Антикор

Позначка: Танкер

  • Bloomberg: на танкерах у світовому океані накопичився мільярд барелів нафти

    Bloomberg: на танкерах у світовому океані накопичився мільярд барелів нафти

    У світовому океані накопичено близько мільярда барелів нафти, значна частина якої походить із країн, що перебувають під санкціями. Про це пише Bloomberg.

    За даними компаній Vortexa, Kpler і OilX, до 40% зростання обсягів нафти на танкерах з кінця серпня припадає на нафту з Росії, Ірану, Венесуели або з невизначеним походженням. Навіть мінімальна оцінка – близько 20% – перевищує їхню частку у світовому видобутку.

    Накопичення не означає, що ця нафта не буде продана, втім, воно створює ризики для доходів країн під санкціями й впливає на ринок, де очікується надлишок пропозиції. Частково зростання пояснюється збільшенням видобутку, проте, також свідчить про труднощі з розвантаженням.
    Зазначається, що накопичення загрожує доходам підсанкційних нафтодержав і може мати наслідки для світового ринку нафти, котрий, за прогнозами, прямує до надлишку пропозиції.
    Водночас танкерний флот перевантажений, зазначили вони: щоденні витрати на транспортування перевищили 100 тисяч доларів.
    Згідно з розрахунками Bloomberg, податкові надходження від продажу нафти в Росії минулого місяця скоротилися більш ніж на 24% у річному обчисленні. Виходячи з поправок до бюджету Росії на 2025 рік, уряд країни очікує, що надходження від продажу нафти і газу до бюджету цього року будуть найнижчими з часів пандемії 2020 року, зазначає агентство. Тоді як федеральна влада прогнозує зростання доходів від нафти і газу протягом наступних трьох років, очікуючи на відновлення цін на нафту марки Urals. Водночас до збільшення обсягів нафти в морі також долучилися Саудівська Аравія та США, а нещодавно стало відомо, що Індія та Китай почали скорочувати закупівлі російського палива, виключивши його з тендерів із грудня. Як відомо, 23 жовтня США запровадили санкції проти Ронєфті і Лукойлу – найбільших нафтових компаній Росії. Після цього російська нафтова галузь зіткнулась зі значними проблемами. Згодом стало відомо, що знижки на російську нафту різко зросли на тлі санкцій США проти двох найбільших нафтових російських компаній Роснєфті та Лукойла.

    Китай, Індія та Туреччина відмовляються від російської нафти

  • Канада оголосила додаткові санкції проти Росії

    Канада оголосила додаткові санкції проти Росії

    Канада оголосила про запровадження додаткових санкцій проти Росії. Міністерка закордонних справ Канади Аніта Ананд повідомила, що нові заходи посилюють економічні втрати на Росію за її необґрунтоване вторгнення в Україну. Про це інформує пресслужба МЗС країни.

    Санкції спрямовані на доходи Росії від енергетики та фінансових посередників, а також на зменшення її традиційних і гібридних військових можливостей.

    До списку санкцій увійшли 13 осіб і 11 компаній, зокрема ті, що брали участь у розробці та використанні російських дронів. Канада вперше включила до санкційних заходів також компанії, що постачають кіберінфраструктуру, яку Росія використовує у гібридних операціях проти України. Крім того, санкції охоплюють кілька російських компаній з галузі скрапленого газу та 100 суден “тіньового флоту” Росії.

    За словами Ананд, Канада “залишається непохитною у підтримці суверенітету та народу України, котрий відстоює свої права перед агресивними діями Путіна”. Міністерка наголосила, що Канада продовжуватиме посилювати тиск через санкції у координації з союзниками та партнерами, поки Росія не припинить своє необґрунтоване вторгнення.

    Нагадаємо, Україна спільно з партнерами в Євросоюзі вже готує двадцятий пакет санкцій і пропонує додати у список російські компанії та фізичних осіб, котрі ще заробляють на енергоресурсах.
    Канада обмежила ціну на російську нафту до $47,60

  • Зеленський оцінив падіння нафтових доходів Росії

    Зеленський оцінив падіння нафтових доходів Росії

    У цьому році вперше від початку війни фіксується помітне зниження видобутку та переробки російської нафти. Про це повідомив президент Володимир Зеленський у Телеграм за підсумками наради із керівником Служби зовнішньої розвідки (СЗР) Олегом Іващенком у середу, 12 листопада.
    “Нафтогазові доходи російського бюджету скорочуються, і за підсумками цього року Росія втратить щонайменше 37 млрд дол. бюджетних нафтогазових доходів. І ще десятки мільярдів доларів втрачають російські нафтові компанії та загалом енергетичний сектор. Все це обмежує російську воєнну машину. Працюють ефективно і звичайні санкції проти Росії, і українські далекобійні санкції”, – написав глава держави.
    За його слами, визначені також напрямки подальшого санкційного тиску.
    “Дякую всім партнерам, які завдають і цілком справедливих юридичних ударів по суднах російського нафтового флоту, – танкерів росіяни використовують уже менше”, – наголосив Зеленський.
    Окремо він обговорив з керівником СЗР заходи з повернення додому українських дітей, які були викрадені росіянами, а також інші операції за кордоном.
    Раніше у середу стало відомо, що знижки на російську нафту різко зросли на тлі санкцій США проти Роснєфті та Лукойла. Дисконт на нафту Urals у портах Приморська та Новоросійська сягнув 19,4 долларів за барель – максимальний показник з початку року.
    Санкції в дії: Росія накопичила мільйони барелів нерозпроданої нафти

  • У Китаї створюють “тіньовий флот” для перевезення російського газу – ЗМІ

    У Китаї створюють “тіньовий флот” для перевезення російського газу – ЗМІ

    За даними Bloomberg, Китай розпочав створення власного “тіньового флоту” суден для імпорту російського газу, який знаходиться під санкціями США. Ці дії спрямовані на обхід обмежень та заборон щодо імпорту газу з Росії. Наприклад, танкер СПГ CCH Gas, який перевозить російський газ та перебуває в чорному списку, намагається приховати своє місцезнаходження, наближаючись до китайського порту. Це стає можливим завдяки складній структурі власності, що дозволяє уникнути санкцій. Крім того, інше судно для перевезення газу – Kunpeng, також використовує подібну схему, з’явившись поблизу Сінгапуру.

  • Компанії Латвії обслуговують “тіньовий флот” РФ, попри санкції – ЗМІ

    Компанії Латвії обслуговують “тіньовий флот” РФ, попри санкції – ЗМІ

    Латвійські компанії продовжують обслуговувати російський “тіньовий флот”, нехтуючи введеними санкціями з боку Євросоюзу. Один з танкерів, Zircone, що базується в Латвії та зареєстрований під прапором Кіпру, прибув до Ризького порту для заправки суден. Більшість клієнтів Zircone – судна з російського “тіньового флоту”. Під час інспекції виявлено вісім порушень у сфері безпеки. Компанії, які обслуговують ці судна, уникають санкцій ЄС та США, оскільки для операцій з бункерування їм надано винятковий статус. Після вторгнення Росії в Україну компанія-власник одного з суден змінила назву та адресу, продовжуючи діяльність через інші фірми, зареєстровані в Латвії.

  • Другий танкер із нафтою РФ застряг у морі після санкцій США

    Другий танкер із нафтою РФ застряг у морі після санкцій США

    Інші танкери, які перевозили нафту з Росії до Індії, також мають проблеми з постачанням. Один з таких танкерів, Prometei, після завантаження нафти в Усть-Лузі на Балтійському морі не може зайти в порт Мундра в Індії. Індійська компанія HPCL-Mittal Energy, яка отримує російську нафту через порт Мундра, вирішила відмовитися від сировини від компаній, що зазнали санкцій. Також ще один танкер, Furia, який мав доставити нафту до іншого порту в Індії, також має проблеми через відмову компаній від закупівлі російської нафти після введення нових санкцій США. Хоча постачання нафти через інші західні порти Росії поки що не зменшилося, але у майбутньому можуть виникнути проблеми з банківськими платежами, що ускладнить укладання угод між продавцями та покупцями.

  • Компанія з Нової Зеландії таємно страхувала “тіньовий флот” РФ – ЗМІ

    Компанія з Нової Зеландії таємно страхувала “тіньовий флот” РФ – ЗМІ

    Компанія Maritime Mut№ual з Нової Зеландії страхувала танкери, які перевозили підсанкційну нафту з Росії та Ірану, на десятки мільярдів американських доларів. Про це свідчить журналістське розслідування інформагентства Reuters.
    Компанією понад два десятиліття керує 75-річний британець Пол Ранкін та члени його сім’ї. Вони страхують все: від буксирів до поромів та вантажних суден.
    Новозеландський страховик також допоміг в торгівлі іранською та російською нафтою на десятки мільярдів доларів, надаючи суднам, що обходять західні санкції, страхування, необхідне їм для заходу в порти.
    Дослідницький центр CREA полічив, що судна, застраховані Maritime Mutual, перевезли іранську нафту та енергетичні продукти на суму щонайменше 18,2 млрд доларів США та російську нафту й енергетичні продукти на суму 16,7 млрд доларів США з моменту набрання чинності санкцій (у листопаді 2018 року проти Ірану та у грудні 2022 року проти Росії).
    Багато з цих суден належать до так званого “тіньового флоту” – танкерів, які перевозять санкціоновані вантажі з таких країн, як Іран, Росія та Венесуела, приховуючи вантаж фальшивими місцями розташування, документами та іменами.
    Розслідування Reuters виявило, компанія з міста Окленд у певний момент застрахувала майже кожен шостий танкер “тіньового флоту”, на який наклали санкції США, ЄС та Велика Британія.
    Maritime Mutual в коментарі для Reuters заявила, що “категорично заперечує” будь-які дії, що порушують чинні міжнародні санкції, а також додержує “політики нульової толерантності” до порушень санкцій.
    Однак Maritime Mutual не коментувала розслідування агентства. Крім того, сам Ранкін члени його родини не відповіли на запити про коментарі.

  • Тіньовий флот Росії зупинився після санкцій США

    Тіньовий флот Росії зупинився після санкцій США

    Танкер із “тіньового флоту” Росії, який пррямував до Індії, зупинився через запроваджені Сполученими Штатами санкції. Про це повідомляє Bloomberg.

    Судно, що вирушило з Балтійського порту з вантажем російської нафти, розвернулося та стало в дрейф. Ймовірно, цей незвичний маневр здійснили після того, як США запровадили санкції проти Роснафти та Лукойла. Через це індійські нафтопереробні заводи тимчасово призупинили закупівлі російської нафти.

    Танкер Furia 20 жовтня завантажив у Приморську 730 тисяч барелів нафти від Роснафти та вирушив у дорогу, вказавши пунктом призначення порт Сікка в індійському штаті Гуджарат. Там розташовані нафтопереробні заводи приватної компанії Reliance Industries і державної Bharat Petroleum. Очікувалося, що судно прибуде туди в середині листопада. Однак у вівторок, проходячи між Данією та Німеччиною, Furia розвернулася, пройшла невелику відстань, різко знизила швидкість і зупинилася, свідчать дані сервісів Kpler і Vortexa.

    Після введення санкцій США, згідно з якими всі транзакції з Лукойлом і Роснафтою мають бути завершені до 21 листопада, індійські НПЗ почали зупиняти закупівлі російської нафти. Reliance, головний імпортер сировини з Росії, який отримує нафту за довгостроковим контрактом із Роснафти, заявив, що дотримуватиметься санкцій.

    Державні нафтопереробні заводи також почали згортати постачання, які зазвичай переходять у власність покупця після розвантаження в його порту. Тим часом Reliance минулого тижня збільшила замовлення на близькосхідну нафту. Російським постачальникам тепер доведеться шукати нових покупців або чекати, доки буде знайдено способи обійти санкції.

    Танкер Furia внесений до чорних списків Європейського Союзу та Великої Британії.

  • До узбережжя РФ в Чорному морі суне пляма з 900 тоннами мазуту

    До узбережжя РФ в Чорному морі суне пляма з 900 тоннами мазуту

    У Чорному морі виявили велику мазутну пляму, яка рухається до узбережжя Кубані. Губернатор Краснодарського краю повідомив про це на засіданні парламенту регіону. Це вже другий випадок забруднення моря мазутом, після аварії танкерів у 2024 році. Місцеві влади вже розпочали прибирання та відновлення захисного валу, щоб запобігти подальшому забрудненню у майбутньому. Наразі невеликі викиди мазуту фіксуються на деяких пляжах, але загальна ситуація наразі під контролем.

  • В Анапі знову фіксують викиди мазуту з російських танкерів – ЦПД

    В Анапі знову фіксують викиди мазуту з російських танкерів – ЦПД

    Український Центр протидії дезінформації повідомив, що влада Росії проігнорувала екологічну катастрофу, яка сталася в Керченській протоці 9 місяців тому. На пляжах міста Анапа знову виявили викиди мазуту з розбитих танкерів, які залишилися на дні моря після аварії. Російські влади не здійснюють ліквідацію наслідків аварії, а зосереджені на війні з Україною. Це призводить до постійного забруднення Чорного моря і загрожує екосистемі регіону. Таке бездіяльне ставлення до екологічної загрози свідчить про деградацію державного управління в Росії.