У партизанському русі в Карачаєво-Черкеській Республіці Росії була проведена вдала диверсія на залізниці. Агент руху підпалив релейну шафу між двома залізничними станціями, що призвело до перерви у поїздках. Ця залізнична гілка була використовується для пересилки боєприпасів та військової техніки з Північного Кавказу до Ростовської області, а потім до України. В результаті затрималася поставка боєкомплекту для РСЗВ, техніки, яка ремонтується, та живої сили. Це призвело до ускладнення ситуації на фронті та надала перевагу Силам спецоперацій ЗСУ на полі бою.
Позначка: Залізниця
-
У Київській ОВА прокоментували НП на залізниці
У Фастівському районі Київської області сталася надзвичайна подія, яка призвела до пошкодження залізничної інфраструктури. Голова Київської обласної військової адміністрації Микола Калашник заявив про це у своєму Telegram-каналі. У результаті інциденту було змінено рух поїздів, які раніше проходили через ушкоджену ділянку. Пасажири були переведені на інші маршрути через Миронівку або Коростень. Для пасажирів організували трансфер – деякі користувалися автобусами, а інші пересідали на поїзд, що їх продовжував по маршруту. Трьом пасажирам, які постраждали від стресу, була надана медична та психологічна допомога. Екстрена медична бригада супроводжує пасажирів до пункту призначення. Укрзалізниця впровадила тактовий графік руху поїздів для зручності пасажирів. Роботи з відновлення інфраструктури тривають, і очікується їх завершення найближчим часом. Укрзалізниця робить все можливе, щоб мінімізувати затримки та забезпечити нормальний рух поїздів.
-
У РФ на залізниці через вибухи загинули двоє людей
У Орловській області Росії під час перевірки залізничних колій виявлено вибухові пристрої. Під час спроби вибуху одного з них двоє людей загинули, а ще один отримав поранення. Цю інформацію поширив губернатор області через російські ТГ-канали. Також повідомляється, що рух десяти поїздів на ділянці Малоархангельськ – Глазунівка був зупинений. Є дані, що загиблі належали до російської гвардії.
-
У РФ на залізниці через вибухи загинули двоє росгвардійців
На території Орловської області у Росії під час перевірки залізничних колій були виявлені вибухові пристрої. Під час спроби їх розірвати один з пристроїв вибухнув, в результаті чого загинули двоє людей, а ще одна людина отримала поранення. З посиланням на губернатора області про це повідомили російські ТГ-канали. Також було зупинено рух щонайменше десяти поїздів на ділянці Малоархангельськ – Глазунівка. Є інформація, що загиблі належали до російської гвардії.
-
З Ужгорода євроколією вирушили перші поїзди
У п’ятницю з Ужгорода розпочали курсувати перші поїзди по євроколії до Братислави, Будапешта і Відня. Це нове швидке та зручне сполучення стало можливим завдяки будівництву колії європейського стандарту між Чопом та Ужгородом. Укрзалізниця повідомила, що з грудня пасажири зможуть скористатися більш зручними стиковками з внутрішніми рейсами і більше нічних поїздів для зручної пересадки на європейські поїзди. Також з 12 вересня запрацює новий маршрут Захонь – Берегове – Боржава, який забезпечить пряме сполучення між Берегове і Захонню. Квитки на ці поїзди можна придбати в застосунку та на сайті Укрзалізниці, а також на сайтах угорських та словацьких залізниць.
-
Екскерівника Львівської залізниці викрили на мільйонних зловживаннях
Колишньому керівнику Львівської залізниці висунули підозру у спричиненні збитків державній компанії на суму понад 31 мільйон гривень. Він дозволив приватній компанії використовувати свої локомотиви на коліях державної компанії, порушуючи правила. Це призвело до того, що Укрзалізниця не отримала провізію, що суттєво пошкодило фінансові інтереси держави. Йому загрожує до 6 років ув’язнення за зловживання службовим становищем. Також було виявлено інші випадки корупції в Укрзалізниці, зокрема вимагання хабарів та розкрадання коштів.
-
РФ вдарила по залізниці поблизу Слов’янська, затримуються потяги
Війська РФ вранці 6 вересня вдарили по залізниці у Донецькій області, ряд потягів рухається з затримкою. Про це повідомила Укрзалізниця.
Зазначається, що знеструмлено дільницю перед Слов’янськом, внаслідок чого буде вимушена затримка як приміських поїздів, так і далекого сполучення.
Для найближчих рейсів краматорського напрямку можливе використання резервних тепловозів та автобусів на окремих ділянках. Наразі спеціалісти оцінюють пошкодження та строки відновлень.
Також стало відомо, що з затримкою рухаються такі приміські поїзди:
Поїзд №6809 Близнюки – Словʼянськ з резервним тепловозом курсуватимете до станції Бантишеве, звідти пасажирів доставлять до місць призначень автобусами.
№6812/6822 Краматорськ – Харків зупинився на ділянці Ясногірка -Словʼянськ. Наразі затримка понад 20 хвилин. -
Федоров розповів, коли на усіх дорогах буде 4G-зв’язок
Українські мобільні оператори до кінця 2026 року повинні покрити міжнародні та національні дороги 4G зв’язком. Крім того, буде покращення зв’язку на залізниці. Про це розповів перший віцепрем’єр – глава Мінцифри Михайло Федоров.
За його словами, оператори продовжують розширювати покриття, будувати нові вежі, залучати інвестиції та забезпечувати сталість мереж під час знеструмлень.
“Зустрічались із найбільшими телеком-операторами – Kyivstar, lifecell, Vodafone. Обговорили розвиток телеком-мереж, збільшення покриття мобільним інтернетом і покращення якості мобільного зв’язку в Україні. Відповідно до умов ліцензій, оператори повинні до кінця 2026 року покрити всі міжнародні та національні дороги якісним 4G-звʼязком – зараз багато де на дорогах зв’язку немає. У певних ситуаціях є затримки з отриманням оренди землі. Для цього ми законодавчо прибираємо бюрократію, щоб пришвидшувати погодження”, – повідав перший віцепрем’єр.
За його словами, під час зустрічей було домовлено із СЕО компаній, що оператори прискорять інвестування у власні мережі для забезпечення зв’язку абонентам.
“Нині проблемою є звʼязок на залізниці, але ми вже запустили декілька проєктів, тому чекайте на позитивні новини”, – сказав Михайло Федоров.
Він додав, що одна з ключових цілей – забезпечити 98% населення якісним мобільним зв’язком до 2030 року.
Раніше Федоров розповів, що в Україні спрощено умови для розвитку мобільного зв’язку. Мережа швидше буде з’являтися там, де її досі не було.
В Україні розширять проєкт тестування 5G -
У Метінвесті озвучили наслідки підвищення тарифів Укрзалізниці
Підвищення тарифів на перевезення, ініційоване Укрзалізницею, може призвести до зупинки ще одного гірничо-збагачувального комбінату (ГЗК) в Україні. Про це сказав керівник офісу генерального директора групи Метінвест Олександр Водовіз, повідомила пресслужба компанії.
Він нагадав, що Метінвест – найбільша приватна компанія в Україні, а її основний контрагент – Укрзалізниця. Ця компанія є монополістом, тому спілкування з нею “надзвичайно важке”.
За словами Олександра Водовоза, “профільне міністерство, на жаль, не виступає арбітром між державним монополістом і бізнесом, фактично підтримуючи позицію Укрзалізниці”.
“Чому не можна підвищувати тарифи? Бо потрібно розуміти наслідки. Ви підвищуєте тарифи – це зупинка роботи ще одного ГЗК. Ви підвищили тариф – ми до одного зі світових ринків вже не можемо постачати через вартість логістики. Доведеться зменшувати виробництво. Все просто”, – сказав Водовіз.
Він зазначив, що в умовах війни для підприємств гірничо-металургійну промисловість (ГМК) мова йде вже не про розвиток, а про виживання, і тому державна політика має бути зваженою та стратегічною.
Раніше в Метінвесті оцінили ініціативу Укрзалізниці “гармонізувати” тарифи на вантажні перевезення. У компанії поясили, чому ці тарифи не можуть бути уніфікованими. -
Вантажні перевезення залізниці РФ знизились до мінімуму – ЦПД
Вантажні перевезення компанії Російські залізниці знижуються. Це стосується одразу кількох стратегічних секторів – від нафти й металів до зерна, передає Центр протидії дезінформації.
Зазначається, що у серпні 2025 року обсяг перевезень мережею РЖД склав 92,2 млн тонн. Це на 5,4% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Загалом за перші вісім місяців відправили 738,8 млн тонн, що на 7,1% нижче від результатів 2024-го.
Суттєво скоротилися перевезення будівельних вантажів – на 15%, чорних металів – на 17,3% та кам’яного вугілля – на 3,6%. Відвантаження нафти зменшилося на 4,9% через ремонти на НПЗ. Найбільш болючішим стало падіння зернових – на 30,7%, що пояснюється низьким урожаєм та експортними обмеженнями.
Як зазначили в ЦПД, таке зниження свідчить про спад у ключових секторах економіки РФ – від будівництва до металургії та агропромисловості. Показники транспортної галузі демонструють загальне уповільнення виробництва й скорочення внутрішнього попиту, що підсилює ефект стагнації.