтовно 250 миль пробігу, що помітно менше за Wagoneer S, але Jeep пояснює це справжнім офроуд-потенціалом моделі.
    Recon отримав 33-дюймові колеса, блокування диференціалів, режими Selec-Terrain із Rock Mode та захист днища сталевими пластинами. Підвіска – незалежна спереду й ззаду, що має забезпечити кращу керованість на асфальті. Водночас позашляхові кути у Recon слабші, ніж у бензинового Wrangler Moab 392, а кліренс – значно нижчий.
    Виробництво Recon стартує на заводі в Толуці на початку наступного року. Початкова ціна – $65 тис., але пізніше з’являться доступніші варіанти з меншою потужністю. Однак у Jeep не приховують, що ринок електромобілів у США зараздуже непередбачуваний – тож доля Recon багато в чому залежатиме від того, наскільки готові покупці інвестувати в електричний позашляховик сьогодні.

  • Porsche представила електричний Cayenne

    Porsche представила електричний Cayenne

    Porsche випустила свій перший повністю електричний автомобіль – Cayenne Electric 2026 року, який став найпотужнішим у лінійці бренду. Модель доступна у двох версіях: Cayenne Electric та Cayenne Turbo Electric, обидві побудовані на розтягнутій платформі PPE. Версія Turbo Electric оснащена двомоторною силовою установкою, яка розвиває до 844 к.с. у стандартному режимі. Цей автомобіль може розганятися до 97 км/год за 2,4 секунди. Всі версії отримали нову батарею на 113 кВт·год, яка підтримує швидке заряджання до 400 кВт. Porsche також пропонує бездротову індукційну зарядку для електромобіля. Серед інших опцій – заднє кермування, система Porsche Active Ride та карбонові гальма. Зовнішність моделі відзначається гострими лініями та модернізованою аеродинамікою. Всередині автомобіля можна знайти нові технології, такі як панорамний дах, цифрова панель та AR-проекція. Ціни на Cayenne Electric починаються від $109 тисяч. Поставки в США розпочнуться наприкінці літа 2026 року.

  • Kia відклала запуск електрокросовера EV9 GT в США

    Kia відклала запуск електрокросовера EV9 GT в США

    Kомпанія Kia вирішила відкласти випуск високопродуктивної версії свого електрокросовера EV9 GT у США через змінені ринкові умови. Це може означати навіть можливе скасування релізу у США. Попит на цей автомобіль різко впав після втрати податкового кредиту для електричних авто. Також ціна за модель EV9 GT була досить високою, приблизно $76000 або більше. Автомобіль мав двомоторну систему повного приводу з потужністю 501 к.с. і можливістю розгону до 96 км/год за 4,3 секунди. Це вже другий електричний автомобіль Kia, який відкладено через ринкові обставини, попередньо було відкладено запуск електроседана EV4.

  • Honda презентувала оновлений кросовер Pilot

    Honda презентувала оновлений кросовер Pilot

    Компанія Honda представила оновлений кросовер Pilot на 2026 рік, який отримав значні зміни як у дизайні, так і в технологіях. Модель отримала новий вигляд спереду, змінені повітрозабірники, вертикальна решітка радіатора і більш агресивний вигляд. Також з’явилися нові кольори кузова та диски. Усередині автомобіль отримав цифрову кабіну з великими дисплеями та покращеними матеріалами. Технологічно Pilot також покращився: нові елементи безпеки, покращена шумоізоляція та підтримка бездротової інтеграції смартфонів. Під капотом Pilot залишився без змін, але було внесено деякі покращення в ходову частину для кращої стабільності. Новий Pilot буде доступний у шести комплектаціях і вийде на ринок в грудні цього року.

  • Росіяни з дрона атакували “швидку” в Херсоні: є поранені

    Росіяни з дрона атакували “швидку” в Херсоні: є поранені

    У Херсоні російські агресори атакували автомобіль екстреної медичної допомоги з дрона. В результаті цього нападу водій та фельдшер отримали поранення. Водій, 64-річний чоловік, отримав вибухову травму та уламкові поранення обох ніг, а фельдшер, 32-річний чоловік, отримав контузію, вибухову травму та закриту черепно-мозкову травму. Потерпілим було надано допомогу, і їх далі будуть лікувати амбулаторно. Цю інформацію оприлюднила міська влада Херсона у своєму Telegram-каналі.

  • Українського військового вбили, заманивши “продажем автомобіля”

    Українського військового вбили, заманивши “продажем автомобіля”

    Поліція затримала підозрюваного у жорстокому вбивстві військовослужбовця. Про це повідомив заступник голови Національної поліції України Андрій Нєбитов.
    Повідомляється, що до поліції звернулась мати воїна, який поїхав купувати старенький ВАЗ і безслідно зник. Через деякий час його тіло знайшли в лісі на межі Кіровоградської і Черкаської областей.
    “Захисника, який вижив на фронті, заманив у пастку під виглядом продажу авто і холоднокровно застрелив заради грошей раніше засуджений 50-річний чоловік з Кіровоградщини. У 2017 році його вже притягали до кримінальної відповідальності за незаконне зберігання зброї (носив пістолет “для самозахисту і відбиття гіпотетичного нападу2). У підсумку, на нього ніхто так і не напав, але він вже використав зброю для розбійного нападу і вбивства”, – пише Нєбитов.

  • Cupra представила екстремальний Leon VZ TCR

    Cupra представила екстремальний Leon VZ TCR

    Cupra показала новий Leon VZ TCR – модель створена на честь однойменного гоночного автомобіля та стала найпотужнішим передньоприводним Leon в історії бренду.
    У машині встановлено 2,0-літровий турбомотор на 321 к. с. і 420 Н·м, який працює в парі із семиступеневою “роботизованою” коробкою DSG. Розгін до 100 км/год становить 5,6 секунди, а максимальна швидкість “не обмежена” – Cupra не уточнює її конкретне значення.
    Для треку хетчбек оснастили адаптивним шасі, електронним блокуванням переднього диференціала, посиленою передньою розчалкою та гальмівною системою Akebono із шестипоршневими супортами. Зовні модель упізнається за масивним сплітером, розширеними порогами, великим заднім крилом та фірмовим чотиритрубним вихлопом мідного кольору. Легкосплавні колісні диски отримали спортивні шини.
    Також передбачено карбонові ковпачки дзеркал, декоративні елементи на кузові та шильдик VZ TCR на кришці багажника.
    Фото салону виробник не надав, але відомо, що передні сидіння обладнані чотириточковими ременями безпеки, а задні сидіння можна знімати – це зменшує вагу під час виїздів на трасу. На дверях розміщено лазерне гравіювання з номером унікального екземпляра.
    Тираж Leon VZ TCR складе лише 499 автомобілів, а старт продажів запланований на кінець наступного року.
    Для тих, хто хоче схожий характер, але без радикальних рішень, Cupra запропонує звичайний Leon VZ. Він збереже той самий двигун, але позбудеться найекстремальніших трекових компонентів. Тираж становитиме 1500 одиниць, а дебют очікується у першому кварталі 2026 року.

  • В Україні зріс попит на дизельні авто

    В Україні зріс попит на дизельні авто

    У жовтні 2025 року автопарк України поповнили 6 тис. авто з дизельними двигунами, що на 6% більше, ніж у жовтні 2024. Про це повідомляє Укравтопром.
    Зазначається, що з цих автівок 1,4 тис. од. нових (-6%) та 4,6 тис. од. вживаних, ввезених з-за кордону (+10%).
    Серед нових дизельних легковиків найвищий попит мають:

  • RENAULT Duster – 281 од.;
  • TOYOTA Land Cruiser Prado – 218 од.;
  • VOLKSWAGEN Touareg – 160 од.;
  • KGM Musso Grand – 131 од.;
  • SKODA Kodiaq – 89 од.
  • Серед імпортованих вживаних дизельних авто найпопулярнішими є:

  • RENAULT Megane – 376 од.;
  • NISSAN Qashqai – 319 од.;
  • SKODA Octavia – 275 од.;
  • VOLKSWAGEN Passat – 259 од.;
  • VOLKSWAGEN Golf – 168 од.