Російський диктатор Володимир Путін вже понад 160 днів не з’являється в так званих “бежевих” робочих кабінетах. Про це повідоляє розслідувальний проєкт Радіо Свобода під назвою Система.
Мова про робочий кабінет Путіна у його підмосковній резиденції у Ново-Огарьові. В останнє десятиліття цей кабінет був одним із найчастіше використовуваних приміщень для офіційних зйомок Путіна за роботою.
У листопаді 2025 року Система встановила, що підмосковний кабінет має ще щонайменше дві копії: одну з них побудовано в резиденції в Сочі, а другу – в державній резиденції на Валдаї.
До осені 2025 року Кремль використовував фокус із кабінетами-копіями постійно. Проте з того часу не з’явилося жодного знімка “бежевого” кабінету – ні оригінального, підмосковного, ні копій.
Востаннє Путін публічно працював у одному з таких кабінетів 7 жовтня 2025 року – у день свого народження.
Кремль опублікував тоді запис наради з постійними членами Ради безпеки, яка відбулася по відеозв’язку.
Офіційно Кремль повідомив, що нарада відбулася в Ново-Огарьові Однак журналісти встановили, що насправді запис був зроблений у кабінеті-двійнику в сочинській резиденції Бочаров Ручей.
Раніше Служба зовнішньої розвідки України наприкінці лютого повідомила, що Володимир Путін офіційно доручив ФСБ забезпечити нібито “суверенітет” майбутніх виборів до Держдуми і фактично надав силовикам повноваження для “зачистки”.
Путін кинувся помагати Орбану втримати владу – ЗМІ
Позначка: Війна
Основа успіху: як Україна готується пробивати ППО Москви
Інтернет-паніка у “російських столицях” За останні три дні російська влада повідомила про кілька хвиль атак українських дронів на Москву. Загальна заявлена кількість – від десятків до сотень БПЛА. Усі вони, за офіційною версією РФ, були збиті силами ППО, без підтверджених значних наслідків. Водночас важливо враховувати, що інформація надходить переважно з російських офіційних джерел, а незалежна верифікація цих заяв обмежена.
За заявами росіян, протягом вихідних була здійснена найбільша за рік спроба атаки дронами на Москву. Міноборони РФ та місцева влада повідомили про приблизно 250 безпілотників, які нібито були збиті на підльоті до столиці.
Наприклад, 16 березня мер Москви Сергій Собянін заявив, що щонайменше 38 дронів було знищено силами ППО ще до досягнення міста. Російська сторона стверджує, що всі БПЛА були спрямовані на Москву або регіон навколо неї.
Між тим ще на початку березня у Москві почалися перебої з інтернетом: у центрі міста мобільний інтернет практично не працював, в інших районах доступ був обмежений, відкривалися лише так звані “сайти з білого списку” (держресурси, окремі сервіси). У Санкт-Петербурзі схожі обмеження запровадили трохи пізніше, масові скарги користувачів з’явилися 17 березня: часто не працювали месенджери, банківські застосунки й більшість сайтів. Налякані або злі росіяни почали масово скуповувати пейджери, діло нібито навіть дійшло до провідних телефонів.
До речі, перед цим у Москві навіть проводили тестові відключення мобільного зв’язку (5-6 березня).
Російська влада прямо пов’язує ці обмеження з загрозою атак українських безпілотників та необхідністю “забезпечення безпеки”. У Кремлі також заявляли, що Україна застосовує “нові методи атак”, і тому можливі тривалі або повторні відключення. Втім деякі аналітики пов’язують ці заходи й з можливою новою хвилею масової мобілізації у РФ, бо на фронті росіянам вже не вистачає “гарматного м’яса”. “Я побачив попит на удари глибоко всередині Росії після атаки дронів по бізнес-центру в Москві, де розміщувалося Міноборони РФ. Коли я дізнався, скільки коштували ті дрони, зрозумів, що ми можемо зробити їх у два-три рази дешевше – і ми це зробили”, – прокоментував ці події у свіжому інтерв’ю українським ЗМІ співвласник Fire Point Денис Штілерман. “Слабка ланка” московитів При цьому Штілерман підкреслив, що у Росії все справді обертається навколо Москви, це моноцентрична держава. Тож удари по віддалених регіонах практично не впливають на російське керівництво, а реальний тиск виникає лише тоді, коли ми б’ємо по військових і промислових цілях у Москві. Тому мета українських дроноводів та ракетників доволі зрозуміла.
Правда, українські крилаті ракети або дрони сьогодні поки що не можуть вразити великі цілі в Москві, додає інженер, однак Україна над цим працює. Поки мова йде про FP-7 (балістику малої дальності, до 300 км льоту, дешевший аналог ATACMS), котру Fire Point вже випробовує “на сусідах”. Через високу швидкість ворожім системам ППО значно важче їх перехопити, частина ракет проривається.
Однак не за горами й більш далекобійна українська балістична ракета. “Балістична ракета FP-9 може вражати цілі в Москві завдяки надзвичайній швидкості – понад 1200 м/с, тоді як у Іскандера приблизно 800 м/с”, – зауважив Штілерман у коментарі Армія TV. Однак й інші нові українські ракети, говорить Штілерман (так, ті самі Фламінго – ред.), будуть спроможні це зробити. За його словами, “крилату ракету, яка летить дуже низько близько 40 метрів, складно побачити радару, бо вона повторює рельєф місцевості”. Системам Панцир або Тор важко її перехопити, і навіть винищувачі можуть її пропустити. Політ на низькій висоті робить перехоплення надзвичайно складним. Чому російське небо стає прохідним двором? Але є й інший бік цього процесу. Те, що зараз відбувається з російською системою ППО, – це не окремі удари і не випадкові успіхи, стверджує військовий блогер Ігор Савчук. Це системна операція виснаження і демонтажу однієї з ключових опор російської військової машини. І якщо розкласти все по фактах, цифрах і подіях, стає очевидно: процес уже запущений і він матиме стратегічні наслідки, пише він у Facebook. “Почати варто з удару по заводу Кремний-Эл у Брянську. Багато хто звернув увагу лише на красиву картинку прильоту п’яти крилатих ракет. Але реальна сенсація була не в цьому. Над стратегічним підприємством Росії довгий час висів український розвідувальний безпілотник і спокійно проводив об’єктивний контроль. Причому за ракурсом відео видно, що дрон облетів місто і знімав завод уже з північної сторони. Це означає одну просту річ: він перебував у глибині російської території, фактично над великим містом, і його не просто не збили – його, ймовірно, навіть не виявили”, – зауважує він. За його словами, це показує невипадкові серйозні проблеми росіян із радіолокаційним полем. “Росія реально втрачає радіолокаційні станції в промислових масштабах. А виробництво РЛС – це складна високотехнологічна галузь, де неможливо швидко наростити обсяги. І тут знищення Кремний-Эл стає ключовим фактором. Цей завод – один із найбільших центрів мікроелектроніки в Росії. Він забезпечував до 80% мікросхем і діодів для радарів із активною фазованою антенною решіткою. Йдеться про технологію АФАР – активну фазовану решітку, яка значно перевершує старі системи. Саме вона дозволяє одночасно відстежувати сотні цілей і ефективно виявляти малопомітні об’єкти – крилаті ракети, безпілотники, літаки п’ятого покоління”, – додає він. Нагадуючи, що лише з початку 2026 року було знищено 39 російських зенітно-ракетних комплексів із бортовими радарами і ще 15 стаціонарних радіолокаційних станцій. Найбільша концентрація знищення – Крим і Донбас. “Особливо показовою є ситуація саме в Криму. Якщо подивитися геолокаційні дані OSINT-проєктів, то стає очевидно: там буквально йде системне вибивання ППО. Кожні кілька днів знищується або радар, або зенітний комплекс. Це змушує російське Міністерство оборони постійно перекидати нові системи на півострів.Тобто відбувається постійний цикл: систему ППО знищують, Росія тягне нову, її знову вибивають”, – підкреслює Савчук. І тут в окупантів виникає стратегічна проблема, бо Крим – це ключовий вузол системи протиповітряної оборони всього півдня Росії, саме звідти прикриваються Новоросійськ, залишки Чорноморського флоту і нафтоналивні термінали.
Але радари легко “світяться” на радіолокаційному фоні, їх сигнали зчитують літаки електронної розвідки НАТО, а українці їх знищують.
Тож чим менше радарів, тим більше “дірок” у повітряному просторі, чим більше таких дірок, тим частіше будуть проходити крилаті ракети і далекобійні безпілотники. Чим більше ударів по військовій промисловості, тим швидше буде падати здатність Росії вести довгу війну.
У якийсь момент кількість перейде в якість, і тоді почнеться зовсім інша фаза війни: РФ втратить контроль над частиною свого повітряного простору, а Україна отримає можливість вільно й системно бити по логістиці, виробництву ракет, авіабазах і складах, прогнозує Савчук.
Ірина Носальська
Виконавчий директор Реєстру збитків пояснив причини відхилення заяви
Понад 130 тисяч заяв вже подано Реєстру збитків, створеного під егідою Ради Європи для фіксації шкоди, завданої війною Росії проти України. Однак заяву можуть відхилити, якщо вона не відповідає встановленим критеріям. Про це заявив виконавчий директор Реєстру збитків, завданих агресією РФ проти України Маркіян Ключковський, передає Укрінформ.
“Процес компенсації починається з Реєстру збитків для України – першого компонента Міжнародного компенсаційного механізму для України, створеного під егідою Ради Європи. Реєстр уже функціонує. Відкрито 16 категорій. Уже подано понад 130 000 заяв, і десятки тисяч із них перевірено на відповідність критеріям та внесено до Реєстру”, – зазначив він.
За словами Ключковського, “другим компонентом стане майбутня Компенсаційна комісія, яку також створять під егідою Ради Європи. Конвенцію про її створення вже підписали 35 держав і Європейський Союз. Після набуття чинності Конвенції та початку роботи нової установи, заяви, зареєстровані в Реєстрі, будуть передані до Комісії для прийняття рішень, а сам Реєстр стане основою, на якій вона функціонуватиме. Комісія працюватиме через групи незалежних комісарів, які розглядатимуть заяви, оцінюватимуть докази, визначатимуть, чи дотримано правових критеріїв, і ухвалюватимуть рішення щодо розміру компенсації, якщо це доречно. Водночас не кожна заява обов’язково призведе до виплати компенсації”.
Посадовець пояснив, що заяву можуть відхилити, якщо вона не відповідає встановленим критеріям.
“Наприклад, якщо шкоду не можна пов’язати з агресією РФ проти України, якщо заява виходить за межі мандату Реєстру або майбутньої Комісії, якщо вона взагалі не підлягає компенсації за міжнародним правом, або якщо бракує підтверджуючих доказів. Саме тому важливо подавати заяви ретельно та з максимальною кількістю відповідної інформації й доказів”, – зазначив він.
Ключковський наголосив, що “загальний принцип міжнародного права чіткий: Російська Федерація повинна виплатити відшкодування за збитки, завдані її агресією проти України. Цей принцип прямо закріплений у тексті Конвенції про створення Комісії. І хоча джерелом фінансування має бути Росія, конкретні механізми фінансування компенсацій ще мають визначити держави-учасниці в межах ширшої роботи над міжнародним компенсаційним механізмом”.
Він додав, що Комісія почне розгляд заяв після запуску своєї роботи.
“Уже досягнуто значного прогресу. Конвенцію підписано, розпочався процес ратифікації. Після набуття чинності та формування керівних органів Комісія розпочне діяльність. Важливо, що Реєстр разом із експертизою Секретаріату та технічними системами стане основою для швидкого запуску роботи Комісії. Масштаб шкоди, завданої війною проти України, є безпрецедентним, і кількість заяв уже дуже велика, – заявив Ключковський.
Україна вдарила по двом авіазаводам в Росії
Українські військові 16-17 березня уразили два авіазаводи на території країни-агресора Росії. Про це повідомив Генштаб ЗСУ в середу, 18 березня.
Так, 16 березня зазнала удару інфраструктура авіабудівного заводу Авіастар у районі міста Ульяновськ. Підприємство входить до складу Об’єднаної авіабудівної корпорації (структура Ростех) та забезпечує виробництво військово-транспортних літаків Іл-76МД-90А, літаків-заправників Іл-78М-90А, а також обслуговування важких транспортних літаків Ан-124 Руслан.
“За попередньою інформацією, уражено кліматичне укриття та місця стоянки літаків. Частина повітряних суден на території підприємства отримала ушкодження різного ступеня”, – йдеться у повідомленні.
Також Генштаб підтвердив, що 17 березня було атаковано об’єкти 123-го авіаремонтного заводу у місті Стара Русса (Новгородська область, РФ). Це підприємство спеціалізується на повному циклі ремонту та модернізації літаків військово-транспортної авіації та їх комплектуючих. Завод має власну злітно-посадкову смугу, що дозволяє приймати важкі літаки безпосередньо на територію підприємства.
“За наявною інформацією, уражено ангар для обслуговування літаків типу Іл-76 та Л-410. Масштаби завданих збитків уточнюються”, – зазначили в Генштабі.
Напередодні стало відомо, що ЗСУ уразили ракетний дивізіон в Криму. Також під удар потрапив зенітний ракетний комплекс ТОР-М2У у районі російського міста Клінці на Брянщині.
ГУР показало ураження РЛС Валдай і катерів в Криму
Росіянам практично перестали давати багаторазові шенгенські візи
Громадянам РФ після посилення візової політики Євросоюзу практично перестали видавати шенгенські мультивізи. Про це повідомляє Асоціація туроператорів Росії (АТОР), посилаючись на представників галузі.
У першому кварталі 2026 року росіянам схвалили щонайменше на 90% (а подекуди 99%) менше багаторазових віз, ніж у той же період торік.
Найчастіше росіянам замість багаторазових видають дворазові візи – у 50–60% випадків (переважно під круїзи), зазвичай мовиться про консульства Італії, Франції, Іспанії та Греції, додає АТОР.
За інших випадках російським туристам, зазвичай, оформляють одноразові візи, термін дії якої обмежений датами поїздки.
У листопаді 2025 року Єврокомісія ввела заборону на видачу мультивіз громадянам Росії і посилила перевірки поданих росіянами заяв.
У ЄС ці заходи обґрунтовували необхідністю забезпечити цілісність та безпеку Шенгенської зони, а також запобігти потенційному неправомірному використанню віз для пропаганди агресивної війни Росії проти України або участі в іншій підривній діяльності на шкоду ЄС.
До списку винятків входять працівники транспорту, правозахисники та незалежні журналісти, а також родичі громадян ЄС.
Попри введене обмеження, попит у росіян на шенгенські візи зростає: з початку року кількість заяв зросла вдвічі по Франції та Іспанії, на 30-40% – по Італії, на 10% – по Греції та Угорщині.
Загалом російські громадяни почали звертатися по шенген на 20–25% частіше, повідомили туроператори.
Росія наступає на 12 напрямках – Генштаб
Від початку доби російська армія організувала 101 атаку на 12 основних напрямках фронту. Про це повідомив Генштаб ЗСУ в оперативному зведенні в середу, 18 березня.
Так, на Північно-Слобожанському і Курському напрямках відбулося п’ять боєзіткнень, два з них ще тривають.
На Південно-Слобожанському напрямку противник сім разів атакував у бік населених пунктів Ветеринарне, Зелене, Приліпка, Стариця, Вовчанські Хутори, Чугунівка. Два боєзіткнення тривають.
На Куп’янському напрямку противник вісім разів атакував у бік Куп’янська, Петропавлівки, Курилівиа, Новоплатонівки. Одне боєзіткнення ще триває.
На Лиманському напрямку наші воїни відбивали вісім спроб загарбників просунутися у бік населених пунктів Лиман, Дробишеве, Ставки, Діброва та в районах Нововодяного й Новоєгорівки. Триває одне боєзіткнення.
На Слов’янському напрямку агресор двічі атакував в районі Ямполя.
На Краматорському напрямку Сили оборони відбивали п’ять штурмів в районах населених пунктів Голубівка, Привілля, Міньківка та в напрямку Малинівки. Два боєзіткнення тривають.
На Костянтинівському напрямку загарбники здійснили 20 наступальних дій у районах населених пунктів Плещіївка, Степанівка, Русин Яр, Софіївка та у бік Костянтинівки, Іллінівки й Новопавлівки. Одне боєзіткнення триває.
На Покровському напрямку окупанти 30 разів намагалися штурмувати в районах населених пунктів Торецьке, Родинське, Затишок, Мирноград, Удачне, Котлине, Молодецьке, Новомиколаївка, Філія та у бік населених пунктів Кучерів Яр, Вільне, Шевченко, Гришине, Муравка, Новопідгородне, Новопавлівка. Три боєзіткнення тривають.
На Олександрівському напрямку ворог один раз наступав в районі Зеленого Гаю.
На Гуляйпільському напрямку відбулося сім атак у районах Гуляйполя, Мирного та у бік Добропілля й Староукраїнки. Одне боєзіткнення триває.
На Оріхівському напрямку наші захисники успішно відбили п’ять атак неподалік Степового, Щербаків та у бік Новоданилівки.
Мадяр заявив про безуспішні спроби РФ наступати на Донеччині та Запоріжжі
Російські окупанти намагалися використати різку зміну погоди та туман 17-18 березня для відновлення штурмових дій на Донеччині та Запоріжжі, однак зазнали значних втрат і не досягли успіху. Про це повідомив командувач Сил безпілотних систем Роберт Бровді (Мадяр).
“Різка зміна погоди 17-18 березня на трьох найгостріших ділянках Донецького та Запорізького напрямків (Добропільський, Покровський та Гуляйпільський відтинки), а також запланований та дещо перегрітий противником старт весняно-літної кампанії, підштовхнули ворога до відновлення штурмових дій під завісою довгоочікуваної протягом березня негоди”, – зазначив він.
Мадяр додав, що на цих напрямках ворог під прикриттям мряки та туману активізував наступ одночасно на десятках ділянок “піхотою, мотоциклами, бронею та й кіньми”.
Він наголосив, що попри розрахунок окупантів на ефект несподіванки через складні погодні умови, штурмові групи були виявлені та розбиті операторами дронів. Лише за півтори доби на відрізку фронту Родинське – Гуляйполе підрозділи СБС нейтралізували понад 900 загарбників.
Мадяр підкреслив, що завдяки стійкості українських піхотинців та ефективній роботі безпілотних систем жодної ділянки на вказаному відтинку противник не протиснув. Водночас він зауважив, що весняно-літній наступ ворога фактично розпочався, тому ситуація на фронті залишатиметься напруженою.
Індія планує боронити свої танкери в Ормузькій протоці – ЗМІ
Індійські ВМС направляють додаткові військові кораблі до Оманської затоки та Аравійського моря. Індія планує таким чином забезпечити безпечний прохід своїх суден. Про це повідомляє інформагенція Bloomberg із посиланням на поінформовані джерела.
Нью-Делі розгортає понад пів дюжини військових кораблів, включаючи логістичні судна, в цьому районі як запобіжний захід.
Військові кораблі будуть розміщені на схід від Ормузької протоки та не заходитимуть у водний шлях.
Метою військових кораблів буде супроводження танкерів, поки вони не досягнуть безпечніших вод у північній частині Аравійського моря.
Індія забезпечила безпечний транзит двох державних танкерів, що перевозять зріджений газ останніми днями, та веде переговори з Іраном про пропуск ще кількох паливовозів.
Як відомо, Ормузька протока фактично закрита з моменту початку авіаударів США та Ізраїлю по Ірану. Тегеран попереджав, що “спалюватиме” всі іноземні судна, які спробують пройти через Ормузьку протоку.
Пентагон пізніше заявив, що Ормузька протока не закрита. За словами американських військових, Іран не патрулює протоку, і поки що нема жодних ознак мінування. Однак згодом виявлось, що це не зовсім так.
Додамо, що на тлі цієї плутанини, президент США Дональд Трамп заявив, що США не потребують допомоги країн НАТО у війні проти Ірану після того, як вони не погодились підтримати забезпечення безпеки в Ормузькій протоці.
Утім, раніше він закликав західні країни направити військові кораблі дв Ормузьку протоку. Проте союзники прохолодно сприйняли ініціативу президента США.
Іран пропонує новий протокол для Ормузької протоки
Забуті цілі. Що знову атакують росіяни
Ворожа армія значно посилила атаки на українську залізницю протягом березня 2026 року, зосереджуючи удари на локомотивах, пасажирських поїздах та станціях. Остання атака відбулася сьогодні, 18 березня, у Чернігівській області. Що відомо про удари Лише за першу половину березня ворог пошкодив понад 41 об’єкт залізничної інфраструктури, включаючи 17 одиниць рухомого складу – локомотиви та пасажирські вагони.
Загалом, за перші дні березня було зафіксовано 18 ударів по об’єктах Укрзалізниці, в середньому шість ударів на день. Останні атаки виглядають так:
Через збільшення кількості атак Укрзалізниця оновила протоколи безпеки. Тепер, у разі загрози поїзди роблять вимушені зупинки (іноді в полі), а пасажирів евакуюють до укриттів. Через атаки та знеструмлення часто виникають затримки рейсів від години до трьох.
Сьогодні компанія прийняла тимчасове рішення про скасування прямого Інтерсіті з Києва до Харкова. Рух швидкісних поїздів тепер здійснюється лише до Полтави, звідки пасажирів доставлятимуть до Харкова стикувальними маршрутами. Повноцінне відновлення руху очікується до кінця березня. Чому ворог “полює” на потяги Чиновники та експерти зазначають, що Росія використовує дрони для прицільних ударів по локомотивах, намагаючись паралізувати логістику та військові поставки і прогнозують, що кількість атак може збільшуватися.
“Війна вимагає неймовірної кількості палива, боєприпасів та спорядження. Все це потрібно транспортувати. Можна використовувати дороги, але це досить дорого і не має фінансового сенсу. Ось чому більшість військового спорядження перевозиться залізницями”, – розповів військовий експерт Павло Нарожний для DW.
Експерт зазначає, що російські пілоти безпілотників спостерігають за певними залізничними коліями, чекають, поки з’явиться поїзд, а потім ціляться в локомотив. Він не виключає, що під загрозою є пасажирські вагони.
“Вони нападуть на будь-який поїзд”, – переконаний Нарожний.
За словами експертів, найнебезпечнішими є залізничні колії вздовж кордонів України з Росією та Білоруссю , а також на південь у напрямку Криму та Одеси. Це пояснюється тим, що в цих районах російські військові можуть використовувати так звані mesh-мережі для розгортання та керування роями дронів. Захист від нападів Для захисту від атак на залізницю Україні потрібно створити “малу” систему протиповітряної оборони, тобто швидкодіючі мобільні групи з переносними системами ППО, вважає Іван Киричевський, експерт з питань озброєння з українського видання Defense Express.
Водночас, за його словами, спеціальні заходи безпеки вже давно діють вздовж критично важливих українських кордонів та ліній фронту.
“У Чернігівській та Сумській областях, вздовж маршруту Херсон-Миколаїв, локомотиви оснащуються броньованими листами, відомими як “решітки”, та мережами дронів”, – сказав Киричевський.
“Іноді контейнерні вагони підключаються між локомотивом та пасажирськими вагонами, щоб задня частина поїзда не була пошкоджена у разі вибуху”, – додав він в коментарі для DW. Удари по ТЦК Росіяни також відновили атаки на центри комплектації. Так, зранку 18 березня ворог вдарив по Сумській громаді ударним безпілотником. Ціллю росіян стала будівля місцевого територіального центру комплектування (ТЦК).
Попередньо, внаслідок удару постраждали люди, котрі перебували на зупинці громадського транспорту. Серед потерпілих – дитина 16 років. Травмованого підлітка госпіталізовано. Ще одна поранена жінка доставлена до лікарні.
Це була друга атака на ТЦК за останні два дні. Напередодні російський безпілотник влучив у будівлю на Чернігівщині, де працюють окружна прокуратура і РТЦК та СП. Внаслідок атаки пошкоджені фасад, скління вікон та дах приміщення. Інформація щодо постраждалих не надходила.
Україна та Іспанія підписали чотири оборонні угоди
Україна та Іспанія підписали чотири оборонні угоди під час візиту президента Володимира Зеленського до Мадрида. Про це повідомила пресслужба українського лідера в середу, 18 березня.
Так, Зеленський провів зустріч із керівництвом іспанської групи Sener, яка сьогодні уклала три угоди з українськими оборонними виробниками.
“Керівники групи на чолі з президентом Андресом Сендагортою та генеральним директором Хорхе Сендагортою детально розповіли главі держави про всі можливості їхнього виробництва: від розробки автономних систем і систем зв’язку до участі в різних програмах щодо ППО. Зокрема, Sener виробляє компоненти для ракет до систем IRIS-T, які збирають у Німеччині для України”, – йдеться в повідомленні.
Також Sener працює в аерокосмічній галузі, реалізує енергетичні та інфраструктурні проєкти і загалом спеціалізується на складних високотехнологічних рішеннях.
Володимир Зеленський зазначив, що Україна зацікавлена в спільних проєктах у галузі виробництва далекобійних дронів, адже наша країна має нові розробки та готова до їх масштабування.
Представники Sener продемонстрували президенту військову техніку, яку вони виготовляють, та лінію виробництва ракетних компонентів.
У присутності президент українська компанія Fire Point, державне київське конструкторське бюро Луч та науково-виробниче підприємство Радіонікс підписали угоди про співпрацю із Sener. Домовленості стосуються налагодження співробітництва в ракетній галузі і ППО та посилять захист українського неба.
Ще одна угода про співпрацю укладена між представниками іспанської компанії Escribano та українським виробником безпілотних авіасистем Skyeton. Вони спільно розроблятимуть і виготовлятимуть ударні лазерно керовані системи, основою яких є безпілотні системи українського виробництва.
“Посилення ППО й захист життів – наш найголовніший пріоритет. Розраховуємо, що всі домовленості між українськими та іспанськими виробниками будуть реалізовані якнайшвидше”, – заявив Зеленський.
Також сьогодні в Мадриді були підписані: