Франція зняла арешт із “тіньового” танкера РФ

Французька влада зняла арешт із танкера DEYNA, котрий затримали у Середземному морі наприкінці березня, після сплати призначеного штрафу компанією-власницею. Про це поінформувала Середземноморська префектура Франції.

Так, суд у Марселі визнав компанію-власника танкера винною у порушенні, пов’язаному з відсутністю підтвердження національної належності судна (прапора). Рішення ухвалили в межах процедури визнання провини (CRPC). Компанії призначили грошове стягнення, яке вже перерахували до французького агентства з управління арештованими та конфіскованими активами (AGRASC).

Танкер затримали 20 березня у міжнародних водах силами ВМС Франції, після чого його спрямували до затоки Фос-сюр-Мер, де судно перебувало під арештом із 23 березня.

Після завершення судової процедури префект департаменту Буш-дю-Рон ухвалив рішення про зняття арешту. Судно залишило територіальні води Франції.

Водночас під час переходу і до моменту виходу з-під юрисдикції Франції танкер перебував під наглядом морських служб країни.

Компанія-власник заявила, що вже вживає заходів для отримання нового прапора судна у найкоротші строки.
Раніше повідомляся, що у Франції взяли під варту капітана затриманого нафтового танкера Grinch, що належить до тіньового флоту Росії.
Окрім того, у Франції 30 березня китайський капітан російського танкера Boracay був засуджений до одного року позбавлення волі кримінальним судом Бреста за “відмову виконувати накази”.

Два судна, пов’язані з Іраном, пройшли через Ормуз попри блокаду США – ЗМІ

Два судна, пов’язані з Іраном, які перебувають під американськими санкціями, пройшли через Ормузьку протоку і увійшли до Перської затоки, ймовірно, за новим маршрутом. Про це пише Bloomberg у четвер, 16 квітня.

“Щонайменше два судна, пов’язані з Іраном, що перебувають під санкціями США, у четвер пройшли через Ормузьку протоку і увійшли до Перської затоки, використавши, можливо, новий маршрут, незважаючи на те, що американська блокада триває третій день”, – йдеться в матеріалі.
За інформацією видання, газовоз для перевезення скрапленого нафтового газу G Summer увійшов до Перської затоки, пройшовши між іранськими островами Ларак та Кешм вдень 15 квітня. Цей порожній танкер передавав, що перебуває в китайській власності та під управлінням китайського екіпажу і зазначав пунктом призначення іракський порт Хор-ель-Зубайр.

Незабаром після цього супертанкер Hong Lu, який також був занесений США до списку санкцій через зв’язки з Іраном, пройшов між зазначеними островами і зараз рухається на захід вздовж іранського побережжя.

Тим часом Bloomberg зазначає, що суден, які пройшли через Ормузьку протоку, може бути більше ніж два. Зокрема, є дані, що напередодні тим же маршрутом пройшов суховантаж Rosalina, який передавав, що прямує до іранського порту з продовольством.

Крім того, є дані, які свідчать про те, що невеликий танкер для нафтопродуктів Nobler також перетнув протоку у східному напрямку і вийшов до Оманської затоки.

За даними служб стеження за суднами, 14 квітня протоку перетнуло 11 торговельних суден, тоді як на вихідні, перед початком блокади США, їх було в середньому по 16. До воєнних дій через протоку проходило близько 135 суден на день. Як відомо, 13 квітня розпочалася блокада Ормузької протоки силами американських військ. США запевняють, що повністю зупинили морську торгівлю з Іраном.

Танкер з Іраку прорвав блокаду Ормузької протоки

Супертанкер Agios Fanourios I під прапором Іраку пройшов з Ормузької протоки до Перської затоки, ставши першим нафтовозом, що рухається водним шляхом на північний захід із моменту запровадження блокади протоки з боку США. Про це повідомляє Bloomberg.

Нині угруповання американських кораблів перешкоджає руху суден в Оманській затоці і, ймовірно, раніше змусило деякі танкери, зокрема той, що перебуває під санкціями США – Rich Starry, розвернутися.

Танкер Agios Fanourios I не прямував до Ірану і не внесений до санкційного списку США.

Агентство зазначає, що, за даними систем відстеження суден, пунктом призначення цього судна є іракське місто Басра.

Перша спроба танкера увійти до Перської затоки перервали у неділю через провал переговорів між США та Іраном.

Водночас судно Rich Starry, яке все ще рухається у зворотному напрямку через протоку, наразі сигналізує про очікування подальших вказівок. Дані відстеження свідчать, що воно досі повністю завантажене тим самим вантажем, із яким вийшло з Перської затоки.

Китайський танкер пройшов через Ормузьку протоку, попри на блокаду США

Китайський танкер Rich Starry, який знаходиться під американськими санкціями, пройшов через Ормузьку протоку 14 квітня, незважаючи на блокаду водного шляху військовими США. Про це повідомляє Reuters. Зазначається, що це перше судно, якому вдалося пройти через Ормузьку протоку і залишити Перську затоку з моменту початку блокади.

Rich Starry – танкер середнього розміру, який перевозить близько 250 000 барелів метанолу. Він був завантажений у порту Хамрія в ОАЕ. Власник судна Shanghai Xuanrun Shipping Co Ltd, як і сам танкер, включені до списку санкцій США за комерційні зв’язки з Іраном. ⁠На борту танкера знаходиться китайська команда.

Ще один внесений до списку санкцій США ‌танкер – Murlikishan – пройшов у напрямку затоки. За інформацією Kpler, порожній танкер, який раніше був відомий під назвою MKA і ‌брав участь у перевезеннях російської та іранської нафти, має 16 квітня завантажити мазут в Іраку.

Нагадаємо, переговори між США та Іраном, які відбулися в Ісламабаді, завершилися без досягнення угоди через розбіжності щодо кількох ключових питань.
З 17.00 13 квітня американські військові почали блокаду портів і всього узбережжя Ірану, а Тегеран пригрозив у разі захоплення суден ударити по портах сусідніх країн Перської затоки.

Танкери почали тікати з Перської затоки

Танкери з нафтою, на тлі оголошення президентом США Дональдом Трампом операції з блокування всіх суден, що прямують з або до Ірану, почали змінювати маршрути. Про це повідомляє інформаційне агентство Reuters.
Згідно з даними морських систем LSEG та Kpler нині фіксується хаотичний рух кораблів. Капітани суден намагаються випередити початок військової операції, яка запланована на 17 годину за київським часом.
Експерти називають такий крок Трампа ризикованим, адже блокада вимагає постійної присутності великої кількості військових кораблів. Фахівці сумніваються у довготривалому успіху. Місія вимагає колосальних ресурсів й самотужки США буде важко тримати блокаду місяцями.
Танкери часто перевозять нафту для великих гравців, таких як Китай чи Індія. Блокада означатиме конфлікт не тільки з Іраном. Пекін навряд чи спостерігатиме за цим спокійно, кажуть аналітики.
Тегеран також має чим відповісти. Іранські сили можуть атакувати американську інфраструктуру в регіоні. Під загрозою опиняться бази США в країнах Перської затоки.
Блокада може обвалити ціни на нафту у разі швидкого успіху. Але затяжна війна на морі призведе до зворотного ефекту. Ринок готується до найгіршого сценарію і ранішні торги відкрились підвищенням ціни нафти у 102 долари за барель.
Як відомо, 12 квітня Дональд Трамп оголосив про початок планів з блокади Ормузської протоки, а також пригрозив Ірану серйозними наслідками, включаючи тривалий “блекаут” і масові руйнування протягом доби.
Блокада Ормуза: Іран погрожує атакувати судна США

Танкери почали тікати з Перської затоки після заяви Трампа – ЗМІ

Танкери з нафтою, на тлі оголошення президентом США Дональдом Трампом операції з блокування всіх суден, що прямують з або до Ірану, почали змінювати маршрути. Про це повідомляє інформаційне агентство Reuters.
Згідно з даними морських систем LSEG та Kpler нині фіксується хаотичний рух кораблів. Капітани суден намагаються випередити початок військової операції, яка запланована на 17 годину за київським часом.
Експерти називають такий крок Трампа ризикованим, адже блокада вимагає постійної присутності великої кількості військових кораблів. Фахівці сумніваються у довготривалому успіху. Місія вимагає колосальних ресурсів й самотужки США буде важко тримати блокаду місяцями.
Танкери часто перевозять нафту для великих гравців, таких як Китай чи Індія. Блокада означатиме конфлікт не тільки з Іраном. Пекін навряд чи спостерігатиме за цим спокійно, кажуть аналітики.
Тегеран також має чим відповісти. Іранські сили можуть атакувати американську інфраструктуру в регіоні. Під загрозою опиняться бази США в країнах Перської затоки.
Блокада може обвалити ціни на нафту у разі швидкого успіху. Але затяжна війна на морі призведе до зворотного ефекту. Ринок готується до найгіршого сценарію і ранішні торги відкрились підвищенням ціни нафти у 102 долари за барель.
Як відомо, 12 квітня Дональд Трамп оголосив про початок планів з блокади Ормузської протоки, а також пригрозив Ірану серйозними наслідками, включаючи тривалий “блекаут” і масові руйнування протягом доби.
Блокада Ормуза: Іран погрожує атакувати судна США

Естонія відмовилася затримувати російські танкери

Естонія утримається від затримання російських танкерів так званого “тіньового флоту” в Балтійському морі через ризик ескалації. Про це заявив командувач ВМС країни Іво Варк, передає у п’ятницю, 10 квітня, Reuters.
За його словами, ризик ескалації “надто високий”, а військова присутність Росії у Фінській затоці останнім часом помітно посилилася. Втручання можливе лише при прямій загрозі, наприклад, у разі пошкодження підводної інфраструктури або розливу нафти.
Варк також нагадав, що раніше спроба зупинити одно із суден супроводжувалася появою російського військового літака, який супроводжував танкер у російські води.
За даними агентства, Росія посилила патрулювання в Балтійському морі та супроводжує судна, що перевозять нафту, військовими кораблями.

Через Ормузьку протоку пройшов російський танкер

Танкер під російським прапором пройшов через Ормузьку протоку у Перську затоку, – рідкісний випадок транзиту суден під прапором цієї країни у цьому районі. Про це пише Bloomberg у п’ятницю, 10 квітня.

Мова про танкер Arhimeda, побудований у 2000 році, який пройшов західним напрямком через протоку в ніч на четвер, свідчать дані відстеження суден.

Як повідомляється, судно прямувало без вантажу та раніше вказувало як пункт призначення іранський острів Харк – головний нафтовий експортний хаб Ірану. Згодом у системах відстеження пункт призначення змінився на позначку “for orders”, що означає відсутність визначеного порту заходу.

На тлі конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном морські перевезення в районі Ормузької протоки суттєво скоротилися, що вплинуло на глобальні постачання енергоносіїв і ціни на нафту.

За даними баз морських реєстрів, Arhimeda з січня ходить під російським прапором. Раніше судно неодноразово змінювало назви та власників і перебувало під санкційними обмеженнями США через ймовірні зв’язки з торгівлею іранською нафтою.

Останнім відомим вантажем танкера була венесуельська нафта, завантажена влітку 2025 року. Власником і оператором Arhimeda в базі даних Equasis вказано компанію Egir Shipping Ltd. з адресою на Сейшельських островах, яка пов’язана з іншими організаціями, що перебувають під санкціями США. Технічним менеджером є компанія Pro Ocean Management LLC з Азербайджану.

Російський фрегат провів “тіньові” танкери через Ла-Манш

Корабель ВМФ РФ супроводив два танкери тіньового флоту Росії через Ла-Манш після погроз Лондона щодо затримання санкційних суден. Про це повідомляє The Telegraph.

Росія провела танкери Universal і Enigma через Ла-Манш у супроводі фрегата Адмірал Григорович, нещодавні погрози Британії їх затримати.

Кореспонденти видання спостерігали за “флотилією Путіна” з судна Royal Charlotte. Газета зазначає, що прем’єр-міністр Великої Британії Кір Стармер у березні надав спецпризначенцям повноваження на захоплення суден тіньового флоту РФ у британських водах, втім, Лондон досі не затримав жодного російського судна.

Адмірал Григорович – фрегат Чорноморського флоту РФ водотоннажністю 3620 тонн, озброєний крилатими та протикорабельними ракетами, торпедами та артилерією, здатний розвивати швидкість до 30 вузлів. Він супроводжував два танкери довжиною приблизно 180 метрів кожен, які прямували на захід.

Танкер Universal під російським прапором, за даними видання, вийшов із порту Висоцьк у Виборзькому районі Ленінградської області 18 січня. Судно Enigma під прапором Камеруну з 29 березня прямувало до Туреччини з Приморська – російського нафтового порту на Балтиці.

Обидва судна перебувають під санкціями Великої Британії за участь в експорті російської нафти.

Тим часом у Кремлі вже заяили, що Росія, мовляв, “має право вживати заходів для захисту” економічних інтересів. Принаймні так прокоментував ситуацію прессекретар Путіна Дмитро Пєсков.
“Ми були свідками випадків піратства в міжнародних водах. Ці випадки завдавали шкоди економічним інтересам Російської Федерації, тому Росія вважає себе вправі і буде вживати заходів щодо захисту своїх інтересів”, – цитують його росЗМІ.

Трамп планує “спільно” з Іраном охороняти Ормузьку протоку

Вашингтон може запропонувати Тегерану створити “спільне підприємство” для охорони Ормузької протоки. Про це заявив президент США Дональд Трамп, повідомляє ABC News.
В нього запитали, чи дозволить він Тегерану стягувати мито за транзит суден через Ормузьку протоку.
“Ми думаємо зробити це у формі спільного підприємства. Це спосіб забезпечити безпеку, а також захистити його від багатьох інших людей”, – відповів Трамп.
Трамп наголосив, що не дозволить Ірану зберегти будь-які можливості для збагачення урану, попри неодноразові запевнення Тегерана, що він не відмовиться від свого права на це.
“Збагачення не буде”, – запевнив лідер США.
Він додав, що американські війська будуть в регіоні для забезпечення виконання будь-якої майбутньої угоди.
Раніше ЗМІ писали, що Дональд Трамп міркує над можливістю фізичного захоплення контролю за нафтовим сектором Ірану.
Трамп анонсував “тісну співпрацю” з Іраном