Позначка: Нафта

Російська нафта злетіла до максимуму за 13 років

Ціни на російську нафту зросли до найвищого рівня за більш ніж 13 років на тлі глобального зростання котирувань, пов’язаного з подіями довкола Ірану. Про це пише Bloomberg.

За даними Argus Media, нещодавно вартість основного російського сорту Urals у порту Приморськ сягнула $116,05 за барель.

Ціна, без урахування витрат на транспортування, майже вдвічі перевищує закладений у російському бюджеті середній показник у $59 за барель. У порту Новоросійськ Urals досягла $114,45 за барель.

На зростання цін вплинув конфлікт на Близькому Сході, який обмежив постачання нафти через Ормузьку протоку, через яку проходить близько п’ятої частини світових постачань.

Після доставки до Індії Urals торгується вже з премією до Brent, яка зросла до $6,1 за барель порівняно з $3,9 два тижні тому.

Разом із тим здатність РФ скористатися зростанням цін обмежується ударами України по нафтовій інфраструктурі. Зокрема, посилені атаки на морські порти, передусім на Балтійському узбережжі, звідки відвантажується близько 40% морського експорту нафти, призводять до перебоїв із постачанням і скорочують доходи від експорту. Минулого тижня було зупинено щонайменше 40% експортних потужностей РФ, зокрема через збої в роботі портів і пошкодження нафтопроводу Дружба.
Блокада Ормуза: глава МЕА заявив про нову нафтову катастрофу

Блокада Ормуза: глава МЕА заявив про нову нафтову катастрофу

Порушення глобальних поставок енергоносіїв, викликане блокадою Іраном Ормузької протоки, перевершує будь-яку попередню кризу в історії, включаючи нафтові шоки 1970-х років. Про це заявив uлава Міжнародного енергетичного агентства (МЕА) Фатіх Біроль, повідомляє Reuters у вівторок, 7 квітня.

“Світ ніколи не стикався з порушенням енергопостачання такого масштабу”, – сказав він, охарактеризувавши нинішню кризу як “серйознішу, ніж кризи 1973, 1979 і 2022 років разом узяті”.
Іран практично повністю перекрив рух через Ормузьку протоку після ударів Ізраїлю та США, через яку зазвичай проходить близько п’ятої частини світової нафти та газу, що призвело до різкого зростання цін на енергоносії.

Ціни на нафту продовжили зростати й 7 квітня з наближенням крайнього терміну, встановленого президентом США Дональдом Трампом для Ірану з відкриття протоки. Американський лідер погрожує завдати ударів по іранській інфраструктурі у разі відмови Тегерана виконати вимогу.
Нафта марки Brent зросла на 0,2% до 110,01 доларів за барель, американська нафта WTI піднялася на 0,3% до 112,75 доларів за барель, продовживши зростання з попередньої сесії.

Глава МЕА заявив, що наслідки відчують розвинені економіки, включаючи країни ЄС, Японію та Австралію, але попередив, що країни, що розвиваються, стикаються з найбільшою загрозою, зіткнувшись із поєднанням різкого зростання цін на нафту і газ, вищих цін на продовольство та широкого прискорення інфляції.

Нагадаємо, у березні країни-члени МЕА почали вивільнення аварійних нафтових запасів. Найбільшими внесками відзначилися США та Японія.

Віцепрезидент США прибув до Угорщини за кілька днів до виборів

Віцепрезидент США Джей Ді Венс прибув з офіційним візитом до Угорщини. Про це повідомляє 24hu у вівторок, 7 квітня.

Американського віцепрезидента разом з дружиною у Будапешті зустрів міністр закордонних справ Угорщини Петер Сійярто. Він назвав візит Венса ознакою початку “золотої доби” у відносинах між США та Угорщиною.
Венс став першим віцепрезидентом США, який відвідав Угорщину. Візит американського високопосадовця відбувається за кілька днів до парламентських виборів в країні. Раніше ЗМІ повідомляли, що поїздка Венса до Будапешта має на меті підтримати партію прем’єра Віктора Орбана Фідес. За інформацією Bloomberg, Угорщина погодиться купувати нафту у США під час візиту до Будапешта Венса. За словами джерела видання, угорська енергетична компанія Mol Nyrt. погодиться придбати 500 тисяч тонн нафти приблизно на 500 мільйонів доларів. Про угоду мають оголосили під час пресконференції Венса із Орбаном.

У листопаді 2025 року Орбан погодився придбати у США 400 мільйонів куб. м скрапленого природного газу протягом п’яти років, а також укласти контракт на 114 мільйонів доларів із Westinghouse Electric Co. на закупівлю ядерного палива для угорської атомної станції. Натомість адміністрація Трампа надала Угорщині виняток для закупівель російської нафти.

Сторони також підписали меморандум про взаєморозуміння щодо можливої купівлі Угорщиною до 10 малих модульних реакторів в угоді, вартість якої може сягнути 20 мільярдів доларів.

США також відіграють ключову роль у спробі Mol придбати контрольний пакет Gazprom Neft PJSC у сербському нафтопереробнику Naftna Industrija Srbije, який перебуває під санкціями.

Індія відновила закупівлю нафти у Венесуели

Індія готується імпортувати найбільший обсяг нафти з Венесуели за майже шість років. Це допоможе третьому за величиною імпортеру сирої нафти у світі замістити близькосхідні сорти, повідомляє Bloomberg.

За даними Kpler, цього місяця на західне узбережжя Індії прямує понад 12 млн барелів – це максимум із лютого 2020 року. Водночас вантажі, які прибудуть у квітні, ймовірно, були законтрактовані ще до перебоїв на Близькому Сході, що свідчить про довгостроковий стратегічний зсув, а не ситуативне рішення, зазначає аналітик Суміт Рітолія.

Індія, котра імпортує близько 90% нафти, шукає альтернативи після того, як війна в Ірані порушила постачання через Ормузьку протоку. Венесуела видобуває схожі сірчисті сорти, і раніше Індія була одним із ключових покупців, поки торгівлю не обмежили санкції США.

Танкер Ottoman Sincerity класу Suezmax, який перевозить майже 1 млн барелів нафти марки Boscan (завантаженої через перевалку біля острова Аруба), вже прибув до порту Сікка компанії Reliance Industries.

Раніше Індія відновила закупівлю нафти в Ірану на тлі конфлікту на Близькому Сході та блокади Ормузької протоки.

Також ЗМІ повідомили, що оператор найбільшого у світі нафтопереробного комплексу, індійська компанія Reliance Industries, придбала 5 млн барелів іранської нафти.

Трафік суден через Ормузьку протоку досяг найвищого рівня – ЗМІ

Трафік суден через Ормузьку протоку зріс до найвищого рівня з початку війни проти Ірану, адже дедалі більше країн укладають з Іраном угоди про безпечний прохід. Про це повідомляє Bloomberg.
За вихідні протокою пройшло 21 судно, що є найвищим дводенним показником з початку березня, коли інтенсивність руху почала зменшуватися. З цих суден 13 попрямували в Аравійське море.
Більшість із них належали Ірану, але в неділю через протоку пройшов танкер з іракською нафтою, після того як Іран заявив, що зробить виняток для цієї країни.
Індія, яка домовилася про вихід деяких суден і навіть уперше за багато років прийняла іранський скраплений газ, забезпечила прохід восьми своїх танкерів із цим паливом.
На тому тижні два контейнеровози, пов’язані з Китаєм, здійснили прохід з другої спроби. Також пройшли два судна, пов’язані з Японією.
Пройшли і судна, пов’язані з Китаєм, Туреччиною, Грецією й Таїландом.
Уряд Ірану нині просуває закон, що регулює його контроль над протокою та збори за прохід, що, за словами судновласників, формалізує своєрідну систему оплати, яка діє вже кілька тижнів. Тегеран заявив, що повністю розблокує роботу Ормузької протоки лиш тоді, коли збори, які він стягує з суден за транзит, зможуть покрити військові збитки.
Сьогодні більшість суден, що мають дозвіл на прохід, обрали маршрут, який, схоже, їм вказує Тегеран, прокладаючи його поблизу узбережжя Ірану. Однак дедалі більше суден почали обирати шлях уздовж протилежного узбережжя.
Раніше Іран повідомив, що забезпечить дозвіл на проходження кораблів, які транспортують товари першої необхідності, через заблоковану протоку.
Ормузьку протоку намагаються пройти перші танкери з катарським ЗПГ

Росія втратила майже $1 млрд через атаки дронів по терміналах на Балтиці

Удари українських дронів по російських терміналах Приморськ і Усть-Луга скоротили експорт нафти РФ та зменшили прибутки Кремля майже на $1 млрд за тиждень. Про це пише FT.
П’ять ударів по портах Приморськ і Усть-Луга пошкодили термінали, через які проходить понад 40% морського нафтового експорту Росії.

Удари пошкодили резервуари і лінії переробки, часткове відновлення яких може зайняти тижні або місяці.
Лише в Приморську згоріло нафти приблизно на 200 мільйонів доларів.
Президент Володимир Зеленський наголосив, що атаки триватимуть, доки Росія не припинить війну проти України. За словами українських військових, удари дронів створюють дефіцит нафти та тиск на економіку ворога.

Як зазначається, атаки продемонстрували перевагу українських безпілотників над російськими протидроновими системами, попри спроби РФ блокувати виробництво дронів в Україні.

Через нещодавні атаки також була пошкоджена нафтопереробка Лукойлу у Нижньому Новгороді.
Атаки також зачепили хімічні та добривні підприємства, продукція яких може використовуватися у військових цілях.

Нині російські підприємства змушені самостійно витрачати мільйони на захист об’єктів, оскільки державні ресурси не покривають витрати. Минулого тижня було зупинено щонайменше 40% експортних потужностей РФ, зокрема через збої в роботі портів і пошкодження нафтопроводу Дружба. Дрони паралізували порти РФ на Балтиці

Українські дрони зупинили 40% експорту нафти з портів РФ на Балтиці

Удари українських дронів по російських терміналах Приморськ і Усть-Луга скоротили експорт нафти РФ та зменшили прибутки Кремля майже на $1 млрд за тиждень. Про це пише FT.
П’ять ударів по портах Приморськ і Усть-Луга пошкодили термінали, через які проходить понад 40% морського нафтового експорту Росії.

Удари пошкодили резервуари і лінії переробки, часткове відновлення яких може зайняти тижні або місяці.
Лише в Приморську згоріло нафти приблизно на 200 мільйонів доларів.
Президент Володимир Зеленський наголосив, що атаки триватимуть, доки Росія не припинить війну проти України. За словами українських військових, удари дронів створюють дефіцит нафти та тиск на економіку ворога.

Як зазначається, атаки продемонстрували перевагу українських безпілотників над російськими протидроновими системами, попри спроби РФ блокувати виробництво дронів в Україні.

Через нещодавні атаки також була пошкоджена нафтопереробка Лукойлу у Нижньому Новгороді.
Атаки також зачепили хімічні та добривні підприємства, продукція яких може використовуватися у військових цілях.

Нині російські підприємства змушені самостійно витрачати мільйони на захист об’єктів, оскільки державні ресурси не покривають витрати. Минулого тижня було зупинено щонайменше 40% експортних потужностей РФ, зокрема через збої в роботі портів і пошкодження нафтопроводу Дружба. Дрони паралізували порти РФ на Балтиці

Порт Усть-Луга відновив перевантаження нафти – ЗМІ

Один із ключових російських портів на Балтійському морі – Усть-Луга – відновив перевалку сирої нафти після тимчасового припинення роботи, спричиненого атаками українських безпілотників. Про це повідомляє Reuters.

За даними ЗМІ, діяльність нафтового термінала була поновлена ще в суботу, 4 квітня, коли танкер класу Aframax приступив до завантаження.

Попри це відновлення, атаки безпілотників завдали значної шкоди російській нафтовій інфраструктурі. За оцінками, було порушено до 40% експортних потужностей країни.

Нагадаємо, наприкінці березня порт зазнав серії атак, які вплинули на логістичні ланцюжки експорту нафти, що здійснювалися за допомогою суден із так званого “тіньового флоту”.

Намагання зв’язати руки: хто з партнерів проти ударів України по Усть-Лузі

Країни ОПЕК+ домовилися збільшити видобуток нафти у травні

ОПЕК+ домовилася про підвищення квот на видобуток нафти на 206 000 барелів на день у травні, що є незначним зростанням, котре переважно існуватиме лише на папері. Про це інформує Reuters у неділю, 5 квітня.

Відповідну заяву оприлюднили за результатами відеоконференції восьми країн-учасниць об’єднання: Росії, Саудівської Аравії, Іраку, ОАЕ, Кувейту, Казахстану, Алжиру та Оману.

Рішення про збільшення видобутку ухвалили для “підтримання стабільності на ринку”, мовиться у заяві.

Ціни на нафту зросли до максимуму за чотири роки – майже до 120 доларів за барель, що спричинило різке подорожчання транспортного пального. Це чинить тиск на споживачів і бізнес у всьому світі та змушує уряди вживати заходів для збереження запасів.

Збільшення квот ОПЕК+ на 206 тисяч барелів на добу становить менш як 2% від обсягів постачання, порушених через закриття Ормузької протоки. Водночас, за словами джерел в ОПЕК+, це сигналізує про готовність нарощувати видобуток після відновлення судноплавства. Консалтингова компанія Energy Aspects назвала підвищення “радше теоретичним”, доки перебої у протоці зберігаються.

На попередньому засіданні ОПЕК+ у березні, учасники вже підвищили квоти на 206 тисяч барелів нафти на добу.

Загалом країни ОПЕК+ поступово збільшують видобуток нафти з жовтня 2025 року – раніше обмеження запроваджувалися для збереження високих цін на сировину.

Нагадаємо, іранські військові заявили, що Ірак звільнений від обмежень на судноплавство в Ормузькій протоці, що може мати суттєве значення для світових постачань нафти.
Саудівська Аравія втратила половину експорту нафти

Трамп зробив нове попередження Ірану

Президент США Дональд Трамп пригрозив Ірану через блокування Ормузької протоки. Відповідну заяву він оприлюднив у своїй соцмережі Truth Social.
“У вівторок в Ірані буде День електростанції та День мосту, одночасно. Нічого схожого ще не було!!! Відкрийте кляту протоку, божевільні виродки, інакше будете жити в пеклі – просто почекайте! Слава Аллаху”, – написав Трамп.
До цього глава Білого дому попередив, що Тегеран має 48 годин для укладення угоди або відкриття Ормузької протоки, пообіцявши, що в іншому випадку на нього чекає “справжнє пекло”. Згодом стало відомо про гостру реакцію Ірану на висловлювання Трампа.
Іран відмовився від переговорів зі США – ЗМІ