Позначка: Авіація

У Росії збільшилась кількість жертв авіакатастроф – розвідка

Рівень смертності в російській комерційній авіації у 2025 році вже перевищив показники за два попередні роки разом. На тлі санкцій, зношеного авіапарку та дефіциту запчастин катастрофи стають дедалі частішими, тоді як уряд РФ скорочує фінансування галузі. Про це інформує СЗРУ.
Зростання смертності спостерігається і в авіації загального призначення: у 2024 році сталося 40 інцидентів із 64 жертвами, тоді як роком раніше – лише 21 інцидент і 20 загиблих.
Офіційна Москва пояснює ситуацію “порушеннями повітряного законодавства”, звинувачуючи авіакомпанії у недотриманні правил техобслуговування. Тоді як насправді ключові причини – старіння авіапарку, дефіцит запчастин та відтік кадрів. Після санкцій російські перевізники втратили доступ до західних літаків, а основне навантаження лягло на радянські Ан-2, Ан-24 та вертольоти Мі-8, яким понад пів століття. Їхня інтенсивна експлуатація різко підвищила рівень аварійності.
Для ремонту старих машин використовують деталі зі складів або розібраних літаків. Молоді пілоти відмовляються працювати на техніці, старшій за них самих, тоді як досвідчені фахівці масово залишають професію. Як наслідок – багато компаній фізично не здатні дотримуватися вимог авіаційних правил, оскільки виробництво більшості їхніх бортів припинилося ще за СРСР.
У відомстві відзначили, що попри це уряд РФ планує скоротити фінансування програми “Виробництво літаків і вертольотів” у 2026 році в 1,6 раза – зі 139,6 млрд до 85,7 млрд рублів. У 2027-му видатки також зменшаться – зі 109,7 млрд до 86,9 млрд рублів (мінус 21 %).
Найбільше урізання стосується держпідтримки авіакомпаній, котрі оновлюють парк для внутрішніх перевезень. Так, у 2026 році субсидії зникнуть повністю, тоді як у 2025-му становили 1,3 млрд рублів після скорочення з початкових 4,1 млрд. Компенсації витрат на техобслуговування літаків також зменшаться – з 6,1 млрд у 2025 році до 3,6 млрд у 2026-му. Раніше стало відомо, що правлячий режим Росії вирішив віднести дані про економіку та зовнішню торгівлю до державної таємниці. Тепер для заспокоєння суспільства оприлюднюватимуть тільки вибіркові показники, вигідні владі.

Як відомо, Держдума РФ схвалила в першому читанні урядові поправки до федерального бюджету на 2025 рік. Вони передбачають збільшення в понад утричі бюджетного дефіциту до рівня 2024 року. Канібалізм знищує російську цивільну авіацію

ІКАО визнала Росію та Північну Корею винними в глушінні GPS

Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) звинуватила Росію в дестабілізації навігації в європейському повітряному просторі та вимагає припинити цю діяльність. Резолюція, прийнята на асамблеї ІКАО, підкреслила роль Росії у створенні перешкод для роботи глобальної навігаційної супутникової системи. Декілька європейських країн також звинуватили Росію у цьому, після чого спільне розслідування показало, що більше 120 тисяч авіарейсів у Північній Європі стикнулися з перешкодами в роботі GPS через дії Росії. У квітні цього року такі збої вплинули на близько 27% рейсів. Найвідоміший випадок став з літаком голови Єврокомісії, який потрапив під дію систем глушення GPS в Болгарії.

Канібалізм знищує російську цивільну авіацію

Російські авіакомпанії Волга-Дніпро та Аерофлот уклали угоду про передачу восьми літаків Boeing. Ці літаки будуть використані як донори запчастин для підтримки технічного стану і продовження експлуатації існуючих літаків у флоті авіаперевізника. Шість літаків Boeing 737-800BCF та два Boeing 747-400 передадуть у фінансовий лізинг дочірнім компаніям Аерофлоту – Победа та Россия. Сума угоди складає близько 130 мільйонів доларів США і буде фінансуватися з коштів Фонду національного добробуту РФ. Це може призвести до скорочення авіапарку, зростання вартості перевезень та деградації російської цивільної авіації.

РФ підняла в небо Ту-95: коли чекати на ракети

У ніч проти неділі, 5 жовтня, було зафіксовано зліт мінімум чотирьох російських стратегічних бомбардувальників Ту-95мс з аеродрому Оленья у Мурманській області РФ. Про це повідомляють моніторингові канали, зокрема Николаевский Ванек. Повітряні сили України підтверджують зліт Ту-95, однак, не уточнюють кількість бортів.
За даними моніторингів, виліт ймовірно бойовий.
Зазначається, що якщо пуски будуть здійснені з району Енгельса, тоді ракети будуть в повітряному просторі України близько 04:00 – 05:00.
Якщо ж пуски будуть з району Каспійського Моря, тоді ракети з’являться над Україною близько 06:30 – 06:45.
Канал зазначає, що час вказаний дуже приблизний. Окрім того, точну кількість бортів буде відомо ближче до ранку.
Як повідомлялося, 3 жовтня російські загарбники масовано атакували енергетичну інфраструктуру України. Укренерго інформує про знеструмлення споживачів у кількох регіонах. При цьому найскладнішою залишається ситуація у Сумській та Чернігівській областях, де пошкодження на енергооб’єктах найсуттєвіші.
А минулої ночі внаслідок російських обстрілів критичної інфраструктури без електропостачання залишилися місто Шостка та окремі населені пункти Шосткинського району Сумської області. Фахівці працюють над відновленням електропостачання.

Аеропорт Мюнхена знову закрили через появу дронів

Аеропорт Мюнхена вже другу ніч поспіль тимчасово припиняє роботу через можливу загрозу з боку безпілотників. Це викликає значні затримки для авіарейсів та перенаправлення літаків до інших аеропортів, що створює незручності для пасажирів. Поліція Мюнхена проводить пошукові операції та перевіряє сигнали про можливу присутність безпілотників. Наразі немає точної інформації, коли аеропорт зможе відновити роботу. Раніше ситуація з дронами спостерігалась і в інших районах Німеччини, що також викликало обмеження в роботі аеропортів та інших важливих об’єктів.

Стало відомо, скільки повітряних цілей знищили ЗСУ у вересні

У вересні протиповітряна оборона України знищила 10 215 повітряних цілей. Серед них були аеробалістичні ракети, крилаті ракети, балістичні ракети та безпілотні літальні апарати. Авіація Повітряних сил ЗСУ виконала 327 літаковильотів, забезпечуючи винищувальне авіаційне прикриття та вогневе ураження ворожих цілей. У результаті цих операцій було знищено 516 повітряних цілей, включаючи командні пункти та об’єкти логістичного забезпечення противника.

Україна очікує шведські винищувачі Gripen – МО

За словами заступника міністра оборони України, Івана Гаврилюка, в Україну можуть надійти шведські винищувачі Gripen. Він не уточнив точну кількість або строк поставок, проте зазначив, що очікуються додаткові поставки літаків F-16, а також французьких Mirage і шведських Gripen. Президент України Володимир Зеленський раніше висловив бажання мати українські Gripen, і вже було офіційно оголошено про домовленість між Україною і Швецією щодо цього. Gripen – це багатоцільовий винищувач четвертого покоління, який використовується кількома країнами.

РФ не допустили до Ради Міжнародної організації цивільної авіації – Кулеба

Росія не була обрана до Ради Міжнародної організації цивільної авіації (ІСАО) під час виборів у Монреалі. Український віце-прем’єр-міністр Олексій Кулеба повідомив, що Росії не вистачило шести голосів для вступу до Ради. Це стало чітким сигналом про те, що країна, яка порушує міжнародні стандарти безпеки авіації, не може брати участь у керівництві міжнародною авіацією. Росія була виключена з Ради ІСАО у 2022 році через війну проти України та інші незаконні дії.

Росію програла боротьбу за членство у раді ICAO

У суботу, 27 вересня, Росія спробувала повернутися в керівну раду Міжнародної організації цивільної авіації (ІСАО) при ООН, але не отримала підтримки. Єврокомісія висловила обурення тим, що держава, яка порушує міжнародні правила та загрожує безпеці авіапасажирів, може бути у керівному органі ІСАО. Після невдачі голосування Росія вимагала провести “повторний раунд”, але її прохання не було враховано. Росію вже виключали з ради ІСАО у 2022 році через війну з Україною та незаконну конфіскацію літаків. Також вони були обвинувачені у збитті рейсу MH17 авіакомпанії Malaysia Airlines на Донбасі, внаслідок чого загинуло 298 людей. Росія намагається оскаржити ці обвинувачення в суді ООН.

Естонія готова розмістити ядерну зброю

Естонія готова розмістити на своїй території британські винищувачі F-35A, здатні нести ядерні бомби. Про це сказав міністр оборони країни Ханно Певкур, повідомила газета The Telegraph.
“Я завжди відкритий. Двері завжди відчинені для союзників”, – сказав Певкур у відповідь на питання журналістів про те, чи готова його країна розміщувати у себе британські винищувачі F-35A.
Його коментар прозвучав на тлі порушення російськими винищувачами повітряного простору Естонії у п’ятницю, 19 вересня.
Видання прогнозує, що Росія, ймовірно, “відреагує з люттю” на будь-які плани щодо переміщення ядерної зброї поблизу своїх кордонів.
При цьому британські винищувачі F-35 вже давно на ротаційній основі розміщені на авіабазі Амарі в Естонії в межах місії НАТО з патрулювання повітряного простору Балтії, яка також охоплює Латвію та Литву. А нові літаки шостого покоління очікуються до кінця десятиліття.
Джерело, пов’язане з британськими військовими, заявило, що “нема потреби мати стратегічний потенціал передового базування на тактичній позиції в Естонії”.
Винищувачі F-35A, за його словами, будуть “діяти не стільки як засіб стримування, скільки як засіб розпалювання конфлікту”, до того ж вони будуть схильні до “високого ризику в разі першого удару Росії”.
Як відомо, 19 вересня російські винищувачі МіГ-31 порушили повітряний простір Естонії і перебували у ньому близько 12 хвилин.
Напередодні Кремль цинічно заперечив вторгнення своїх винищувачів в повітряний простір Естонії.
У свою чергу міністр закордонних справ Естонії Маргус Тсахкна продемонстрував докази порушення російськими літаками повітряного простору його країни. Докази були оприлюднені 22 вересня під час засідання Ради безпеки.