Танкер – Сторінка 4

Пошкоджений російський газовоз не вдалося відбуксирувати до Лівії

Російський танкер Arctic Metagaz, що дрейфує в Середземному морі без екіпажу і з вантажем скрапленого природного газу, не вдалося відбуксирувати до порту Лівії. Про це повідомило Управління портів та морського транспорту країни у четвер, 2 квітня.

Зазначається, що спроба буксирування танкера зазнала невдачі. Через складні погодні умови танкер від’єднався від буксира, і наразі неможливо здійснити повторне швартування.

“Танкер вийшов з-під контролю”, – повідомили в управлінні. Офіційний представник лівійського комітету з надзвичайних ситуацій Халед Гулам зазначив, що напрям руху танкера, що дрейфує, зараз передбачити неможливо. Інші кораблі закликали не наближатися до Arctic Metagaz, щоб уникнути зіткнень.

Лівія закликає країни Середземномор’я вжити заходів щодо дрейфуючого газовоза.

Нагадаємо, судно почало дрейфувати на початку березня після вибухів у районі Мальти та Лампедузи. Екіпаж із 30 людей вдалося врятувати. Танкер, за версією російської влади, атакували українські морські безпілотники. Україна заперечує свою причетність.
Через сильні хвилі та вітер Arctic Metagaz наближається до узбережжя Лівії. Національна нафтова корпорація Лівії організувала операцію з буксирування танкера до одного з портів країни.

Своєю чергою Італія, Франція, Іспанія та кілька інших південних країн ЄС звернулися до Європейської комісії, попередивши про “неминучу та серйозну загрозу великої екологічної катастрофи” через танкер.

Судно “тіньового флоту” РФ перевозило скраплений природний газ із російського порту Мурманськ. За оцінками італійських посадовців, на борту танкера може бути близько 450 тонн важкого пального та 250 тонн дизелю, а також невизначена кількість газу, частина якого могла вже регазифікуватися та розсіятися.

Філіппіни отримали від Ірану гарантії безпеки в Ормузькій протоці

Філіппіни отримали від Ірану запевнення, що Тегеран забезпечить безпечний прохід філіппінських суден через Ормузьку протоку. Про це повідомляє Reuters у четвер, 2 квітня.

“Міністр закордонних справ Ірану Аббас Аракчі у телефонній розмові запевнив очільницю МЗС Філіппін Марію Тересу Ласаро, що Тегеран гарантує філіппінським суднам безпечний, безперешкодний і швидкий прохід через Ормузьку протоку”, – мовиться у заяві МЗС Філіппін. Лазаро назвала розмову “продуктивною”, заявивши, що вони досягли “позитивного порозуміння” щодо забезпечення безпеки моряків та безпеки енергетичних потреб Філіппін.

У відомстві зазначили, що ці гарантії зміцнять енергетичну безпеку країни.

Філіппіни імпортують майже всю сиру нафту з Близького Сходу.

Три китайські судна пройшли Ормузькою протокою

Три китайські судна нещодавно пройшли через Ормузьку протоку. Про це повідомила у вівторок речниця МЗС Китаю Мао Нін, передає CNN.

Це відбулося за координації з іранською стороною.

“Після узгодження з відповідними сторонами три китайські судна нещодавно пройшли Ормузьку протоку. Ми висловлюємо подяку за сприяння відповідних сторін”, – заявил Мао під час пресконференції.

Вона додала, що Ормузька протока та прилеглі води є важливим маршрутом для міжнародної торгівлі товарами та енергоносіями.

“Китай закликає до негайного припинення бойових дій задля відновлення миру та стабільності в Перській затоці”,

Раніше іранська влада заявляла, що неворожі судна можуть проходити через протоку за умов координації з Іраном. Минулими днями через протоку проходили танкери, пов’язані з Іраном, Китаєм, Індією та Пакистаном.

Також іранські посадовці повідомляли про стягнення плати за безпечний прохід деяких танкерів через протоку. Ці коментарі з’явилися після звіту Lloyd’s List Intelligence від 23 березня, у якому зазначалося, що щонайменше два судна сплатили великі суми за дозвіл.
Трамп готовий згортати війну з Іраном навіть без відкриття Ормузу – ЗМІ

Іран влучив у судно в Дубаї: є ризик розливу нафти

Іран обстріляв гігантський танкер Аль-Салмі кувейтської нафтової корпорації, який перебував у порту Дубая. Про це у ніч проти вівторка, 31 березня, повідомляє The Guardian із посиланням на заяву корпорації.
Зазначається, що судно було повністю завантаженого нафтопродуктами. Внаслідок прямого влучання танкер зазнав пошкоджень, розпочалася пожежа. Наразі є серйозний ризик потрапляння нафти в навколишню акваторію.
Повідомлень про травмованих серед екіпажу немає. Натомість Спеціалісти компанії проводять оцінку наслідків обстрілу, владу Об’єднаних Арабських Еміратів попередили про загрозу забруднення.
Корпорація-власник наголошує, що атака була свідомо націлена саме на танкер, який перебував на якорі.

США заявили про збільшення потоку суден в Ормузькій протоці

Глава Міністерства фінансів США Скотт Бессент заявив, що через Ормузьку протоку щодня проходить дедалі більше суден. Про це він повідомив у понеділок в етері Fox News.

“Ми бачимо, що щодня через протоку проходить усе більше і більше суден”, – зазначив міністр.

Бессент запевнив, що “ринок енергоносіїв добре забезпечений”, оскільки окремі країни укладають двосторонні угоди з Тегераном, аби отримати дозволи на проходження суден.

Також він додав, що “згодом” США встановлять контроль над протокою, і там буде “свобода навігації”, яка забезпечуватиметься або супроводом суден американськими військовими, або міжнародними силами.
Раніше Bloomberg з посиланням на дані моніторингових ресурсів, поінформував, що 80% танкерів, яким у березні вдалося пройти Ормузьку протоку, належали або Ірану, або державам, з якими у нього налагоджені добрі відносини.
“Цифри показують, що за цей час 80% невеликої кількості танкерів, які пройшли затоку, були іранськими або належали країнам, з якими Іран має теплі відносини”, – зазначає агентство.

Раніше президент США Дональд Трамп заявив, якщо угоду з Іраном не буде швидко укладено і Ормузьку протоку не розблокують, Сполучені Штати атакують електростанції, нафтові родовища та острів Харг.

На Кубу доправили 100 тисяч тонн російської нафти

Російський танкер Анатолій Колодкін із вантажем у 100 тис. тонн нафти прибув на Кубу. Про це повідомило Міністерство транспорту РФ.

“Наразі судно очікує на розвантаження в порту Мансас”, – мовиться у повідомленні.

Президент США Дональд Трамп раніше заявив, що не бачить проблем у тому, що на Кубу прибуде танкер із російською нафтою.

“Вони (кубинці) мають виживати. І якщо до них прибуде один танкер із нафтою, у цьому немає жодних проблем, мене це не турбує”, – зазначив він журналістам.

За його словами, це не змінить ситуацію на острові й не врятує нинішню владу Куби, яка, на його думку, вже вичерпала себе.

Трамп додав, що віддав би перевагу послабленню енергетичної блокади, запровадженої щодо Куби його адміністрацією: “Людям потрібне опалення, працюючі кондиціонери та все те, що необхідне кожному”.

Раніше газета The New York Times із посиланням на поінформованого американського посадовця повідомила, що берегова охорона США дозволить російському танкеру з сирою нафтою безперешкодно пройти до Куби, попри фактичну американську паливну блокаду острова.

За його словами, берегова охорона США має в регіоні два патрульні катери, які могли б спробувати перехопити російський танкер, однак адміністрація президента Трампа не віддавала наказу вживати будь-яких заходів.

Американські аналітики вважають, що прибуття російського судна змінить траєкторію швидко загострюваної кризи на Кубі, забезпечивши острівну державу пальним щонайменше на кілька тижнів після кількох місяців фактичної нафтової блокади з боку США. Нагадаємо, через блокаду США Куба переживає одну з найглибших криз у своїй історії. Крім припинення поставок нафти на Кубу Трамп посилив свою риторику щодо острова. Зокрема, американський лідер заявив, що “може робити з країною все, що захоче”.

США дозволили російському танкеру з нафтою дістатися Куби – ЗМІ

Берегова охорона США дозволила російському танкеру, повному сирої нафти, дістатися Куби. Це дає можливість Гавані отримати критично важливу порцію енергії після довготривалої блокади. Про це у неділю, 29 березня, із посиланням на джерела повідомило New York Times.
За даними MarineTraffic, російський танкер, який перевозить приблизно 730 тисяч барелів нафти у неділю знаходився поблизу Куби.
Зі швидкістю 12 вузлів судно мало увійти до кубинських вод до вечора неділі. Танкер міг би досягти очікуваного пункту призначення – Матансаса, що на Кубі, до вівторка.
Берегова охорона США має в регіоні два катери, які могли спробувати перехопити російський танкер. Однак адміністрація Трампа не наказала цим суднам діяти, як повідомив анонімний американський чиновник.
Аналітики вважають, що прибуття російського судна пом’якшить енергетичну кризу на Кубі, оскільки острівні запаси нафти вичерпались би вже зовсім скоро. Зазначається, що отриманої нафти вистачить Кубі на кілька тижнів.
Це також зменшило б тиск на кубинський уряд, який стикається з неминучою економічною кризою та ескалацією загроз з боку Вашингтона. Окрім цього, це б стало сигналом того, що Куба поки може покладатися на свого давнього союзника, Росію.
“Незрозуміло, чому Білий дім не видав наказу заблокувати танкер і чи дозволить він майбутнім поставкам російської нафти досягати острова”, – пише видання.
Воно також зазначає, що танкер, що зараз наближається до Куби, може змінити характер напруженості між країнами.

Саудівська нафта прорвалася через Ормузьку протоку

Невелика партія саудівської нафти прямує до Пакистану після проходження Ормузької протоки уздовж узбережжя Ірану. Про це свідчать дані відстеження суден, зібрані Bloomberg.

Загалом у суботу з Перської затоки вийшли сім суден: нафтовий танкер, два танкери зі скрапленим нафтовим газом та чотири балкери. Усі вони рухалися північним маршрутом через вузьку ділянку між іранськими островами Ларак і Кешм. На цьому тлі Тегеран посилює контроль над протокою та розглядає можливість запровадження збору за безпечний прохід суден.

Обсяги судноплавства через Ормузьку протоку залишаються значно нижчими за довоєнний рівень. Водночас пов’язані з Іраном танкери для перевезення нафти продовжують ходити Ормузькою протокою з вимкненими транспондерами. Середній потік перевезень становив близько 1,6 мільйона барелів за добу за перші 23 дні березня.

За оцінками Tankertrackers.com, пов’язані з Іраном танкери продовжують проходити протоку з вимкненими сигналами, тоді як середній обсяг перевезень у перші 23 дні березня становив близько 1,6 млн барелів на добу.

Найпомітнішим рейсом став вихід нафтового танкера P. Aliki, який транспортує приблизно 650 тис. барелів саудівської нафти до Пакистану. Окрім цього, два газовози прямують до Індії, чотири балкери також залишили Перську затоку.

Паралельно Іран дозволив низці іноземних суден покинути регіон. Зокрема, мова про сім малайзійських танкерів, а також ще 20 суден під пакистанським прапором, яким погоджено прохід.

Експерти зазначають, що реальні масштаби судноплавства можуть бути вищими, ніж показують нинішні дані, оскільки частина суден навмисно вимикає системи ідентифікації в умовах підвищеного ризику.

Іран розвернув китайські судна біля Ормузької протоки

Контейнеровози CSCL Indian Ocean і CSCL Arctic Ocean, що належать китайській державній компанії Cosco Shipping, розвернулися перед входом до Ормузької протоки. Про це повідомляє The Wall Street Journal із посиланням на дані MarineTraffic та інформацію екіпажів суден.

За словами власників контейнеровозів, через протоку пропускають лише судна, котрі доставляють до Ірану товари повсякденного вжитку, автомобілі, одяг і фармацевтичну продукцію.

Раніше Тегеран дозволив пройти через Ормузьку протоку чотирьом суднам із зерном, які прямували до Перської затоки після майже тритижневого очікування в Оманській затоці.

Ці судна розвантажилися в іранському порту Бандар-Імам-Хомейні, де близько трьох чвертей оброблюваних вантажів становлять імпортні зернові, переважно з Росії та Південної Америки.

Нагадаємо, Ормузькою протокою пройшло сім комерційних суден за минулі два дні – 25 та 26 березня.
Іран запевняє, що Ормузька протока “залишається доступною” для більшості держав світу. Обмеження, накладені на судна, пов’язані зі США, Ізраїлем та їхніми військовими союзниками.
Ізраїль ліквідував адмірала, відповідального за закриття Ормуза – ЗМІ

Іран завернув три кораблі в Ормузькій протоці

Корпус вартових ісламської революції (КВІР) заявив, що іранські сили не пропустили три судна, що прямували до Ормузької протоки. Про це повідомляє Press TV.

Згідно з іранською стороною, кораблі були змушені змінити курс після попередження від ВМС Ірану.

За даними Press TV, йдеться про балкер LOTUS RISING, який йшов під прапором Маршаллових островів, і про два контейнеровози китайської компанії COSCO Shipping Development – CSCL Arctic Ocean та CSCL Indian Ocean.

Згідно з службою моніторингу MarineTraffic, судна прямували з Перської затоки. Контейнеровози майже дійшли до іранського острова Ларек, проте потім пішли у зворотньому напрямку, балкер розвернувся неподалік іранського острова Хенгам. Наразі ці три судна перебувають у Перській затоці. Iran Insight пише, що Корпус вартових ісламської революції оголосив про повне закриття Ормузької протоки й пообіцяв, що завертатиме усі “недружні” кораблі. КВІР попереджає про жорстку відповідь на несанкціоновані спроби проходу протокою.

Тим часом у мережі з’явились кадри палаючого контейнеровоза Таїланду, по якому, ймовірно, Іран вдарив ракетою чи дроном. На опублікованих відео видно палаючий контейнеровоз із розмитим надписом SAFESEA. Точне місце інциденту та автентичність кадрів наразі не підтверджено.
Нагадаємо, що Іран наполягає, що забороняє прохід через Ормузьку протоку для суден, що прямують із портів або в порти союзників Ізраїлю та США, незалежно від пункту призначення.

Раніше цього тижня міністр закордонних справ Ірану Аббас Аракчі заявив, що прохід через Ормузьку протоку відкрито для дружніх країн. “Ми дозволили прохід Китаю, Росії, Індії, Іраку та Пакистану”, – сказав він. “Зомбі-танкери” прориваються через Ормузьку протоку – ЗМІ