Позначка: Hyundai

Hyundai створила робота-пожежника, який працює при температурі до 760°C

Компанія Hyundai Motor Group спільно з Kia розробила нового пожежного робота, здатного працювати в умовах екстремальних температур. Наприкінці лютого 2026 року машину безкоштовно передали Національному пожежному агентству Південної Кореї, і вже за кілька тижнів вона взяла участь у гасінні реальної пожежі на заводі в провінції Північний Чхунчхон.

Робот призначений для роботи в небезпечних умовах, куди рятувальникам заходити занадто ризиковано. Він може першим заїжджати в будівлі, дистанційно оцінювати ситуацію, передавати відео з місця події та безпосередньо гасити осередок займання, поки пожежники залишаються у безпечній зоні.

Основою для розробки стала військова платформа HR-SHERPA, яку Hyundai раніше створювала для армії. У результаті з’явилася шестиколісна машина з приводом 6х6 та електродвигунами, вбудованими у маточини коліс, розробленими підрозділом Hyundai Mobis. Така конструкція дозволяє роботу розвертатися на місці на 360 градусів, що особливо важливо в тісних приміщеннях або завалених проходах.

Максимальна швидкість робота сягає 50 км/год. Він здатний долати підйоми до 60% поздовжнього нахилу та до 40% бокового, а також переїжджати через перешкоди висотою до 30 сантиметрів. Для орієнтації в умовах густого диму використовується система камер з елементами штучного інтелекту та інфрачервоними сенсорами коротких і довгих хвиль.

Корпус машини має систему саморозпилювального водяного охолодження та теплову ізоляцію, що дозволяє витримувати температури до приблизно 760-800°C без пошкодження електроніки чи батареї.

Усередині робота також встановлений фотолюмінесцентний пожежний шланг високого тиску. У повній темряві він світиться сам по собі, допомагаючи рятувальникам орієнтуватися в задимлених або підземних приміщеннях і знаходити шлях до виходу.

Наразі машина керується дистанційно, однак розробники планують зробити її повністю автономною. Робот уже оснащений системою збору даних, що фіксує температуру, рівень диму, масштаби пожежі та інші параметри. У майбутньому ці дані використовуватимуться для навчання нейромереж, щоб робот міг самостійно оцінювати ситуацію, визначати пріоритетні осередки займання та обирати оптимальний спосіб гасіння.

Hyundai відкликає понадд 600 тисяч кросоверів

Компанія Hyundai Motor оголосила про масштабний відклик автомобілів у США через потенційно небезпечну роботу подушок безпеки. Як повідомляє Reuters із посиланням на Національну адміністрацію безпеки дорожнього руху США, під сервісну кампанію потрапили 568576 кросоверів Hyundai Palisade.

За даними регулятора, у цих автомобілях бокові шторки безпеки для пасажирів третього ряду можуть некоректно спрацьовувати під час аварії, що створює ризик травмування. Наразі Hyundai разом із постачальником працює над розробкою технічного рішення, яке буде запропоноване власникам безкоштовно.

У Адміністрації безпеки дорожнього руху уточнили, що подушки безпеки для цих автомобілів постачала шведська компанія Autoliv – найбільший у світі виробник систем пасивної безпеки, зокрема подушок і ременів безпеки.

Окрім цього, Hyundai проводить окремий відклик ще 41651 автомобіля в США через збій у роботі дисплея панелі приладів. У цьому випадку проблему планують усунути за допомогою оновлення програмного забезпечення.

Hyundai не буде викупати свій колишній автозавод у Росії – ЗМІ

Південнокорейський автовиробник Hyundai наразі не перебуває в ситуації, яка дозволила б йому скористатися правом зворотного викупу колишнього автозаводу в Росії. Про це, як повідомляє Reuters, заявило джерело, обізнане з внутрішніми обговореннями в компанії. Ключовою причиною називають триваючу війну в Україні, на тлі якої західні санкції проти Росії залишаються чинними.
Hyundai разом із дочірньою компанією Kia до початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну були найбільшими іноземними автовиробниками на російському ринку. Однак у 2024 році компанія продала свій завод у Санкт-Петербурзі російській AGR Automotive Group за символічну суму 140 тисяч вон (близько 97 доларів). Угода передбачала дворічну опцію зворотного викупу, термін дії якої спливає вже в січні.
За словами джерела, Hyundai фактично не має можливості реалізувати цю опцію в нинішніх умовах. Представник компанії водночас зазначив у коментарі Reuters, що остаточне рішення щодо викупу ще не ухвалене. Не було зрозуміло, чи пропуск січневого терміну призведе до того, що Hyundai остаточно відмовиться від свого права на викуп, чи компанія зможе домовитися про продовження терміну дії опціону.
Багато іноземних автовиробників залишали Росію, продаючи активи за символічні суми та закладаючи можливість повернення в майбутньому. Проте реалії війни та санкцій дедалі більше ускладнюють такі плани.
Завод Hyundai у Росії простоював із березня 2022 року – вже за місяць після початку вторгнення, яке спричинило хвилю західних санкцій і серйозно порушило логістику та фінансові розрахунки. Під час виходу з російського ринку Hyundai заявляла, що зазнає збитків у розмірі 287 млрд вон.

Hyundai представила концепт нового позашляховика Crater

Hyundai представила новий концепт Crater, показавши його зовнішній вигляд та інтер’єр. Він має демонструвати бачення марки щодо справжнього позашляховика та можливий розвиток лінійки XRT, але технічних характеристих не надали.
Crater має високий силует, короткі звіси, масивні колісні арки та світлові елементи з утилітарним і водночас футуристичним характером. Концепт демонструє напрям, у якому Hyundai може розвивати свої більш пригодницькі моделі – суттєво виходячи за межі нинішніх декоративних пакетів XRT.
У Hyundai вже давно є популярні кросовери, але справжнього позашляхового флагмана в лінійці немає, попри зростання інтересу покупців до таких авто. Crater фактично натякає, яким міг би бути такий автомобіль – чи то повністю електричнимавто, чи гібридом або навіть ДВЗ-моделлю.
Закрита решітка та гладкі поверхні концепта натякають на електричну платформу, однак Hyundai не уточнює, який силовий агрегат стоїть за шоукаром. Якщо Crater перетвориться на серійну модель, логічним кроком могло б стати використання гібридної або бензинової силової установки – для прямої конкуренції з Ford, Jeep та іншими виробниками класичних офроудерів.
За словами компанії, концепт створений для натхнення тих, хто прагне досліджувати глибше та шукати пригоди.”CRATER почався з питання: “Як виглядає свобода?” Цей автомобіль – наша відповідь”, – заявив СангЮп Лі, виконавчий віцепрезидент і керівник глобального дизайну Hyundai та Genesis.
Попри невеликі продажі пікапа Santa Cruz, Hyundai, здається, не відмовляється від “позашляхової” філософії. Після позитивної реакції на Ioniq 5 XRT марка продовжує рух у бік брутального дизайну та справжньої прохідності – і Crater є найрадикальнішим кроком у цьому напрямку.
Прем’єра Crater наживо станеться на автосалоні в Лос-Анджелесі, який відбудеться цього тижня.

Toyota відкликає майже 394 тис. авто у США, Hyundai – понад 135 тис.

Японський автовиробник Toyota відкликає майже 394 тис. автомобілів у США через проблеми з картинкою камери заднього виду. Про це йдеться в документах на сайті американського Національного управління безпеки дорожнього руху (NHTSA).
Відклик стосується машин Tundra та Tundra Hybrid 2022-2025 модельних років та Sequoia Hybrid 2023-2025 років.
Помилка в роботі програмного забезпечення може призвести до невідображення зображення з камери заднього виду під час використання задньої передачі, зазначається в документах. Це погіршує оглядовість за автомобілем, що підвищує ризик зіткнень.
Щоб вирішити проблему, дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення мультимедійного дисплея.
Також південнокорейська Hyundai відкликає у Штатах понад 135 тис. автомобілів Santa Fe 2024-2025 модельних років через проблеми зі стартером.
Кожух позитивної клеми стартера може бути неправильно встановлений, що може призвести до короткого замикання при зіткненні, йдеться в документах на сайті NHTSA. Це, своєю чергою, підвищує ризик займання. Дилери безкоштовно оглянуть і за потреби перевстановлять кожух.

Hyundai встановила новий рекорд продажів

Hyundai оголосив про досягнення рекордних продажів у вересні в США – їм вдалося продати 71003 автомобілі, що на 14% більше, ніж у минулому році. Це стало найуспішнішим місяцем продажів у історії компанії. Загалом за третій квартал було реалізовано 239069 авто, що є рекордним показником для Hyundai в США. Електричні моделі відіграли важливу роль у цьому успіху, складаючи 38% роздрібного портфеля бренду. Деякі моделі, зокрема Elantra Hybrid, Santa Fe та Ioniq 5, показали найкращі результати у своїй історії. Проте, не всі автомобілі показали позитивну динаміку у продажах – наприклад, Sonata, Kona та Palisade. Незважаючи на це, генеральний директор Hyundai в Північній Америці Ренді Паркер відзначив успіх компанії завдяки різноманітній модельній лінійці, підтримці дилерів та високому попиту споживачів. Hyundai розраховує зберігти високі темпи продажів і в майбутньому завдяки виходу нових моделей, зокрема Palisade та розширенню лінійки електричних автомобілів.

Hyundai готує розширення лінійки N-моделей

Hyundai планує значно розширити свою лінійку високопродуктивних моделей після успішного запуску електричного седана Ioniq 6 N. Компанія має намір до кінця десятиліття випустити понад сім автомобілів лінійки N і продати понад 100 тисяч одиниць по всьому світу. Наразі у лінійці Hyundai є п’ять N-моделей, серед яких бензинові і електричні автомобілі. У найближчому майбутньому до них можуть приєднатися нові моделі, включаючи флагманський спорткар N Vision 74. Крім того, Hyundai розглядає можливість створення гібридних версій своїх N-моделей для відповідності нормам викидів. Зокрема, гібридними можуть стати Kona N і Tucson N, а також майбутні моделі, такі як Ioniq 3 і Ioniq 9.

Hyundai показала концепт майбутнього Ioniq 3

На автосалоні в Мюнхені Hyundai показала новий електричний хетчбек Concept Three, який стане основою для серійного Ioniq 3. Ця модель має на меті кинути виклик Volkswagen Golf, що також готується перейти на повністю електричну платформу.
Concept Three, або як його ще називають Aero Hatch, вирізняється футуристичним дизайном та практичністю. При довжині 4 288 мм він належить до класу компактних хетчбеків. Дизайнерська мова Art of Steel підкреслює динаміку завдяки різким лініям та силуету купе. Авто отримало низький спортивний ніс, різко нахилену дахову лінію та заднє вікно у стилі Honda Civic 2008 року, що робить його еволюцією більш ексцентричного Hyundai Veloster, але вже з чотирма дверима.
Світлотехніка виконана у фірмовому піксельному стилі, однак з новим градієнтним ефектом. Деякі особливості концепта – зокрема “крила чайки” задніх дверей – залишаться лише шоу-елементами, проте загальний динамічний силует збережеться у серійній моделі. Очікується й спортивна версія N із агресивним дифузором, прозорим спойлером та розширеними крилами.
Інтер’єр Concept Three радикально відрізняється від сучасних тенденцій. Hyundai відмовилася від гігантських сенсорних екранів на користь мінімалізму: замість вбудованого дисплея водій зможе встановити власний гаджет. Сидіння виконані у вигляді капсульних крісел із екологічних матеріалів.
Офіційні характеристики поки не розкриті, але очікується, що Ioniq 3 розділить платформу з Kia EV3, тобто базуватиметься на 400-вольтовій архітектурі. Це рішення зробить авто дешевшим за моделі на 800-вольтових системах (як Ioniq 5 та Ioniq 6). Передбачаються версії з одним або двома електромоторами, а також двома батарейними пакетами. Дальність ходу у топовій комплектації може сягати 628 км.
Виробництво Ioniq 3 для європейського ринку стартує у 2027 році.

В Україні впав попит на нові вантажівки

Український ринок нових комерційних автомобілів (вантажні та спеціальні) протягом серпня був поповнений 937 автомобілями. Цей показник на 4% менше, ніж в липні, та на 14% менше порівняно з серпнем 2024, повідомляє Укравтопром.
До топ-5 марок ринку нових комерційних авто увійшли:

  • Renault – 117 од.;
  • Citroën – 108 од.;
  • Peugeot – 81 од.;
  • Toyota – 77 од.;
  • Hyundai – 75 од.

    • Усього з початку року український парк вантажних та спеціальні автомобілів поповнили понад 7,5 тис. нових машин. Це на 9% менше, ніж за аналогічний період торік.
    Як ми вже писали, в серпні в Україні було зареєстровано близько 6,8 тисячі нових легкових автомобілів, що на 5% більше, ніж у липні.
    В Україні рекорд із продажу електромобілів

    GM і Hyundai оголосили про спільну розробку п’яти нових моделей авто

    Hyundai Motor Company та General Motors оголосили про спільні плани щодо розробки п’яти нових автомобілів. Ці авто будуть включати компактний кросовер, седан, пікап і середньорозмірний пікап, спрямовані на ринки Центральної та Південної Америки. Вони будуть доступні як з бензиновими двигунами, так і з гібридними силовими установками. П’ятим проєктом стане електричний комерційний фургон, який планують випускати у США пізніше, ніж у 2028 році. Кожна з компаній візьме на себе певні завдання: General Motors розробить платформу для середньорозмірного пікапа, тоді як Hyundai зосередиться на компактних автомобілях та електрофургонах. Всі моделі матимуть унікальний дизайн, щоб зберегти індивідуальність кожного бренду. Роботи над латиноамериканськими моделями вже тривають, і після виходу на повну потужність очікується продаж понад 800 тисяч автомобілів на рік. Крім автомобільної сфери, компанії також планують спільні закупівлі від логістики до сировини. Також вони збираються досліджувати екологічно чисте виробництво сталі для зменшення вуглецевого сліду.