Індія – Антикор

Індія скуповує мільйони російських барелів – ЗМІ

Після кількох днів сумнівів на тлі початку воєнних дій на Близькому Сході індійські нафтопереробні компанії почали у великих обсягах купувати російську нафту, що зберігається на танкерах неподалік індійського узбережжя. Значна частина обсягів була придбана ще до того, як США у четвер увечері видали Індії 30-денну ліцензію на закупівлю російської нафти. Про це повідомляє Bloomberg.

Як зазначається, уже куплено понад 10 млн барелів, інформацію підтвердили джерела, безпосередньо обізнані про ці угоди. Наразі в Аравійському морі та Бенгальській затоці перебувають танкери приблизно з 15 млн барелів російської нафти. Ще 7 млн барелів чекають покупців неподалік Сінгапуру. Усі вони можуть дістатися індійських портів протягом тижня.

Минулого року Індія закуповувала у Росії в середньому 1,7 млн барелів на добу, водночас влітку імпорт зростав до 2 млн барелів. Після запровадження санкцій США та укладення торгової угоди з Вашингтоном постачання у лютому впали нижче 1,1 млн барелів на добу – до мінімуму з вересня 2022 року. Тепер нафтопереробні компанії в найближчій перспективі можуть збільшити закупівлі до понад 2 млн барелів на добу, пояснив аналітик Kpler Суміт Рітолія.

Водночас значні знижки на російську нафту можуть помітно скоротитися і навіть змінитися на премію.

В окремих випадках це вже спостерігається: індійські НПЗ “накидають” 2-4 долари за барель з урахуванням вартості доставки в порт. До початку війни на Близькому Сході знижки в портах призначення протягом минулих місяців перевищували 10 доларів.

Принаймні 18 танкерів з нафтою Urals нині вказують Індію як пункт призначення, повідомляє Kpler. Деякі судна, що раніше прямували далі на схід, цього тижня змінили маршрут і прямують до Індії.

Нагадаємо, Сполучені Штати Америки надали Індії 30-денний дозвіл на купівлю російської нафти з танкерів, що перебувають у морі. Ми повідомляли раніше, що нафтопереробні заводи Індії почали купувати російську нафту, що міститься на танкерах поблизу узбережжя країни, щоб компенсувати скорочення поставок близькосхідної сировини через війну в Ірані.

Індія стрімко скуповує російську нафту

Водночас значні знижки на російську нафту можуть помітно скоротитися і навіть змінитися на премію.

США дозволили Індії купувати застряглу в морі російську нафту

Сполучені Штати Америки надали Індії 30-денний дозвіл на купівлю російської нафти з танкерів, що перебувають у морі. Про це міністр фінансів США Скотт Бессент повідомив у мережі Х у п’ятницю, 6 березня.

За заявою американського міністра, цей крок спрямований на забезпечення стабільності постачань нафти на світовий ринок. Уряд США надає Індії 30-денний період, протягом якого індійські нафтопереробні компанії можуть закуповувати російську нафту.

“Цей запобіжний короткостроковий захід не принесе значної фінансової вигоди російському уряду, оскільки він дозволяє лише операції з нафтою, яка вже застрягла в морі”, – прокоментував Бессент.

Очільник мінфіну також наголосив, що Індія залишається важливим партнером для США, висловивши сподівання на збільшення імпорту американської нафти з боку Нью-Делі.

Згідно з даними суднового моніторингу, два російські нафтові танкери, які прямували до Східної Азії, змінили маршрут у бік Індії. Це свідчить про готовність Індії приймати російську нафту в контексті загострення ситуації на Близькому Сході.

Ми повідомляли раніше, що нафтопереробні заводи Індії почали купувати російську нафту, що міститься на танкерах поблизу узбережжя країни, щоб компенсувати скорочення поставок близькосхідної сировини через війну в Ірані.

НПЗ Індії почали закуповувати нафту РФ з танкерів біля узбережжя – ЗМІ

Нафтопереробні заводи Індії почали купувати російську нафту, що знаходиться на танкерах поблизу узбережжя країни, щоб компенсувати скорочення поставок близькосхідної сировини через війну в Ірані, Про. Це повідомляє Reuters з посиланням на джерела.
Як відомо, Індія вразлива до збоїв у постачанні нафти, оскільки її запаси можуть забезпечити приблизно 25 днів внутрішнього попиту.
З 2022 року Індія стала найбільшим споживачем морських партій російської нафти, але в січні поточного року її переробники стали скорочувати закупівлі, що допомогло Нью-Делі уникнути 25-відсоткових тарифів США і укласти з Вашингтоном проміжок.
За даними джерел, у четвер танкер “Odune”, який перевозив близько 1 мільйона барелів Urals (приблизно 130.000 тонн), пришвартувався в порту Парадип для вивантаження нафти для державної компанії IndianOil”Corp(IOC)”.
Джерела повідомили, що IOC також має отримати в суботу близько 700 000 барелів російської нафти (100 000 тонн) з танкера SpringFortuneв порту Вадинар.
Компанія не надала оперативний ‌коментар на запит Рейтер.
Близько 9,5 мільйона барелів російської нафти перебувають на суднах неподалік індійських вод і можуть бути доставлені споживачам протягом кількох тижнів, за оцінкою джерела в галузі.
“Якщо поставки з Близького Сходу скоротяться, то індійські переробники зможуть досить швидко повернутися до російських сортів”, – заявив аналітик компанії Kpler Сумит Рітолія.
За даними Kpler, близько 30 мільйонів барелів російської нафти знаходяться на танкерах в регіонах Індійського океану, Аравійського моря і Сінгапурської протоки.
“Деякі з цих судів – ще не показали пункт призначення… Якщо індійські НПЗ не почнуть діяти, всі ці обсяги можуть вирушити до Китаю протягом одного-двох днів”, – додав Рітолія.

Поставки нафти з РФ в Індію обвалилися до мінімуму за чотири роки – ЗМІ

Індія значно скоротила імпорт нафти з Росії: у січні постачання впали на 40% порівняно з груднем і більш ніж удвічі у річному вираженні. Про це свідчить огляд міжнародної цінової агенції Argus, повідомляє російське провладне інформагентство РБК.
Обсяги впали до мінімуму з червня 2022 року, склавши 859 тисяч барелів на добу (3,68 млн. тонн). Міністерство торгівлі Індії повідомляло про скорочення закупівель на 5% у 2025 році, до 84,86 млн. тонн. У грудні 2025 року імпорт російської нафти впав на 4% рік до року та на 25% порівняно з листопадом, до 5,78 млн. тонн.
Ключовою причиною стало посилення тиску з боку США та прагнення Нью-Делі укласти вигідну торговельну угоду з Вашингтоном. У січні частка російської нафти в індійському імпорті знизилася до 21,2%, повідомляло Reuters. Це найменший показник із жовтня 2022 року, коли республіка тільки-но почала нарощувати закупівлі у РФ на тлі війни в Україні.
Індія компенсує втрачені обсяги на Близькому Сході та вже збільшила його частку у своєму імпорті до 55%. Її головним постачальником стала Саудівська Аравія.
Ціна венесуельської нафти виявилася приблизно на $15 за барель нижче за Brent, що робить її привабливою для індійських НПЗ, багато з яких технологічно заточені саме під важкі сорти.

Саудівська Аравія обійшла Росію у постачанні нафти до Індії

Частка російської нафти в індійському імпорті у січні знизилася до мінімуму з жовтня 2022 року. Щоб компенсувати скорочення постачань, Індія значно збільшила закупівлі з Близького Сходу, частка якого склала 55% порівняно з 21,2% у Росії. Про це повідомляє Reuters.

Такого не спостерігалося з осені 2022 року, коли сорт Urals, від якого готувалася відмовитися Європа, почав витісняти ближньосхідні сорти з індійського імпорту. Дані за лютий “вже показують, що Саудівська Аравія відновила свою позицію головного постачальника Індії, а імпорт досяг нового рекордного рівня”, зазначив провідний аналітик Kpler Суміт Рітола.

У січні Індія отримувала 1,1 млн барелів російської нафти на добу, що на 23,5% менше, ніж у грудні, і на третину менше, ніж рік тому. Падіння, ймовірно, триватиме, зазначає Рітола: якщо у лютому імпорт становитиме близько 1-1,2 млн барелів на добу, то в березні очікується всього 800 тисяч барелів на добу.

За оцінками Kpler, у середньостроковій перспективі російські постачання поступово скорочуватимуться, але повністю не припиняться.

Зокрема, їх і надалі отримуватиме Nayara Energy, котра контролюється Роснафтою і перебуває під санкціями ЄС. Інших джерел у цієї компанії з НПЗ потужністю 400 тисяч барелів на добу немає.
Як ми вже писали, за підсумками 2025 року нафтовидобуток у Росії впав до 16-річного мінімуму в 512 млн тонн.
Трильйон рублів: атаки ЗСУ завдали рекордних збитків нафтовим компаніям РФ

Нафтові компанії Росії змушені скорочувати обсяги буріння – ЗМІ

Обвал цін на російську нафту підриває рентабельність компаній, змушуючи їх менше бурити та добувати. Зокрема, бурова активність упала у грудні 2025 року на 16% порівняно з груднем 2024 року. Загалом торік вона знизилася на 3,4%. Про це свідчать дані галузевої статистики, повідомляє інформагенція Bloomberg.
За цей час було пробурено 29 140 кілометрів свердловин: менше за останні роки було лиш у довоєнному 2021-му, коли світова економіка відновлювалася після пандемії ковіда, а ОПЕК+ суттєво обмежувала видобуток, щоб підтримати ціни.
Тим часом видобуток у січні скоротився другий місяць поспіль, склавши 9,246 млн барелів на добу, і тепер він на 328 000 барелів менше виділеної Росії квоти ОПЕК+.
Ціна нафти Brent піднялася на 13% з початку року через зростання геополітичної напруги, пов’язаної насамперед із Іраном, а також Венесуелою.
Росія накопичила на танкерах близько 150 млн барелів нафти, яка була вивезена з країни, але не доставлена покупцям, що відмовилися від неї – перш за все індійським переробним компаніям.
Зростання цін на світовому ринку не допомогло Росії, бо знижка на її сорти продовжила зростати і вже становить $27-29 за барель для марки Urals.
Багато нафтових родовищ Росії виснажуються, компаніям треба щороку бурити від 26 до 29 тисяч кілометрів свердловин, щоб підтримувати середньодобовий видобуток нафти на рівні близько 9,2-9,4 млн барелів. При подальшому зниженні цього рівня буріння видобуток неминуче буде скорочуватися.
Додатковим негативним чинником галузі стають банкрутства невеликих нафтових компаній. За даними Росстату, половина компаній, що видобувають нафту і газ, зазнала в січні-листопаді 2025 року збитки на загальну суму 575 млрд рублів.

Nissan представив наддешевий кросовер-мікровен Gravite

Nissan офіційно презентував новий Nissan Gravite. Бюджетний сімейний автомобіль із підвищеним кліренсом дебютував в Індії, де незабаром стартує його виробництво. Початкова ціна моделі становить 565000 рупій, що еквівалентно приблизно $6200.
Gravite має довжину близько 3,9 м і колісну базу 2,63 м. Фактично це перелицьована версія Renault Triber, однак Nissan надав моделі більш агресивного вигляду завдяки новим бамперам, зміненій решітці радіатора, світлодіодній оптиці та оригінальним колісним дискам. Автомобіль отримав захисний пластиковий обвіс і кліренс 182 мм, що підкреслює його кросоверний характер.
У салоні відмінності зводяться переважно до іншого оздоблення. Салон має компонування 5+2 – два додаткові сидіння третього ряду розраховані переважно на дітей. Об’єм багажника становить 84 літри при використанні всіх трьох рядів і збільшується до 625 літрів у п’ятимісній конфігурації.
У базовій комплектації передбачені безключовий доступ, шість подушок безпеки, клімат-контроль, мультимедійна система з 8-дюймовим сенсорним дисплеєм і камерою заднього виду, парктронік, а також датчики світла й дощу. У дорожчих версіях додаються цифрова панель приладів, атмосферне підсвічування, аудіосистема JBL і вбудований відеореєстратор.
Під капотом встановлено 1,0-літровий бензиновий двигун потужністю 72 к. с., який працює з 5-ступеневою механічною або роботизованою коробкою передач. Середня витрата пального заявлена на рівні 5,1-5,2 л на 100 км. Пізніше для моделі запропонують і версію з газобалонним обладнанням.

Макрон прилетів в Індію, щоб обговорити з Моді угоду про винищувачі

Президент Франції Еммануель Макрон зустрінеться з прем’єр-міністром Індії Нарендрою Моді у вівторок у Мумбаї, на тлі свого триденного візиту в Індію. Його приїзд буде присвячений співпраці країн в галузі штучного інтелекту та потенційній багатомільярдній угоді щодо винищувачів. Про це повідомило інформагентство AFP.
Сторони обговорять можливий контракт на 114 додаткових французьких винищувачів Dassault Rafale.
Моді в заяві в соціальних мережах, адресованій своєму “дорогому другу” Макрону, після початку поїздки зі своєю дружиною Бріжит до фінансової столиці Індії, сказав, що нетерпляче сподівається “просування наших двосторонніх зв’язків на новий рівень”.
Макрон здійснює свій четвертий візит до Індії з моменту вступу на посаду у 2017 році. Його програма відвідин країни передбачає вшанування жертв терактів у Мумбаї 2008 року та зустрічі з зірками Боллівуду, у тому числі з Шабаною Азмі та Маноджем Баджпаї.
Він також назвав Моді своїм “дорогим другом” у пості у X, заявивши, що вони “підуть ще далі” у співпраці.
Макрон відвідає Нью-Делі для участі у саміті зі штучного інтелекту у середу та четвер.
У заяві Міністерства оборони Індії, опублікованій минулого тижня, говорилося, що запропонована закупівля винищувачів Rafale схвалена, і “велику частину” з них буде вироблено в Індії.
У разі завершення операції ці винищувачі доповнять 62 винищувачі Rafale, вже придбані Індією.
“Під час цього візиту ми прагнемо ще більше зміцнити співпрацю” з Індією та “диверсифікувати” економічні та торговельні партнерські відносини Франції, ідеться у заяві адміністрації Макрона.
Протягом останнього десятиліття Нью-Делі прагнув зменшити свою залежність від Росії, свого традиційного основного постачальника військової техніки, звертаючись до інших країн і водночас нарощуючи внутрішнє виробництво.
Водночас за останнє десятиліття Франція стала одним із найважливіших партнерів Індії у галузі оборони та економіки.
Як ми вже писали, влада Індії долучилася до кампанії проти світового “тіньового флоту”, яку у січні розпочали США.
Росія намагається “переключитись” з Індії на Китай для продажу нафти – ЗМІ

Росія починає “захлинатися” в нафті – ЗМІ

Місткість нафтосховищ на території Росії наближається до вичерпання у міру того, як у нафтових компаній наростають складнощі з продажами до Індії. Про це повідомляє Reuters з посиланням на даний аналітиків Kpler і Rystad Energy в понеділок, 16 лютого.

Вказано, що Індія, що стала найбільшим покупців морських партій сорту Urals, в січні скоротила імпорт на третину – до 1,1 млн барелів на добу з 1,7 млн в середньому минулого року. Наразі в морі “затрягло” близько 150 млн барелів, вже вивезених танкерами з портів РФ. А загальний експорт російської нафти почав падати – у лютому він становить близько 2,8 млн барелів на добу проти 3,4 млн у січні.

Ємності наземних сховищ дозволяють Росії зберігати лише близько 32 млн барелів – а це лише 3-4 дні поточного видобутку. При цьому близько половини цього обсягу вже задіяно, підрахували Kpler на основі супутникових знімків.

Неможливість зберігати нафту призведе до того, що нафтовики будуть змушені скорочувати видобуток приблизно на 300 тисяч барелів на добу до березня-квітня, прогнозує Rystad Energy. Частково вирішити проблему нерозпроданої нафти може велика мережа трубопроводів Транснєфті – загалом вона може вмістити близько 100 млн барелів, оцінюють у Kpler. Втім, і цей обсяг невеликий, порівняно з масштабами видобутку – близько 11 днів виробництва.

Через складнощі з продажем нафти російські нафтовики вже скорочують видобуток – на 100 тисяч барелів на добу у грудні та ще 26 тисяч – у січні, розповіли Bloomberg джерела, знайомі із засекреченою державною статистикою.

Спад видобутку в РФ фіксується, незважаючи на те, що угода ОПЕК+ дозволяє ще нарощувати: зараз російська квота становить 9,57 млн. барелів на день проти 8,97 млн. влітку, коли діяли обмеження на виробництво. Але фактично нафтова промисловість видає 9,28 млн. барелів на добу – тобто на 300 тисяч менше квоти.

Нагадаємо, за підсумками 2025 року нафтовидобуток у Росії впав до 16-річного мінімуму в 512 млн тонн. А нафтові компанії, за оцінками Газпромбанку, втратили близько $33 млрд валютних надходжень через складнощі з експортом і необхідність пропонувати гігантські знижки, що досягають майже $30 за барель.

Середня вартість сорту Urals – основної експортної марки РФ – впала до $40 за барель, хоча до бюджету закладено $59, а для його збалансування потрібні ціни ще вищі – за $93 за бочку, за оцінками Альфа-банку. Нафтогазові доходи бюджету на початку 2026 року оновили мінімуми з пандемії: у січні це було 393 млрд рублів – удвічі менше, ніж того ж місяця роком раніше.

Трильйон рублів: атаки ЗСУ завдали рекордних збитків нафтовим компаніям РФ