У серпні українці купили понад 2,4 тис. легкових авто з Китаю, що на 42% більше, ніж у тому ж місяці минулого року. Зокрема, було продано 2026 нових автомобілів (+52%) і 398 вживаних (+7%). Більшість машин з Китаю, які були куплені, – це електромобілі (88%). Серед найпопулярніших моделей нових легковиків з Китаю є BYD Song Plus, Volkswagen ID.UNYX, Honda eNS1, BYD Sea Lion 07 та Audi Q4. Серед вживаних автомобілів лідирують Zeekr 001, BYD Sea Lion 07, BYD Song Plus, Polestar 2 та Zeekr 7X.
Позначка: Авторинок
-
В Україні зріс попит на авто з Китаю
У серпні цього року українці купили понад 2,4 тис. легкових автомобілів, які були ввезені з Китаю. Це на 42% більше, ніж у серпні минулого року. Загалом, з цієї кількості авто, 2026 були нові (+52%), а 398 – вживані (+7%). Більшість автомобілів з Китаю, які були куплені, були електромобілями – 88%. Найпопулярнішими новими моделями були BYD Song Plus, Volkswagen ID.UNYX, Honda eNS1, BYD Sea Lion 07 і Audi Q4. Серед вживаних автомобілів лідирували Zeekr 001, BYD Sea Lion 07, BYD Song Plus, Polestar 2 і Zeekr 7X.
-
Частка Tesla на авторинку в США впала до восьмирічного мінімуму
У серпні частка компанії Tesla на ринку електромобілів у США впала до найнижчого рівня за восьмий рок. Як повідомляє Reuters, колишній лідер ринку втратив позиції, зайнявши лише 38% ринку. Це перше падіння нижче 40% з 2017 року. Причиною цього стала поява на ринку багатьох конкурентів, які активно пропонують знижки та вигідні умови лізингу. Деякі компанії, такі як Hyundai, Honda, Kia, Toyota та Volkswagen, збільшили продажі своїх електромобілів на 60-120% через спеціальні акції. Хоча Tesla також збільшила продажі, цього виявилося недостатньо для утримання частки на ринку. Додатковими факторами падіння є відсутність оновлень модельного ряду та негативний імідж Ілона Маска через його політичну діяльність та конфлікти в компанії. Tesla також опинилася під розслідуванням через затримки у поданні звітів про аварії з використанням систем автопілоту та повного самоїдущого управління.
-
У серпні ринок електромобілів в Україні зріс на майже 14%
У серпні автомобілі з традиційними двигунами охопили близько 49% ринку нових легковиків. Про це повідомляє Укравтопром у четвер, 4 вересня.
Зазначається, що торік цей показник становив майже 63%.
Найпопулярнішими в Україні залишаються моделі з бензиновими двигунами, їм належить 32,3% серпневих продажів нових авто, торік було 40,8%.
На другому місці електромобілі, частка яких зросла з 14,3% до 27,9%.Гібриди охопили 23,4% ринку, проти 22,4% у серпні 2024 року. Частка дизельних авто за рік зменшилась з 22,1% до 16,2%. На автомобілі з ГБО, як і торік, припало менше 1% продажів нових авто.
Лідерські позиції за сегментами посіли:
- Бензинові авто – Hyundai Tucson;
- Електро – BYD Song Plus;
- Гібридні – Toyota RAV-4;
- Дизельні – Renault Duster;
- Авто з ГБО – Hyundai Tucson.
-
Tesla провалила старт в Індії, отримавши лише 600 замовлень – ЗМІ
Американський виробник електромобілів Tesla після запуску продажів в Індії у липні отримав трохи більше ніж 600 замовлень, що значно менше від очікувань компанії. Про це пише Bloomberg у вівторок, 2 вересня.
До кінця року Tesla планує відправити до Індії від 350 до 500 авто, перша партія яких прибуде з Шанхаю у вересні. Доставки спершу обмежені містами Мумбаї, Делі, Пуна та Гуруграм, де компанія має фізичні представництва.
Раніше Tesla розраховувала використати річну квоту у 2 500 автомобілів, однак високі імпортні мита та ціни зробили продукцію недосяжною для більшості покупців. Базова версія Model Y коштує понад 6 млн рупій ($68 тис.), тоді як основна частина продажів електрокарів в Індії припадає на сегмент до 2,2 млн рупій.
Попит на Tesla також стримують напружені торговельні відносини між США та Індією, та висока цінова чутливість місцевого ринку, де частка електромобілів становить трохи більше 5%.
Попри слабкий старт, компанія планує поступово розширювати присутність в Індії, встановлюючи зарядні станції та відкриваючи нові центри. Тим часом китайський конкурент BYD уже продав понад 1 200 електрокросоверів Sealion 7 з початку року, навіть попри ті самі тарифи. -
Світові продажі електромобілів зросли на 21% у липні
Темпи зростання світового ринку електромобілів у липні 2025 року знизилися до 21% у річному вимірі, що стало найповільнішим показником із січня. У червні приріст становив 25%. Як повідомляє Reuters з посиланням на аналітичну компанію Rho Motion, головною причиною уповільнення стало зниження попиту на плагін-гібриди у Китаї.
Китай, який є найбільшим автомобільним ринком світу та забезпечує понад половину глобальних продажів електрокарів, у липні продемонстрував уповільнення зростання загального авторинку. Найбільший виробник електромобілів у світі BYD зафіксував уже третє поспіль місячне падіння реєстрацій.
Попри це, світові продажі електромобілів і плагін-гібридів зросли до 1,6 млн одиниць. У Китаї приріст становив лише 12% проти середніх 36% у першому півріччі. Експерти пояснюють це призупиненням частини державних програм субсидування покупок електромобілів і плагін-гібридів на 2025 рік. У липні на китайському ринку було реалізовано близько 1 млн таких авто.
Водночас інші регіони частково компенсували спад. У Європі продажі зросли на 48%, до 390 тис. машин, у Північній Америці – на 10% (понад 170 тис. авто), а в інших країнах – на 55% (понад 140 тис. авто).
За словами аналітика Rho Motion Чарльза Лестера, загальна тенденція у 2025 році залишається позитивною, а китайський ринок, ймовірно, повернеться до активного зростання вже у серпні, коли відновлять фінансування субсидій. Водночас у США скорочення податкових пільг на купівлю або лізинг електромобілів наприкінці вересня може негативно вплинути на попит. -
Названо найпопулярніші електромобілі в Україні
У липні в Україні зросла кількість електромобілів на батарейному живленні – понад 7000 одиниць. Попит на електромобілі збільшився на 47% у порівнянні з попереднім роком. Більшість проданих авто були легкові – 6849 одиниць, з них 1587 були новими, а 5262 – вживаними. У ТОП-5 нових електромобілів увійшли: BYD Song Plus EV, Honda eNS1, Volkswagen ID. UNYX, ZEEKR 7X і Audi Q4 e-tron. Також популярними серед імпортованих електромобілів з пробігом були Tesla Model Y, Tesla Model 3, Nissan Leaf, Kia Niro Ev і Hyundai Kona Electric.
-
В Україні рекорд із продажу електромобілів
У липні в Україні зафіксували рекордну кількість зареєстрованих електромобілів – 9716 штук. Це на 9,8% більше, ніж у червні, і на 41,1% більше, ніж у попередньому році. Експерти вказують на три основні причини зростання попиту: зростання вартості пального, зниження цін на електромобілі та їх покращення, а також можливість повернення ПДВ на розмитнення таких автомобілів з 2026 року. Цей останній фактор, ймовірно, найбільше стимулює попит. Структура ринку показує, що більшість електромобілів були імпортовані вживані (53%), а також є внутрішні перепродажі (31%) і нові автомобілі (16%). У липні також зафіксували рекордну кількість зареєстрованих нових електромобілів, а лідером серед них став BYD Song Plus. Загалом, в Україні станом на кінець липня 2025 року налічується 178 тисяч електромобілів, включаючи легкові авто, вантажівки, електробуси та мототехніку. Tesla є лідером серед виробників електромобілів, аналітики передбачають подальше зростання попиту до кінця 2025 року, з подальшою стагнацією у період до 2030 року.
-
Названо ТОП-10 автомобілів, які українці купили в салонах у липні
У липні українці купили понад 6,4 тис. нових легкових автомобілів, що на 1% більше, ніж у липні минулого року. Попит на нові авто в порівнянні з червнем зрос на 7%. Найпопулярнішою маркою автомобілів у липні стала Toyota, але китайська марка BYD наближається до лідера. У топ-10 авто липня увійшли такі бренди, як Renault, Skoda, Volkswagen, Honda, Hyundai, BMW, Audi і ZEEKR. З початку року в Україні зареєстровано близько 39,3 тис. нових легкових автомобілів, що є незначним зростанням у порівнянні з попереднім роком.
-
Четвертий автогігант Росії скорочує робочий тиждень
Лікінський автобусний завод (ЛіАЗ) в Росії перевели на чотириденний робочий тиждень. Це вже четверте російське підприємство, котре скорочує виробництво автобусів. Про це пише російський ТГ-канал Mash.
Причиною стало падіння державних замовлень і зниження попиту на російську техніку.
Більшість працівників ЛіАЗу вже місяць працюють за скороченим графіком. Зарплати зменшились у середньому на 15%, що спричинило невдоволення серед персоналу. Окрім того, виплати здійснюються за різними схемами – погодинно, за виробітком або за фіксованим окладом.
Основна причина є низький попит на автобуси місцевого виробництва. Регіони Росії виділяють кошти на транспорт, втім, все частіше закуповують іноземну техніку – переважно китайські автобуси YUTONG або їхні аналоги. Зокрема, у Красноярському краї на закупівлю транспорту планують витратити 53 млн рублів. Лікінський автобусний завод – російський виробник автобусів і тролейбусів, заснований 1937 року, випускає автобуси з початку 1959 року, тролейбуси з 2007 року. Підприємство розташоване у місті Лікіно-Дульово, РФ. Генеральний директор – Дворецький Олександр Васильович.
Раніше про перехід на чотириденний графік повідомили Горьківський автозавод (ГАЗ) і АвтоВАЗ. Причинами назвали кризу на ринку комерційного транспорту, високу ключову ставку та конкуренцію з боку імпортних авто. На АвтоВАЗі прогнозують, що у 2025 році ринок легкових авто в Росії може скоротитися на 25% – до 1,1 млн одиниць.
Згодом про скорочення робочого тижня повідомив КамАЗ.