Nissan офіційно презентував новий Nissan Gravite. Бюджетний сімейний автомобіль із підвищеним кліренсом дебютував в Індії, де незабаром стартує його виробництво. Початкова ціна моделі становить 565000 рупій, що еквівалентно приблизно $6200.
Gravite має довжину близько 3,9 м і колісну базу 2,63 м. Фактично це перелицьована версія Renault Triber, однак Nissan надав моделі більш агресивного вигляду завдяки новим бамперам, зміненій решітці радіатора, світлодіодній оптиці та оригінальним колісним дискам. Автомобіль отримав захисний пластиковий обвіс і кліренс 182 мм, що підкреслює його кросоверний характер.
У салоні відмінності зводяться переважно до іншого оздоблення. Салон має компонування 5+2 – два додаткові сидіння третього ряду розраховані переважно на дітей. Об’єм багажника становить 84 літри при використанні всіх трьох рядів і збільшується до 625 літрів у п’ятимісній конфігурації.
У базовій комплектації передбачені безключовий доступ, шість подушок безпеки, клімат-контроль, мультимедійна система з 8-дюймовим сенсорним дисплеєм і камерою заднього виду, парктронік, а також датчики світла й дощу. У дорожчих версіях додаються цифрова панель приладів, атмосферне підсвічування, аудіосистема JBL і вбудований відеореєстратор.
Під капотом встановлено 1,0-літровий бензиновий двигун потужністю 72 к. с., який працює з 5-ступеневою механічною або роботизованою коробкою передач. Середня витрата пального заявлена на рівні 5,1-5,2 л на 100 км. Пізніше для моделі запропонують і версію з газобалонним обладнанням.
Позначка: Автомобіль
Вибух автомобіля в Одесі розслідують як теракт
Вибух автомобіля у Київському районі Одеси вранці в понеділок кваліфікували як терористичний акт. Про це повідомила СБУ 16 лютого.
В спецслужбі нагадали, що вибух стався сьогодні о 07:49 поблизу житлового будинку на вулиці Академіка Корольова. Постраждав водій автомобіля, його госпіталізовано.
“Служба безпеки спільно з Національною поліцією проводять комплексні заходи для встановлення всіх обставин події та осіб, причетних до його вчинення. Досудове розслідування триває за статтею 258 Кримінального кодексу України (терористичний акт)”, – вказано в повідомленні.
В СБУ обіцяють про подальші деталі розслідування інформувати додатково.
За даними джерел Української правди у правоохоронних органах, внаслідок вибуху постраждав військовий пенсіонер-інвалід 2 групи.
А видання Думська стверджує, що потерпілий може бути співробітником одного з оборонних підприємств.
В Одесі вибухнув автомобіль, є постраждалий
В Одесі на вулиці Академіка Корольова вранці 16 лютого через вибух автомобіля постраждав чоловік. Про це повідомляє ГУНП Одеської області.
Зазначається, що постраждав 56-річний чоловік. Його госпіталізували.
На місці працюють оперативники, слідчі, криміналісти, вибухотехніки поліції.
Honda представила компактний міський електромобіль Super-One
Honda готує до запуску серійну версію компактного електрохетчбека Super-One, який позиціонується як ідейний спадкоємець культового City Turbo II 1980-х років. Після показу прототипу на Japan Mobility Show компанія відкрила тизерний сайт і розкрила нові подробиці перед стартом продажів на домашньому ринку.
Super-One створений на базі кей-кара N-One e:, однак отримав суттєво змінену зовнішність і шасі. Модель має ширший кузов, перероблені бампери з функціональними повітроводами, розширені колісні арки у стилі «blister fenders» та виразний даховий спойлер. Автомобіль оснащено 15-дюймовими легкосплавними дисками в матовому чорному кольорі Berlina Black із фрезерованою поверхнею та ширшими шинами Yokohama.
Габарити становлять 3589 мм у довжину, 1573 мм у ширину та 1616 мм у висоту. Це відповідно на 194 мм довше, на 98 мм ширше та на 71 мм вище за стандартний N-One e:, хоча колісна база залишилася незмінною – 2520 мм. Через збільшені розміри та ширшу колію модель більше не підпадає під категорію кей-карів і класифікується як повноцінний легковий автомобіль.
Для Super-One підготували ексклюзивний колір Boost Violet Pearl, натхненний блискавкою. Також доступні Platinum White Pearl, Crystal Black Pearl, Citron Yellow Pearl і Mono Gray – у монохромному та двоколірному виконанні.
Інтер’єр загалом повторює архітектуру N-One e:, але отримав спортивні сидіння з розвиненою боковою підтримкою, фіолетові акценти та спеціальну графіку 7-дюймової цифрової панелі приладів. У режимі Boost Mode дисплей відображає імітований тахометр. Додаткову атмосферу створює система Active Sound Control, яка через восьмиканальну аудіосистему Bose відтворює синтезовані звуки двигуна та навіть імітує перемикання передач. Оснащення включає 9-дюймову мультимедійну систему, підігрів передніх сидінь і керма, а також повний набір сучасних систем допомоги водієві.
Електромотор встановлений спереду. Офіційні характеристики поки не підтверджені, однак раніше повідомлялося, що в режимі Boost Mode він розвиває 94 к.с. Для порівняння, стандартний N-One e: має 63 к.с., тоді як колишній Honda e у топовій версії пропонував 152 к.с. Дані про ємність батареї та запас ходу ще не розкриті, хоча базовий N-One e: оснащується акумулятором на 29,6 кВт·год. Super-One також отримав переналаштовану підвіску зі заниженим кліренсом і ширшою колією для покращення керованості.
За інформацією японських ЗМІ, ціна новинки очікується в межах приблизно $19700-22900 до врахування субсидій. Це дорожче за стандартний N-One e:, який стартує від $17649.
Після дебюту в Японії Honda планує вивести Super-One на ринки Великої Британії, Європи, Австралії, Нової Зеландії та окремих країн Азії. Модель робить ставку на стиль і емоційність, намагаючись повернути драйв “гарячих” хетчбеків минулого в електричну епоху.
В Україні зріс попит на бензинові авто: найпопулярніші моделі
У січні автопарк України поповнили 11,4 тис. легкових авто з бензиновими двигунами, що на 40% більше, ніж торік. Про це повідомляє Укравтопром у четвер, 12 лютого.
Зазначається, що з цієї кількості нових авто – 1,7 тис. од. (+5%) та 9,7 тис. од. вживаних (+49%).
До ТОП-5 моделей нових легковиків з бензиновими ДВЗ потрапили:
1. Hyundai Tucson – 183 од.;
2. Mazda CX5 – 139 од.;
3. Skoda Kodiaq – 75 од.;
4. SkodaOctavia – 70 од.;
5. Suzuki SX4 – 67 од.
ТОП-5 імпортованих вживаних бензинових авто:
1. Volkswagen Golf – 649 од.;
2. Volkswagen Tiguan – 560 од.;
3. Nissan Rogue – 553 од.;
4. Audi Q5 – 542 од.;
5. Skoda Octavia – 337 од.
У Києві вибухнуло авто: у ДСНС назвали ймовірну причину
У Голосіївському районі Києва увечері в середу, 11 лютого, вибухнув автомобіль. Про це повідомляє Поліція Києва у Telegram-каналі.
“У Києві в Голосіївському районі вибухнув автомобіль – поліція зʼясовує всі обставини. На місці події наразі працюють слідчо-оперативна група територіального підрозділу, вибухотехніки та інші служби”, – йдеться у дописі.
Інформація щодо потерпілих встановлюється.
У ДСНС повідомили про ймовірну причину вибуху.
“Попередньо, в автомобілі вибухнуло ГБО (газове обладнання. – Ред.)”, – сказав речник ДСНС Києва Павло Петров у коментарі РБК-Україна.
Як повідомлялося раніше, в результаті вибуху автомобіля у Київському районі Одеси загинув 21-річний чоловік.
Toyota Highlander 2027 став повністю електричним
Toyota кардинально змінює концепцію Highlander: у 2027 році модель остаточно відмовляється від бензинових двигунів і стає повністю електричною.
Новинка виросла в розмірах: довжина становить 5050 мм, ширина – 1989 мм, висота – 1709 мм, а колісна база розтягнулася до 3050 мм. Саме збільшена база дозволила розширити простір у салоні, полегшити доступ до третього ряду та ефективніше інтегрувати батарейний блок під підлогою. Попри більші габарити, дах став трохи нижчим, що разом із ширшим кузовом формує більш “приземлену” та динамічну поставу.
Дизайн виконаний у новій стилістиці з характерною “молотоподібною” передньою частиною, вузькими світлодіодними ходовими вогнями, втопленими ручками дверей і розширеними крилами. Візуально модель наблизилася до електричної лінійки bZ.
В інтер’єрі центральне місце займає 14-дюймовий дисплей мультимедіа та 12,3-дюймова цифрова панель приладів. Виробник зберіг фізичні кнопки для керування кліматом. Уже в базовій версії доступні оббивка SofTex, підігрів передніх сидінь, атмосферне підсвічування з 64 кольорами та новітня мультимедійна система Toyota. Панорамний скляний дах пропонується для XLE та входить до стандартного оснащення Limited.
Другий ряд стандартно отримує окремі крісла, хоча для XLE AWD можна замовити тримісний диван і збільшити кількість місць до семи. Третій ряд став просторішим, однак найбільш комфортним він залишиться для невисоких пасажирів. Об’єм багажника складає 1292 л зі складеним третім рядом і 450 л при розкладених сидіннях.
Усі версії оснащуються електричною силовою установкою, але покупцям пропонують кілька конфігурацій. Базовий XLE з переднім приводом має батарею на 77 кВт·год і забезпечує до 462 км запасу ходу, розвиваючи 221 к.с. та 268 Нм крутного моменту. Повнопривідний XLE з тією ж батареєю пропонує до 434 км. Доступна й більша батарея на 95,8 кВт·год, що дозволяє отримати до 515 км ходу. У комплектації Limited великий акумулятор і повний привід входять до стандарту. Потужність повнопривідних версій сягає 338 к.с. і 438 Нм.
Електрокросовер підтримує швидку зарядку через порт NACS: поповнення заряду з 10 до 80% за сприятливих умов займає близько 30 хвилин. У комплект входить кабель для домашньої зарядки з підтримкою двох рівнів напруги, а також функції попереднього підігріву батареї та Plug & Charge. Моделі з повним приводом отримують систему Multi-Terrain Select і Crawl Control, а керування рекуперацією здійснюється підкермовими пелюстками.
Highlander 2027 став першим автомобілем бренду з пакетом Toyota Safety Sense 4.0, який включає вдосконалені системи автоматичного гальмування, адаптивний круїз-контроль, асистент утримання в смузі та інші електронні помічники. У версії Limited додаються Traffic Jam Assist, система автоматичного паркування Advanced Park, панорамний огляд і асистент зміни смуги руху.
Окремої уваги заслуговує функція vehicle-to-load, що дозволяє використовувати автомобіль як джерело живлення для зовнішніх пристроїв – від електроінструментів до резервного енергопостачання будинку під час відключень.
Ринок гібридів зріс на 40%: які авто обирали українці в січні
У січні автопарк України поповнили 2336 гібридних легкових авто (HEV i PHEV), що на 40% більше, ніж торік. Про це повідомляє Укравтопром у середу, 11 лютого.
Частка нових авто в цій кількості становила 52%, проти 63% у січні 2025 року.
У сегменті нових легкових авто лідером ринку гібридів став кросовер Toyota RAV-4 (322 од.). Другий результат у Nissan Qashqai (79 од.) Третій за популярністю – Nissan X-Trail (63 од.)
В реєстраціях імпортованих вживаних авто з гібридними силовими установками першість у Ford Escape (69 од.) Також у лідерській трійці: Toyota Prius (61 од.) та KIA Niro (60 од.).
Mercedes-AMG представив спортивний кроссовер GLC 53
Mercedes-AMG офіційно представила новий AMG GLC 53, який стає єдиною спортивною версією моделі, замінюючи GLC43 та плагін-гібридний 63.
Замість складної гібридної силової установки новинка отримала 3,0-літровий рядний шестициліндровий турбомотор з м’якою гібридною системою. Двигун розвиває 443 к.с. і 600 Н·м крутного моменту, а завдяки функції overboost короткочасно зростає до 640 Н·м. Електрична складова допомагає згладжувати відгук і заповнювати паузи під час прискорень.
Розгін з 0 до 100 км/год займає 4,2 секунди, що на 0,3 с швидше за попередній GLC 43, але водночас на 0,7 с повільніше за колишній GLC 63 PHEV з потужністю 680 к.с. Максимальна швидкість обмежена на рівні 250 км/год, або 270 км/год за наявності відповідного пакета.
В AMG кажуть, що нова версія робить акцент не на сухих цифрах, а на відчуттях за кермом. Для цього автомобіль оснастили новою вихлопною системою зі спеціальними резонаторами, яка забезпечує характерні для AMG басовий звук, хрипіння та тріск під час скидання газу.
Крутний момент передається через 9-ступеневий автомат і повністю змінний повний привід, здатний за певних умов передавати всю тягу на задню вісь. Вперше для AMG-кросовера доступні електронно керований задній диференціал з блокуванням і дрифт-режим – за умови замовлення пакета AMG Dynamic Plus. До нього також входять активні опори двигуна та червоні гальмівні супорти.
Новий GLC 53 пропонується у двох варіантах кузова – класичний кросовер та купеподібний фастбек. Серед інших технічних особливостей єкермування задніми колесами, адаптивна підвіска та потужні гальма.
Офіційні ціни поки не оголошені, однак очікується, що модель займе позицію між колишніми GLC 43 і GLC 63. За попередніми оцінками, вартість у Великій Британії може сягнути близько £100 тис., а у США – приблизно $85 тис., без урахування дорогих опцій на кшталт пакета Golden Accents із золотистими дисками та декоративними елементами AMG.
У Mercedes-AMG також підтвердили, що аналогічна стратегія буде застосована і до C-Class – пізніше цього року чотирициліндрові C 43 і C 63 поступляться місцем C 53 з рядною “шісткою”. Водночас німецькі ЗМІ стверджують, що бренд не відмовився від індексу 63 остаточно: компанія нібито працює над поверненням V8 із пласким колінвалом, який може з’явитися в майбутніх топових моделях.
Xiaomi оновила електроседан SU7
Оновлений електричний седан Xiaomi SU7 вперше з’явився публічно – демонстраційний автомобіль помітили в одному з автосалонів у Китаї, повідомляє CarNewsChina. Паралельно компанія відкрила передзамовлення на модель, офіційний запуск якої очікується у березні.
Зовні електроседан отримав перероблену передню частину з інтегрованим у решітку міліметровим радаром. Одним із головних візуальних нововведень став новий колір кузова Capri Blue.
Всім версіям рестайлінгового SU7 поставляються нові 20-дюймові диски, чотирипоршневі гальмівні механізми і різноширокі шини: 245 мм на передній осі і 265 мм на задній. На кришці багажника передбачений активний спойлер з електроприводом.
Усі комплектації нового SU7 оснащуються LiDAR, 4D-міліметровим радаром і флагманським обчислювальним чипом із продуктивністю 700 TOPS, що відповідає за системи допомоги водієві.
У салоні з’явився новий колір оздоблення Dark Night Black, повністю перероблена нижня частина передньої панелі, оновлене кермо, а також змінений дизайн прострочки на дверях і сидіннях.
Новий Xiaomi SU7, як і раніше, пропонуватиметься у трьох версіях – Standard, Pro та Max.
Xiaomi SU7 пропонуватиметься з трьома варіантами акумуляторів – 73 кВт·год, 96,3 кВт·год та 101,7 кВт·год. Версії Standard і Pro побудовані на 752-вольтовій архітектурі, тоді як Max отримала 897-вольтову платформу. Усі модифікації оснащені електромотором V6s Plus.
Запас ходу суттєво зріс: у версії Standard до 720 км, у Pro – 902 км, у Max – 835 км (проти 810 км у попередньої версії).
Орієнтовний ціновий діапазон трьох версій авто становить приблизно від $32800 до $44300.